三大件稳定、耐用，这2款高颜值合资SUV落地不到15万？（今年想买车？10万预算、合资车、三大件可靠，不妨看看这五款！）

今天起点排行榜小编为大家带来了三大件稳定、耐用，这2款高颜值合资SUV落地不到15万？（今年想买车？10万预算、合资车、三大件可靠，不妨看看这五款！），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、三大件稳定、耐用，这2款高颜值合资SUV落地不到15万？
• 2、今年想买车？10万预算、合资车、三大件可靠，不妨看看这五款！
• 3、国产车跟合资车的差距，真的只是三大件？

三大件稳定、耐用，这2款高颜值合资SUV落地不到15万？

对于时下年轻消费者来说，虽然大家可能预算有限，但是却希望自己的爱车面面俱到。当然，最起码也要看上去时尚、个性，不能看起来就略显廉价。而今天说的这两款合资SUV则可以说是目前15万以内合资SUV的颜值担当。而且起步价都比较低，即便是按照指导价格来算，也是可以15万以内落地的。重点是这2款高颜值合资SUV可并非只是颜值高的样子货，它们的三大件十分稳定、耐用，可谓是久经市场考验。

首先说的是大家都比较熟悉的 广汽三菱奕歌，也是广汽三菱旗下首款采用涡轮增压的SUV车型。作为一款主打年轻消费市场的合资SUV，广汽三菱奕歌的定价是非常有诚意的，起步价12.98万的奕歌并不算贵。至少和其他同级别的日系SUV相比，奕歌的性价比还是有的，主要是这款车的标配实在是过于全面。尤其是终端还有着不错的价格优惠，15万左右买奕歌是一件绰绰有余的事情。 起点排行榜

当然，个人还是建议大家优先考虑奕歌刚刚上市的燃情版车型，这款车的价格可能略微超出部分消费者的预算。但是高颜值之外，在这款车上还可以找到前方预防撞系统（FCM）、盲点警告驾驶辅助系统(BSW)+侧后方盲点警告(RCTA)、自适应巡航控制系统(ACC)、胎压监测系统(TPMS)、360度全景监控影像系统以及爬坡辅助系统（HAS）等诸多主被动安全配置，以及与三菱EVO一脉相承的S-AWC四驱系统，你觉得燃情版奕歌的价格还高吗？

至于三大件部分，该车全系依旧是搭载的1.5T双喷射涡轮增压发动机，170马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，稳定性、可靠性一直是这款车的亮点，甚至可以说是整个广汽三菱旗下产品的亮点。而且搭配匹配度极高的变速箱，让这款车的燃油经济性也有着不错的提升。结合专业的SUV底盘，奕歌的三大件堪称完美。看到这里，你觉得这款车如何？

接下来说的这款合资车就是刚刚上市的新款现代ix35，一款大家并不陌生的合资SUV。新款现代ix35已经完全没有了第一代车型的影子，可以说是针对时下年轻消费者量身定做，视觉效果十分惊艳，大气、时尚、个性等词汇都是消费者对它的直观评价。重点是新车的内饰有了完全与众不同的设计，看上去更加具有科技感与未来感。当然，现代ix35真正打动大家的还是这款车的三大件和价格。

新款现代ix35的价格区间为12.98-15.58万元，结合配置来看，性价比优势是十分明显的。不过，如果能够接受老款车型的话，显然老款车型的价格更为诱人。要知道老款的价格优势本就十分明显，目前也算是清库存，所以，对于预算不足的消费者来说，这也是一个不错的选择。不过，如果预算稍微充足一些，还是建议大家买新不买旧。至于三大件方面，新款ix35依旧是1.4T和2.0L车型供大家选择，市场表现与口碑都是非常不错的。

讲真，对于想买家用SUV，同时又担心三大件出问题的消费者而言，今天说的这2款车都是非常不错的选择。至少除了开出去更有回头率之外，在耐用性、稳定性方面也让人不再担忧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年想买车？10万预算、合资车、三大件可靠，不妨看看这五款！

导读：对于大多数工薪阶层来说，买车时都希望自己能买到一辆价格不高但三大件很可靠的车型，而且最好是品质不错的合资车。说实话，要想从几百款车型当中，选出一款符合自己要求的车型，真的是一件非常令人苦恼的事，不过要是有几款既定目标就会容易很多。所以为了大家一个更好的购车指导，本期内容就给大家分享5款合资车，它们都是10万就能落地，而且在同级别车型当中，都是三大件非常可靠的，如果你想在今年买车的话，不妨从这五款当中做出选择。
第一款合资车是大众朗逸，大众朗逸是目前最为畅销的紧凑型家用轿车，它的年销量超过了20万，在三大件方面，朗逸的表现也是被大家认可的。而现款的大众朗逸指导价是9.99-16.19万元，优惠后的价格在6.99-12.99万，所以10万的预算都可以买到朗逸的中配自动挡车型！
第二款合资车是日产轩逸，和大众朗逸一样，日产轩逸也是目前最受欢迎的合资车之一，它的三大件也是非常可靠的，而且轩逸的经济性比较高，舒适性也很好。而在售的2019款日产轩逸指导价是9.98-14.30万元，优惠后的价格是8.68-10.56万元，10万的预算是能买到中配车型的。
第三款合资车是大众宝来，大众宝来的销量要比大众朗逸和日产轩逸稍差一些，但也是月销量排名前五的，而大众宝来的三大件和朗逸的差不多，不过它的外观设计更动感一些，这方面还是要看个人喜好了。而最新款（2020款）的大众宝来指导价是9.88-15.60万元，优惠后的价格在7.5-12.0万，所以10万的预算是可以买到2020款 1.5L 自动时尚型的。
第四款合资车是本田凌派，本田凌派是广汽本田主打的紧凑型轿车，它的质量口碑比较高，不过因为受到思域的影响，本田凌派的销量表现一般，但月销量也能达到万辆左右。而现款的本田凌派指导价是9.98-13.98万元，优惠后的价格在7.68-11.68万，如果预算是10万的话，那么就可以买到它的2019款 180Turbo CVT舒适版 国VI！
第五款合资车是雪佛兰科沃兹，科沃兹也是一款品质不错的合资车，它的三大件表现得到了很多消费者认可，销量表现也是不错。而最新款（2020款）的雪佛兰科沃兹指导价是7.99-9.99万元，优惠后的价格在6.99-9.99万，如果喜欢美系车那种奔放风格，雪佛兰科沃兹就是一款不错的选择！今年想买车？10万预算、合资车、三大件可靠，不妨看看这五款！
结语：以上5款合资车都是非常不错的，它们的价格不高，但品质和销量都很好，三大件也很成熟，所以如果想今年买车的话，这几款10万以内就能落地的合资车，真的是不错的选择。
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国产车跟合资车的差距，真的只是三大件？

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国产车和合资车是目前 汽车 市场上的两大主力，能够在国内市场立足的合资品牌，往往都是有着深厚技术功底的国外 汽车 品牌，其中不乏一些百年车企，它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下，国产车的起步时间比较晚，前期发展也比较慢，所以技术还在起步阶段，尤其是在核心三大件（发动机、变速箱、底盘调校）方面，国产车跟合资车确实存在很大的差距。

就拿发动机技术来说，国内自称掌握发动机技术的车企有很多，但算得上技术成熟的其实少之又少，一圈数下来，也就长安、吉利、长城、奇瑞等为数不多的几家车企在发动机技术上还有些造诣。这几家头部车企的发动机可靠性都还不错，但油耗普遍偏高，这是公认的事实。而合资品牌几乎都有着较为成熟先进的发动机技术，即便是很多人觉得不行的韩系车（现代起亚），同样也掌握了小排量、大排量、纯电、混动、燃料电池等各种类型的动力技术。

相比于发动机技术，国产车在变速箱方面的短板要更加明显，目前国内拥有变速箱技术的车企少之又少，而且基本上都选择从技术门槛较低的双离合下手，至今没有一台优秀的AT变速箱，大多数车企都高度依赖爱信、采埃孚、格特拉克、博格华纳等国外供应商。合资品牌方面，能够研发变速箱的车企非常多，就拿本田来说，它的CVT、双离合以及AT变速箱均是行业领先水平，把所有国产车的变速箱技术加在一起也比不上一个本田。

再者是底盘调校，底盘调校是最考验车企造车功底的，它在短时内很难实现突破，必须经过长时间的积累，这也是国产车最欠缺的。为了解决底盘调校经验不足的问题，国内主流车企基本都是请国外的团队来负责底盘调校的，比如比亚迪就请了奔驰团队来进行底盘调校。合资车的底盘调校基本上都是自给自足的，标致雪铁龙能够将非独立悬架调教得比独立悬架更加出色，这显然不是一日之功，而是上百年积累下来的经验。

当然，国产车跟合资车的差距，不仅只是三大件，还包括动力系统的匹配、四驱技术、整车耐用度、一体化程度、品牌附加值等等。很多人可能会说了，国产车也有自己的优势，例如内饰设计、功能配置、车载互联网等等，但这些优势基本都停留于表面，并没有太高的技术含量。国产车起步晚是不争的事实，很多国外 汽车 品牌有着上百年的技术沉淀，国产车二三十年想要赶上根本不可能。

正视差距并不丢人，承认合资车比国产车优秀也不是崇洋媚外，与此同时，我们也要用发展的眼光来看待国产车，国产车在近些年的进步是我们有目共睹的，一些优秀的国产车品牌，比如长城、吉利、长安、比亚迪等，虽然它们暂时还没有达到合资车的高度，但它们从未停止研发的脚步，技术实力快速增长，它们都是国产车未来的希望。

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