捷豹和保时捷哪个档次高

保时捷。保时捷的设计团队在每一款车型的设计上都投入了大量的心血和精力，注重细节和品质。保时捷的设计师们不仅将品牌独特的风格和设计理念融入到车型中，还通过创新和个性化的设计元素，让每一款车型都展现出与众不同的特点。捷豹的车型设计更加简约、大方，这也与捷豹品牌的定位有关。捷豹的车型设计更加注重实用性和舒适性，而在豪华感和档次感上与保时捷相比稍逊一筹。虽然捷豹的车型也具有其独特的魅力和风格，但在豪华感和档次感方面，保时捷的设计更加出色。因此保时捷的档次高于捷豹。

今天来聊一个话题，捷豹F-PACE和保时捷Macan怎么选?这两个车都是豪华品牌旗下，完全倾向于公路性能的城市SUV，最畅销的版本官方价位都是五十多万，F-PACE  2018款 2.0T 四驱都市尊享版54.8万，Macan 2017款2.0T，58.8万，然后各方面条件都非常的接近，所以很多人是纠结这两个车的。

先来看看F-PACE，这个车刚做了中期改款，最大的变化重点的有两个，一是用了新的2.0T，动力参数有进步，250马力，365牛·米，一个是2.0T版本也用上了四驱，是个大利好，相比Macan，它有一个明显的优势就是车身尺寸，大的车身尺寸，加上好的设计，外观更有气势，另外大尺寸带来更大的车内空间，这个车的后排、后备厢都比Macan大，尤其后备厢的设计，规整合理，内部宽敞，实用性很强，虽然是个讲究调性的SUV，但是实用性一点不含糊。

再来看Macan，虽然上市已经很长时间了，但人有保时捷的金子招牌，相比捷豹，保时捷这个牌子在国内更吃得开，目前价格还是比较坚挺的，这是它比F-PACE的第一个优势，就是品牌，第二个优势是内饰方面，保时捷的内饰一直不错，做工、设计、用料，精致程度，全面胜过F-PACE，大家不要觉得无所谓，内饰这个东西，只要你在开车，就一直跟它零距离接触，你说花了几十万买个车，天天都是大硬塑料敲起来邦邦响肯定不舒服，Macan不存在这个问题。

两个车的运动能力都是没问题的，毕竟都是以运动能力作为主打卖点，就我个人驾驶感受来说，我觉得Macan要好一点，动力总成的传递效率很高，车身灵活性好，开起来像一个更小的跑车，F-PACE让你感觉到是一个相对大一点的跑车。注意啊，这两个车开着都很像是运动型轿车，只是Macan给人感觉更小巧好操控一些。

最后说说实际成交价，捷豹一向都有巨幅优惠，而保时捷选装比较厉害，所以表面上这两个车官方售价接近，实际成交价至少差10万以上，从推荐的角度来说，推一个贵了10万的车型，内在逻辑就是推荐了一款保值率更高的产品，商品买卖始终是一分钱一分货的，Macan从上市到现在坚挺的价格已经说明了一些事情，另外二手保值率，Macan也会比F-PACE高出一大截。

所以这选题我的观点很明确：只要你预算够，能接受这实际超过10万的差价，那么就选保时捷Macan。

没有最好,只有更好,这个价位上面,可选的有捷豹XJ,保时捷Panamera,玛莎拉蒂总裁,奥迪S8,宝马750，奔驰S600或者CLS63AMG等.每种车的驾驶风格以及感觉都不同,而且每款车中又有不同的型号,这就决定了性能,舒适性的不同,当然还有价格.看你个人喜欢吧.

我用玛莎拉蒂总裁的,说不上很舒服,悬挂比较硬朗,但是操控感不错,本来就是定位运动型的轿跑,所以操控性自然是摆在第一位的.

Panamera我没有开过,但是既然是一辆保时捷,就相信这个品牌的力量.但这款车的引擎声浪```个人认为不好听...

捷豹XJ我试驾过,当初就是这款车让我在总裁和它之间犹豫..它的舒适性我觉得比奔驰CLS还要好,而且空间很宽广,尤其坐在里面让我感觉有一种"归属感"加速性能不错,但为什么我还是选择了总裁呢?只是因为总裁的引擎声浪是那么多款车里面最有激情的,以及玛莎拉蒂这个牌子在本地区更少有,但是停放在学校时,有些时候甚至会引来许多同学的围观...郁闷...