捷豹路虎的质量和凯迪拉克哪个好

凯迪拉克质量好。

1、凯迪拉克注重工艺和制造质量、采用先进的生产技术和严格的质量控制措施、有驾驶辅助系统、智能互联功能和高级安全技术。

2、捷豹路虎有机械故障、电子系统问题、质量存在故障风险。所以凯迪拉克质量好。

?在豪华中型轿车市场，一直都有一部分“个性偏执”的车型，比如宝马3系， 凯迪拉克CT5，以及捷豹XEL。三款车型均采用了后驱的驱动形式，同时有着不错的操控以及偏向运动的调教，对于部分年轻消费者来说，驾驶着它们可以享受到真正的“人车合一”的最高境界。但是全新宝马3系并没有选择继续坚守它的“个性”，而是选择向家用妥协，比如加长轴距，取消后防倾杆。而谈到更纯粹的驾驶感，那在这个级别就只剩下凯迪拉克CT5与捷豹XEL这对“难兄难弟”。

虽然同为二线豪华品牌，但是凯迪拉克和捷豹的打折力度向来”人狠话不多“，所以在终端优惠下来两者区间相同，两强对比之下，谁更值得买呢?

外观：不同派别的运动风格

虽然两款车型主打运动范儿，但是对运动的诠释却截然不同。捷豹XEL采用了更柔和的设计风格，车头部分体现出了一定的运动气息，但是更多的是优雅与美感，也就是我们所说的英伦”绅士“。除此之外，捷豹XEL还采用了两款设计风格，分为优雅版和运动版，顾名思义，运动版的前脸仅是将中网内部以及前保险杠部分进行重新设计。

捷豹XEL的车身尺寸为4778*1850*1429毫米，轴距达到了2935毫米，但是整体感受下来并没有数据那么大，整车显得十分紧凑。尾部溜背式的设计看起来轿跑风格很强烈，但是显得过于短小，在气场上略失风范。

反观凯迪拉克CT5，外观体现出来的完全是区别于捷豹XEL英伦美的设计风格。整车的设计显得十分粗犷有力，运用了更多的平直线条来勾勒车身，看上去十分干练。前脸家族化的盾形中网以及”泪眼“的设计辨识度非常高，典型的美式风格。

凯迪拉克CT5的车身尺寸大捷豹XEL整整一圈，达到了4924*1883*1453毫米，轴距为2947毫米，这种感觉在侧面体现的非常直观。凯迪拉克CT5的侧面显得十分流畅大方，平直的线条营造出很强的力量感，而尾部小鸭尾的设计也提升了一定的运动气息。

内饰：XEL科技感更足，CT5舒适性配置更高

两台车的内饰部分依旧保持了较高的差异化，捷豹XEL整体的设计感更强。采用了环抱式座舱，再加上中控大尺寸的屏幕，质感相当不错。而多功能方向盘的握感十分舒适，且带有换挡拨片。此外，捷豹XEL在顶配和次顶配车型中还会搭载全液晶仪表盘，这是凯迪拉克CT5全系均没有的配置。

在后排的乘坐感受上，首先捷豹XEL拥有三个独立的头枕，对于中间乘客有很好的包容性。其次后门板可以控制后排两侧的车窗，细节上领先于凯迪拉克CT5。

凯迪拉克CT5的内饰是典型的美式风格，实体按键的数量非常多，设计上确实不敌捷豹XEL。其次除了没有全液晶仪表盘之外，中控屏幕尺寸也没有捷豹的10.2英寸那么大。此外，凯迪拉克CT5也带有换挡拨片，只是方向盘的手感没有捷豹XEL那么舒服。

而在后排的乘坐空间方面，这台凯迪拉克CT5着实让人有些意外。无论是车身尺寸还是轴距，都要领先于捷豹XEL，但是乘坐空间却恰恰相反，同样的身高坐到CT5的后排，明显空间更小，并且中间还缺乏独立头枕，地板的凸起也比捷豹XEL高不少，体验上大打折扣，但是好在后备厢空间优于捷豹XEL。

动力：凯迪拉克参数更好，捷豹XEL爆发性更强

捷豹XEL全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的组合，其中低功率版本最大功率为147千瓦，最大扭矩为320牛·米，0-100公里/小时加速时间需8.3秒;高功率版本最大功率为184千瓦，最大扭矩为365牛·米，官方0-100公里/小时加速时间仅需7.3秒。

在底盘悬架部分，捷豹XEL采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。在行驶过程中整车底盘调教的比较硬朗，有着非常不错的操控性，但是在一定程度上牺牲了驾驶舒适性，长时间驾驶容易疲劳。值得注意的是，捷豹XEL采用了全铝车身结构，不仅能够减重，还能再一定程度上提高安全性。

凯迪拉克CT5全系同样搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，只是变速箱采用了来自通用的10AT变速箱。这套发动机最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米，同时这台发动机还带有可变缸技术，能实现三种不同的模式。而全系车型的0-100公里/小时加速时间为7.3秒。整体表现比较一般，动力平顺性做的较为出色。

而在悬架部分，CT5前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架和捷豹XEL同为多连杆式独立悬架。整体的表现稳扎稳打，底盘的调教比较硬朗，但是整体相比较捷豹XEL会明显的偏舒适，当然顶配车型装备的电磁悬挂还是十分吸引人。

说到最后：综合下来，如果预算有限，显然凯迪拉克CT5“打骨折”的售价更适合你，前提是不要对后排空间有太大的期望;反之空间好，动力强的捷豹XEL，售价高于CT5，同时选配项目很多。结合售价来看，凯迪拉克CT5有更高的性价比，而捷豹XEL透露出来高贵优雅的气质对于部分女性朋友来说，或许是入手它最好的借口。

真会玩车撰写：赵鹏辉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那还是选CT5吧。

两者同属二线豪华品牌，但是无论从空间、动力、耐用性以及现阶段的品牌影响力来看，似乎都是CT5更胜一筹。起点排行榜

除非你是特别热衷于冷门品牌，想要靠小众车型来彰显自己与众不同的品味，否则的话我还是更建议选择 凯迪拉克CT5一些。

话说回来了，真要想买冷门小众车型，你为什么不考虑阿尔法·罗密欧Guilia呢?

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