互联网汽车有哪些品牌

互联网汽车指的是靠着互联网及传统汽车制造业所创建的汽车品牌，如蔚来、小鹏等。互联网造车这个概念还是最近几年出现的，一般指的是靠着互联网及传统汽车制造业所创建的新能源汽车品牌。国内现在的互联网汽车公司，除了以上提到的蔚来和小鹏汽车，还有威马汽车、新特汽车、奇点、LITE、拜腾、车和家、前途、云度汽车、零跑汽车等等，这几家公司是比较有代表性的几家。但是要说互联网新能源汽车的代表公司，那还得是美国的特斯拉，特斯拉向外界共享了电动汽车的制造技术平台，得以推动了电动新能源汽车的发展。

百万购车补贴

一、哪些牌子的汽车有汽车金融信贷?起点排行榜

各个知名的汽车品牌基本上都有自己的汽车金融贷款。比如:通用品牌有通用汽车金融。福特品牌有自己的福特汽车金融。大众有大众的汽车金融。这些汽车金融贷款门槛较低，容易申请。但是利率较高。年利率一般在13有弊的。

二、哪些牌子的汽车有汽车金融信贷?

各个知名的汽车品牌基本上都有自己的汽车金融贷款。比如:通用品牌有通用汽车金融。

福特品牌有自己的福特汽车金融。

大众有大众的汽车金融。这些汽车金融贷款门槛较低，容易申请。但是利率较高。年利率一般在13%左右。凡事都是有利有弊的。

三、建行车贷合作品牌有哪些?很多人眼都看花了!

现在，越来越多的人选择先消费后还款。因此，办理车贷的人越来越多。建行作为四大国有银行之一，自然很受消费者的青睐。在2018年，很多人都在咨询建行车贷合作品牌有哪些。今天就为大家介绍一下这些情况。

建行车贷合作品牌几乎覆盖了整个汽车行业，包括吉利、大众、奥迪、现代、铃木、标志、奔驰、斯巴鲁、斯柯达、本田、丰填田、起亚、JEEP等等。总的来说，大家通过建行车贷购买国产车、合资车、进口车都可以。因为汽车品牌的车型众多，不一定所有车型都可以为大家办理贷款。因此建议大家在去汽车4s店看车时，要先问清哪些品牌的哪些车型接受建行车贷。如果大家在购车的时候，选中了非建行车贷合作品牌或者车型，大家也可以尝试通过建行信用卡来办理车贷。建行信用卡合作品牌也很多，包括一汽奥迪、上汽大众、广汽丰田等，而且还有一些购车优惠。在万般无奈的情况下建议大家这样做：1、放弃大家已经选好的汽车，根据建行车贷合作品牌，选择类似的汽车品牌或者车型;2、选择通过其他银行或者汽车消费金融公司来办理车贷。需要在这里提醒的是，对于建行的老客户来说，还是尽量申请建行车贷比较好，不仅办理起来快速一些，贷款利息也会优惠一些。

四、汽车金融公司有哪些?

现有13家：

上汽通用汽复车金融有限责任公司(国内第一家)

大众汽车金融公司(最早一批之一)

丰田汽车金融(中国)有限公司(最早一批之一)

福特汽车金融公司

东风标致雪铁龙汽车金融有限公司

沃尔沃汽车金融(中国)有限公司

东风日产汽车金融有限公司

奇瑞徽银汽车金融有限公司

宝马金制融(中国)有限公司

梅赛德斯奔驰汽车金融有限公司

雷克萨斯汽车金融服务公司

戴姆勒·克莱斯勒汽车金融(中国)有限公司

菲亚特汽车金融有限责任公司

筹建中：

比亚迪与银行合资建立的汽zhidao车金融、重庆汽车金融等

不知从什么时候开始，互联网造车成为了一支“异军突起”的力量，倒不是说目前互联网造车的成就有多大，而是其声势相当震撼。前有乐视贾耀亭，后又董明珠一年过去了不知道弄成什么样了。

在国家对新能源汽车的大力补贴和行业发展前景看好的情况下，互联网造车新势力发展迅速，短时间便雨后春笋般快速萌芽。那么，经过了2017年一整年的发展，主要的互联网造车势力目前发展到何种境地了呢?

蔚来汽车

蔚来汽车是第一个将互联网造车落地的车企，2017年12月16日，蔚来ES8纯电动SUV国内正式上市，新车共推两款车型，售价44.8-54.8万元。这款车的上市有力地驳斥了“PPT造车说”

说起蔚来汽车的投资方那可不简单，其庞大的金主号称涵盖了国内互联网半壁江山，其最新一轮融资获得了由腾讯领头的10亿美元，广为人知的六大创始投资人分别是，腾讯马化腾、京东刘强东、小米科技雷军、高瓴资本张磊、车和家李想还有创始人李斌本人，阵容相当强悍。

小鹏汽车

作为互联网BAT三巨头之一，阿里系当然也不甘落后，据每经新闻消息，12月12日阿里战略入股小鹏汽车，具体投资金额并未向外界透露，不过持股比例显示为10.03%，成为第四大股东，可以看出在新能源汽车的赛道上，阿里选择了小鹏汽车。除此之外，小鹏汽车2017年6月还获得由神州优车领投的22亿元A轮融资，而2018年初，小鹏汽车还将宣布B轮融资。

乐视&FF

近日，贾跃亭被中国监管机构列入“失信”黑名单，法拉第未来的前景一片黯淡。由于现金流的问题，员工的工资无法持续到2018年。随着工资基金枯竭，法拉第未来的财务状况已经相当恶化。

而2017年12月，乐视汽车公司COO高景深确认的另外一条消息则显示，美国法拉第未来(简称“FF”)融资到位的消息，并表示资金已陆续到账。虽然人们大都表示质疑，但还是希望贾跃亭的造车梦可以置之死地而后生吧。

还有诸如：威马汽车车和家奇点汽车云度汽车电咖汽车零跑汽车这些车企不一一介绍了。

总结：

对于传统汽车主机厂而言，想要改变传统燃油机汽车的生产现状并非易事，由于历史包袱等原因，让其在新能源汽车的产业升级中“慢”了下来，而这正是互联网造车在新能源领域的最大优势。不过，随着国家多新能源汽车的不断补贴和对传统汽车厂商“双积分”考核政策的实施，未来传统燃油机汽车企业一定会调整战略方向、加大投入，开始发力，其多年来积攒的技术优势和丰富资源将会快速产生效果，让其迎头赶上，甚至快速超越。未来留给互联网造车企业的空档期不多了，三至五年沉浮可定。

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