续航超1100km，启辰大V DDi超混动对比竞品如何？

车评观察《车评社》

前言：为了在这轮混动浪潮中抢占先机，获得更多新能源市场份额，各大厂商纷纷开启混动之旅。对于

启辰

品牌而言，虽然在燃油车市场凭借高性价比的产品特性，吸引到众多用户的拥趸，可要想进一步满足消费者多元化的用车需求，与时俱进迎合市场迭代变迁，必然得入局这场混动角逐赛。而启辰大V DD-i超混动，就是

东风

日产

启辰迈向混动市场的先锋军。

6月3日，启辰大V DD-i超混动正式开启预售，此次预售共推出2款配置车型，预售价13-14.20万元。新车的外观造型延续家族风格，并在细节处进行了优化升级，使其更符合年轻消费者的审美喜好。动力方面配备的是1.5T四缸发动机+电机组成的插混系统，综合油耗可达0.85L/100km，出色的燃油经济性对于不少家庭而言，还是很具诱惑力的。

具体来看，启辰大V DD-i在外观方面和燃油版保持高度一致，不过细节处的升级使其更加前卫时尚感。全新的直瀑式V型中网搭配两侧造型犀利的大灯组，营造出不错的视觉冲击感，和燃油版相反的上日行灯+下大灯布局也更显犀利感。此外，全新“不焦绿”的车色在带来全新视觉效果的同时，也有着“绿色出行”的含义。虽然这种调整有些激进，但却很符合年轻人不落俗套的审美偏好。

车身侧面采用了双色车身设计，溜背式造型搭配贯穿式腰线，呈现出一种蓄势待发的运动姿态，醒目的刀片造型轮辋和车身内凹式的筋线设计，则再次强化了整车的运动氛围，不过常规门把手的保留，虽然方便了日常使用，但却让整车少了几分科技感。车身尺寸方面，启辰大V DD-i长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm，和燃油版车型相同。

尾部造型比较简约，贯穿式尾灯、多层式设计的后包围等勾勒出不错的层次感，车顶扰流板延长了车顶视觉效果。启辰大V DD-i这种“张弛有度”的造型设计，在和年轻人产生审美共鸣的同时，还可以迎合更多家庭的用车需求，拥有着广泛的潜在受众群体。

内饰布局没有太大惊喜，和燃油版基本一致，依旧是传统的对称式布局，12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏组成一体式联屏，富有科技感，内置启辰V-Link智联系统，可进行语音交互，发布控车指令等。物理按键的保留，为用户操作提供了便捷。

值得一提的是，启辰大V DD-i将燃油版的推杆式换挡结构换装为电子拨片，并且还取消了一键启动键，可通过主驾ODS功能实现无感启动。

作为混动车型，启辰大V DD-i的最大亮点无疑是动力表现。其配备了由1.5T四缸发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，综合百公里油耗0.85L/100km，馈电百公里油耗4.3L/100km，零百加速7.8秒。

性能和油耗得到很好的平衡，其配备的容量为18.4kWh的电池，可提供110km纯电续航里程，满油满电状态下综合续航里程可达到以及1132km。这使得用户在日常通勤短途代步时完全可以将该车当作纯电车型开，在面对长途自驾游玩时，超长的续航表现让用户可以无视补能规划，实现真正的自由畅游。

车评观察

虽迟但到，启辰大V DD-i超混动的到来，标志着东风日产启辰正式驶入混动赛道。虽然整体产品表现可圈可点，售价也颇为亲民，但由于同级竞品较多，在和

比亚迪

宋Pro DM-i、吉利

银河L7

、

哈弗

枭龙展开正面较量时，难免会受品牌影响力等诸多因素的影响。

所以想要成功破圈，启辰大V DD-i超混动除了不俗的综合实力和合资身份外，还需要在混动领域尽快树立起全新形象，用口碑来博得市场的初步认可。

【本文来自易车号作者车评社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

路虎、雷克萨斯、福特等。

1、路虎：路虎的插混车型在豪华性能和越野能力上表现出色，同时也拥有较长的电动续航里程。

2、雷克萨斯：雷克萨斯的插混车型注重舒适性和豪华感，同时也具备出色的燃油经济性能。

3、福特：福特的插混车型在动力性能和驾驶体验上表现优秀，同时也具备较高的综合续航里程。

2023年续航里程最长的十大混动SUV

如果你还没有完全准备好拥有电动汽车，混合动力汽车是一个很好的开始，这些SUV提供最高的续航里程。

对一些人来说，每天拥有并驾驶一辆电动汽车是可能的，但对另一些人来说，这还不可行。有很多不同的因素需要考虑，比如在哪里充电，它是否会持续旅程，以及最初的购买成本。

这就是为什么混合动力汽车是两者之间完美的中间地带，因为在短距离行驶或在城市内外行驶时，你可以获得足够的纯电动里程，但你也会因为知道有一个可以依靠的引擎而获得额外的舒适感。

下面列出的10款车是混合动力SUV中最好的，从路虎揽胜到令人兴奋的阿尔法·罗密欧Tonale。

路虎揽胜PHEV - 68英里

如果你认为标准的路虎揽胜是放松和平稳驾驶，那么你还没有看到什么。豪华的2023款路虎揽胜P510e插电式混合动力车是我们的选择，因为它不仅提供静音驾驶，而且你还可以获得68英里的纯电动驾驶。在捷豹路虎宣布其旗舰SUV的全电动版本之前还有一段时间，所以这是妥协。

除了奢华无比之外，你还能得到最先进的四轮驱动系统，所有你可能梦想的技术，以及一个强大的3.0升涡轮增压直六缸汽油发动机，即使车载38.2千瓦时的电池和143马力的电动机坏了，它也能处理繁重的工作。

奔驰GLE 350de - 58英里

豪华SUV市场的竞争非常激烈，有来自世界各地的许多不同选择，但很少有人像德国人那样做。更具体地说，是梅赛德斯-奔驰。2023款奔驰GLE 350de是一款纯混合动力车型，可提供高达58英里的全电动续航里程，非常适合上班通勤和在城市中行驶。

然而，这款混合动力车与其他车型的不同之处在于，它的电动机配备了一台涡轮增压3.0升直列六缸柴油发动机，而不是汽油发动机。

这意味着在更长的高速公路上行驶更省油，因此可以减少停车加油的次数。在里面，它就像你所期望的那样，充满了皮革和梅赛德斯优秀的MBUX信息娱乐系统。

宝马 X1 - 56英里

多年来，宝马X1一直保持不变，在宝马广泛的车型系列中多少被遗忘了。但到2023年，它已经看到了一个全新的生命，在眼睛所能看到的范围内，它的外观和升级都得到了彻底的修改。

现在有两款插电式混合动力车可供选择:25e和30e。这两款车都是四轮驱动，并声称纯电动续航里程可达56英里。更强大的30e内饰产生327马力，可以在5.7秒内从0-62英里每小时启动，这对于一辆5368磅的SUV来说已经很不错了。

宝马 X5 xDrive45e - 54英里

在行驶里程方面，宝马X5紧随其较小的兄弟X1，如果你想要更大的行李箱空间和更大的道路存在。

那么宝马X5是家庭SUV的绝佳选择。作为插电式混合动力车，你需要在充电器上给电池充电，但它也有聪明的再生制动，所以你可以在旅途中给电池充电。

WLTP估计，如果配备81千瓦的电动马达和24千瓦时的电池，纯电动行驶里程可以达到53至60英里。在内部，你会看到宝马相当朴素和简单的内饰，但这并不是一件坏事，因为它的功能和看起来非常聪明。起点排行榜

丰田RAV4 PHEV - 46英里

如果你想要一辆合适的混合动力SUV，又不想浪费时间，那么丰田RAV4就是你的不二之选。它是同类车型中效率最高的，因此名副其实的混合动力车，加上其锐利的外观和出色的内饰，使其在竞争对手中脱颖而出。

有两种型号可供选择:一种是自充电混合动力车，另一种是更复杂的插电式混合动力车，后者提供更大的纯电动续航里程，最高可达46英里。两者都搭配了一个可靠的汽油发动机，他们有全轮驱动，和一个相当过时，但体面的CVT变速箱。

在内部，你可以期待一个相当简单的小屋，但仍然有你期望在家庭SUV中找到的所有铃铛和哨子。作为一辆丰田，2022款丰田RAV4也非常安全，你知道它会带你去任何你想去的地方。

铃木Across - 46英里

不，这不是丰田RAV4，而是新款2023铃木跨界。你这么想是可以理解的，因为这两辆车几乎一模一样。除了前端略有不同，这两辆车基本上是一样的，但如果东西没坏，为什么要修呢?

这意味着它将使用与其近亲丰田相同的发动机设置，这是一个175马力的2.5升四缸汽油发动机配两个电动机。位于前桥上的电机产生182马力，而位于后桥上的电机产生55马力。

所有这些都给了跨洋足够的马力。这也意味着你可以获得46英里的全电动续航里程，这对于大多数人的日常工作通勤来说是完美的。

雷克萨斯NX 450H+ - 45英里

丰田的豪华品牌雷克萨斯几乎不可能造出一辆差的车。这是因为它们完美地融合了实用性、燃油效率、制造质量和可靠性——2023款雷克萨斯NX 450H+也不例外。尽管它的名字很长，但这款中型SUV并不是那么大，对于小家庭或那些想要一辆SUV但又不想要大车麻烦的人来说，它是完美的。

由于其聪明的混合动力系统，新NX能够在电力驱动下行驶45英里，与榜单上的其他汽车相比，它处于中间位置。动力来自一台2.5升的汽油发动机，该发动机与位于地板下的18.1千瓦时电池组相匹配。所以，快速充电后，你就可以再次上路了。

阿尔法·罗密欧Tonale - 43英里

最令人兴奋的汽车之一是阿尔法罗密欧最新的SUV - Tonale，这是钱能买到的最好的紧凑型SUV之一。在2024年发布他们的第一款电动汽车之前，阿尔法决定从这款插电式混合动力车开始，它提供了长达43英里的纯电动续航里程。有了这款车型，你会得到一台1.3升的涡轮增压四缸发动机，它与安装在后桥上的电动机相匹配，总功率为285马力。

在车内，你会发现一个与Giulia或Stelvio没有太大不同的运动外观的驾驶室，里面充满了最新的技术，包括Apple CarPlay, Android Auto,12.3英寸的信息娱乐触摸屏和抬头显示。

马自达CX-60- 39英里

马自达最新的旗舰SUV被称为CX-60，这是一辆漂亮的车。它的灵感来自该系列的其他车型，如CX-5和CX-30，但这比这些车型要大得多。

CX-60 PHEV总共产生327马力和369磅英尺，这有助于拖着这款两吨重的SUV到处跑。这种动力是通过一台四缸发动机产生的，该发动机与一台136马力的电动机和一台CVT变速箱相匹配，后者完成了这项工作。可以肯定地说，这不是跑车，但它确实很实用。

有一个大行李箱和五个座位，对于需要可靠性和舒适性的大家庭来说，这是完美的。在内部，考虑到它的价格，CX-60是相当豪华的，它提供了许多时髦的技术和皮革-几乎感觉你坐在路虎揽胜。

现代途胜 - 31英里

有四种不同类型的现代途胜混合动力，但我们将帮助您简化它们。首先，有两种轻度混合动力版本，一种产生150马力，另一种产生180马力。然后，你可以升级到自动充电混合动力的途胜，它有一个更大的44.2千瓦的电动机，因此效率更高，扭矩也更大。

但如果你想要完整的功能，那么你可以选择顶级的插电式混合动力途胜，它配备66.9千瓦的电动机，纯电动续航里程为31英里。在内部，它是相当基本的，但话又说回来，它是一款更便宜的混合动力车，但它仍然提供了出色的制造质量和整体满意度。