未来的国产车谁才是老大？有哪些依据呢？

近年来，国产车的发展突飞猛进。另外，这些80后、90后的消费者和之前的消费者有着不同的观念。在20世纪70年代，这些消费者仰视外国产品。但随着国家综合实力越来越强，中国消费者的爱国主义精神从未消失，所以他们很自豪。他们自己的国产品牌越来越强大。选车的时候也会考虑国产车。随着未来市场的发展，他们会越来越骄傲。然后会占领中国市场，成为消费用户的品牌。

上个月，哈弗H6的销量超过了4万辆。这个销量无情地碾压了其他所有自主品牌，以及合资品牌。所以，让整个SUV领域胆战心惊的对手回来了。而且并不是只有销量高的哈弗H6，哈弗H2，哈弗M4等。月销量轻松破万。要知道，这是很多国产品牌追求的目标。可以说长城汽车在各个价位的SUV布局都非常均衡，包括新能源车。吉利收购沃尔沃后，稳扎稳打，不仅让沃尔沃经营得有声有色，还成功整合了对方的资源。

几年前，我没有看到任何牛。这两年我的力度很猛，估计两年后会更猛。长城能拿出哈弗H6这样的神车，仅靠低价高配置的性价比策略是做不到的。性能、品质、冲击力，长城做到了很好的平衡，所以很惊艳。比亚迪在新能源方面起步早，有技术背景，有自己的关键技术。未来是新能源的天下。前期的布局让比亚迪占据了优势，也有可能成为国产龙头。

长城这几年发展很快，最重要的就是这个牌子的车，做工和质量都可以保证。长城汽车在品质上有很高的优势，即使有些地方做得不好，也很受消费者欢迎。选择供应商非常苛刻。对于以次充好的供应商，绝对不会考虑，可以保证产品质量。因此，在未来，他们很有希望成为国内汽车的领导者。长城汽车的布局矩阵非常全面。不信我们来数一数!在SUV领域，从6万到20万，长城品牌都有相应的车型，销量还不错。就连售价20万的哈弗H9也因为性价比高而被称为廉价版普拉多，可见其实力之深厚。

近年来，随着中国汽车产业的不断发展，国产车已越来越受到消费者的青睐。那么，在国产车市场中，哪些品牌最受欢迎呢?本篇文章将为您盘点国产车排行榜前十名品牌。

第一名：吉利汽车

吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。起点排行榜

第二名：长安汽车

长安汽车隶属于中国兵器工业集团公司。其前身是成立于1862年的洋务运动时期的汉阳铁厂。长安汽车主要生产轿车、SUV等车型，在国内汽车市场中拥有一定的市场份额。

第三名：奇瑞汽车

奇瑞汽车成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市。奇瑞汽车拥有多个品牌，如瑞虎、艾瑞泽等，多款车型在国内市场中广受欢迎。

第四名：比亚迪汽车

比亚迪汽车成立于1995年，是全球知名的新能源汽车制造商。比亚迪在充电汽车和混合动力汽车领域领先，是中国汽车市场的重要参与者。

第五名：上汽大众

上汽大众成立于1984年，是中国大陆的第一家合资汽车公司之一。其销售的车型包括SUV、轿车、MPV等多种类型，深受中国消费者的喜爱。

第六名：广汽本田

广汽本田成立于1998年，是广州汽车集团和日本本田汽车公司共同出资成立的合资企业。广汽本田生产的车型包括轿车、SUV、MPV等多种类型，在国内市场占有一定份额。

第七名：上汽通用汽车

上汽通用汽车成立于1997年，是上海汽车集团和美国通用汽车联合组建的合资公司。上汽通用汽车销售的车型包括轿车、SUV等，不仅在中国，还在全球范围内销售。

第八名：一汽大众

一汽大众成立于1984年，是中国第一家汽车合资企业。其销售的车型包括轿车、SUV、MPV等多种类型，被誉为豪华轿车的代表之一。

第九名：东风本田

东风本田成立于2003年，是日本本田汽车公司和中国东风汽车公司共同出资的合资企业。其生产的车型包括轿车、SUV等，在国内市场中享有广泛的市场份额。

第十名：长城汽车

长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。其生产的车型包括轿车、SUV、皮卡等多种类型，在国内市场中具有一定的市场占有率。

本文展示了国产车排行榜前十名品牌，这些品牌都是中国汽车工业的代表企业，包括常年销售排行榜的前列品牌。在未来，随着国产汽车技术的不断提高和市场的不断扩大，这些品牌将继续保持其在国内汽车市场中的重要地位。

中国自主品牌早已经挺直了腰杆和合资品牌对话，产品被越来越多的消费者认可，2022年是自主品牌的产品大年，高中低端各色车型都将粉墨登场。

没买车的可要看好了，可别在众多新车中挑花了眼，从已知将要上市的车型中，我个人认为有三款最具代表性，也有可能成为2022年最火爆的三款车型，尤其是第三款，车还未到店，预售的订单已经火得一塌糊涂了。

我说说，你听听，有啥不同意见，来评论区聊两句。

第一款：奇瑞OMODA 5

奇瑞

除了

瑞虎8

鲲鹏版稍稍掀起了些波澜外，已经好久没有让人眼前一亮的车型了。虽然说

瑞虎

系列也总会在销量排行榜上露露脸，但依旧让人为慢热型的

奇瑞

捏一把汗，担心它在2022年，是不是依旧能够坐稳自主品牌一线的位置。

奇瑞

应该也有了危机感，一款与之前车型截然不同的

奇瑞OMODA 5

将在2022年正式上市，这款车之前已经发布，目前官方还没有给出明确的中文名字，这款车从外观上看，和

奇瑞

现在的车型，没有半点的牵连。也不是中规中矩的沉闷样子，而是更具未来感，更加前卫运动，有人说前脸酷似

长安

UNI系列的无边界设计，但在细节上还是有区别的，双色车身上，大胆的运用明亮颜色，年轻化趋势明显，确实让人眼前一亮。内饰中，也使用了当下最流行的双联屏，科技配置拉满。而动力上，搭载的是鲲鹏动力。

颜值和实力，都是代表

奇瑞

造车的最高水平，期待值很高，具备爆款的潜质。

第二款：比亚迪驱逐舰05

凭借DM-i超级混动系统，

比亚迪

王朝系列车型供不应求，海洋系列的动物车型一炮而红，而同样搭载DM-i技术的军舰车型，也将在今年登场，各地4S店已经接到了新车。预计在第一季度就可以上市。

要来的

驱逐舰05

基于e平台3.0架构打造，硬件水平代表

比亚迪

先进水平，动力系统搭载DM-i超级混动系统，就凭借这套混动系统，

比亚迪

驱逐舰05

已经立于不败之地了。

在王朝系列爆火之后，海洋系列的硬件水平，制造工艺，科技配置会很轻易地被消费者接受，2022年，

比亚迪

驱逐舰05

也具备了爆款的潜质。

第三款：坦克500

如果说以上两款车型具备爆款潜质，那

坦克500

虽然还没有正式交付，但已经成了爆款车型。

坦克500

主打硬派越野，但又不是只强调越野性能的车型，和

坦克300

一样，还搭载了豪华智能配置，是一款可以郊外越野，又可以市区代步的车型，现在汽车市场消费升级的趋势明显，而从

坦克500

的设计和配置来看，与合资品牌同类车型相比，性价比非常高。

以前舍得几百万来购买越野车的消费者，现在几十万就可以买个大玩具了，完全没问题，

坦克500

搭载的3.0T的V6发动机，国产3.0T发动机，已经被逐步认可。

​从

坦克500

的火爆程度看，现在不是消费者要不要订的问题，而是能不能预订到的问题。

以上三款，都是自主品牌中具有代表性的车型，2022年中国车市，肯定是精彩纷呈了，你喜欢哪一款车型，来评论区聊聊。

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