山东舰是什么燃料？

山东号航母最多能存储13000吨重油燃料，但是当其消耗三分之一时需要补充燃料，而该航母以20节航速航行的话，每天大约消耗1100吨燃料，如果是作战状态的话，每天则需要消耗1500吨重油，

这意味着

山东舰

出海大约6天就要进行海上油料补给，除此之外，还需要满足几十架歼-15舰载机和直升机的燃料供应，这意味着其油料消耗还将更大，而这也是

常规动力航母起点排行榜

的局限所在。

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，相对于石油、柴油来说，它的

热效率

较低一点，不过胜在安全。

而航母是用来战斗的，就算不战斗，平时也会训练、演习啥的，要是出了个什么事故，导致汽油、柴油泄露，那就相当于一个超级大爆竹了。而重油不易挥发，相对来说更安全。

扩展资料

常规动力航母每次出航都意味着巨大的消耗，

辽宁舰

每次出航携带的燃料为8000吨重油，而重油的价格每吨接近5000元，也就是说辽宁舰加满一次油就要消耗4000万元的燃料，而且这还仅是推进时使用的燃料，不包括辅机燃料。

而采用核动力，

核反应堆

堆芯替换周期长，可以大大降低航母的使用费用，因此无论从作战角度还是成本角度，未来

国产航母

采用核动力的可能性非常大，这也符合未来海上作战的需求。

核动力航空母舰能够为舰载机起降提供更可靠的保证，从而提高了舰载机作战能力。固定翼舰载机在起降时，需要航母高速行驶，提高必要的相对风速。而舰载直升机起降时，航母要不断改变航速，以保持微弱的合成风速。核动力航母既能高速航行，又可频繁调整航速，可以充分满足各类舰载机起降的需要。航母上的蒸汽弹射器、飞机升降机和拦阻装置，都要消耗大量能量。核动力系统可以为这些设备提供足够的动力，大大提高了舰载机的使用效率。

核动力航空母舰没有烟囱，不排废气，不会产生气流紊乱，提高了舰载机着舰的安全性。

核动力航空母舰本身不需要燃油，节省下的舱容可以用来装载更多的飞机用的航空燃油，弹药和备品。目前美国常规动力小鹰级航空母舰载有7820吨自用燃油，如改为核动力时，可增加近8000吨航空燃料，为原载航空燃油的一倍多，也就是说可以因此而增加一倍的作战时间，并可以减少处于极脆弱状态的海上补给次数。

据《詹氏舰艇年鉴》介绍，尼米兹级核动力航母所载航空燃料可供所有舰载机使用16天。在这一点上，常规动力航母只能望洋兴叹。

从航空母舰的战略使用角度讲，航母在需要时可以高速驶往世界上任何一个海域。但消耗巨大的燃油的补给是个大问题。需要事先在各地建立燃料补给网，但海外基地是个十分敏感的问题。核动力航母更换一次核燃料可以连续航行10年，用不着海外基地支援。

舰艇的生活条件在一定程度上影响舰员的士气。核动力航母的居住条件比常规动力航母舒适，舱室里的空调效果好。舰内没有蒸气锅炉发出的令人讨厌的噪音，也没有烟道散发的热气。

核动力航空母舰的淡水也是用海水淡化的，但不限量使用(因为有足够的核能使用)。美国水兵把水流如注的淋浴称为“好莱坞淋浴”，而把常规动力舰艇上限制水量的淋浴称为“海军淋浴”。在核动力航空母舰上，舰员可以享受“好莱坞淋浴”。

所以，航空母舰使用核动力是有很多好处的。但核动力舰的建造费用十分高昂，至少比常规动力舰要贵三成。至于核燃料，虽然比以前便宜了许多，但还是不能同石油相比。再加上基地和修理厂内的核能系统专用设施等，核动力航母的建造和使用费用还是相当昂贵的。

问题一：辽宁舰是什么动力，燃料

问题二：“辽宁舰”采用什么动力? 采用了4台TB一12蒸汽轮机，TB一12的前身是TB-8，而TB―8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年旅大级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB一12的功率则为45000马力。蒸汽动力的技术要求不高，国内通过自身努力，加上现代级驱逐舰GTZA-674型蒸汽机(TB―12的改进型)和“瓦良格”号航母上TB-12的维护和整修经验，要造出TB-12级别的军用蒸汽轮机并非难事。所以，从技术延续性和保证建造时间节点等方面的考虑，辽宁号应该还是类似原“瓦良格”号的动力配置，4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力

问题三：辽宁舰是什么动力，燃料 动力系统

原瓦良格号采用了4台TB-12蒸汽轮机，TB-12的前身是TB-8，

正在吊装的蒸汽轮机

而TB―8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年旅大级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB一12的功率则为45000马力。

望采纳

问题四：辽宁舰是什么动力 ..子核武器和常规动力

两个核电：顾名思义是基于核反应堆，原子的核裂变，产生强大的推动核主机工作

常规电力。的：它是自然重油燃烧锅炉，但一些燃烧汽油，柴油和部分燃烧。

问题五：中国辽宁舰航母用的什么类型发动机? 10分 辽宁舰是中国从乌克兰引进的科学实验舰，由前苏联建造，后苏联解体后，辗转多年最终花落乌克兰，经多年的谈判引进至中国，并在中国辽宁沈阳进行大规模的改进，目前已列装中国海军。

目前世界上拥有航母的国家也是越来越多。美国，俄罗斯，英国，法国，印度，泰国，巴西等国家都拥有航母，其中拥有而核动力航母的只有美国和法国，现在服役的美国的所有的航空母舰都是核动力的，和法国的“戴高乐”号航母也是核动力，同时俄罗斯由于继承前苏联强大的军工生产能力，理论上也拥有独立建造核动力航空母舰的能力。

问题六：辽宁舰是什么提供的动力?锅炉?燃油机?一般的像是这样的吨位，需要多大的机组提供负荷?上面有蒸汽机吗? 原“瓦良格”号采用了4台TB一12蒸汽轮机，TB一12的前身是TB-8，而TB―8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年旅大级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB一12的功率则为45000马力。

蒸汽动力的技术要求不高，国内通过自身努力，加上现代级驱逐舰GTZA-674型蒸汽轮机(TB―12的改进型)和“瓦良格”号航母上TB-12的维护和整修经验，要造出TB-12级别的军用蒸汽轮机并非难事。所以，从技术延续性和保证建造时间节点等方面的考虑，国产航母沿用常规蒸汽动力的可能性极高。应该还是类似原“瓦良格”号的动力配置，4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。

“瓦良格”号是作为一艘常规动力航母设计建造的。固然，核动力航母比常规航母拥有航程上的优越性，一般核动力航母三十年内不用更换核燃料，而常规航母航行一段时间后就需要补给燃料。加之核动力航母在动力设计上不需要占用太大空间，也省去了常规航母的烟道，节省了大量甲板空间，可以停放更多舰载机，所以核动力航母有很大优势!

如今，海上霸主美国已经将其最后一级常规动力航母小鹰级全部退役封存且不再生产常规动力航母，标志着核动力航母将逐渐取代常规动力航母。但是核动力航母技术复杂，使用费用高昂，不是每个国家都能制造使用得起的。何况作为常规动力航母设计建造的“瓦良格”号如果改装成核动力航母的话，势必要对整艘航母的内外结构进行彻底的改造，这既不符合“瓦良格”号作为中国航母发展史上由简入难的敲门砖的定位，又失去了修复改装旧舰以节省成本、积累经验的意义。因此“瓦良格”号采用了常规动力。

中国的航母战略肯定是先发展常规动力航母，先解决有无的问题，在技术成熟后肯定会向核动力方向发展。中国不仅在建造普通航母，而且准备建造核动力航母。中国航母设计图纸模型的大小外形结构现在都已经定型了，常规动力代号085，核动力代号为089，都是同一图纸的衍生。085/089计划的外观大小相似，只是内部动力不同。

问题七：辽宁舰相当于美国什么级别的航母 不入级，尼米兹级以下，美国常规动力航母早淘汰，最新福特级

除舰载机，武器好点，级别与二战时航母一样

问题八：辽宁舰是核动力的吗 辽宁舰的前身是前苏联的瓦良格号，本身就是按常规动力设计的。如果你仔细看辽宁舰的舰桥会发现有骸面积的百叶窗式的通风口和烟筒。这都是常规动力的特征。一般核动力航母的舰桥都会比常规航母要小，美国的尼米兹级和法国的戴高乐号都有此特征。

问题九：辽宁号是用什么作为动力 还是属于常规动力，烧的是重油

问题十：辽宁舰是什么动力装置 -- 15分 辽宁舰为常规动力航空母舰，主机形式为柴油机。由于航母属大型舰，所以以柴油机为主动力推力不足。