经常跑高速的车主，千万不要买哪几种车呢？

大家买车的目的不一样，绝大数人买车的目的就是代步工具，接送一下孩子，买买菜;不少朋友买车，是为了工作方便，有些朋友需要经常在两地之间奔波，经常跑高速，那我们就说说，经常跑高速，哪几种车不能买!

经常跑高速，对车是有一定要求的，首先要有一定的动力储备，那小排量汽车，尽量就不要考虑了，小排量汽车在市区内行驶，是非常省油的;但提速慢、动力储备弱，在高速行驶时就原形毕露了;高速行驶的时速大多在100km/h以上，小排量汽车后劲不足，特别是时速超过100，再想超越前方大货车时，就很费劲了;与大货车并排行驶的时间越长，就越危险;汽车速度越快，发动机转速越高，小排量汽车在高速巡航时，转速会更高，转速越高，发动机的噪音越大，驾驶感受也越差。

第二，空间宽敞，隔音好，底盘扎实;那车身尺寸小的车，就不在考虑范围内了，尺寸越小，驾驶的舒适性越差，虽然车身尺寸小，在市区内行驶更加灵活，停车时也更方便;但在高速公路行驶时，车内司机和乘客，显然乘坐空间更加局促;车身尺寸小的车，高速行驶的稳定性越差，会有种发飘的感觉，特别是有大货车在旁边经过时，感觉车会动一下，非常不安全。

第三，纯电动汽车，目前电动汽车的续航里程大约在300公里左右，长的能达到600公里，在市区内行驶还可以，到了高速公路，由于风阻增大，纯电汽车的续航里程会大打折扣，本能巡航400公里，可能跑300公里就没电了，有人说，在高速上有充电桩啊，大家可以看看，有多少是能用的，而且很多充电桩车位，被燃油车当做停车位，充电时间慢，也是制约电动车发展的原因。

第四，跑车，大家有没有注意到，在高速公路上，很少见到跑车，跑车的虽然好看，提速快，但装载能力有限，后排座椅就是装饰，很多跑车需要加98号汽油，而高速上很少见到98号油，加95号油，就会亮发动机故障灯。

对于经常跑高速的朋友，买车时，一定要考虑，车辆的动力储备、隔音效果、座椅舒适度、空间和装载能力。

经常跑高速的车主，千万不要买哪几种车呢?

现在高速公路越来越多，但是大部分车主跑高速并不是常态，更多的是平时上下班偶尔跑跑高速。但是有些车主，尤其是经常需要出差的车主，如果是省内出差当天去当天回的种，开车要比坐高铁更加节约时间，所以就需要经常跑高速。跑高速对汽车的要求会高很多，不少老司机都建议经常跑高速的人最好不要买这四种车，简直是花钱买罪受。

第一种就是小型车，即便是马力十足的小型车，也不能掩盖小型车的劣势，比如说大众的polo、本田飞度等等，小型车的沉价空间比较小，长时间坐在座位上，加上活动空间又不足。在车内压抑久了很容易疲惫甚至是烦躁。另外，小型车的质量一般都比较轻，达到一定的速度后，司机需要双手紧握方向盘才能继续驾驶，否则会很没有安全感，驾驶员长时间保持固定的姿势和紧张的情绪同样会加剧疲惫。

第二种车就是新能源汽车，很多人趁着国家对新能源汽车的补贴买了新能源车型，虽然续航里程可以高达三百四百公里。但都是厂家宣传的数据，很多都是横竖情况下的理想状态，实际道路上的续航相信大家心里都有数，如果开车距离过长，又碰到服务区临时关闭或者是充电桩无法使用的情况，很有可能就要在路上歇菜了。

第三种车就是小排量的汽车，即便是一些带涡轮增压的小排量汽车，都会出现动力后劲不足的现象。在高速上开车不可避免的需要超车，而强劲动力可以保证汽车在很短时间内完成超越，提高了安全系数，超车用的时间越长，危险的系数也就越大，特别是在超越一些车长超过20米的大卡车时，缩短超车所需要的时间，也就意味着减少发生危险的概念。买车的时候很多人都告诉你动力够用就好，但是实际开车的时候才会发现，动力就像一个人的存款，可以不用，但是不能没有。

第四类就是跑车，一般的运动型跑车都是采用前置后驱的布局设计。很明显是牺牲了车内空间来成全动力，因此跑车的车内空间是很紧凑的，对于长途高速开车的人来说，一方面放不下太多的行李，而且车内也坐不了多少人。此外，为了保证车身的姿态和稳定性，跑车的悬架普遍都很硬朗，所以路面的颠簸感会很清晰的传到车内，长时间乘坐也是很难受的。

说了这么多，什么样的车子适合跑高速也就不言而喻了，就是动力足。空间够，舒适性高的车子。动力足并不是看车子的百公里加速，高速驾驶考验的动力性能更多的是中断加速能力，而不是起步加速能力。一般来说，车辆的功率和扭矩输出范围越大，中断的加速能力才越强，越适合跑高速。而空间和舒适性就因人而异了，每个人高矮胖瘦都不一样，对于舒适的感官也不同，最好是在买车的时候自己试驾感受一下。

开车跑高速是一件很累的事情，尤其是长途行驶的时候，一趟下来就感觉整个人都僵住了。其实跑高速感到疲惫，除了自身的原因之外，还与汽车的车型有关。过来人说出自己的经验：经常跑高速的人，最好不要买这4种汽车，不但身体累，心也累。

第一种，运动型汽车。这里的运动型汽车其实更多指的是跑车之类的汽车，它为了追求性能，牺牲了舒适性和一定的空间。高速长途出行要么是回家要么是出门游玩，这就需要携带很多行李，但是这种轿车的后备箱普遍偏小。最重要的是，为了追求操控性和稳定性，这种汽车的底盘都偏硬，带来的颠簸感和噪音都令人崩溃。

第二种，小尺寸的汽车。小尺寸汽车的空间比较小，先不说能携带多少行李，就光是驾驶空间不足就很令人头疼了。驾驶空间太小，驾驶员就没有多少活动空间，开车的姿势就很局限，一趟高速下来真的是要僵住，整个人都是腰酸背痛的。而且尺寸小的汽车自重也小，在高速上面行驶的时候，速度一快就容易失控。

第三种，新能源汽车。新能源汽车为什么不适合高速，可能大家都知道原因，没错，就是因为它的续航短。虽然现在新能源汽车的续航提升了，但是想要用来经常跑高速还是不现实，因为你不知道什么时候，它就会将你扔在半路上，到时候还要喊拖车来拖。起点排行榜

最后一种，小排量汽车。现在的很多汽车都是小排量汽车，但是有的汽车排量小不说，动力性能还差，平时上个斜坡都能感到动力不足。这样的汽车在高速上面开起来很心累，周围的汽车全部都超车而过，自己想提速都提不起来，如果想要超车就更加没有办法了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。