炸街神器丰田奕泽IZOA，一款极度吸引眼球的车！ 帝豪GS，我的街拍神器——美女媳妇来炸街

最近流行起了摆地摊，国家的这一刺激经济的举措，真是催生出五花八门的营销方式，什么孟婆汤，绿巨人啥的到处都是，不得不佩服中国人的营销思维，如今全民经商，全民营销已成了一种潮流，不管你用什么办法，只要能吸引到顾客就行，而这里面最常用的方式就是用车来当摊铺，尤其是奇特的车，豪华的车，像什么劳斯莱斯，法拉利，基本上都会让人驻足观看，这个估计就是纯作秀了。而在众多车型中，和我同款的奕泽的确不少见，总结到底还是因为这车的外形炫酷，可以很好的吸引人，并且保有量不高，基本不存在审美疲劳，因此说它是炸街神器，一点都不过分，外形另类，风格犀利的车总是能当做引流工具。

最近一直在郊外跑， 这里是我至今找到最让人舒坦的地方了，有水，有草，空气好，郊游来这里没得说，强烈推荐。

小柯基下车后一路狂奔，狗狗对于这种野外草地是没有抗拒力的，看到它兴奋，我也开心许多。

恨不得一脚油门冲下去，呵呵，开个玩笑而已，不过，车子停在岸边这种感觉还是挺刺激的。

河水不大也不急，居然还弄个截流，不知何用?

躲在树后来一张。

奕泽的后车顶看着就像是可变形一样，有种飞翼的感觉，“飞行器”的外号真不是白叫的。

这种路面基本上难不倒我的奕泽，激进几圈不在话下。

蓝色代表着科技和未来，一看就是年轻人的专属座驾。

仪表盘也挺酷的，炸街的不仅仅是外表。

车门扶手是仿碳纤维的。

草地驾驶还是头一次，感觉挺奇妙。

这样停车应该有些不文明，下不为例

这天感觉还是有点灰蒙蒙的，不够通透。

看到这个景色，什么烦恼都没有了，所以人是需要适当的离开城市，拥抱大自然的。

这个雕像真是不小，狗狗在这里玩耍的不亦乐乎，看来动物和人一样都是喜欢亲近自然的生物。

出来逛逛真的是太爽了，自从有了奕泽之后，出来的次数也多了，银子是花了不少，不过也的确带来了许多欢乐是值得的! 今天第一次体验到了草地驾驶的乐趣，草地的特点就是比较滑，而且下面的土壤软硬不一，对车子的支撑性和轮胎的抓地力有很高的考验，奕泽在这方面的表现尚可，起码支撑到位，但我急刹车后，感觉抓地力差点意思，可能是偏向城市的轮胎导致，这一点还可以理解，总体来说挺有趣的，感兴趣的车友可以尝试一下，好了，今天就到这，下次见!

成都、武汉、九江瑞昌…… 中国众多城市的烟火气又回来了。

这种人间的烟火气，可能是早起的一碗豆浆，是深夜的十个羊肉串。这让“地摊经济”相关话题成热搜专业户，刷爆了朋友圈。起点排行榜

地摊美食车队排队入场、城管主动来喊摆摊……地摊比消费券还管用，刺激了大家的消费。

随着“地摊经济”兴起，“大排档业主每天收入三万元”的消息让人忍不住咂舌：“不说了，我去摆地摊了!”“一天三万?认真的吗?真这么赚钱?”

当然，小编作为一个年轻的98小伙子，还是比较羞涩的，在几百万家乡父老面前卖小东西，还是显得比较拉不下脸面的。还好，看过网上新闻，摆地摊配上一部豪车，也可以高大上，关键还能吸引人流和关注度。

下面小编就推荐几款地摊神车，肯定能保你吸引一大批目光。

车型：领克03+

推荐理由：中国版小钢炮，颜值感人

领克03+可以轻易满足视觉动物对于“性能”的所有幻想，包括尾翼、侧裙、前铲，目光所及的所有空气动力学套件全部由碳纤维制成，其高调程度早已超越了消费者对“原厂”的固有认知。与生俱来的好动姿态透露着刚刚驶下赛道的狂傲与不羁。

虽然过分夸张的后扩散器成为了审美争议的焦点，但作为首位踏足国产性能领域的开荒者，高调登场也在情理之中。而对运动套件的最大化应用，无疑也成为了WTCR赛车技术“反哺”量产的具象表达。

“+”的慷慨馈赠包含了尾翼提供的额外下压力(+Downforce)、发动机更强的动力储备(+Performance)、以及可有效降低簧下质量的锻造轮圈(+Forged)。除此之外，带有阀门结构的双边双出排气也极具侵略性，它会在3000rpm后产生意想不到的听觉特效。

跳入驾驶舱，你依然可以感受到领克03+在不遗余力地推销着“时尚性能”的全新设计理念，虽然整体布局依旧是熟悉的领克风格，但在运动氛围的营造上却是普版所无法望其项背的。大面积的Alcantara材质与镀铬黑实际上都是高性能版的专属福利，而恰到好处的黄色点缀也预示着领克认领了专属于自己的性能标签。

新车采用了2.0TD涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350Nm，百公里加速5.9秒，核心数据都是一流级别。而且还“不计前嫌”配上了爱信的8AT变速箱，用更强的变速系统，匹配最强的动力。

254马力极限功率，250公里电子限速，基本上就是这一级别最接近极限的动力组合了。开着这车，轻松开启极速炸街体验。

同时，领克03+拥有4677*1840*1461mm的空间，2730mm的轴距，也增加了全碳纤维个性运动套件，以及炫目的撞色设计，不管是空间还是外形都是非常出彩。

18.58万元的起步价，相对它的配置和性能而言，价格还是非常友善的。再加上首任车主可以享受不限年限/不限里程的质保政策，算是一部可以陪伴年轻人整个肾上腺素分泌旺盛周期的好车。

车型：凯迪拉克CT4

推荐理由：豪华炸街神器

无后驱，不豪华，这是凯迪拉克的卖点，成为了运动车型的“捍卫者”，全新的CT4便是其“杀手锏”。

全新CT4算是美的比较有辨识度的那种。4760*1815*1428mm的车身尺寸与2,775mm轴距，一眼看上去就十分大气。车身采用了50:50完美配重比，还有独特的小鸭尾设计，再加上100%全LED闪电灯组，这个设计无需改装就非常撩人。

CT4还全系标配了防爆轮胎，运动的同时大大降低高速行驶安全隐患。18英寸曜黑铝合金、Bose Premium优享系列音响系统、Moli真皮座椅、还有全新一代的移动互联体验CUE，整体配置确实是豪华范十足。

CT4是该级别唯一的后驱车型。毕竟在凯迪拉克的字典里，后驱车才有灵魂。后驱车型在配重上有天然的优势，不会出现“头重脚轻”的现象，使得车辆转弯半径更小，过弯更加丝滑。更出色的“甩尾”特性，让年轻人可以畅享“炸街”体验。

内饰部分同样以豪华和运动为设计主调，具备丰富移动互联功能的8英寸悬浮式中控屏简洁而不失格调。另外，它还具备100G/年的终身车机免费流量、4G LTE移动Wi-Fi功能。中控部分的物理按键采用了钢琴式按键，优雅而充满仪式感。

高配车型上可多向调节的多功能运动座椅、ESE引擎声浪优化系统与Bose Premium高级音响系统、无钥匙进入和碰撞预警等高端配置，都让这款凯迪拉克入门级轿车的逼格提升不少。

如果说一台合格的运动车最重要的是什么。没错，就是动力系统。凯迪拉克CT4搭载2.0T涡轮增压发动机，带Tripower可变气门管理技术，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。

总结：两款炸街神器，凭借超高的颜值相信已经可以吸引不少爱好者驻足了，加上超强的声浪，势必让你成为整条夜市最靓的仔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先来张媳妇的自拍镇住场面[得意]

哈喽，各位帝豪GS的老铁们! 好久没发帖了，甚是想念，随着现在人们的压力越来越大，大家都很忙。很少有闲下来的时间做自己喜欢的事情，就比如我媳妇一个自拍爱好者，平常走到那都喜欢拍照，拍风景，拍孩子，拍美食等等。她总说这是记录美好生活的点点滴滴，不过确实有时候闲了翻翻过去的照片也特有意思的。说起拍照那当然不得不提起我的街拍神器-帝豪GS了，每次停在路边它的颜值都是整条街最靓的仔，在街边停车位上总能看到它和旁边车的不同，年轻运动是它的代名词，当时也是因为在路边多看了它几眼，让我朝思暮想很久，最终入手一辆。再来说说今天的另一位主角，那就是我媳妇，一个美丽可爱的女人。以前让她给爱车当车模总是不太情愿，只从她驾驶了帝豪GS以后也被深深吸引，那种操控，那种提速总是能给到大家舒适的感觉，现在只要出来玩，有时间媳妇都会给爱车当车模，哪怕在路边也要美美的拍上一组照片来记录一下美好生活。 随着现在天气越来越热，希望各位老铁们能照顾好自己，最主要的是不管生活压力有多大也要笑对人生!

路边最靓的仔

倒车镜岂能放过

帅不帅不用多说，老铁们都懂

骑上大白

侧脸无敌

最爱自拍的她

翘臀

舒适的后排空间

大天幕

最后一张大鹏展示