gl8是什么品牌的车？

汽势Auto-First|梁树一

不可否认，纵观我国车市数十年的发展，MPV车型似乎从未成为主流，根据乘联会数据，2019全年我国MPV市场累计销售新车137.2万辆，同比下滑18.2%，下滑幅度居各品类车型细分市场之最。但需要注意的是，上汽通用别克GL8在2019全年创下近15万辆的大好成绩，凭借6%的增速屹于车市“寒冬”。

4月12日，全新别克GL8 Avenir通过线上直播的形式上市，新车共推出3款车型，其中七座版车型的价格为45.99万元;六座版车型的价格为46.59万元;四座版车型的价格为52.99万元。

在线上发布会现场，上汽通用汽车总经理王永清回顾了别克GL8一路走来的光辉岁月：“自2000年上汽通用将别克GL8带入中国市场以来，别克GL8已经陪伴了中国MPV用户20年，而别克GL8在空间舒适、智能科技方面一直定义着MPV的标准，并赢得了超百万用户的认可和口碑。”

而众所周知，Avenir(艾维亚)是别克品牌于2016年推出的高端子品牌，目前已坐拥GL8 Avenri、昂科旗 Avenir、君越 Avenir三款不同品类的旗舰车型，而其下车型相比别克品牌普通车型拥有独特的配色、中网设计、内饰用料以及“Avenir”标识。

在外观方面，全新别克GL8 Avenir采用了家族化专属进气格栅，类似于锁子甲的内部布局进一步烘托了整车高级感。

此外，新车还采用了全新Matrix矩阵式全LED大灯，内部提供8颗LED光源，并根据车速、路况的实现不同的照明模式，尽显不凡气质。

车身侧面，在独特的“Avenir”标识、电镀轮圈的加持下，让新车豪华气息浓烈。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219*1878*1799mm，轴距为3088mm。

车尾部分，新车同样采用了全新设计的尾灯，11颗LED光源依次排列，与前大灯形成呼应，而新车的尾灯还提供了动态流水效果，质感十足。

相比外观，新车的内饰设计有着翻天覆地的变化，由于此前在售的是2018款车型，虽然时间并不久远，但这两年却是汽车内饰设计迎来大变革的时期，全液晶仪表几乎普及、贯穿式中控屏问世。在全新别克GL8 Avenir的车内，相比老款车型，最大的变化便是采用了贯穿式的中控屏设计。

在座椅布局方面，全新别克GL8 Avenri提供四座、六座、七座三种座椅布局，其中四座强调高端;六座凸显实用;而七座则为了解决刚需。

作为别克GL8产品序列中的最顶配车型，全新别克GL8 Avenir四座尊礼版车型的后排开创了国产MPV车型的豪华新高度，其后排两个座椅都配备了独立的集成式触控屏，而中央扶手借鉴私人游艇设计，三层空间之上还留有手机无线充电区域，用空间和配置共同武装豪华。

值得一提的是，在四座版车型上，新车还提供帝王蓝专属配色，而128色环绕氛围灯、流媒体后视镜、Bose Centerpoint高级环绕声音响系统、双侧电动滑移门等功能也无时无刻不在强调全新别克GL8 Avenri的尊贵气质。

动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，可输出174kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。此外，新车首次搭载了别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，打造智慧安全出行。

汽势Auto-First了解到，自2000年产品推出至今，别克GL8已经在斩获了100万辆的大好成绩，成为中国市场最畅销的高端MPV车型，而全新别克GL8 Avenir的到来，不仅丰富了产品矩阵，更展现了别克GL8进军高端MPV市场的决心，进一步巩固上汽通用在MPV市场的领先地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克“GL8”是

通用汽车

旗下的别克一款MPV，中文名字叫作别克“陆尊”。

别克GL8

这个名字应该就是取中国传统意义上的吉祥，在

汉语发音

中8是“发”的谐音，寓意着发财的意思，GL也许是good luck(好运)的意思。而“陆尊”则表示在陆地上一款尊贵大气的汽车。

GL8的发展

1999年，别克推出国内第一款高档公务商务

旅行车

别克GL8，填补了国产MPV的空白，并于2000年5月正式上市。2005年推出

GL8陆尊

公务旅行车，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。

2010年11月，全新别克GL8正式发布，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。2014年，别克GL8车系市场累计销售突破60万量，为其15年领军中国国内中高档MPV的传奇又竖起一座新的里程碑。

2016年全新一代GL8携手别克Avenir子品牌旗下首款车型——全新一代GL8Avenir正式上市。全新一代GL8汇集通用汽车全球优势资源，基于全新架构与开发理念打造而成，引领豪华公商务，社会精英和高端家庭的多元化用车需求。

2018年，GL8全系车型推出国六版车型，GL8家族在大型MPV市场中率先实现国六排放标准的全面升级，在契合绿色节能潮流趋势的同时，凭借不断增强的产品实力进一步巩固了在国内中高档MPV市场的领军地位，并以“更环保、更性能、更节能、更智能”的起点排行榜

绿色产品

满足消费者的多元化用车需求。

别克GL8轮胎品牌为德马品牌，原轮胎尺寸为225/60R17。马牌轮胎以全天候安全可靠、噪音低、自清洁能力强而闻名。极高的瞬时过载能力，灵敏的控制响应和曲线稳定性，在干燥和潮湿的地面上具有出色的制动性能，以及更高的排水保护能力。

2011年5月18日，中国首家德国大陆轮胎厂在合肥正式开业。该工厂总投资超过1.85亿欧元，以满足中国和亚太地区轮胎市场的需求。生产线配备自动化水平较高的生产设施，可根据生产需求灵活增加产能。目前工厂一期已建成，年设计产能400万条汽车轮胎。未来，新工厂将在现有产能的基础上扩大产能，从而实现年产1600万条汽车轮胎的产能。目前，该厂生产的轮胎已获得中国3C证书。马品牌ContiPremiumContact2(以下简称马品牌CPC2)是德国大陆(马品牌轮胎)公司生产的全新立体轮胎沟槽舒适豪华轮胎。马品牌CPC2轮胎通过采用创新的三维轮胎花纹和沟槽设计、优化轮廓概念、第三代硅谷混合料等技术，大大提升了轮胎的性能。创新的轮胎花纹设计让马品牌CPC2轮胎有助于提高汽车在干燥路面和湿滑路面的制动性。在干燥路面上，当轮胎处于极度紧张状态时，马牌CPC2的轮胎设计会使胎肩花纹不弯曲，从而保持尽可能大的接触面;在湿滑的路面上，特殊的胎面像雨刷一样切割水膜，从而实现更短的制动距离。同时在排水方面，马品牌CPC2的胎面花纹沟实现了涡流排水，可以加快排水速度，降低水膜滑动风险。然而，不对称的轮胎花纹设计和紧密的外胎肩也能有效提高胎肩硬度，创造尽可能多的路面接触，大大提高弯道稳定性。通过优化轮廓技术，马品牌CPC2显著提升了轮胎续航里程。此外，更平更窄的带束层可以防止轮胎旋转时胎面打滑，从而大大增加轮胎的耐磨性。最后，新的二氧化硅-粘土混合物显著提高了行驶稳定性和里程表线，并保持轮胎更长时间的柔软和弹性。

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