多久加一次冷却液

车载气泵前十名分别是得力/DELI、倍思/BASEUS、沿途、尤利特、米其林/MICHELIN、固特异/GOODYEAR、嘉西德、巨木、卡斐乐/Cafele、领臣/LICHEERS 。

1.得力/DELI

得力一直是办公产品领域的领导者企业，但今天给大家介绍是得力的金属汽车电动充气泵，得力强大的企业品牌影响力在全球100多个国家都建立了营销机构和合作伙伴。

预设胎压金属双30缸便携式12v电动打气泵，赠2.6米延长线，旅途再长，路况再差，得力双缸充气泵为您的轮胎保驾护航。

2. 倍思/BASEUS

深圳市时商创展科技有限公司旗下一个集研发、设计、生产、销售为一体的消费类电子品牌，倍思在快充领域已实现快充充电器、快充移动电源、快充数据线的产品布局。

安全胎压=安全驾驶，6大升级，告别充气慢的困扰，15秒速充，迷你便携，连续补气，有线供电，澎湃动力，更快满气。

3，沿途

南京沿途汽车用品有限公司以追求极致、不断创新的态度，打造科技尖端产品。已为数百万车主保驾护航，像公路一样延伸到世界的各个角落。

产品不仅在国内深受众多粉丝青睐，在国外也备受喜爱，产品远销欧美、俄罗斯等国外市场，成为很多自驾爱好者，越野达人，商务人士雏形首选。沿途，已拥有100多项国家专利，用创新科技打造安全的坚实后盾。

4.尤利特

说句老实话，这也算是一家电子产品企业，网上一搜，官网连个像样的网站都没有，这都什么年代了，这么不重视互联网平台的形象管理，品牌管理，真的是不应该，在浙江宁波的一家汽车用口企业。

这是一款数显便携式轮胎电动小轿车汽车加气泵，智能充气泵，更精准，更安全，数秒速充让充气进入提速时代 。胎压过低时，摩擦系统增大，油耗也会升高，最主要的还是安全。

5.米其林

米其林是全球汽车用品科技的领导者，各种汽车用品在世界都有很高的知名度，车载充气泵也一样。

八大核心优势，你想要的都给你安排上了。智能芯片开关，金属缸体。五种充气模式。持久蓄电，大屏数显，LED照明。动能提升减少充气时间，最大可达150PSI。

6. 固特异/GOODYEAR

知名轮胎品牌，始于1898年美国，世界上较大规模的轮胎生产公司之一，较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商，专注于轮胎研究生产及销售的企业。

7.嘉西德

隶属于宁波市亿嘉汽车电器有限公司，成立于2005年，致力于汽车充气泵，汽车用充电器等系列汽车用电器产品。

8，巨木

武汉巨木联合投资有限公司是一家新兴的电子商务企业综合体，是一家以汽车用品为主的电子商务公司，横跨上海自由贸易保护区外贸业务，广州深圳生产加工等为一体的电子商务综合体，产品远销俄罗斯，非洲等国家。

9.卡斐乐/Cafele

卡斐乐(Cafele)，是一个汽车用品行业一个的时尚高端的品牌。

作为汽车用品的领导者，Cafele通过对市场走向、流行趋势等深入理解及精准捕捉，同时结合团队丰富的行业实操经验，将忠诚、优雅、浪漫、谋略、勇敢、品鉴、创造注入产品中，人性化的展现就是个性化的，呈现不一样的品牌价值。

10.领臣/LICHEERS

领臣隶属于深圳市领臣科技有限公司，2015年在深圳市成立，集设计研发，生产制造于一体，主要产品有3C数码、车载支架、吸尘器、能源类等，公司始终秉承着简约时尚的风格，严格把握产品的每个环节，努力给客户带来更好的体验。

问题一：汽车冷却液多久换一次 防冻液的真正名字叫汽车冷却液，它具有防冻、防沸、防垢、防锈等功能，其中防冻只是它的功能之一，它不是只有冬天才使用，不是建议而是必须全年使用，上述几大功能是水所不具备的，一般建议每两年更换一次，也有三年更换一次(奥迪等德系车)，但选择品牌的，进口品牌如：道达尔、一路行、壳牌、美孚、嘉实多等，国产大品牌如：长城、昆仑、蓝星、车仆、彩虹等，杂牌子价格都很便宜但一般都不合格。至于水箱的容量是多少，因车而异，一般水箱及装置上都有刻度，加到上刻线位置。

问题二：小轿车的冷却液是不是水，多久要加一次。 冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰;甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用;乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。

问题三：家用轿车一般多久加一次冷却液 你好，如果不漏的话一个月也加不了多少，可能就100毫升左右。希望对您有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题四：汽车冷却液一般情况下多长时间需添加一次 如果报警提示添加冷却液 看一下冷却液加注壶的液面下降的多吗起点排行榜

如果不缺冷却液 说明传感器有故障 反过来 就是有地方漏冷却液

漏的原因两种 一种是汽缸垫漏 可以观察机油尺 如果机油尺面长高 并且上有水 说明使这种情况

一种是散热器漏福就是水箱 水管或者接口漏

冷却液理论上是两年一换 但最好一年一换 秋季过后换 因为冷却液时间长了 杂质多 性能下降

问题五：汽车冷却液多少时间补充一次 一般如果不漏是不需要补加的，防冻液的功能分：冷却、润滑、防腐、防冻;防冻液多久换一次取决于使用冷却液的配方，硅酸盐类的，硅的析出可以保护铝，但硅的析出寿命大概为2年，故2年更换一次，有机酸类的通常寿命比较长，如果车辆原厂通过认证的话，有机酸类可以用到4年或者20W;冷却液不能超期使用，那样的话对铝制机件部分、橡胶件、水泵、沉淀物控制方面都不好，选购冷却液除了搞准配方之外，沸点选择也是很重要的，国产普通防冻液只能达到107度左右，好点的大概113度，进口产品沸点通常都可以达到129度，以上所说的都是乙二醇基的产品。

问题六：汽车冷却液多久换一次 判断什么时候换冷却液，第一种是看冷却液的使用说明，会有对其产品的说明;一般冷却液都是加在水箱里的，其使用寿命不到2年。 第二种，也可以自己操作，打开水箱，查看一下箱内液体的浑浊程度，若是已经很浑浊了，并有被腐蚀箱体金属的漂浮物时，建议应该换了。

冷却油是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是替代传统含水防冻液为发动机引擎散热。

惠邦冷却油加装更换过程和冷却液是一样的。

第一步：检查渗漏

将已冷却的机盖打开，先检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理。

第二步：放水并清洗

将水箱中原有的水或水性防冻液放出，存放于浅色水盆或水桶中，观察是否清澈、透明、无杂质，如基本可以，则用清水对冷却系统进行两次冲洗即可。

如发现放出的防冻液呈锈黄色、锈红色或污垢较重，则说明冷却系统存在腐蚀锈垢，必须用清水对冷却系统进行多次清洗，直至冲出的水清澈、透明、无色、无杂质为止(污垢严重的需进行正规清洗)。

在做完上述工作后，用气泵将冷却系统中残留的水份彻底吹出，再短暂启动发动机至加液口处冒出大热气，再检查一次有无渗漏。

至此，待车辆冷却后即可加注惠邦冷却油。

第三步：加注惠邦冷却油的具体步骤：

1、大水箱加至4左右、小水箱加至2左右时，启动发动机，同时打开暖风，以便排出其中的水份和空气。

2、在保持发动机运转的情况下，继续加注冷却油，直至达到正常工作液面高度(冷却油正常工作液面高度与普通水性防冻液相同)。加注速度不要太快，边加注边动态观察，防止跑冒滴漏。

3、冷却油加注到正常工作液面后，需重点观察液面的变化。一般情况下，水箱加注口会有适量的气泡冒出，每冒出一个气泡液面就会下降一点，需要马上给予补充。这一过程大约持续5-6分钟，至不冒气泡时，把液面补充到正常位置即可。

盖好加注口盖，让发动机继续运转至风扇启动时结束。

第四步：驾驶人员注意事项

车辆加注冷却油进入正常行驶后，应勤查冷却油工作液面情况(特别是开始几天或3000公里以内)，如出现液面降低应及时查明原因，需要及时补充，防止因冷却系统残存的水份蒸发及残留空气被挤出导致液面下降影响其功效。同时注意发现渗漏，如遇冷却油外漏，应及时将其放出装好澄淀，待修复后还可重复加入使用。

不过传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：

1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。

2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体这就是气蚀。

3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。

4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。

5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点;逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减;逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。

建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果，更加环保~!50万公里免维护~~!...>>

问题七：冷却液多久换一次 要求是两年一换，如果是私家车可以在两年后检测一下冰点，如果现在范围内，可以再使用一年左右，希望我的回答对您有帮助

问题八：车子防冻液多少时间加一次 车子的防冻液 一般是两-三年更换一回 ，但是鉴于现在的人们对爱车保养较好 一般两年就换了

防冻液 没有特定的时间加注 勤观察 不够了就加 一半是不可以的 这样容易损伤水箱 到时候得不偿失就不好了 !另外防冻液 需要加一个牌子型号的防冻液 不可以混加定不然容易导致 腐蚀水箱 漏水!

问题九：汽车常识：汽车冷却液多久换一次 大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次冷却液。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

冷却液有多种类型，目前使用较多的是乙二醇型冷却液，由乙二醇与软水按不同比例混合而成。

一般冷却液的更换周期在4年左右，但在使用过程中应定期检查冷却液，检查应在发动机处于常温下进行，这样不但准确，而且安全。

当发现液面低于下限(MIN)时，应查明液面下降原因。若因渗漏引起液面降低时，应及时补充同一品牌冷却液，若液面降低系正常蒸发所致，则应添加蒸馏水或 去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时，则说明冷却液已经变质，应及时地清洗冷却系统，并更换冷却液。

不同冷却液不能混用：

因为不同牌号的冷却液中添加的不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和色素等化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。如果确实需要换用其他型号的冷却液，则一定要将原防冻液彻底排放干净，并对冷却系统进行彻底清洗。[page]

另外，如果冷却液的冰点比汽车使用地区的最低环境温度高，则冷却液有可能会结冰，而结冰会发生体积膨胀，从而导致冷却系统的管路胀裂。

问题十：汽车冷却液多久加一次 这个没有时间规定。

看具体情况而定，冷却液的液面比正常情况低时，就可以添加。

冷却液一般情况下，整体两年更换一次,更换时要先清洗一下水路，但是平时要多看看，如果在警示线 以下，就一定要添加一些，但是一定要加跟现在车子用的一样的防冻液，不要加水或者不同品牌混加。

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。