山地车什么牌子好

山地车品牌推荐捷安特、永久、凤凰、飞鸽、喜德盛、美利达等等。

1、捷安特

捷安特始于1972年中国台湾，享誉全球的自行车品牌，全球极具规模的自行车生产及销售公司。捷安特拥有多项先进技术，并于1992年在大陆建立分公司。

2、永久

始于1940年，国内较早的自行车整车制造厂家，中华老字号。公司占地560亩，整体规划380000平方米，集研究、开发、生产、展示等功能于一体的中高档产品生产制造基地。

3、凤凰

凤凰自行车源于1897年，中华老字号，上海市名牌产品，国内自行车行业较具市场竞争力品牌。

4、飞鸽

飞鸽始于1950年，国内较早自主研发的自行车品牌，专注于低碳环保车业发展的高科技企业。

5、喜德盛

喜德盛始于1995年，集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。

6、美利达

美利达创立于1972年中国台湾，专注于高品质的自行车研发与生产的大型企业。

以上内容参考：

百度百科-捷安特

山地车品牌推荐：

1. 捷安特GIANT：捷安特GIANT是中国台湾的品牌，在全球很多国家都有分公司。其自行车产品从过去的单一化，转变成了现在的多样化，产品包括公路车、山地车、旅行车、青少年车、BMX等等。捷安特GIANT的车架多数以铝架为主，产品定位中高端，价位在1000元以上。

2. 永久FOREVER：永久是中国最早的自行车整车制造厂家之一，自行车行业的国货之光。它作为上海永久股份有限公司的子公司，其设计、开发和制造都汇集了众多人的智慧和辛勤。永久在1994年就开始尝试山地车的生产，其产品品牌在2004年就已推出。

3. 喜德盛XDS：喜德盛是中国大陆比较知名的自行车品牌，喜德盛自行车产品多样，包括山地车、公路车、折叠车、BMX等。其自行车的车架有碳纤维和铝合金材质的区分。喜德盛自行车虽然在中国国内有着很大的知名度，但是因为喜德盛自行车的营销推广做得比较好，所以它的产品定位在中低端，价位在1000元左右。

4. 迪卡侬：迪卡侬是全球著名的体育用品生产和销售品牌，它成立于1976年的法国，目前是欧洲排名第一的运动产品品牌。其产品涵盖了运动健身、球类运动、水上运动和冬季运动等系列，并且以平民化的价格提供了高品质的运动用品。迪卡侬自行车的定位和它的一惯风格非常一致，都是走的亲民路线。

5. 崔克(TREK)：崔克(TREK)是美国著名的自行车品牌，1976年创立，它家的自行车产品主要定位中高端，价位在几千元甚至几万元。崔克(TREK)自行车公司是由美国人沃伦·崔克创立的，其自行车产品定位比较高端，价格也相对较贵，但是一直受到消费者的追捧。

总之，不同品牌的自行车各有特点和优势，建议根据自身需求和预算选择适合自己的品牌及产品。

提起山地车，大家都是并不陌生的，这是一种常见的运动健身器材，那么你认为自己真正的了解山地车吗?下面就让我来告诉你山地车选择什么牌子好。

较好的山地车品牌

1.Specialized

堪称自行车界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。(闪电自行车)

2.TIME

法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。

3.Colnago起点排行榜

意大利著名公路自行车厂家。C40是该厂的顶级型号，环意赛，世锦赛用车。(克纳哥，梅花标志)

4.BMC

瑞士自行车生产商。主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车界的独特设计。

5.Trek

美国著名品牌，赞助的Discover Channel车队曾连续七次赢得环法桂冠。

6.Schwinn

美国知名品牌。旗下有以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier等。(施文)

7.Huffy

美国山地车知名品牌之一，他们生产的山地车舒适简单又坚固耐用。

8.Marin

以山地车见长。

9.Mongoose

美国的超级极限自行车品牌，中国BMX自行车国家队的赞助商

10.Cannondale

美国品牌，素以单臂著称，俗称“左撇子”，见2008奥运会山地视频。

山地车骑行注意事项

其一

注意人身安全

骑行是存在风险的，首先必须要带上安全帽，避免发生意外的事情，比如摔倒或者追尾等等。

其二

注意防晒

野外骑行我们赤条条暴露在阳光下，特别是夏天，如此炎热的天气一定要做好防晒准备;可以擦上防晒霜以及防晒服装。

其三

注意要有团队精神

几个人一起去骑行，肯定有人比较快，有人比较慢，这个看个人体力而言，不能丢下队友而自己往前冲。

其四

注意变速的规律

学会变速才能事半功倍，比如上坡可以降个档可以骑的更加轻松，平路则调到最合适的位置。

其五

注意补水

骑行过程中会遇到很多问题，比如身体出汗过多后缺水，则需要带上水瓶，才能及时补水。

其六

注意前后车距不能过近

骑车需要控制好车速度，这样才能有效的防治追尾和意外。

其七

注意防灰尘

骑行的路上不只是平坦的公路，还有崎岖的山路，需要带上防尘巾可以有效的防止吸入过多的灰尘。

山地车的选购技巧

车架

一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。

硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。

全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。

前叉

前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错Suntour(三拓)、DDN、RockShox、Marzocchi(马祖奇)、Manitou、FOX……其中前四个厂的叉子有600-1000元的普及型号叉，而后两种较少见，且价格太高，即使普及型的叉也接近2000元，新车友难以承受，买了也难以发挥其功效。

前叉的介质种类

⑴、弹簧叉：最低档的叉，没有阻尼。

特点：便宜， 300元就能买个不错的。

⑵、阻力胶：以阻力胶为介质，没有阻尼。

特点：比上不足比下有余，不过阻力胶用三年左右会老化，需要换。

⑶、油簧叉：以弹簧为回弹介质，以油为阻尼。

特点：最重，但是最结实。弹簧用起来比较润，对小震动反应灵敏，一般半年换一次避震油，怎么拆叉换油?

⑷、油气叉：以空气为回弹介质，以震油为阻尼。

特点：比油簧叉轻，但结实度有所降低。(也不至于低到哪儿去，普通越野足够了。)半年打一次气，车行都会提供专门的气筒免费打，单独买也可以，带气压表200元左右。以空气为介质的好处是重量更轻点，可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位，不过对小震动反应不太灵敏。

前叉的工作顺序应该是：遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)——弹跳系统工作结束。

制动系统

制动系统包括刹车、刹把、刹车线。

山地车用两种刹车：[V刹]、[碟刹]，而普通自行车的[吊刹]不常见。

V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。

碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，V刹400元就能买相当好的了。

碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见;线拉碟刹靠手指的力量去制动，其实用在XC上绰绰有余了。

传动系统

传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。

牙盘：3个齿轮，都知道吧，FSA的不错，便宜实惠的买个TV 的一百多，或者仿闪电的牙盘，几十元。

中轴：有梅花孔中轴和方孔中轴两种，长度也有所不同，必须依照梅花孔或方孔的牙盘购买。

链条：这个是个易耗品，断链条是经常的，骑长途的话，一定要带好备用的哟，免得在川藏路上灰溜溜的搭便车。

飞轮：这个要选择了，有8飞24速的，有9飞27速的。长期以来的误区认为，档越多，用得也越多。其实车手是不会把所有档用遍的，80%的时间只用一个档，但这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。由此可见，档数越多的变速系统，车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档，让车手有更多的选择。

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