奔腾X40和吉利远景X6相比选哪个好

一汽奔腾X40和吉利远景X6是完全不同的车。奔腾X40是小型SUV，而吉利远景X6其实是远景SUV，是一款紧凑型SUV。下面简单分析一下这两款车，供大家参考:

首先在尺寸上，奔腾X40的长度为4310mm，轴距为2600mm，而袁晶X6的长度为4500mm，轴距为2600mm，可以说袁晶X6比奔腾X40大了一圈，所以袁晶X6的空之间的表现肯定是因为奔腾X40;造型方面，奔腾X40更年轻更时尚，VisionX6更成熟，所以奔腾X40中的目标用户绝对是年轻消费者，而VisionX6中的目标用户更倾向于中年男性。当然，凭借吉利强大的销售能力，部分年轻消费者还是会选择这款车。

其次，从动力总成来看，奔腾X40采用1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱和6速自动手动变速箱，最大输出功率84kw，最大输出扭矩155Nm，远景X6采用1.8L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱，其中1.8L发动机最大输出功率98kw。最大输出扭矩170牛米，1.4T涡轮增压发动机最大输出扭矩98kw，215牛米。因此，从动力参数来看，VisionX6的动力性能比奔腾X40更强。不过考虑到两款车的重量不同，1.8L的VisionX6实际动力表现与奔腾1.6L相差不大，而1.4T的动力表现要高于奔腾X40。

行驶控制方面，奔腾X40采用扭力梁非独立悬架，整体调节效果一般。转弯时车辆侧倾明显，转向精度也一般。但是，路感的反馈很明显。舒适性方面，座椅的包裹性不错，但整车的隔音效果一般，尤其是发动机的噪音还是比较明显的，高速时的胎噪和风噪也比较明显。总的来说，这款车的驾驶操控很一般，没有什么特别的地方。远景X6采用多连杆独立悬架，在舒适性方面更胜一筹。不过这款车是基于吉利GX7的底盘改造，整体表现也一般。不过这款车最大的特点就是在舒适性方面做得很好，无论是座椅的舒适性还是整车的隔音效果。

配置方面，奔腾X40的低配配置很低。在这里，我们重点介绍一下手动中档配置的主力销售，售价7.48万元。该版本配备了ESP、倒车视频、定速巡航、发动机启停系统、电动天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅、8英寸中控彩色大屏、蓝牙车载电话、LED日间行车灯等多项实用配置。可以说它的性价比很高。同等价位，远景X6售价7.59万元，有后置倒车视频、定速巡航、9英寸中控彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联等，都是选装配置。从主销版VisionX6来看，手动变速箱的价格应该在8.39-8.99万元，而对于奔腾X40来说，这个价格可以选择自动变速箱的中高配。因此，总的来说，奔腾X40在性价比上远远高于VisionX6。

基于以上分析，我的结论是，如果你看重车辆的舒适性和空，那就应该选择VisionX6如果你看重面值和性价比，就应该选择奔腾X40至于性能控制，两款车差不多。

百万购车补贴

江湖传言：“得B级车者的天下”

B级车的标准是按照轴距划分的，一般来说2750mm以上就是B级车了，但是吉利本月新上市的车型星瑞却被称为了A级车，它的轴距达到了2800mm，而同样是2800mm轴距的全新 奔腾B70却被划分为了B级车，如今B70已经开启预售，让我们比较一下哪款车更值得选?

奔腾B70的预售价格区间为10.99-14.99万，全系搭载1.5T发动机，奔腾B70首席体验款预售价格为13.99万元。

吉利星瑞已经上市，售价区间为11.37-14.97万元，全系搭载2.0T发动机，两台车的变速箱都是7速湿式双离合。售价来说B70价格更低一些，星瑞动力更强。

奔腾B70目前活动是用户在线下购车时，只需交纳2777元订金，就能享受“四免四终身，尝鲜七重礼”的预售政策。四个“免费”：免车损险、免车船税、免交强险、免费加入“奔腾好车主UBI创新险计划”。四个“终身”：终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧。

星瑞则有4000元置换补贴或者吉利车主6000元置换补贴，4.5年或12万公里免费保养、保修，2年7.8折回购等。

奔腾B70采用无限方程FMA架构，采用了一汽奔腾全新的家族式设计语言。前脸宽大的雨滴式进气格栅，让视觉效果进步一拓宽，大灯组设计非常别致，车身长宽高分别为4810*1840*1455mm。配合19英寸轮圈和隐藏式门把手非常前卫。

吉利星瑞则是与沃尔沃联合研发的CMA模块化架构打造，采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，设计威严中带着运动感，长宽高分别是4785*1869*1469mm，长度和高度不及B70，但宽度更有优势。

奔腾B70的尾部设计也是别具一格，掀背式尾门设计开口非常大，能够放下不大物件，尾灯带有流水效果，点亮后很有辨识度，双边双出排气是装饰品。

星瑞的整体造型稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，尾部带有小尾翼，双边双出排气布局是实打实的，轮毂则是225/45 R18尺寸，带有红色卡钳。

奔腾B70内饰采用双连屏造型，较为流行的设计元素，与奔腾T77的设计有一些相似，不过看起来更有科技感，方向盘为两幅式设计，空调控制也是触摸效果，另外有个比较有意思的是全息投影设备，可以人机互动。

吉利星瑞的用料和颜色搭配展现出了较强的豪华感，同时也更显档次，全新的“时空交叠座舱”造型设计，配合平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，金属拉丝工艺等等都非常有质感。

奔腾B70采用电子档把，拥有交通拥堵辅助、全自动泊车系统等15项ADAS辅助驾驶功能，动力则是“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”动力总成，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，39.06%超高热效率，刚刚获得了2020年“中国心”十佳发动机的称号，底盘是独立悬架。

吉利星瑞同样是7速湿式双离合，带有OTA云端升级、App远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、手机智能蓝牙钥匙、语音智能交互助手、L2.5级自动驾驶等配置。

另外就是星瑞搭载沃尔沃2.0TD发动机，拥有140kW/4700rpm的最大功率和300N·m/1400-4000rpm的最大扭矩，在国际上获得过“沃德十佳发动机”称号，底盘则是E型多连杆独立后车架，还有采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等配置。

两款车如何选?如果你关注动力吉利星瑞2.0T更有优势，如果你喜欢溜背轿跑，奔腾B70也是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年北京车展，吉利只亮相了一款 星瑞，可以见得这款车在吉利车型中的重要性，基于CMA架构下打造的首款紧凑型轿车吉利星瑞成为了近期自主品牌的热门车型，而近期官方公布售价13.77万元的星瑞设计师推荐款车型更是把该车的热度推向了高潮，由此可见星瑞的售价也将被锁定在10几万区间。除此之外，还有一款自主品牌轿车也将在近期上市，一款是来自一汽集团FMA架构下的首款中型轿车，全新的平台以及全新的内饰和外观设计也让这辆车在北京车展上火了一把，鉴于这两辆车在近期的热度，决定把这两辆车单独拿出来比较比较，不妨看看哪款更适合你。

奔腾B70定位中型轿车，在车身尺寸上并不占优势，除了车身长度优于星瑞外，其他参数均不如星瑞。B70车头采用雨滴样式中网造型，体积也较大，看起来更加魁梧，大气。大灯造型侧与凯迪拉克雷同。

星瑞的车头类似沃尔沃和吉利的合体，直瀑式中网来自于沃尔沃家族式设计，围着中网由外向内延伸的设计则来自于吉利，大灯造型对比B70更有自主设计意义。

B70车身侧面十分舒展，溜背式造型更富有运动感，还采用隐藏式把手设计，同级别少有。19寸的轮毂非常抢眼，轮毂的花式也非常美观。

星瑞侧面的设计就简单了许多，一条平直的腰线从车头一直贯穿到车尾，也没有采用溜背式设计，车身长度不及B70，但轴距和B70相同，为2800mm。

两车车尾有挺多相似之处，都有一个微微凸起的小鸭尾，同样采用贯穿式布局，但星瑞只用了一条简单的镀铬装饰，没B70整体可以点亮式的大气。两车的排气都是双边共两出布局，不同的是B70排气有外露，而星瑞为隐藏式，不过从视觉效果上来看，还是星瑞的椭圆形排气更显运动。

B70的内饰设计非常简洁，三块大屏的设计增加了整体内饰的科技感。还有全息投影模块，可以语音召唤二次小姐姐，很有意思。

星瑞在内饰配色上更加丰富，虽然科技感不如B70，但这块悬浮样式的中控屏看上去质感非常不错，界面设计得也比较清爽，好上手。

B70后备箱采用掀背式设计，打开后开口较大，便于安放行李，整体后备箱空间也更为出色。起点排行榜

星瑞后备箱为普通样式设计，内部采用植绒面料，地台较高，在实用性上不及B70。

在动力上B70采用了一套1.5T+7速双离合组合，最大功率为169Ps，最大扭矩为258N·m。

而星瑞在动力上采用了所属沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机+7速双离合组合，最大功率为190Ps，最大扭矩300N·m，无论是参数还是口碑，星瑞这款车的动力系统都更有优势。

从表明上来看奔腾B70和星瑞都各有自己的特点，但到了整车的性能和品质方面，继承沃尔沃血统的星瑞或许更有优势。

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