2024-03-12 12:19:36 | 起点排行榜
哈弗H6
哈弗H6绝对是国民SUV级别了,目前在售的哈弗H6分2020款铂金版、2020款GT版与2019款运动版三种,各自在外观上都有着细微差异,总的来说运动版更为运动,其他两种偏稳重,GT版相比铂金版多出了车窗的黑色饰条、车门底部的黑色装饰条、黑色车顶行李架等细节,看起来更为精致,也更为时尚。起点排行榜
作为一辆国产车,配置自然是非常的足,全系标配胎压监测、后驻车雷达、发动机自动启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘四项调节、第二排背部角度调节、9英寸中控液晶屏、电动后视镜、自动空调。说实话,作为一台十万元的车型,拥有这些配置真的是让我挺吃惊的。而高配车型更是拥有车道偏离预警系统、全景天窗、远程启动、前后泊车雷达、腰部支撑调节、前排座椅加热、陡坡缓降、LED大灯等配置。
动力方面,2020款哈弗H6有1.5T涡轮增压发动机与2.0T涡轮增压发动机两种可选,其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为124千瓦,峰值扭矩为285牛·米;2.0T发动机的最大功率为165千瓦,峰值扭矩为385牛·米,全系匹配7速双离合变速箱。
长安马自达CX-30
长安马自达CX-30是马自达未来两年内唯一一款新车,也是马自达魂动2.0的代表车型。比起一台SUV,它更加像一台提高了底盘的马自达3 。动感流畅的设计让它看上去十分年轻,全新的前脸设计搭配细长的大灯设计感很强,同时异色的轮眉、包围设计增添了跨界感。CX-30虽然定位紧凑型SUV,但它的尺寸基本是小型SUV级的,看上去紧凑小巧,但空间基本够用。
动力方面,马自达CX-30搭载了一台2.0L创驰蓝天发动机,最大功率116kW,峰值扭矩202N·m,这台发动机大量应用在马自达的其他车型上,放在CX-30这个尺寸的SUV车型上动力基本够用。在6AT变速箱的配合下,动力响应很快,随踩随有,虽不强烈,但胜在流畅。同时CX-30的底盘调校有一定高级感,虽然长悬挂行程带来了较大的侧倾,但和同级产品相比运动感还是比较突出,搭配精确的方向盘,城市驾驶很灵活。
奔腾T77
奔腾T77的外观设计完全颠覆了奔腾之前的风格,可谓是开创了奔腾全新一代的设计语言,后续的T33和T99都是继承了 T77 的设计风格。它采用了奔腾品牌的全新设计语言:光影折学,六边形中网、数码雨滴式前格栅配上双T式前LED大灯,看上去未来感很强。车身侧面,悬浮式车顶+溜背式设计非常时尚,同时轮毂的造型也在这个价位里很亮眼。
科技配置是奔腾T77的主打,12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的双大屏组合绝对是同级少见,而且这两块屏幕的成像质量也非常不错,分辨率达到了1920*1080。此外中控台上方有一块水晶状的结构:3D全息影像智能交互系统,这套系统为奔腾全球最早搭载在量产车上,具有车联网产品的普遍功能,比如自定义唤醒词,语音控制天窗、空调、主副座椅加热,还可以根据驾驶员的行为做出舞蹈、弹琴等动作,是一个非常有创意的配置。
2020款奔腾T77搭载了一台1.5T发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛·米,匹配6速手动或7速双离合变速箱,不过别担心,这个双离合变速箱是湿式的。这台发动机的动力谈不上澎湃,但是绝对够用了,值得注意的是,这台变速箱的换挡速度并没有很快,但是却保持了一定的平顺性,我个人觉得作为一台家用车,平顺性或需要比换挡速度重要
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落地14万以内,可以买得到的合资SUV有哪些?对于这个问题,14万落地能买到的合资SUV,我总结了下,基本能买到现代的IX25,日产劲客,起亚KX3,福特翼搏和雪佛兰创酷等这些小型SUV车型。这些车型共同特点就是,车型尺寸小,排量小,配置一般,剩下的就是所谓的品牌优势而已。
说白了,就是合资品牌在10万左右的SUV车型里面,依靠品牌优势和众多的国产自主品牌抢占市场而已;但就产品实力而言,跟国产自主品牌相比,并没有什么优势可言。言外之意,如果你有14万的购车预算,我建议还不如直接考虑国产自主品牌里面的紧凑型SUV车型,它们空间大,动力足,配置高。下面就为你推荐几款国产主流SUV车型。
哈弗H6
价格:10.2--13.4万 排量:1.5T 2.0T 变速箱:MT 双离合
车身尺寸:4600*1860*1720 轴距:2680
哈弗H6,不用我说,很多人也应该知道这款车吧。作为哈弗当家的主力SUV车型,H6已经连续多年占据SUV车型领域销量的前列,在国产品牌里面,销量更是稳居第一,没有对手。在这个价位以内,H6无论是动力,车身尺寸,轴距,空间大小和配置等方面,哪个不比以上提到的那些合资小型SUV车型好呢?要说不足的地方,就是H6在燃油经济性的表现,还有进步的空间,油耗偏高。
吉利博越.
价格:9.88--16.18万 排量:1.8T 2.0L 变速箱:MT AT
车身尺寸:4519*1831*1694 轴距:2670
作为逆向开发丰田老RVA4的底盘而来的博越,虽然平台是老了点,但成熟可靠,外形内饰大气漂亮,市场表现,在国产品牌里也仅次于哈弗H6。14万落地的话,你可以买得到博越的2.0L和1.8T中配的配置车型了,这样的车型,难道不比去买那么合资小型SUV车型更值得购买吗?
奇瑞瑞虎8
价格:9.88--14.28万 排量:1.5T 1.6T 变速箱:MT 双离合
车身尺寸:4700*1860*1746 轴距:2710
奇瑞作为国产品牌里,最有造车经验和技术的车企,旗下的汽车产品实力也是毋容置疑的。而瑞虎8就是最典型的代表,无论是在外观,内饰设计和汽车三大技术上,都可以说是完全颠覆了奇瑞之前给我们的印象。现在奇瑞汽车的设计更趋向合理,成熟;技术上也更稳定可靠,特别是在发动机技术方面的表现,1.6T的发动机动力参数,几乎可以媲美其他品牌的普通2.0T发动机;并且,瑞虎8比H6和博越的空间更大,换代更新,技术也更先进,同样值得推荐。
综上所述,落地14万的购车预算,与其为了品牌而去买那些合资小型SUV车型;我倒是建议,还不如直接去买国产品牌里面的车型,支持国产品牌,比如哈弗H6,吉利博越和奇瑞瑞虎8。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习;我是车海无涯,谢谢大家。
推荐以下几款车型,仅供参考:
推荐以下几款车型,仅供参考:
福克斯
品牌 :福特
级别 :紧凑型车
发动机 :1.0T/1.5T/1.6L/1.8L/2.0L
国别 :美国
保修 :两年或4万公里
优点 :车的操控性非常好,多连杆独立悬挂,油耗令人满意。
缺点 :后排空间狭小以及后排没有空调出风口,还有靠背没有头枕。
综述 :小福是A级车里面性价比最高的,配有ESP车身稳定,多连杆独立悬挂,这是一些车所做不到的。
品牌 :奔腾
级别 : SUV
发动机 :1.8T/2.0L
国别: 自主
保修 :三年或6万公里
优点 :1.8T的动力表现很好,油耗相对较高,空间表现不错,内饰的质感也很好。
缺点 :引擎两边的缝隙做工有差异,没有一键启动和无钥匙进入。
综述 :空间不错,加速平顺,液压助力转向精准。
品牌 :别克
级别 :SUV
发动机 :1.4T
国别 :美国
保修 :三年或10万公里
优点 :动力不错提速挺快的。
缺点 :空间比较小些。
综述 :操控精准,有电子助力,方向非常轻,这车基本一只手就可掌控。省油,动力1.4可以达到2.0的排量。
品牌 :北京
级别 :中型车
发动机 :1.8T/2.0T/2.3T
国别 :自主
保修 :-
优点 :动力好,跑高速稳。
缺点 :售后服务较为不满啊。
综述 :安全性非常高,配置高,座椅加热、座椅通风,内饰很大气,真皮座椅、真皮方向盘、中控台基本都是树脂纤维、仪表盘很漂亮
品牌 :江铃
级别 :SUV
发动机 :2.0T/2.4L/2.4T
国别 :自主
保修 :两年或6万公里
优 点 :最满意的就是性价比很高,所有的费用下来之后都还在20W以内,配置也是当下最超前的。
缺点 :试驾的时候都能稍微感觉到内饰有点差。
综述 :动力特别强劲,不过貌似SUV的车子在动力方面都很强悍的,驭胜的此款给油就走,爬坡的时候就更加给力了。
品牌 :大众
级别 :紧凑型车
发动机 :1.4T/1.6L
国别 :德国
保修 :两年或6万公里
优点 :朗行,最大的优势是前后排空间不错的同时,还能保证一个不错的后备箱空间,这点对于一个两厢车而言是十分的难能可贵的。
缺点 :内饰方面,用的塑料太多,造成了一种比较廉价的感觉。
综述 :动力起步稍微感觉有些不够强劲,其他阶段均感觉不错,升档基本在1700转就完成了。油耗方面,维持在8个左右。
品牌 :现代
级别 :中型车
发动 机 :1.8L/2.0L
国别 :韩国
保修 :两年或6万公里
优点 :外观大气,稳重,一眼看上去真心喜欢。
缺点 :智能型居然没有自动落锁。
综述 :油耗一般,可以接受。2000多公里了也没发现什么问题,也没有别人说的什么异响之类的。总体而言买了不后悔。
品牌 :本田
级别 :紧凑型车
发动机 :1.8L
国别 :日本
保修 :三年或10万公里
优点 :外观犀利,油耗低,空间大。
缺点 :后悬架偏硬。
综述 :高大尚,挺不错的一款车。
品牌 :荣威
级别 :紧凑型车
发动机 :1.5L/1.5T
国别 :自主
保修 :三年或8万公里
优点 :配置比较科技化,空间也够
综述 :荣威350的这款车基本的定位就是在家用型,综合车的使用还是比较满足的,性价比也是比较高的那种,空间上很够用。
品牌 :三菱
级别 :SUV
发动机 :1.6L/2.0L
国别 :日本
保修 :五年或10万公里
优点 :当然是炫酷狂拽吊炸天的外形。
缺点 :内饰。
综述 :前排空间尚可,正常的道路上的超车是没有任何压力的,而且只要转速上来了,推背感还是可以的。底盘还是很稳当的。很少有发飘的时候。油耗在接受范围内,不高。
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