丰田、本田、别克、大众和福特，谁的档次更高一些？（丰田本田日产福特那个安全系数好些）

买车很多时候就是买品牌，尤其是在买中高级车的时候，别人的认同可能会让你倍感有面子，可是究竟谁的面子更高这又是个问题了。比如合资轿车里最常见的丰田、本田、别克、大众和福特谁的档次更高?

分几个层面说吧。

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先说品牌价值

上图是2016年最新的品牌排名。丰田、大众、福特、本田各自上榜前十，别克无缘前十。

但这是全球的品牌价值排行，按照中国的品牌认可度来说，恐怕别克跟大众会高于丰田，而福特是本田则又是另外一档。

再说主力车型调性

丰田的主力车型为凯美瑞和卡罗拉，这两款一直都是比较亲民的姿态，开出去不卑不亢，比较务实派的选择。

别克的主力车型为威朗和君越，应该说两款车型的价格普遍比同等定位的车型要高，而且君越一直建立了一个比较高级有品味的品牌形象，因此别克尽管在全球的品牌地位不高，但在中国确实不虚大众的品牌。

大众的主力车型为速腾、迈腾和朗逸，应该说大众的车型销量相当出色，在中国的品牌认知度极高，而且车型价格也普遍更高一挡，以中国的品牌溢价而论，应该是几个非豪华品牌里最有分量的。

本田的主销车型为雅阁、思域和飞度。本田的车型强调技术，强调操控，所以有一批年轻的死忠粉。玩车一族很喜欢本田，但是以品牌形象带来的面子加成而言，相比丰田大众等品牌还是有明显不如。

最后就是福特了，主销车型为福克斯和蒙迪欧。福特的品牌调性跟本田类似，都是以操控取向为主，车型的价格也比较亲民，这样一来直接导致品牌相对溢价没那么高。在中国的品牌认可度里跟本田类似。

综上，个人而言，在中国市场，品牌档次的排名应该是大众=别克>丰田>本田=福特。

你有什么不同意见吗?

福特好。

2022-09-01发布

大众在国外是德系的低端车型，德国只有奔驰宝马这些中端车做得出色，在高级奢侈品车型上比如跑车也不怎么样的。但是美国车的高端也确实一般，装美国发动机的F1冠军都不经常有。在国内的话2005年左右的大众和福特比是福特质量比较差，另外安全性差不多，就是后者价格便宜。但现在福特的质量也可以了，安全性比大众好，同档次之间价格已没什么区别，甚至福特略贵还没有优惠。总之就是福特的品牌价值逐渐提升上去了。具体技术上说，底盘福特比较厚道，但同构造下性能区别不明显。发动机故障率大众TSI系列简直是惨不忍睹，非TSI系列和福特故障率接近。变速箱故障率上是大众DSG+TSI》福特AT》福特DCT》大众6AT，MT基本都差不多。动力和操控上福特一直比大众好，这个公认的，就算ST和GTI比也是ST胜出。电气系统故障是大众多，在车体零件质量和做工上大众略好一些，福特的做工不好主要是受长安这个企业的限制，国外的福特品质可是能甩大众一条街的。总体来说两者内在差不多，但是大众的品牌在中国仍然属于首位的，而且外观也设计得比较适合中国人口味，以前的官车嘛。要讲比大众好的品牌，就车本身而言还是丰田本田日产。可惜国内合资厂在用料上太不尽如人意，给日本车的安全性留下了坏名声。又有各种政治因素掺杂进来，现在日本车已经不行了，就算它再好我宁可买别的品牌。

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丰田汽车

优点是：省油、外观设计精美、内饰做工细致，故障少;缺点：车身材料轻薄、操控性一般，底盘调校一般、安全性差。

福特汽车优点：车身和底盘结实、操控性非常好、底盘很稳健、发动机性能好、安全性高，缺点是：费油(我觉得是车太重的原因)、

变速箱

一般、做工不够精细、内饰单调。

扩展资料：

福特汽车的质量问题：

10月29日晚间，

福特汽车公司

宣布，将进行一次地区性召回，涉及204,448辆2007至2008款

福特锐界

(Ford Edge)和林肯MKX跨界车，这些车辆的燃油箱加固支架可能锈蚀，导致燃油泄漏，从而存在起火隐患。

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参考资料：

百度百科-丰田