家用汽车排名前十的牌子 探店新508L，神龙汽车双网融合力作，全面进化不负重望

汽车是现代人日常生活中必不可少的交通工具，购买一辆适合自己的车往往会受到品牌、价格、性能、外观等多种因素的影响。在众多的汽车品牌中，哪些是在家庭使用中更为适合的呢?下面介绍家用汽车排名前十的牌子。

1、丰田

丰田汽车是一家来自日本的汽车公司，成立于1937年。它以其出色的质量和耐用性而闻名，几乎每一款丰田车都能在售出后保持出奇地长时间的使用寿命与性能稳定性，是家庭购车的首选。

2、本田

本田汽车也是一家源自于日本的汽车公司，成立于1948年。本田的车型设计简约、实用性强，并且舒适度也很高，深受家庭用户的喜爱。尤其是旗下的雅阁、思域等车型，在消费者中口碑极好。

3、大众

大众汽车则来自德国，是一家历史悠久的汽车品牌。它在欧洲市场非常成功，而在亚洲和美洲也备受用户喜爱。大众汽车注重舒适性、安全性、稳定性等方面，所以非常适合家庭使用。

4、现代

现代汽车源自于韩国，创立于1967年，现已成为领先的全球汽车制造商之一。现代汽车创新十分活跃，其主打的精准工艺与可靠品质等特点深受广大消费者的赞誉。

5、起亚

起亚汽车也来自韩国，同样是一家年轻且朝气蓬勃的新兴汽车公司。起亚汽车拥有多款家用车型，以价格亲民、配置丰富、动力强劲为卖点，深受消费者喜爱。

6、马自达

马自达是日本的一家汽车制造商，成立于1920年，曾经是日本三大汽车制造商之一。马自达汽车造型时尚独特，同时也是驾驶代步的理想选择。如今，马自达注重品牌价值、消费者体验等方面，已成为全球著名汽车品牌之一。

7、雪佛兰

雪佛兰是总部位于美国的一家汽车品牌，创立于1911年。该公司不断创新、发展，提供实用车型，一直深受全球消费者的喜爱。尤其是家用车型中的小型SUV，如TRAX、Tahoe等车型深受欢迎。

8、福特

福特汽车则是来自美国的著名汽车品牌，成立于1903年。福特汽车的车型性能稳定，在全球各地都广受好评。尤其是轿车、SUV车型，如福克斯和锐界等，深受家庭用户的喜爱和青睐。

9、别克

别克汽车是一家位于美国的汽车品牌，原属于通用汽车旗下，但现在独立为企业。别克汽车款式时尚大气、质量可靠，深得全球消费者的喜爱。其中别克昂科威、君越等家用车型在国内市场也广受欢迎。

10、宝马

宝马是一家位于德国、始创于1916年的世界著名汽车品牌，产品线覆盖了轿车、跑车、SUV等多种车型。由于它拥有豪华、高端、舒适的品牌形象，所以备受年轻消费者的青睐。

无论从品牌、质量、车型等方面考虑，上述这些汽车品牌都是家庭使用的首选之一。但同样需要看到的是，每个人的诉求和需求不同，因此购车时应该根据自己实际的使用需求来决定。

【EV视界报道】在4月7日举行的2023

奇瑞新能源

之夜活动上，

奇瑞

汽车展示了其在新能源领域的最新成果，涉及新战略、新技术、新品牌以及新产品。包括公布全面新能源化的新战略、发布iCAR新品牌及星纪元STERRA新序列，展示了超级混动平台、E0X高性能电动平台等新技术。同时星纪元STERRA新序列2款新车。据EV视界了解到，奇瑞将携手14款重磅新车、12大技术展品亮相即将开幕的

上海

车展。下面我就带您快速了解一下本次大会上奇瑞汽车都说了什么?

关于新战略

回首2022年，奇瑞汽车2022年累计销售汽车达到历史性的123.27万辆，同比增长28.2%。新能源车销量为23.3万辆，营收首次突破2千亿。出口量达到45.1辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。

未来奇瑞汽车旗下各品牌将全面开启新能源化，包括奇瑞、

捷途

、

星途

，而且到2025年奇瑞汽车投资将超过1000亿元，打造超过300个瑶光实验室，研发人员将超过2万人。

早在去年奇瑞汽车就已经开始发力布局新能源，发布了瑶光2025战略，包含了

火星

架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态4大技术领域，涵盖了15大核心技术。这一战略也意味着奇瑞集团将全面拥抱新能源时代。基于这一战略，奇瑞推出了第三代超级混动平台、E0X高性能电动平台等新技术。

关于新技术

此次发布的奇瑞集团最新打造的E0X高性能平台，车型覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV、MPV，除了纯电动车型外，还将会有增程版车型。

并且该平台支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。续航700+km，5分钟充能150km，0-100km/h小于3s，据EV视界了解，E0X高性能电动平台首款产品将于今年第四季度投放市场。

而最新发布的超级混动技术具备了全地形、适时智控四驱的技术，拥有超级动力、超级经济、超级续航以及超级舒适等特点，提供多种动力总成，车型涵盖轿车、SUV、MPV，提供五座、六座、七座不同配置。

不仅如此，在此次大会上鲲鹏超性能电混CD-M正式发布。奇瑞汽车李学用表示，鲲鹏超级混动C-DM是具备高性能的混动技术，该技术拥有超过44.5%的热效率、能实现4.26s破百的成绩、百公里油耗4.2L、超过1400km的超长续航、适用于92号汽油以及10000km的超长保养。

同时，奇瑞

瑞虎

9 C-DM、捷途TJ-1 C-DM、瑶光 C-DM以及

旅行者

C-DM等混动车型正式首发亮相，其将会在2023-2024年陆续上市。新车将搭载混动专用发动机与3挡DHT变速箱组成的混动系统。

此外，奇瑞还将会推出雄狮智云6.0情感化座舱，从颜值、智慧、情感、温度全面进化，具备2.5K高清中控大屏、起点排行榜

高通

骁龙8155/8295芯片、多模交互以及超级ID千人千面等诸多特点。同时，还可为用户提供空间感音效、智能生活出行空间、移动监控空间等不同的使用场景。

关于新品牌和新产品

在此次大会上，奇瑞集团首个独立新能源电动品牌——iCAR正式发布。该品牌为自主/自创/自由的追新年轻人而来，产品将会涵盖轿车、SUV等车型，并提供系统场景智能解决方案。在4月16日，iCAR将在上海车展前夕举办品牌发布会，代号S56的硬派越野SUV和代号E05的双门轿跑iCAR GT也同步亮相。

iCAR围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，打造了最懂用户的第三移动出行空间，。

不仅如此，iCAR基于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力，更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求，驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。

而此次最新发布的星纪元|STERRA是归属于星途品牌的新能源系列;产品将包括搭载纯电动和增程动力的中型轿车、中大型轿车、SUV、MPV等，价位将会在20-50万区间。

星纪元序列的产品命名方式将以STERRA+英文字母组成;首款纯电动轿车定名STERRA ES，首款纯电动SUV定名STERRA ET。两款新车在本次发布会中正式首发亮相。

STERRA ES采用轿跑式车身设计，车身线条轻盈流畅，具有极强的

优雅

和活力。得益于超宽的车身，新车的整体造型十分低趴，车头将采用贯穿式前大灯设计，辨识度高、视觉冲击力强。而且从展车上我们可看到车顶预留激光雷达的位置，预计新车将配备高级辅助驾驶功能。

STERRA ET采用了纯电车型常见的封闭式前脸布局，前脸看起来与

小鹏G9

有些相似，采用了贯穿式LED灯带，拉伸了前脸的视觉宽度，并且左右两侧雾灯区域也设计了和星纪元STERRA ES相似的网格。同样新车的车顶预留激光雷达的位置，预计新车也将配备高级辅助驾驶功能。

写在最后

在新一轮的技术革命和产业变局中，电动化大势不可逆转，中国品牌汽车也迎来了换道超越的机会。而在此次的而在此次的发布会上奇瑞集团确实也发布了不少的内容，这预示着奇瑞汽车开启“暴走”模式走向新能源车发展之路，也足够说明转型新能源并不是空谈。

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国内的汽车市场，新能源风起云涌，俨然成为当下的“主旋律”，不论是新技术的发布，还是新车上市，“新能源”都是其中的关键词。但热闹归热闹，乘联会的相关数据显示，目前燃油车占据汽车消费市场七成左右，依然是消费者的主流选择。

在坚持长期主义的神龙汽车看来，技术成熟，续航无忧、安全可靠、保值率相对较高等，都是燃油车不会被消费者忽视的天然优势。就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为

东风

标致

品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借16.37万-20.77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。

那么，对这款被神龙汽车寄予厚望的车型，消费者会有怎样的反应?恰好新508L新车到店，好车君就来到位于福州的东风标致4S店一探究竟。

赛车元素加持，兼具动感与优雅更惊艳

其实，见到新508L实车，第一眼的感受是“惊艳”。

矩阵式

无边界格栅很有现代感，与两侧狭长的狮眼LED矩阵大灯组融为一体，尤其是大灯下方的“三爪”LED日间行车灯，据说灵感缘于标致超级

跑车

9X8，个性十足，再加上全新的锋锐盾形狮标，时尚与运动的调性扑面而来。值得一提的是，新508L的前大灯全系标配自适应多场景照明，科技感满满。

在新508L的车身上，还能看到赛车元素的加持，包括引擎盖、翼子板、车身腰线以及尾部，均大面积采用弧形和弧面设计，塑造出流畅圆润的运动肌肉线条，再结合18英寸双色运动铝合金轮辋，凸显动态的优雅感。

店内的新508L展车有很特别的一点，就是采用了白釉灰的全新车色。初看，是白色，但随着光影的变化，能够看到车身在冷灰和暖白之间变换，这源于车漆中加入了金属粉和玻璃粉，从而实现多层次的视觉效果。

延续品牌驾控基因，提升性能与舒适

进入车内，标致“标志”性的i-Cockpit唯我全感官座舱，一如既往的精致，包括12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮中控屏，营造出不错的科技氛围，小幅多功能赛车方向盘运动感十足，钢琴按键、环抱式氛围灯、电子换挡，都在强化驾驭体验。

说到驾驭体验，这无疑是新508L的核心竞争力，纵观标致品牌的历史，4次勒芒24小时耐力赛冠军、5次世界汽车拉力锦标赛冠军、7次达喀尔拉力赛冠军……“驾控”已经深入标致的品牌基因。回到新508L，全系标配1.8T引擎，匹配爱信8AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩300牛·米，不仅足够强劲，而且通过后铝合金副车架等车身轻量化举措，其综合百公里油耗仅6.45L，燃油经济性更胜一筹。

同时，车辆配备有AMVAR可变独立悬架系统，通过这套系统可以提供“软、标准、硬”的减震模式，从而实现舒适、经济、手动、标准、运动五种驾驶模式。加上CLDR大师级运动底盘调校和五连杆独立悬架，以及赛车级超大330mm前制动盘和NAO材质刹车片，整车操控性有极大提升。

在舒适体验上，新508L表现出了“旗舰实力”。前排座椅标配8向

电动调节

，高配车型还升级为NAPPA真皮材质和12向调节，主驾具备按摩、通风、加热和记忆于一体，副驾也提供加热功能。得益于2848mm的轴距，驾乘空间宽适，加上全车多达111处的隔音优化，让舒适度更上一层楼。

向电动车看齐，智能科技全面进化

在智能科技方面，新508L的表现可以用“进化”来形容。它全系搭载了Blue-i3.0智能网联系统，全新的UI操作界面，更加简约直观。尤其是它的智能语音识别，导航和车身控制都不在话下。

尤其是AR实景导航功能，高清摄像头结合AR算法和现实增强技术，打通手机与车机的行程数据，将地图与场景融合，行驶路线更加清晰直观。如果在夜间，其夜视系统会启动红外摄像头探测车前15-150m的行人和大型动物，驾驶者可以通过液晶仪表看到，为了适应全天候，红外摄像头还具备清洗功能。此外，像智能手机15W无线快充、360°全景高清

倒车影像

+透明底盘等功能，也都统统具备。

除了入门版车型，新508L配备了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，它通过遍布车身的雷达和摄像头，可实现ACC STOP/GO自适应巡航、AEBS2紧急制动、LPA车道居中辅助、LKA车道保持、限速/路标识别、DAA3疲劳驾驶提醒、CAFR远近光辅助、全速紧急刹车等诸多功能，轻松实现L2级别的智驾辅助功能。

神龙汽车双网融合，法系“三剑客”焕新颜

不得不说，此次探店，店内络绎不绝的客流出乎好车君的意料，有正在与销售顾问争取更多优惠政策的，也有姐弟俩相伴来看车咨询的，除了新车的号召力，神龙汽车全面开启的双网融合营销变革初显成效。

自2020年发布“元+”计划、“五心守护行动”以来，神龙汽车开始进入反弹期。数据显示，2022年神龙汽车累计销量12.7万辆，同比增长30%，俨然是法系车“复兴”的前兆。进入2023年，为了应对进一步恶化的市场环境，神龙先是发布“知音”计划，然后在内部和渠道端实施双品牌融合，为下一步的发展做足准备。双网融合后，东风雪铁龙、东风标致累计增设网点授权超过100家，复苏的节奏明显加快。

在这样的背景下，神龙汽车先后推出2023款天逸、新4008科技版和新508L三款新车。这三款车型都堪称法系的口碑车型，法系“三剑客”增配不加价，展现出全新面貌。其中，2023款天逸在国内首次推出全新极夜蓝车色，智能网联系统升级为C-CONNECT3.0，科技配置更加丰富。

焕新狮标的新4008科技版，科技配置升级为全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，AR导航科技加持，新增AQS空气质量监测系统等，科技含量大大增加。

不仅如此，神龙汽车还推出了“三车齐上市，豪礼惠知音”礼遇，包括支付9.9元获得1999元购车权益、置换享10000元补贴、购车享5000元保险补贴、至高36期0息等。

结语

要想赢得消费者的认可，必须要有好的产品。此次探店新508L，东风雪铁龙扎实的品牌基因与造车实力得到展现，而它的定价以及诸多礼遇政策，又进一步让法系车的魅力与传说以更加亲民的方式，走进消费者的生活当中。

透过新508L的上市，以及在店的实际表现，好车君对于神龙汽车积极应对困局、实施双网融合后的市场走势充满信心。想知道新508L还有哪些亮点?那就亲自去到店里体验吧，你一定能收获更多惊喜。

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