公认最好弯梁摩托车有哪些?

前十名分别是

贝纳利

/Benelli、

雅马哈

/YAMAHA、宗申摩托、隆鑫摩托、力帆/LIFAN、新大洲本田、杰帆、五羊本田、

豪爵

/Haojue、大运摩托。

弯梁摩托车是最常见的摩托车，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点深得消费者的喜爱。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型，深得消费者的喜爱，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的

大众车起点排行榜

。

而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因，弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程，浓缩了一个时代的坎坷与希望，包含着几代人的挚爱和深情。

1本田，2铃木，3雅马哈，4川崎，5哈雷，6比亚乔，7杜卡迪，8望江，9春风摩托，10力帆

2021年上半年中国摩托车产销量均将近1000万辆

据中国汽车工业协会摩托车分会统计数据显示，2021年全年全行业产销摩托车1702.35万辆和1706.67万辆，累计下降1.98%和0.38%。

截止至2021年6月中国摩托车产销分别完成167.11万辆和166.67万辆，产销量环比下降1.19%和0.43%，同比增长7.71%和6.16%。

2021年日本摩托车的年度十佳人气车型，一起了解一下。

第一名铃木隼、

第二名川崎NinjaZX-25R、

第三名.铃木GSX-R125、

第四名雅马哈SR400、

第五名本田猎人幼兽CT125、

第六名本田CB350RS、

第七名本田Rebel1100、

第八名川崎Z900RS、

第九名铃木刀Katana

第十名本田Rebel2501.铃木隼铃木隼自诞生之日起，就注定成为传奇。

横空出世的它在很长一段时间内都是当之无愧的速度之王，被人们津津乐道。

2.川崎NinjaZX-25Rzx-25R于2021年上市，作为当前市售的唯一一款四缸250cc跑车，绝对吊足了骑士们的胃口，让人不禁重温上世纪九十年代日系小排量四缸发动机的黄金年代3.铃木GSX-R125与国内GSX-250不同，GSX-R125在外观上更贴近1000大哥的外观，在配置、性能、操控、颜值、质量等多方面常年盘踞入门新手最推荐的跑车榜单上面。

4.雅马哈SR400FinalEdition日系的宝藏车型，传承43年依然成为神话的雅马哈SR400，到2018年全新一代上市，依然采用脚蹬的方式发动，让复古彻底，令人喜爱不已。

6.本田CB350RSCB350RS在2021年于印度市场率先上市。

相比早期的CB350更加年轻，新融入一些运动元素让整车显得极简干练，而更具多彩的配色让这款车更偏向年轻群体。

7.本田Rebel1100本田叛逆者1100也就是国内的CM1100，搭载同非双相同的发动机，在7000转爆发86匹最大马力。

同兄弟车型在国内的还有本田CM500,本田CM300。

8.川崎Z900RS被称为川崎复古车系列里最具颜值的车型，没有之一，Z900RS既有颜值又有动力。

紧凑的车身加上全车复古的造型，包括前圆形大灯和双炮筒圆形仪表，将复古元素拉满。

9.铃木刀Katana铃木刀历经三代，成为无数人心中的经典。

2021年新发布的第三代铃木刀在外观上面由意大利团队操刀设计，以初代为蓝本，加以现代化的美感，运动化的同时保证不失其神。

10.本田Rebel250本田叛逆者250在2018年、2021年、2021年连续三年时间里在日本销量第一，可见小日本的热爱程度。

国产踏板摩托车排行榜前十名：龙嘉XADV250si、光阳赛艇250、三阳DRG150、hondawingpcx160、豪爵AFR、台荣开拓者、比亚乔X7、赛科龙RT3C、大阳ADV150/350、意塔杰特Dragster200。

1、龙嘉XADV250si

龙嘉XADV250si，是龙嘉最新推出的带有ADV元素的踏板车型也是龙嘉首款ADV风格踏板车型。从外观上看，借鉴本田ADV150的设计风格，不过在细节部分也做出了自己的一些设计。

2、光阳赛艇250

光阳赛艇250自从上市以来在市场上获得了不错的口碑，它是一款外形非常漂亮，配置丰富，动力充足的中型踏板车，这款车不仅车身比较大，油耗也高一点。

比较适合平时代步或者偶尔的中小长途的骑行。这款车虽然让人看起来感觉整车比较笨重但操控起来还是很灵活的。

3、三阳DRG150

DRG150是万元级别比较好的运动踏板车，有外形，有性能，而且这车从进口改到国产之后能为国内车友剩下将近万块钱，虽然发动机从158改成了150，但是整体运动性能并没有发生很大改变。希望未来光阳KRV以及三阳在摩展亮相的那些车都能国产化，便宜才是硬道理啊!

4、hondawingpcx160

这款车骑过的都说好，线下少有现车，对比PCX150来说，定价便宜不少!

5、豪爵AFR

豪爵AFR总的来说就是给豪爵粉丝以及想要支持国产的人所准备的一台车，就买菜代步来说，这两车不会有明显的差距，一个合资铃木标准，一个是国产第一标准，想买啥买啥，追求工艺与配置，AFR更好，追求品牌则UY更佳。

6、台荣开拓者

台荣开拓者可能是2021年混的最惨的一台踏板车，虽然有颜值和自研发动机，但是发动机品质与用户口碑并不高，最终导致这款车无人问津。不过这也为国产其他厂家提了个醒，在没有充足把握的情况下，不要轻易去动发动机，不然迎接你的就是赔了夫人又折兵。