我想买个长安CS75，都有什么优点和缺点？

长安CS75这款车总体来说来不错，可以考虑自己情况选择性购买。如果说国产车在 汽车 领域技术比较成熟，那是在欺骗各位消费者。对于国产车来说，优点和缺点都特别鲜明，“ 汽车 概况”给大家一一说明。

先说优点，对于长安CS75来说，这款车内部空间比较大，车辆整体造型给人的视觉冲击感很大，并且内饰做的比较好一些，在驾驶者触手可及的地方摸到的都是偏柔软的零部件，这直接增加了消费者对CS75直观印象。并且CS75内饰虽然不能称作豪华，但在同级别中尤其是和竞争车对于，绝对是占据优势的。CS75最令人羡慕的就是中控大屏，这尺寸简直无敌，车载地图和倒车影像非常清晰，这一点CS75还是挺奢侈的。

CS75在车辆主动安全系统和辅助安全系统方面做得非常好，车辆全系标配ABS，ESP，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制功能，胎压监测功能一应具备。这一点儿在国产车还是比较厚道的。

再说缺点，CS75最让消费者吐槽的就是车辆驾驶感，动力和油耗啦。以前CS75没有配置DCT变速器主要是因为该款变速器抖动异常，消费者反映不好，只能更换为6AT爱信变速器，但是2019款CS75有种继续使用7DCT的念头，这一点如果打算购买CS75的车主，一定要仔细辨识该款变速器究竟如何，虽然现在大部分车主都曾任DCT变速器，但是不同品牌变速器水平差异非常明显，长安变速器水平不敢恭维。

甚至匹配最强悍的6AT变速器，仍然有换挡抖动，急加速延迟和车辆抖动现象，并且1.5T发动机动力没有被完全发挥出来，发动机稳定性和耐久性不是很好，这一点国产车水平确实有待进一步改进。

黑归黑，CS75这款车总体表现还不错，这个价位，这个级别，真的不能要求太多。

你认为CS75这款车如何?你会选购吗?欢迎留言评论!

长安CS75定位是一款紧凑型SUV，在国内自主品牌里也是一款非常热销的车型，凭借着不错的性价比在国内获得了不错的销量，经过了几次改款后，外观和内饰都进行了全新升级，7.98-17.48万元的售价也是非常有诚意的。

外观大气稳重的外观，全新的中网造型搭配镀铬条装饰显得非常精致，车身侧面流畅，兼具美感与力量感， 尾部贯穿式的尾灯设计也有着很高的辨识度，内饰做工用料都非常不错，中控台采用大量木纹饰板装饰，显得非常有档次感，另外电子档杆、平底式运动方向盘、车内氛围灯给人一种高大上的感觉，并且加入了长安第三代智能互联系统，使得整体 科技 感有了很大提升。

动力方面搭载的是自主研发蓝鲸系列1.5T和1.8T发动机，其中1.5T发动机最大功率178马力，最大扭矩265牛米，动力也是非常不错，值得一提的是底盘、发动机、变速箱都是长安自主研发，搭载了前后独立悬挂，调教整体偏运动化，这款车优点是性价比高，外观大气 时尚 ，缺点由于车重的关系油耗稍微偏高一些，底盘调教偏硬，不过都是可以在可以接受的范围内。

我们国家的 汽车 的牌子是越来越多了，每一个 汽车 的牌子也一直都在发展新车，而且很多的车子也都是很不错的，有的车子它是长得相当不错的，有的车子它是功能方面不错的，还有的是各个方面都是还挺不错的，这每一个 汽车 的牌子都是有自己的优缺点的，所以除了这些好的方面以外呢，它也是有一些不好的地方的。

我要说的这辆国产 汽车 ，它就是长安cs75,这款车它到底是有哪些好处呢?到底是又有哪些缺点呢?我们一起来看一下吧，我们首先看一看这辆车它的外形的各个方面来看。你可以看到它的前面的那一块儿，是看起来很不错的，大大的两个前灯，这两个前灯线条上看上去还是挺有意思，还有它的格栅里面放了自己的这个牌子的标志。

这辆车的侧面的线条方面，是有一点点向上面仰起的感觉的，给人的感觉是有一些俏皮的，还有这辆车它的后面。它的后面的两个灯给人的感觉是连在一起的，这两个灯的中间其实只是一个装饰的作用，也是起到一个可以拉开后尾门的作用，这样设计看上去还挺特别的。

这辆车里面看着也是很不错的，总体上来看，给人的感觉是那种比较高端的。这主要是因为它里面很多地方的材料都是用的比较合适，整体给人的感觉就会比较好。就比如说它的方向盘，用的就是皮的材料包裹着，看上去比较稳重，摸起来也是比较舒服的感觉。还有就是它中间的那个屏幕，是比较大的，而且是立起来的，看上去还挺不错的。

这辆车除了上面的这些外表上看上去是很不错的以外，还有一个地方也是做的不错的，那就是这辆车它虽然是一辆比较紧凑一些的suv,不过它的空间是比较大的，我们要是有个小行李什么的，对它来说完全就可以很好地装下。

不过它也有一些缺点，就比如说它的底盘不是很高，不过轮毂也是比较小的那种，这样的话，它应该就是在城市里面开的话是比较合适的。在山地那种比较难走一些的地方，可能就不太适合了。

这个车它的优点还是蛮多的，像它长得就很不错，不管是外面的颜值，还是里面的装饰，看起来都是很不错的，装东西也是刚刚好合适的，如果不在意它的缺点底盘比较低的话，我觉得这辆车还是挺不错的。

等等买75plus吧 2.0t发动机 给你完全不一样的感觉

汽车 都有毛病，这跟装配工艺有关，但是现在的国产车都不错，品控把持的不错，你可以试试

优点是军工品质，缺点是燃油还花钱钱[捂脸]

目前感觉55比75划算多了起点排行榜

发动机还不稳定，小毛病多。

缺点肯定有，但是比所有国产同级优点多这是毋庸置疑也是经得起仔细比较的

枪手~水军~托太多那就使劲吹吧，其这些都没用。价格定位亲民就买，贵就另选它车!

盘点全球十大汽车底盘排行榜：

1、大众。

2、奔驰。

3、沃尔沃。

4、丰田。

5、印度塔塔汽车。

6、长城汽车。

7、雪铁龙。

8、奇瑞。

9、吉利领克。

10、特斯拉。

第一，大众，底盘特点皮实耐用，不管什么级别车型，机械质感特别强。大众特别舍得使用高强度钢，车架坚固，在我国获得广大消费者的认可。大众车跑高速即使开到120左右，底盘仍然扎实，没有轻飘飘感觉。

第二，奔驰，作为最早发明汽车的公司，奔驰汽车一直拥有领先的汽车技术，在BBA三款豪车中是技术能力领先的那一个。它的底盘技术也是业界典范，这让奔驰汽车具有很好的操控性及舒适性。

第三，沃尔沃，公认的最安全汽车品牌，其底盘技术在业界也是数一数二。很多车型底盘非常平整，基本上没有凸起的部位，驾驶感受，舒适性都不错。比如全新沃尔沃XC60的的后悬挂配有一根非常粗壮的空气弹簧，从材质上看采用了铸铝材质，这点是非常值得肯定的。

第四，丰田，世界上销量最多的汽车，底盘调校因车而已，可以匹配不同程度的软硬底盘，城市里开车非常舒服，这就需要丰富与扎实的底盘调校能力。

第五，印度塔塔汽车，大家对塔塔汽车可能比较陌生，但是提到它旗下的两大汽车品牌路虎和捷豹可能就不会陌生，拥有路虎与捷豹底盘技术的塔塔汽车完全可以与宝马、奥迪等品牌一较高下。

第六，长城汽车，从当年内销与出口均为第一的皮卡开始，长城汽车的底盘技术开始起步，到神车H6，其底盘技术已经十分成熟，后又从大众高薪挖来底盘技术资深专家压力山大，让长城汽车底盘技术走在了世界前列。

汽车底盘的功能：

支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。

传动系统是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成;行驶系统是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。

转向系统主要是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置;制动系统能保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率。

犹抱琵琶半遮面!国产“坦克300”越野车实车参展，底盘硬派

国内越野车迷能选择的自主品牌越野车并不多，但是越野需求正在稳步上升，越来越多的90后新兴消费群体开始喜欢上越野车。基于这样的大趋势，国产厂商也在不断努力开发新产品，低端的北京212越野车更新换上了硬顶和2.4T大马力发动机，北汽BJ40合作搭载长城2.0T动力，BJ80更是换装了V6发动机，而长城汽车也没闲着，下半年将上市哈弗大狗和WEY“坦克300”两款新车。

哈弗大狗采用承载式SUV架构，暂且算不上硬派越野SUV，但是坦克300这款新车是非常值得期待的。首先该车型出自于长城WEY魏派高端品牌，配置肯定会更高级，另外坦克300基于长城汽车新开发的坦克越野平台打造而来，新平台是长城汽车的未来布局，支持大量的硬核越野功能。

近日这款国产“坦克300”越野车已经有实车亮相成都准备参展，不过展台上的实车进行了遮盖，可谓是犹抱琵琶半遮面，还处于保密阶段。但是大概造型已经很明显了，尺寸小于哈弗H9越野车，预计定位在A+级别，整车线条很硬朗，像是JEEP牧马人和新款路虎卫士的结合体。

车头配备了圆形LED大灯，中间三道镀铬装饰属于家族风格，这种造型理念和哈弗大狗保持高度一致，应该是长城汽车未来越野车的标配。侧面有很明显的原厂AT越野轮胎，但是目测轮胎宽度并不大。车尾比哈弗大狗多了一个备胎悬挂，开起来更符合硬派越野车的霸气定位。总体来看这款“坦克300”新车颜值还不错，可以满足越野车迷的幻想。

趴下之后可以看到实车的底盘很硬派，虽然底盘也进行了遮盖，但是能看到很明显的分动箱位置，中间传动轴也很突出，后部整体桥大梁结构若隐若现，非承载式车身架构已经足够清晰。悬架细节看不真切，但是结构很复杂，预计带有主动稳定杆，可能还会提供能主动调节的氮气悬架，因为坦克平台支持悬架提升，车辆的离地间隙更加灵活。

具体的动力配置还要等官方发布，按照现在长城汽车的排产计划来分析，入门级车型预计搭载代号为4N20的新款2.0T发动机，极限输出244马力，峰值扭矩385牛米，比哈弗H9略强一些。但是从坦克平台发布会上可以推测，这款“坦克300”新车还有希望搭载3.0T大排量V6发动机以及9AT变速箱，这才是真正的大杀器。后续我们还将在成都车展上重点关注这款“坦克300”，放出具体的配置分析。

问题来了，你觉得这款坦克300新车和哈弗H9相比，谁更好看?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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