1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车，分别是哪些呢？

众所周知，在国内新能源汽车市场上，

比亚迪

宋家族、

特斯拉

Model Y

等车型，销量表现经常位居前列，堪称汽车圈的“榜一大哥”。

那在欧洲市场上，哪些新能源汽车的销量表现比较靠前呢?不必多说了，直接看下图!

今天我们就一起来了解一下，1-4月欧洲新能源汽车销量前十名，分别都有何特色?

特斯拉Model Y

1-4月份销量：83340台

一句话点评：欧洲销冠，势不可挡

特斯拉Model Y是当之无愧的销冠，8万多台的销量数据，甚至是第二名销量的三倍多。作为今年一季度全球最畅销车型，Model Y本身产品力就出色，再加上降价政策支持，确实让其他新能源汽车难以招架。

沃尔沃XC40新能源

1-4月份销量：26993台

一句话点评：北欧传统豪强，安全又环保

紧随Model Y之后的是起点排行榜

沃尔沃XC40

新能源，同时也是这份榜单上为数不多的传统豪华品牌之一。对比其他新能源汽车，沃尔沃XC40新能源主打安全和环保，再凭借不俗的性能表现，赢得了众多欧洲消费者的青睐。

大众ID.3

1-4月份销量：23350台

一句话点评：小巧灵活，适合欧洲街道

对欧洲消费者来说，小巧灵活的

大众

ID.3一定程度上类似于我国的

宏光MINIEV

，可以在比较狭窄的欧洲街道上轻松行驶。再加上相对亲民的价格，和大众给力的品牌影响力，大众ID.3可以热销也不足为奇。

大众ID.4

1-4月份销量：22881台

一句话点评：紧凑型纯电SUV，产品力均衡

作为大众ID.3的兄弟车型，大众ID.4则拿下了第四名的好成绩。这款纯电紧凑型SUV外观耐看，配备了比较丰富的智能互联和智能驾辅配置，可以较好地满足用户的用车需求，再加上五六百公里的续航里程，整体产品力均衡，自然能热销，

特斯拉Model 3

1-4月份销量：22703台

一句话点评：入门级特斯拉，销量常青

作为特斯拉旗下又一走量车型，虽然特斯拉

Model 3

的销量不及Model Y，但依然创下了2万多台的销量成绩。而且Model 3改款在即，预计新车型会创下销量新高。

奥迪Q4 e-tron

1-4月份销量：20414台

一句话点评：豪华品牌基因加持，欧洲起售价不到30万

虽然在国内市场表现比较一般，但

奥迪

Q4 e-tron力压

奔驰

和

宝马

，成为了TOP10中的另一款传统豪华品牌电动车型。同时在欧洲市场，奥迪Q4 e-tron的起售价折合人民币约为29.25万元，比较合理，这样的定价策略也对这款电动SUV的销量起到了一定帮助。

达契亚Spring

1-4月份销量：18057台

一句话点评：欧洲人民的代步车，适合四人乘坐

达契亚

Spring

这款电动小车，车身尺寸小巧，差不多能坐四个人，同时价格便宜，相当于欧洲市场的“人民代步车”。同时，据悉，达契亚Spring是在中国工厂生产，并与自主品牌

纳米BOX

是同平台打造的姊妹车型。

菲亚特500e

1-4月份销量：18268台

一句话点评：基于菲亚特500打造而来，采用复古时尚设计

菲亚特500e

基于

菲亚特500

打造而来，整体设计风格与燃油版非常相似，看起来复古时尚，不过这款电动小车的售价比较高，高达35000欧元，相当于人民币26.5万元左右。

标致e-208

1-4月份销量：17158台

一句话点评：特色电动小车，续航达到400km

标致

e-208是一款特色电动小车，采用了点阵式装饰的大尺寸格栅，配合两侧的獠牙式灯组具有很高的辨识度。内饰部分，这款小车采用了标致最新的I-Cockpit理念，同时续航里程为400km，可以覆盖用户的日常出行需求。

MG 4

1-4月份销量：17004台

一句话点评：MG MULAN欧洲版，颇具驾控乐趣

这份榜单上的第十名是来自中国的

MG 4

，在国内市场则是称作

MG MULAN

。

这款电动车全系标配后驱电机，再配合XDS弯道动态控制系统、DP-EPS转向系统以及One-Box电制动系统，足以带来相当不错的驾控体验，驾驶乐趣十足。

结束语

综上所述，可以看出，欧洲人民和我们一样，也对特斯拉情有独钟，同时像标致e-208、达契亚Spring等电动小车颇受欧洲人民欢迎，而奔驰和宝马的电动车竟然没有上榜，则出乎我们的意料。

那么，你对这10款热销车型有什么看法呢?欢迎留言互动!

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新能源汽车有哪些品牌

新能源汽车哪个牌子好，这几年新造车势力确实不少，加上一些传统品牌的加入。有人推荐选择国产品牌比亚迪，毕竟其研发投入已经进行了十几年，也算是国内最为成熟的厂家;有人推荐新能源汽车巨头特斯拉、有人推荐理想等等。到底新能源汽车哪个牌子好呢?

1、特斯拉

毫无疑问，特斯拉这个新能源巨头没理由把它落下。特斯拉(Tes1a)是一家最为成熟的电动汽车制造商，也是新能源纯电动汽车的普及的引领者，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，目前的车型有：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi(卡车)、Cybertruck(皮卡)。2019年11月，特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相，也就是家喻户晓的国产Model 3。

2、比亚迪

比亚迪这个品牌我们大家都不陌生，作为电池发家的企业，比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有：e系列、 秦 、 唐 、 宋 、 元 以及 汉 。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更好。三者进行针刺实验时，只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。不过刀片电池的安全性能是否真如宣传所说如此，依然需要后续的市场检验。

3、广汽新能源

广汽集团 的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型： Aion S (埃安S)、 Aion V (埃安V)、 Aion LX (埃安LX)以及 传祺GE3 。总体的销量都排在国产汽车的前列水平，超过了 蔚来 、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

4、北汽新能源

作为广汽新能源的老对手，两者在销量上相差无几。北汽新能源的车型： EC系列 、 EU系列 、 EX系列 。不过在2020年后的这波比拼中，北汽新能源的销量却一路只下。对比广汽新能源，市场反馈的成绩着实让人担忧。从网上车主的风评整体来看，北汽的续航、操控都让人不够满意，唯一可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。

5、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、博瑞、缤越、星越等。吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。

6、长城

长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。未来5年，长城汽车还将持续打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

7、蔚来

蔚来(NIO)的意思是a new day：新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障，汽车网络不好是反映较多的问题，加上之前几次自燃事件，让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日，合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议，并且奉上70亿的战略投资，蔚来中国的总部也正式落户合肥。

8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竞争，旗下的车型有：小鹏G3、小鹏P7。小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技元素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情，对于国产汽车更是如此，小鹏近几年一直处于亏损状态。

9、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出了一款车型：理想ONE。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。

10、威马

威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。加上融资问题的拖延，威马的存亡就很难判断了。

电动车用途广泛，其中上下班通勤、接送孩子上下学是主流用途之一。对于这样的短途出行，2000左右的电动车最实用，在续航、动力、配置上都能满足上班、接送孩子的需求。关键是这个价位可以选择的车型一般都是新国标电动车，可以拿到绿卡，上路行驶麻烦也少。今天我们就来介绍三款2000的电动车。

第1款：欧派 欧尚

特点：国标属性，电动摩托车造型，最大续航150km。

这是一款新国标电动车，可以打绿色的牌子，但是车有电动摩托车的造型。这得益于汽车的轻量化，高碳钢车架，以及轻便的锂电池，使得整车重量可以控制在55kg以内。电动摩托车外形宽大，线条柔和，充满美感。配备汽车级亚克力灯罩，2500cd照明亮度，为出行安全保驾护航。

车辆动力方面，搭载400W功率电机和9管控制器，使动力输出强劲有力。载人也能有很好的骑行体验，他们赢了 I don’我不觉得爬山很难，开始时很虚弱。但配备了大容量高密度的48V30AH锂电池，车辆最大续航可达150公里。

虽然这款车的电池成本占比很高，但是其他配置还是表现不错的。车辆7寸高清数字显示屏，骑行数据一目了然。郑新牌低滚动阻力防滑真空轮胎，驾驶更安全。还配有手机充电接口，对缸碟刹，车辆配置足以应付上班和接送宝宝。

第2款：倍尔捷 皓悦

特点：价格低，2000元以内的高配。

这辆车从外观上看明显是电动自行车。车辆模型遵循经典的电动自行车风格，它配备了一个前篮和一个后座。虽然外观不算太亮，但也保证了车辆的便携性和实用性。大胆的运动骨架和三磨六喷电泳烤漆工艺，保证了车辆的安全性、坚固性和耐用性。

车辆虽然便宜，但配置还是很齐全的。标配全屏数字仪表，随时掌握驾驶状态。配有高回弹的加厚泡沫海绵垫，柔软透气舒适。大轮毂的设计和配置加深了轮胎花纹，牢牢抓地，可以从容应对复杂路况。

动力方面，车辆搭载400W新国标电机，平坦路面行驶轻松自如。配备48V20AH铅酸，续航可达70km左右。可以满足上下班通勤和接送宝宝的短途需求，所以可以从容应对。

第3款：小刀 酷越长征版

特点：一线品牌，多项核心技术加持，石墨烯电池配置，最大续航150km。

相比以上两款，小刀的品牌更强。作为一线品牌，尤其是其核心的长征系列车型，该车虽然看起来像新国标电动车，但拥有大功率长征版刀电机和石墨烯合金技术电池加持，使得车辆 耐力更好。

车辆配置的电机采用小刀公开的航天军工技术。虽然是新国标内的车型，但能释放出强大的性能。它配备了48V26AH满能量负载的石墨烯电池，并采用了能量回收技术。综合续航可达150km。

此外，这款车的其他配置也非常抢眼。车辆配备了NFC智能数字仪表。屏幕不仅用来掌握数据，还配备了NFC感应系统。轻轻一刷NFC卡或手机，车辆就能骑行并锁定，用车更方便。

此外，刀酷悦还配备了两档动力调节，动力档和经济档，一档速度更快，动力更强，一档节能，续航更长，可根据需要自行切换

以上三款电动车均符合新国标，属于绿牌车型。他们在路上的限制少，麻烦也少。用于上下班通勤，接送孩子轻便实用。而且价格不高，都在2000左右，也是性价比很高的一款。对于上班接孩子这样的短途出行，小专家认为车主没必要选择四五千甚至更贵的电动车，不值得。2000左右的车型足够满足需求。

对此你怎么看?以上三款电动车你觉得哪个更实用?欢迎评论交流。

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