后驱车有哪些品牌

后驱车的品牌有宝马、丰田、保时捷等。

目前汽车市场80%的车辆都是前驱的，如果在同价位的前驱和后驱车型中，64%的网友更加倾向于后驱，36%的倾向于前驱。后驱车优点是操控性好，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更灵敏，前后重力均匀，因此具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命。

成本上，由于后驱车多出了一套将动力从前轮传递到后轮的装置，一般都是价格较高的中高端车，在车价、保养费用、维修费用上都会较高，而油耗则没有太大区别。

驱动方式

后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递到后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。后轮驱动车辆的前轮在行驶时不产生动力，只起到承载和转向的作用。

后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进，采用前置后驱的车辆，其发动机一般纵向放置，发动机产生的纵向转动的力借由传动轴，传递至后驱动轴，再转化为横向转动的动力，从而驱动后轮转动。

1、起点排行榜

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品

，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。

2、SILVIA汽车由第二代的Datsun Fairlady的底盘派生而成。尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。

主要优势：

后轮驱动车的发动机和变速箱一般采用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。但是也有发动机中置和发动机后置的设计，多见于跑车。

后轮驱动的布局从汽车发明起就出现了。1950年代以前的汽车绝大部分都采用后轮驱动方式。此后随着前轮驱动和四轮驱动车的普及，后轮驱动车所占的比重逐渐下降。

注重加速性的轿车或跑车仍都采用后轮驱动方式，而大部分的中低档轿车都采用前轮驱动方式。越野车和强调越野性能的皮卡则多采用四轮驱动方式。

后驱轿车：

1、奔驰E级新能源

官方指导价：50.98-52.19万

级别：中大型轿车

奔驰E级PHEV自上市以来就获得了不少的关注度，作为奔驰旗下新推出的新能源中大型轿车，它不仅外观漂亮，内饰也依旧充满豪华感，动力等各方面表现依旧出色。在奔驰较高的品牌影响力下，五十万元的价位依然能够吸引到众多消费者为其买单。

2、红旗H9

官方指导价：30.98-53.98万

级别：中大型轿车

红旗H9可谓是红旗所有量产车中最能展现红旗品牌价值的车型，它虽然只是一款与奔驰S级同级别的车，但给人的气场感受完全就是劳斯莱斯级别的。像这样的车，最适合作为官车，也适合首富级别的有钱人。红旗H9的豪华氛围感很强，唯一差了一点的就是这显然是一款后座车，但后座的空间却不怎么样，还是缺少做顶级豪车的经验。

3、英菲尼迪Q50L

官方指导价：26.48-38.98万

级别：中型轿车

英菲尼迪Q50L定位为B级车豪华市场，Q50L相比起同级别的雷克萨斯ES，会更加偏向于运动化调教，整台车会更追求动力表现和操控性。内饰在设计上走运动豪华风格，整个中控台都用真皮进行包裹，看起来非常有档次感。2.0T发动机能爆发出211马力和350牛米的扭矩，动力输出十分凶猛，即使在高速上也依旧能感受到Q50L有用不完的后劲。

4、宝马3系

官方指导价：29.39-48.38万

级别：中型轿车

宝马3系作为最受欢迎的豪华家用轿车，在市场上以良好的操控性能而闻名。不过操控太好可能不像一款家用车，所以新3系在操控和舒适中进行了调整，产品力进一步提升。由于要强调驾驶上的运动感，新3系加入了宝马M部门的外观套件，所以看起来甚至更加运动。空间的表现，因为对轴距实施了加长处理，创造出非常出色的后排空间，不怕老爸老妈坐后面不舒服。

5、奔驰C级

官方指导价：30.78-48.50万

级别：中型轿车

奔驰C级是奔驰在中国的顶梁柱，满足家用需求没有问题还有逼格，加上很多家庭都能负担得起。轻度混合动力系统对提高加速能力和降低油耗效果一般，不过胜在能满足政策。Mercedes-Benz这个名字软实力不容小视，但C级自身也很有实力，配置、用料、工艺都是一流水平。至于说这款车不足的地方，那就只有优惠力度比起宝马3系小吧。