25万预算买豪华中型车，凯迪拉克CT4/沃尔沃S60怎么选？

众所周知，现在的汽车市场上竞争越来越激烈，尤其是国产品牌，行业内卷到极致，现在内卷风也吹到了豪华品牌，车企不光是在配置上比拼，连价格优惠上都在较劲。而且现在的汽车市场，购买豪华品牌都推出了入门级车型，买豪车的门槛越来越低了，同时汽车消费者的收入水平也在不断上升，豪华品牌也变得触手可及，前几天后台有个粉丝在留言咨询懂哥，刚毕业家里想给他买辆车，要求就是最好有点品牌调性，设计年轻化一些，懂哥刚好整理了几辆符合他要求的车型，有相同购车需求的可以一块看看!

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克GT4

厂商指导价：21.97-30.97万元

经销商优惠：3万元

BBA为了将自己的品牌推向更多的消费者，都有入门级车型。作为美系品牌的

凯迪拉克

这次也做出了改变，前几天才刚刚上市了GT4这款入门级新车，定位于紧凑SUV，新车还没发售的时候就已经有非常多车友开始关注了，懂哥也是被它的外观所吸引。整车外观设计时尚精致，完全没有美系豪华的那种油腻感。

首先前脸最亮眼的就是大尺寸蜂窝状进气格栅，分体式大灯设计显得更精致的同时也保留了家族式大灯设计语言，辨识度极高。其次是车身尺寸为4633/1878/1535mm，拥有2800mm的轴距，配上车身运动风格妥妥的小钢炮造型。内外兼修的它同样也拥有运动的心脏，新车动力组合搭载1.5T/2.0T+9AT，最大输出功率155/174千瓦，峰值扭矩为270/350牛米，这两套动力组合还分别装配了两驱和四驱，所以操控方面也将会是GT4的一个亮点。

一汽奥迪-奥迪Q3

厂商指导价：27.88-32.97万元

经销商优惠：6.45万元

最近

奥迪Q3

刚刚进行了小改款，虽然作为

奥迪

入门级的小车，但是奥迪并没有说在产品设计或者用料对它有区别对待，说到奥迪大家可能会想起“灯厂”这个外号，奥迪不管是在灯光氛围营造上有自己独特的设计，与此同时外观设计方面也是一样的精致。

首先从价格上来，终端经销商对于Q3最高有6.45万元的优惠，但是这个针对的是2.0T的车型，动力更好而且还有优惠，懂哥觉得有想买Q3的朋友可以考虑2.0T的车型。价格虽然是优惠，但是配置和设计也绝不含糊，内饰上采用大量的皮质包裹，真皮方向盘以及座椅，完全不失豪华品牌的做工。动力方面新车搭载1.5T/2.0T/1.4T+7DCT三套动力组合，懂哥建议如果只是城市代步行驶，并且不经常满员的话，1.4T这套组合就够用了，燃油经济性也更好，如果经常要满员使用，还是建议买2.0T这套动力组合，而且现在还有优惠。

北京奔驰-奔驰GLA

厂商指导价：28.78-34.48万元

经销商优惠：8.06万元

说实话在德系豪华品牌里面，懂哥觉得

奔驰

无论是在品牌调性或者是整车豪华氛围感的营造，奔驰都还是有自己的一套，这就为什么它能受到众多年轻人的青睐，作为年轻人的第一辆车，它有奔驰豪华品牌的背书，同时作为入门级车型价格也极具性价比，现在终端价格最高优惠8.06万元，其中懂哥推荐还是选择23款的220版本或者是220 4MATIC版本，这两个版本车型搭载的是2.0T+8DCT动力组合，动力性能更好同时还能优惠8万多，若是有在考虑

奔驰GLA

这款车的，这两个版本属实是个香饽饽。

价格虽然优惠大，但是设计上还是秉承着奔驰豪华品牌的标准进行设计的，尤其是车内氛围的营造，GLA主打的是突出运动氛围感，同时用料依旧扎实，虽然是入门级车型但依旧搭配了奔驰家族统一的双联屏设计，这一点也是深受众多年轻消费者的喜爱。

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一周车价怎么走!小编今天又为大家统计了这一周重庆地区的中型车优惠排行榜，根据优惠幅度排名，这一次排在前五的车型分别为凯迪拉克ATS-L、蔚揽、西玛、Giulia、沃尔沃S60。接下来跟着啵儿妹一起来看看这几款车到底优惠幅度有多少吧!

TOP1：Giulia

厂家指导价：37.98——125.98万元

优惠幅度：9.49万元

Giulia是一台有魔力的车，从你见到它的第一眼开始，美丽与低调并存，近乎完美的尺寸，还有神秘而富有情怀的品牌，并且Made in Italy。源自法拉利的2.9T发动机在Giulia的身上也不仅仅代表着性能，它更可以说是种图腾，代表着品牌对于运动的坚持不懈。Giulia会让你有了花最小成本靠近法拉利的机会，仅此一点，便是无限的话题，足以让你在朋友圈里拥有更多的谈资，更何况，它的确快得多。小编最近从重庆地区经销商了解到，目前Giulia部分车型有9.49的万元现金优惠，优惠力度可以说是很大了，而且有现车出售，对这款车感兴趣的朋友可以到店了解。

TOP2：凯迪拉克ATS-L

厂家指导价：27.38——42.88万元

优惠幅度：8.39万元

凯迪拉克ATS-L是上汽通用公司推出的一款中型车，这款车的外观漂亮，空间也很大，满足日常的家用是没有任何的问题，特别是隔音效果很好，也一直深得不少消费者的喜欢。动力的平顺度不错，没有太大顿挫感，就是这款车的变速箱在加速的时候有点顿挫，特别是在2000转的时候很明显，但是在3000转以后还是非常的给力的。如果你有买车的打算，它是个不错的选择，目前这款车部分车型有8.39万元的现金优惠，价格可以说是相当喜人了，一直在观望的小伙伴们，可以考虑在春节前入手开着它回家过年了。

TOP3：蔚揽

厂家指导价：24.38——39.28万元

优惠幅度：2.40——7.20万元

蔚揽对于大部分人既熟悉又陌生，说熟悉是因为它的前脸，准确来说应该是B柱以前都跟最新一代国产迈腾完全一样;说陌生，是因为蔚揽的能见度还比较低，准确来说是所有旅行车的能见度都挺低的。蔚揽有超越SUV和轿车的实用性，又拥有着比大部分轿车还好的操控，丰富的配置还能兼顾商务和居家的用途，就这样看来，蔚揽似乎是一个非常理智的选择。不过现实却并非如此，市场上的合资轿车和SUV选择多得数不胜数，蔚揽的操控和实用性上的优势要支撑起24万的起售价恐怕还有点难度，所以真正会把蔚揽放进选车名单的还是属于那些有旅行车情怀的群体。最近，小编从重庆地区经销商了解到，目前蔚揽部分车型最高现金优惠达到7.20万元，价格可以说相当惊喜了，感兴趣的小伙伴们可以多去几家4S店详情咨询，货比三家。

TOP4：沃尔沃S60

厂家指导价：24.98——37.99万元

优惠幅度：5.48——6.98万元

S60是迄今为止最完善的沃尔沃产品，它非常漂亮，以技术为中心，并且驾驶异常出色，犀利的头灯和运动气息更浓的车尾的设计迎合了年轻人的审美，内饰整体的造型依旧是沃尔沃的标准样式，细节做工很到位，中控台以及门板上的软质材料摸上去手感细腻，温润贴服。在稍显沉闷的豪华中型车市场，沃尔沃S60以其独特的北欧风格、领先的高安全性，豪华品牌应有的行驶质感，拥有着一席之地。总的来说，这是一款不错的车，优惠力度也很大，是个值得出手的好时机。感兴趣的朋友可以多走几家经销商询问最低价。

TOP5：西玛

厂家指导价：23.48——26.78万元

优惠幅度：6.00万元

西玛的定位还是比较的高的，是与奔驰系，宝马7系并列的级别，但是品牌的效应不是很强，自国内的心中豪华轿车只会接受大众化的品牌，所以在国内的市场上并没有造成太大的轰动，但是西玛的各项数据和体验都是比较不错的。

西玛的外形还是比较吸引人的，比较年轻运动一点，还有一些稳重的元素，尤其的车身的侧面非常的好看，内饰做的给人一种非常舒适的感觉，用料也是不错的，座椅非常的舒服，日产车对一个乘坐体验还是蛮在意的，空间方面也是能满足正常的一个使用动力方面非常的不错，起步没有肉的感觉，中低速的提速能力很强，动力响应的也是比较的快，后期的加速显得比较平淡一些，转向调校的一舒适为主，并不是太灵敏，刹车比较的线性，脚感也是不错的，操控感还是比较不错的，超车更是日常操作，总体来说西玛还是不错的。目前西玛部分车型给出了最高6.00万元的现金优惠，店内现车充足，感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾、详细资讯信息。

这几款中型车都是目前关注度较高的车型，目前的终端售价都是以现金优惠为主，对于考虑在年底买车要买中型车的朋友来说，辛苦挣了一年的钱，年底有足够的积蓄，年底各大汽车厂商为了清库存，都或多或少有一定的优惠折扣，而这几款车都是很不错的选择，像凯迪拉克ATS-L优惠力度都还是很大的，大家可以到店去试乘试驾详情了解。

部分图片来源：汽车之家

撰写：啵儿皮上路

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导语：BBA三个豪华品牌在中国高端汽车市场有着统治性的地位，而在二线豪华品牌阵营当中，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃同样处于三足鼎立的局势。这三个品牌无不拥有独特的品牌定位以及受众人群，但相比需要加价提车或者等待很长时间的雷克萨斯，其实沃尔沃以及凯迪拉克各两个品牌凭借着友好的终端优惠而展现出更强的竞争力。

沃尔沃S60上市已有一段时间，目前市场终端优惠基本维持在3万元左右，凯迪拉克CT4目前虽无优惠但不到24万元的入门售价吸引力还是挺强的。今天我们就来看看25万预算想要买一台豪华中型车，凯迪拉克CT4和沃尔沃S60到底谁更适合。

从造型设计来看，两款对比车型都采用了各自家族最新的设计语言，S60整个前脸布局与“大哥”S90有着较高相似度，通过大量棱角分明的平直线条营造出很强的层次感，在带来北欧轿车惯有的沉稳之余又会有较强的运动感，迎合年轻消费者的喜好。

CT4则熏黑配色的进气格栅配合纵向延伸的前大灯组提高识别度，同时下包围也采用大面积的镂空造型来优化空气动力。通过各种细节刻画要强化整体视觉效果，棱角分明且运动的设计展现出美系豪华该有的格调。

沃尔沃S60的尾部设计注重于层次感的营造，“维京战斧”全LED尾灯设计造型靓丽精致，并且极高的辨识度让人远远就能看出这是一台沃尔沃出品。而CT4采用了较为紧凑的尾部设计来强化运动感，虽然并没有采用CT5那样的大溜背造型，不过俯冲的态势也能够给到用户足够的视觉冲击。

两款对比车型的车身数据基本相当，在轴距方面沃尔沃S60大幅度领先，毕竟这一代的S60海外版车型轴距数据已经不错，国产后也并没有进行加长。而有“大哥”CT5负责舒适的CT4可以更加任性的压缩车身尺寸来提升车辆动态表现，当然这也导致了后排乘坐体验有所打折。

内饰方面，沃尔沃S60采用了T型中控台设计，竖型中控屏幕、全液晶仪表盘以及简化的功能按键区域能带来非常出色的科技感，并且功能都集中在车机系统内操作起来也相当便捷。简约的北欧式车厢氛围加上沃尔沃一向讲究的用料表现，虽无惊喜，但着实能给到用户出色的豪华档次感。

相比之下凯迪拉克CT4的车厢布局更加注重层次感的营造，设计师很巧妙的将空调出风口设计在中控操作区域中间，盾型造型与车标相呼应。虽然CT4上的悬浮式中控屏幕尺寸并没有沃尔沃S60那块竖式大屏那么夸张，不过功能表现也能够满足日常使用需求。

在功能配置方面，我们选取了两款对比车型的入门版本来做对比。从配置表来看，两款车型入门配置功能都相当齐全，LED大灯组、自动空调、中控大屏均无缺失，也符合一台豪华品牌中型车的身份定位，那么它们的差异配置又有多少呢?起点排行榜

从配置对比表便能看出CT4与S60各异的取向，沃尔沃S60入门版本便标配了车道偏离预警、车道保持等功能，同时舒适性配置表现也要更为出色。而CT4运动化配置则更加优异，方向盘换挡、后排座椅放倒提供了更好的可玩性。

动力方面，沃尔沃S60提供了T3、T4、T5三种调校的2.0T动力系统，最大功率分别为163马力、190马力以及250马力，均匹配8挡手自一体变速箱。而凯迪拉克CT4则全系配备了一台2.0T涡轮增压发动机，拥有237马力的最大功率，匹配8挡手自一体变速箱。当然作为凯迪拉克CT4的产品卖点之一，采用了前置后驱的动力布局让它拥有更加的动态表现。

最后：虽说上面两款对比车型的售价较为接近，不过从动力总成来看，CT4入门车型即拥有更强的动力表现，而沃尔沃S60依然在安全性以及舒适性方面的表现更为优异，到底该怎么选，相信各位已经有答案。

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