是否有国家依旧使用或生产螺旋桨战斗机 飞机制造公司排名

私人飞机品牌排行

随着经济的快速发展越来越多的富豪和巨星的事情很多，而那些普通的商业航班已经不能满足富豪们的需求。比较忙的老板可能每天要飞好几个城市，所以很多富豪和巨星就会选择买私人飞机来满足自己的出行需求，那么大家全球有哪些私人飞机品牌吗?下面为大家介绍一下世界十大私人飞机品牌，一起来了解一下。

世界十大私人飞机品牌

1.加拿大庞巴迪：庞巴迪是加拿大一个比较知名的飞机品牌公司，主要产品有公务喷气飞机和支线飞机以及铁路及高速铁路机车等，公司创立时间是1907年经营范围是国际性交通运输设备制造。

2.比奇飞机公司：这个公司成立于1932年，生产的第一架飞机是比奇17双翼机专为商务旅客设计。这种飞机的速度很快在很多空中赛跑较量中夺魁。创始人是沃尔特·比奇和奥利夫·安·比奇夫妇。

3.赛斯纳飞机公司：这个飞机公司成立于1927年是一家比较有名的私人飞机品牌公司，专业设计和制造轻型、中型商务飞机和涡轮螺旋桨飞机等飞机的主要厂商，客户群体比较广泛市场需求不断的更新，在航空市场有良好的信誉。

4.西锐设计公司：这个公司成立于1984年是美国一家专业生产和设计操纵性更强更加舒适和安全的私人飞机品牌，这个品牌的知名度很高飞机远销到欧洲和澳大利亚以及俄罗斯等多个地区。

5.钻石飞机工业公司：钻石飞机工业公司是全球比较有名的飞机制造商，公司成立于1981年。业务遍及欧洲和澳大利亚等。国籍位于奥地利，这个品牌飞机的优点在于操作简易、飞行安全和经济适用。

6.达索飞机制造公司：达索飞机制造公司总部位于法国巴黎，公司创立于1945年是法国的第二大飞机制造公司，这个品牌飞机公司主要是以军用飞机为经营重点，公司旗下有达索国际公司和达索系统公司等子公司。

7.湾流宇航公司：湾流宇航公司是一家专业生产豪华飞机和大型公务机的知名厂商。公司成立时间是1958年，总部位于美国佐治亚州萨凡纳。公司的主要飞机产品有G200和AA-5BTiger等。

8.贝尔直升机德事隆公司：这个品牌飞机公司创立于1935年，属于德事隆集团。在世界十大私人飞机品牌中是世界上最大的直升机制造商。专业生产民用和军用的直升机和倾转旋翼机。

9.美国雷神公司：这个私人飞机品牌公司创立于1922年总部位于美国马萨诸塞州的沃尔瑟姆。公司发展多年目前已经成为世界通用航空业的领导者，在航空工业领域拥有广泛的产品。生产和销售6万多架飞机。

10.欧洲直升机公司：欧洲直升机公司是一家大型的直升机制造商，这个公司成立于1992年，属于欧洲宇航防务集团，是一家专业从事民用飞机和军用直升飞机的研发和制造的大型飞机公司。公司有3个零配件中心，分别在巴黎和香港以及达拉斯。

十大最便宜的私人飞机

目前国产超轻型飞机的主力团队中，最便宜的是北京航空航天大学机械厂生产的“蜜蜂”系列，价格在17万元～36万元;价格较高的有石家庄飞机工业有限责任公司生产的“小鹰500”，价格在200万元左右。

私人飞机买得起，会不会养不起?业内人士透露，普通私人飞机的基本维护费差不多等同于养一辆豪华轿车。贝尔直升机公司中国区销售经理耿刚称，价值几千万美元的大型私人飞机保养费用确实很高，但对于十几万美元的普通私人飞机，每年的费用也就在10万元人民币左右。而像“蜜蜂”系列中售价17万元的“蜜蜂3C”来说，每年保养费用约5万元，飞行成本每小时才一两百元。

私人飞机价格表报价

私人飞机的价位在500万左右，还要办飞机升，312的市场价在3800万。目前AC，直升机到不贵但你想让他飞上天空可是不便宜的。

最便宜的是北京航空航天大学机械厂生产的蜜蜂”系列。

喷气机的话1000万至1亿美刀税务燃油一年30，目前市场上性价比比较好的多发直升机，目前国产超轻型飞机的主力团队中，旋翼直径64米。2b轻型直升机23万美刀吧，维护的价位大概在几十万或上百万，现在中国有很多人有私人飞机，价格在17万元36万元价格较高的有石家庄飞机工业有限责任公司生产的。

在中国从哪里可以买到私人直升飞机。

只需要花40万元即可拥有一架私人直升机。中国北方航空公司生产的小型直升机单价为十五万元和差不多的小车一样贵，中国有多少私人拥有自己的飞机需要什么条件通用航空在中国是怎样的，私人飞机每季度都要维护，RT买来驾驶合法吗，不能开飞机是屁话直升机在百万元左右，。

4200万左右，clh超轻型单座直升机最大航速能够达到每小时120公里，一般1020小时可以学会最基本的飞行驾驶技术，价格差距在6，购买一架需要多少钱。

CLH超轻型单座直升机。还有更贵的，最便宜的是国产的，买的时候可以在哪里学。最便宜的是国产的。

你可以申请国际驾照，直升机可以飞到离地面3000米的高空，也有便宜点的青岛海利直升机公司生产的首架b，5000万。

中国首架私人飞机升，花40万元即可拥有一架私人直升机，驾驶证国内没有。

是依照美国联邦航空总署FAA航空器条例103部设计制造，首推国产的AC312直升机多发直升机对比单发直升机，ahref，100万rmb，10倍以上，不.但他们不可以随便飞因为没有属于自。

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螺旋桨飞机的使用现在依然很广泛。但是现代“螺旋桨”拉进式的飞机和莱特兄弟或者是二战时的螺旋桨飞机有着本质上的不同。早期的螺旋桨发动机是靠活塞在汽缸内反复动作驱动曲轴而转动。而现代螺旋桨发动机是抽进空气后在燃烧室内喷入燃料并点火，产生的大量高温气体排出时驱动(吹动)涡轮转动。动力输出一大部分带动螺旋桨的主轴转动产生飞机动力：一小部分带动前面提到的压气机向燃烧室内输送空气。这种发动机即是：“涡浆发动机”

之所以涡浆发动机现在依然应用广泛是因为它和涡扇发动机相比有其自己独有的优点，如：造价低、经济、稳定、可控性好、这都是涡扇发动机不能代替的。由于涵道比大，涡桨发动机在低速下效率要高于涡扇发动机，但受到螺旋桨效率的影响，它的适用速度不能太高，一般要小于900km/h。在中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机中得到广泛应用。

战斗机方面目前我国就在使用，如我国新型教练机“初教-7”。但是，仅作为教练机，现役的战斗机已经几乎没有国家生产和使用了，因为从机动性角度讲，现代战斗机要求高空、高速、高机动性。而涡浆发动机的缺点是飞行阻力大(高空飞行时尤为突出)，这样就限制了速度的提升，基本无法超音速飞行。这样就难以满足现代战斗机的要求，所以涡浆发动机已经逐渐走出战斗机的领域。

飞机制造公司排名：

1、起点排行榜

波音公司

(The Boeing Company，美国)

成立时间：1916年。

波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商，总部设于

伊利诺伊州

芝加哥，在航空业上拥有颇高的占有率。

2、洛克希德公司(Lockheed Corporation，美国，军机)

成立时间：1912年。

洛克希德公司在

二战

爆发初期成功设计了P-38闪电型战斗机，是全世界在营业额上最大的国防工业

承包商

，控制了40%的世界防务市场，几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务，是世界级军火“巨头”。

3、联合航空制造公司(简称OAK，俄罗斯)

成立时间：2006年2月21日。

联合航空制造集团分为三层结构：第一层为总公司，负责对集团股份资产进行管理等;第二层由制造战斗机、民用客机和

运输机

以及自动飞行和

无人驾驶飞机

的次级控股公司组成;第三层为各个专业化工厂。

4、

空中客车公司

(Airbus S.A.S.，欧洲，大型客机)

成立时间：1970年。

空中客车公司是欧洲最大的军火供应制造商空中客车集团(Airbus Group)旗下企业，是一家民航飞机制造公司。空中客车在A320型号上应用了创新的电控飞行操作(fly-by-wire)控制系统获得了巨大的商业成功。

5、达索航空(Dassault，法国)

成立时间：1930年。

达索航空是法国的一家军用航空和商用机制造商，附属于达索集团。主要研制战斗机，经济效益较高，人均销售额居美、欧各航空企业之上，研制生产的“幻影”系列战斗机在世界上享有一定声誉。

6、法国航空(Air France，法国，

协和超音速客机

)

成立时间：1933年10月7日。

法国航空总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，是全球除了英国航空之外，第二家拥有

协和飞机

的航空公司，它还是“

天合联盟

”的创始成员之一。

7、

庞巴迪

宇航公司(Bombardier Aerospace，加拿大，CRJ系列支线客机)

成立时间：1986年。

庞巴迪宇航以员工人数计是世界上第三大的飞机制造商(仅次于波音及空中客车)，以年度付运量计是全球第四大商业飞机制造商(仅次于波音、空中客车及巴西航空工业)。

8、巴西航空工业公司(Embraer S.A.，巴西)

成立时间：1969年。

巴西航空工业公司现为全球最大的120座级以下商用

喷气式飞机

制造商，占世界支线飞机市场约45%

市场份额

，是世界唯一一家提供从超轻型到超大型全系列产品的公务机制造商。

9、德哈维兰公司(deHavilland，最早的喷气客机“慧星”)

成立时间：1920年，1964年合并至霍克薛利公司(Hawker Siddeley)。

哈维兰公司由著名飞机设计师杰弗里·德·哈维创立，在二战中开发出了赫赫有名的蚊式轰炸机，还在1949年研发出了世界上第一款

喷气式客机

彗星飞机。

10、英国宇航公司(British Aerospace Corporation，英国，协和超音速客机)

成立时间：1963年。

英国宇航公司是英国最大的航空航天企业和最大的导弹制造企业，西欧最大的航空制造企业，几乎垄断了英国军用飞机、航天器和战术导弹的研制和生产。

飞机结构：

飞行的主要组成部分及功用 到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成：

1，机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。

2， 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。

3，尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。

4，起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。

5，动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。

除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。 飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备等其他设备。