不到10万元！原厂自带防碰瓷套装车型盘点 改装文化入门之选 三款原厂就有范的自主品牌车型推荐

随着现在年轻消费者的日渐增加，为满足这类消费者的审美需求，越来越多车型开始在设计方面大做文章，汽车市场也在呈现一种年轻化运动化的趋势。

除了逐渐年轻化的产品设计，一些车型甚至提供了专属的运动套件，这些原厂自带改装套件的车既满足了年轻人对车辆运动和个性的设计需求，也不需要用户后期自行改装。面对国内对车辆改装的灰色环境，原厂改装，总不算犯法了吧。

WEY VV7 GT巴博斯限量版

指导价为：25.88 万元

新车的外观保留了VV7 GT的基础设计，但它加入了"骑士铠甲"的设计语言，盾形中网配合星芒状蜂窝元素，质感表现突出!翼子板经过略微加宽，雾灯区域和前唇采用更加激进的设计，让整个前脸的运动感得到明显提升!

侧面仍为溜背式的风格造型，它的轮圈采用纯黑色涂装风格，尺寸达到夸张的21英寸，营造出的视觉效果很不错。而它采用宽度达到265的马牌轮胎提升了抓地性能，在轮圈内的刹车卡钳也进行了红色涂装，具备强烈的运动气息。车尾部分，它的后包围采用全新设计并加入碳纤维进行点缀，其扩散器尺寸更大，双边共两出的排气管变为三角形式设计，非常具有个性，并加入小鸭尾式尾翼。

内饰方面，新车采用了经典的红/黑配色方案，配合银色装饰条和圆形的空调出风口让整个内饰带有不错的运动气息。车内最大的变化在于其采用了一体式的赛车风格座椅，座椅的上部和下部采用了不同的细节设计，突出表现出新车的运动气息。另外，头枕和靠背连接处加入独特的处理，座椅靠背还增加了"brabus | automotive"专属标识。

动力部分，WEY VV7 GT brabus automotive车型搭载一台2.0T发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，动力参数表现较为突出，而传动系统将匹配7速双离合变速箱。厂家为了提升用户的驾驶体验，在新车上特意加入Soundaktor座舱引擎模拟系统，它能根据驾驶者的油门深度通过音响模拟出相应的声浪。

第三代名爵6

指导价：9.38-13.98万元

近年来名爵似乎也深谙到这一点，第三代名爵6 ，可以说是一台完成度更高的名爵6，因为它出厂就自带高性能原厂改装套件。一袭赛道绿颜色的车身让人眼前一亮，但更吸引人的是全新"燃动感性力"的设计语言。

第三代名爵6拥有1848mm同级最宽车身，原生宽体设计。此外数字燃动格栅、俯冲下压的车头、加上极具传承意义的溜背设计带来了强烈的视觉冲击。而18寸冰刃轮毂、悬浮大尾翼、双边单出排气管、原厂扰流板等，不仅让整车在观感上更具攻击性，而且更进一步提升了车辆的性能。

内饰以"新科技运动"为设计理念，采用全新一体式运动座椅，以黄黑拼色搭配，营造出强烈的运动氛围。而内饰上最大的亮点则是方向盘上的法拉利同款红色启动按钮，足以在一瞬间点燃驾驶欲望。

新车首次搭载了上汽蓝芯2.0 MEGA Tech的全新一代1.5T PRO发动机，自带多重增益 "buff"，350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术等技术加持，动力效能大幅提升。发动机最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，匹配了一款全新的DCT 280湿式双离合变速箱，据悉其传动效率高达97%。

领克03+

指导价：18.58万元起

领克03+外形上，醒目的黄黑配色，碳纤维的中网及前唇，十分吸睛。19英寸锻造轮圈搭配245/35 R19的马牌MC6轮胎，匹配上碳纤维组件以及黑色车顶、黑色门把手、黑色后视镜，运动气息爆表。

车尾有两个地方十分亮眼，首先原厂自带的尾翼与后尾箱更加贴合，在空气动力学上的优化更进一步增强。其次，车尾巨大的扩散器+双边共四处的排气以及锐利的风刀设计十分动感，可以说，领克03+从一开始就从硬件方面为操控夯实了基础。不论是造型还是配件，足以让年轻人荷尔蒙爆发。

车内，领克03+依旧改装范儿十足，并不是"样子货"。内饰也主要采用了黄色以及黑色的组合，和外观配色呼应，但所有的镀铬件都是镀铬黑。欧缔兰面料充斥车厢，包括车门饰板、挡把、车顶在内，全车采用Alcantara皮革进行包裹，还有桶形座椅配以彩色缝线点缀，逼格满分。而且赛仪表上还可以显示G值，锋芒毕露。

在动力上，领克03+也是被车迷们津津乐道。领克03+的心脏是来源于沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机，最高功率达到了254匹，峰值扭矩350牛米，匹配上来自爱信的8AT变速箱，规格性能完全超越高尔夫GTI。而且，百公里加速仅为5.9s，四出排气发出的声浪也同样震撼。

北京BJ40雨林穿越版

指导价：26.99万元

这车基于现款北京BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版打造，外观上针对细节方面进行优化，提供了非常夸张的改装套件。前机舱盖上采用了了凸起的进气口，前包围采用了锰钢材质。

侧面黑色的轮眉样式粗犷，采用了17英寸铝合金锻造轮毂，配备了尺寸为285/70 R17的百路驰KO2全地形轮胎。新车还配备了外挂式备胎，后备厢盖为两段式开启，提供前2个、后1个拖车钩，方便救车或被救。它的最大爬坡度为60度，接近角为42°、离去角37°、纵向通过角30°、空载离地间隙为254mm，只要不是特别险峻的路况，随便走莫得问题。

内饰方面很奔驰味，不知道会不会有车有把那个标换成巴博斯的呢?配置方面有自动防眩目流媒体内后视镜、A柱上车拉手、ABS+EBD、车身稳定控制ESP、制动辅助EBA、牵引力控制TCS、上坡辅助HAC等等。

动力上搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率为231Ps，峰值扭矩为345N·m，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。新车前悬架为双横臂/螺旋弹簧前独立悬架，后悬架为五连杆/螺旋弹簧非独立悬架。

总结：

运动套件的加装给车辆的设计上追加了更多的看点，更符合当下运动化年轻化的市场潮流。但有些车的内在并没有什么变化，不过上面的这几款车不仅是外观亮眼，产品力也是可圈可点的，你更喜欢哪一个呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着汽车保有量的增多，很多道路的行驶环境也开始变得复杂。实线变道、行人“鬼探头”，甚至还有不时出现的碰瓷，这些都让人开车的时候精神紧绷。但事故、意外总是难以避免的，有时候把这些问题抛给科技，也是个不错的选择。内置行车记录仪+主动刹车可以很好地保留证据+避免意外，这样全能的防碰瓷套装，其实不到10万元的车也能拥有!

奇瑞瑞虎5x高能版

指导价：8.99-10.59万元

瑞虎5x高能版延续了 瑞虎5x普通版的外观设计，点阵式格栅相比老款车型变得精致多了。另外，高能版的1.5T车型在前包围的侧裙中还增加了红色饰条来增添运动感。4358/1830/1670 mm的车身尺寸加上2630mm的轴距，让瑞虎5x高能版在小型SUV中也有着不错的空间表现。

内饰虽然仍旧保留了简约的设计，不过瑞虎5x高能版换装了电子挡杆，这样一来就和瑞虎7的内饰设计完全相同，提升了档次感。瑞虎5x高能版最大的亮点是一系列的驾驶辅助系统，虽然严格来说还没有达到L2级别，但ACC自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警和主动刹车等功能在同级别车型中却是少有的存在。

瑞虎5x高能版车型搭载一台1.5T发动机，最大功率115kW(156Ps)/5500rpm，最大扭矩230N·m/1750-4000rpm;与发动机匹配的是CVT变速箱，而不再使用老款车型的6速双离合变速箱。

吉利远景X6

指导价：6.89-9.99万元

远景X6在此前曾改名为远景SUV，如今新款车型又换回了远景X6这个名字。相比远景SUV，远景X6在外观方面进行了比较大的调整。新的前脸设计利用哑光镀铬边和全新的黑色吉利LOGO增添了运动感、时尚感。

远景X6在内饰上也进行了大幅度的升级，多功能方向盘、挡把、全液晶仪表盘等都采用了全新设计，同时还搭载了吉利最新的GKUI 19智能车联系统，在实用性和智能化上都有不小的进步。另外，1.4T CVT亚运版还配备了主动刹车和行车记录仪，安全性上有了很大提升。

远景X6仍旧搭载了一台1.4T直列四缸发动机，最大功率141马力，传动系统匹配6速手动和可模拟8速的CVT无级变速箱，此前还新增了一款6AT版本。新的内外设计、更高的配置，以及更低的售价，让远景X6在这一细分市场有了更强的竞争力。

上汽名爵5

指导价：6.79-10.49万元

名爵5是一款上市不久的新车，杨超越的代言给这款主打运动、时尚的紧凑级轿车带来了颇高的热度。名爵5采用了名爵第三代设计语言，猎鲨式前脸打造出了犀利的造型。溜背式的车身线条打造出了轿跑车身。车尾底部采用双边共两出排气装饰，中央还融入了扩散器式设计。

名爵5在车内同样很注重运动氛围的营造。在颜色运用上，车内以黑色为主，通过红色的撞色设计打造出更强的运动氛围。专属的斑马Venus系统有着极高的智能化程度，中控与仪表通过CAN传输和娱乐系统进行双屏互动，显示导航、多媒体信息、电话信息、智驾信息等，还支持90秒AI连续对话。

全新名爵5的定价可以说展现了非常大的诚意，全速自适应巡航、AEB、座椅加热、雅马哈音响这些配置堆在一起，指导价也控制在10万元以内。动力方面，名爵5顶配车型提供一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为173马力，最大扭矩为275N·m。

零跑T03

指导价：5.98-7.58万元

推荐了这么多款燃油车，车叔再来推荐一辆新能源。主打智能化的零跑T03的定位是5门4座微型纯电动车的定位，小巧的车身带来了3620/1652/1577 mm，轴距为2400mm车身长宽高尺寸。

智能科技是零跑汽车的招牌IP，智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警、自动紧急制动等系统均有配备。另外由于支持OTA升级，零跑T03能够通过在线升级来提升用车体验。

在很多人关心的续航方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW(75Ps)，最大扭矩155N·m。电池组采用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度高达171Wh/kg，电池容量为36.5kWh，NEDC续航里程为403km。

车叔总结

车叔今天推荐的4款车型，都配备了内置行车记录仪和主动刹车功能。不管是应对碰瓷还是紧急情况，这几款车型都能从容面对。另外，由于定价均在10万以内，并且都是微型、小型、紧凑型等尺寸不大的产品，非常适合新手或是女性驾驶。起点排行榜

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创

相信有不少朋友听过JDM这个词，JDM通常指针对日本本土车辆而开发的各类零部件或耗材。在车友们的眼中，JDM可以是一种改装风格，也可以是一种文化体现。但是大家也知道，在中国市场其实那些好玩、有趣的JDM代表车型因为各种各样的原因离我们远去，抑或者价格高昂。面对主流的年轻消费者群体，他们也有通过爱车表达个性和态度的需要，CDM(Chinsese Domestic Market)应运而生。

原厂CDM很少有品牌推出相应的车型，但是随着中国汽车文化的发展，我们可以看到越来越多的自主品牌推出更为个性的原厂改装车辆并热受追捧，今天带来三款车型原厂有范的自主品牌，看看你更喜欢哪款。

广汽传祺影豹

价格区间：9.83-12.80万元

作为2021年最受关注的紧凑级轿车之一，

广汽传祺

影豹

因为夸张的外观和百公里加速“6.95秒”的动力水平吸引众多年轻消费者的眼球。从广汽传祺影豹的定位上来看，“运动+个性”的外观、激情的驾驶风格调校、较低的价格以及自主品牌的高配置，是

影豹

争夺市场的有力武器。

影豹

可能不算真正意义上的性能车，但作为年轻人第一台汽车文化的启蒙车是足够的。

外观方面，广汽传祺影豹具备运动/战机/赛道三套前脸造型，前脸的设计以战斗机为蓝本，充斥着大量的进气口和导流槽，这也使得这台车的风阻系数达到0.26Cd，在同级别中属于优秀的水准。另外，在配色方面，

广汽传祺

影豹

推出了特别的哑光绿配色，搭配大量熏黑的装饰件、仿碳纤维的装饰和少量黄色

元素

的点缀，整车的战斗气息浓厚。

广汽传祺影豹的车身尺寸为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm。根据不同价位车型使用了16/17/18英寸轮圈，18英寸轮圈造型十分战斗，且有多种色彩方案选择，后方黄色刹车卡钳罩就很灵魂了，至少看上去如此。

从车身尺寸参数上看，广汽传祺影豹也和一般的家用车有着不同的特点：更宽的车身宽度和更低的车身高度，对应的是“宽体”、“低趴”的效果。(事实上在家用车领域为保证离地间隙，往往会对车身高度做妥协，但在改装车中会有“一低遮百丑”的说法)

整个车身侧面的线条也十分修长，复杂的车门型面配合哑光车漆带来不错的质感，C柱上的黑色饰条视觉上延伸车辆长度。

尾部的造型虽然简洁，但是双边四出的排气可不是假的，加上下方黑色的扩散器，进一步加强了整体运动风格。

“剑走偏锋”是我认为

广汽传祺

影豹

这套外观设计的精准形容——或许在许多资深车友眼中，

广汽传祺

影豹

的外观会太过浮夸，但这不正符合年轻人张扬的个性特点么?另外，主机厂亲自下场，在审美层面不会出现太过割裂或者太过汽配城风格的情况，我个人认为

广汽传祺

影豹

的外观整体性还不错，也相当符合自身定位。

不过相比外观的吸引眼球，广汽传祺影豹的内饰则平淡不少，贯穿式的空调出风口、两块10.25英寸的双联屏都是我们熟悉的设计了，整个按键区域手感不错，也没啥好挑剔的。当然，内饰中也有一些亮点：譬如黄色的安全带、座椅的造型等。

广汽传祺

影豹

的内饰整体以平直的线条为主，没有加入过多的战斗

元素

，在内饰的设计上会更为偏向简洁和实用的设计。

空间部分，影豹2736mm的轴距参数在紧凑级轿车中算是较大的。实际体验中，187cm身高的体验者在

影豹

前排能获得一指的头部空间，后排的头部空间同样也为一指，腿部空间为一拳。在紧凑级轿车中属于中等水准。背后的原因还是在于为造型妥协了一部分乘坐空间。

动力部分，广汽传祺影豹搭载的是全新第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率177马力(130千瓦)，峰值扭矩为270牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。这台发动机继承了多种先进发动机技术，包括高压直喷、锻造油轨、集成式排气歧管、双流道增压技术等等，官方宣称其最高热效率达到了40.48%。从账面参数看，其实

广汽传祺

影豹

这台1.5T发动机在1.5T阵营中不算出众，整套动力总成其实会更偏向省油这一取向。

不过，动力输出特性还得看变速箱逻辑。广汽传祺影豹提供五种驾驶模式以及三档方向盘力度选择，在最为运动的SPORT+模式下，确实能给到一定的激情，此时的原厂排气音浪颇为嘹亮，也是这个价位中十分少见的。从这一设定上来看，大多数消费者都能找到自己的舒服的驾驶风格。

广汽传祺影豹的极限我并没有测试过，目前市场上存在的改装件也基本是针对外观改装，但是正如我们开头所说，车辆是年轻人表达个性的工具，我对于汽车改装文化的理解也不局限于“更快、更强、或者更贵”，玩车的快乐或许更重要。

从易车热度榜单中我们也能看出，

影豹

的车型热度排在34位，而在它之前的大多数为家用的紧凑级、中级或者豪华品牌轿车，不错的性价比让

影豹

在自主品牌运动轿车这一细分市场确实获得许多消费者青睐。

名爵6 XPOWER插电混动

价格区间：19.98万元

去年5月我参加了MG品牌经典的MG LIVE活动，除了见识到众多MG车主的个性化改装之外，MG6 XPOWER车型也正式亮相。最大的看点当然来自官方直接宣称“合法出街”的官方原厂改装方案了。

相比影豹运动轿车的定位，MG6 XPOWER更进一步，在外观上采用超宽体设计，大量的空气运动套件以及硕大的尾翼、特别的配色让这台车看起来比

影豹

更“凶猛”。值得一提的是，MG6 XPOWER的尾翼可不是博眼球的噱头，其采用了热压罐干碳工艺一体成型工艺，在极速状态下可提供最大84kg的气动下压力，能够增加行驶过程中的稳定性。

不过，主要的设计风格还是在MG6之上衍生而来，除了整体赛化的外观风格，在细节上的处理MG6 XPOWER也做得不错。专属的XPOWER徽标、大面积的熏黑进气格栅、更犀利的前后包围等等均加强了整车的气质。

很多外观装备也并非是样子货：MG6 XPOWER搭载了多种赛用级装备，包括赛用级6活塞XPOWER卡钳、赛用级XPOWER刹车套装、赛用级18寸“X”锻造轮毂、米其林CUP2轮胎，以及全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆和悬架弹性元件。已经十分接近赛用改装的范畴，毕竟大家知道，初级的改装其实要动的就是轮胎、轮圈、悬架、刹车。

内饰部分对于战斗气息的营造以及材质的使用上也做得十分出色。首先，内饰的用料使用了大量ALCANTARA材质，细节的缝线上采用了绿色的配色，质感上就有了性能车的范儿。另外，一体式头枕座椅和绿色的安全带搭配较为吸引眼球，舒适性和包裹性是介于普通座椅和桶式座椅之间的，但是看上去绝对专业，视觉效果炸裂。

MG6 XPOWER配备了12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的中控大屏，搭载的是

斑马

智行

3.0系统，功能上智能语音助手、导航、超级车队实时位置共享、智能外设连接以及OTA迭代升级都有具备。此外MG6 XPOWER还可根据驾驶模式进行主题切换，并且具备AR实景导航影像等功能，科技感更强。

空间方面，MG6 XPOWER的车身尺寸为<