汽油版皮卡有哪些牌子的 国产皮卡排行榜前十名

说到皮卡，你会想到哪些关键词?实用、工具车、霸气、越野神器?众所周知，早年间由于皮卡的载货属性，除了美剧里面的人物，国内很少有人特意选择一台皮卡作为日常用车。

但现在，皮卡乘用化已经成为了现实。皮卡被打上了时尚、智能、豪华、舒适等标签，可以满足全场景使用。

不久前轱辘哥在云南香格里拉高海拔地区试驾的江铃大道柴油版，一路穿越丛林野路、土路壕沟、国道等，全都轻松拿下，甚至一千转就能爆发260牛米扭矩，引起了越野圈的热议。

那么问题来了，搭载FEU 2.3T汽油发动机的

江铃

大道

汽油版，能否也轻松应对各种复杂路况?恰好，轱辘哥近日也拿到了江铃大道汽油版进行试驾，除了在陡坡、土路、砂石路等恶劣环境考验这台车的动力性能，还对其“隐藏”魅力点逐一体验。

“劲、静、稳”组合拳一出，全地形越野都不在话下!

试驾江铃大道汽油版的场地选择了位于

北京

怀柔的白河峡谷，这里保留了较为原始的风貌，不但风景壮丽，有“百里画廊”的美称，而且道路险峻，非常适合自驾探索大自然。走进白河峡谷，碎石遍布的河滩、泥泞的土路等对江铃大道都是不小的考验。

“劲”爆动力，江铃大道爆发力惊人。起点排行榜

江铃大道汽油版搭载的是全新2.3T汽油FEU发动机，最大功率180 千瓦，最大扭矩400 牛米。相对来说，这台发动机的动力输出更加迅猛，油门响应也更灵敏些，最快百公里加速仅需8.5秒，比很多越野SUV的表现还要好!

不舍成本匹配的8AT

采埃孚

自动变速箱，则有换挡迅捷、平顺的优势，在不同转速下都能让发动机保持在最佳工作状态。加上江铃大道拥有接近角30°，离去角26°，涉水深度800mm，通过性也不用担心。此次试驾的道路不乏原生态越野道路和涉水路段，江铃大道的机械素质可见一斑，并且它配备的540度透明底盘等功能堪称越野利器，驰骋峡谷间如履平地。

“静”享受，才高级。

很多人都以为乘坐皮卡就必须忍耐颠簸路段放大的噪音，但江铃大道会颠覆你的认知。在经过颠簸路段和碎石道路时，从发动机舱和路面传来的噪音都在可接受的范围内。特别是途中停车休息时，轱辘哥

发现

在车内几乎听不到周边环境的虫叫和蝉声。原来江铃大道特地采用了20+声学包、“3+2”新型声学组合隔音材料以及四门4mm超厚声学玻璃，不吝惜成本也要全方位打造静音座舱，带来堪比豪华车的舒适体验。

“稳”操胜券，江铃大道有秘密武器。

此次试驾除了部分盘山道路外，大部分都是非铺装路面，坑洼的道路和无法预知的涉水路段挑战重重，一般车辆的晃动感比较明显。幸好江铃大道追光者还是国内首款前悬采用双叉臂、后悬采用瓦特连杆的皮卡，好处是车辆横摆晃动幅度降低90%，哪怕经过交叉轴和炮弹坑，在后悬挂扭动明显的情况，车身依旧可以保持在一个比较平稳的状态。加上同级最优的220mm悬挂行程，减震效果明显，可以更好地兼顾操控性与舒适性，驾乘体验更“稳”、更舒服。

挖掘隐藏实力，江铃大道还有多少惊喜是我们不知道的?

随着皮卡在国内的保有量持续扩大，皮卡的广泛用途也不断被挖掘出来。特别是对于热爱泛户外生活的人来说，皮卡的属性与他们的爱好天然契合。

如果说适应全地形越野场景是江铃大道的本能，它还有更多的隐藏魅力点值得挖掘!

比如江铃大道的车机还可与无人机绑定，利用无人机进行探路或者是拍摄沿途的美景都可以，真是太酷炫了!轱辘哥在白河峡谷行进时被美景吸引，操控无人机进行伴飞捕捉了许多精彩画面。如果去到陌生的地方，开启探路模式还可以更好的保障行车安全。行业首次实现车载无人机与车机生态融合，江铃大道的“隐藏实力”终于被发现了。

至于江铃大道追光者搭载的L2.5级智能驾驶辅助功能就不赘述了，自动变道辅助功能、车道偏离预警系统等“黑科技”不算太新奇，但其搭载在江铃大道上的最大意义是——证明了皮卡也可以很智能，让皮卡能够与普通的越野SUV一样站在智能的高度上。

没有短板的江铃大道，引领皮卡新趋势

江铃大道从新车亮相伊始，就受到了皮卡圈的强烈关注。除了全新的技术架构外，定位中高端皮卡的江铃大道一改江铃汽车以往的设计风格，高颜值的外表令人耳目一新，引领了新的皮卡趋势。

江铃大道有着典型的美式皮卡风格，粗犷的外表、硬派的车身造型，横贯式前格栅具有很强的视觉冲击性，整体来看野性十足，也更符合国人的审美。而且为了满足国人的个性化需求，江铃大道还提供了多种格栅样式和雾灯造型，加上全新的LOGO，很难让人忽视它的高颜值外表。

考虑到江铃大道作为皮卡的实用性，整车空间的表现也不能输。据轱辘哥了解，江铃大道的车身尺寸为5435x1935x1872mm，轴距3270mm。另外货箱(长*宽*深)标/长箱：1546x1595x546mm，装载能力在同级车型中真的很不错。

当皮卡进入场景化时代，千万别再只把它当成是工具车。一台既可全地形越野，又能满足全场景需求的江铃大道，堪称皮卡乘用化的“天花板”。加上定价亲民，配置却比肩豪华车，江铃大道可谓是皮卡领域的“卷王之王”!

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1、1上汽大通MAXUST70 T70是一台商用皮卡，上汽MAXUS T70整体设计比较前卫，新车在前格栅部分有所升级，品牌效果更加突出2域虎7 在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上。

2、1长城皮卡 长城皮卡车内饰的用料及其层次感十分优异，拨片换挡全液晶显示屏仪表盘丰富多彩的车载一体机作用甩掉竞争者一条街并且长城炮的汽车后桥没有应用汽车钢板弹簧，代表着它有着更为出色的舒适度2江铃汽车皮。

3、1长城炮 指导价12681598万元 2019长城新款皮卡炮是在成都车展上上市的，2019年9月5日长城炮发布会上市长城炮乘用版和商用版，整车尺寸方面，长宽高分别541019341886mm，轴距达到3230mm，车箱尺寸1520*1520*53。

4、皮卡排行榜1上汽大通MAXUS T70 T70是一台商用皮卡，上汽MAXUS T70整体设计比较前卫新车在前格栅部分有所升级，品牌效果更加突出57米的车厂令T70拥有巨大的后备箱空间，后备箱喷涂上了保护涂层，在耐磨性和强度上都。

5、一辆福特猛禽能买至少五辆国产皮卡今年14月国产皮卡销量排行榜前六车型，主销车型售价大都在10万以内，入门级车型售价还不到5万元，顶配车型在13万左右，看看有没有您喜欢的TOP1长城风骏5 指导价6881128万。

6、1风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，发动机动力强劲，在16002600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机2风骏皮卡。

7、皮卡排行榜第一名是长城炮皮卡车在生活中为人们带来了许多的便利，在多数的皮卡车中长城炮位居榜首，在近几年的长城车辆中长城炮的生产中除了注重实用性，更加的注重汽车的美观性，在崎岖的山路中这种皮卡车也是更胜一筹。

8、国产皮卡有长城炮长安凯程F70长城风骏江淮帅铃T6福田拓陆者驭途深圳福田将军郑州日产纳瓦拉郑州日产新锐骐等以长城风骏为例，其采用欧美皮卡设计风格，采用的是四轮驱动的方式，在车身尺寸方面，其长宽高分别为。

9、款24L汽油两驱进取型小双排国VI为例这款车的生产厂商为长城汽车，级别为皮卡，进气形式为自然吸气，最大马力为160ps该车长宽高。

10、柴油江铃宝典皮卡搭载腾宝29T柴油发动机，最大功率125马力92kw，最大扭矩280Nm，匹配5速手动变速箱车身尺寸为51405050x1690x1610，轴距为3025mm，集装箱尺寸为1480x1470x415mm江铃皮卡可以算是国产皮卡的鼻祖。

11、国产的皮卡车有长城风骏江淮帅铃T6福田拓陆者上汽大通T60江铃域虎7郑州日产纳瓦拉东风锐骐6等等以长城风骏为例，它不仅具有皮卡车都具有的空间大的特点，而且动力方面搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压。

12、皮卡车有哪些 5丰田，中国畅销的汽车品牌，旗下拥有FJCruiserRAV4卡罗拉皇冠锐志普锐斯花冠威驰凯美瑞等车型6中兴汽车，中国第一辆具有自主知识产权国产皮卡车的诞生地，集乘用车商用车以及零部件生产。

13、皮卡车长城风骏5最好最耐用长城汽车起初是做皮卡起家的，所以旗下的皮卡车型不管是技术还是品质都有口皆碑长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是。

14、长城 Greatwall 杨子 Yangzi 中兴 zhongxing 以上是国产品牌见过国外产的皮卡没?其实著名品牌都生产的，那叫一个帅啊!但是中国皮卡不让进城啊，那叫一个惨喔!说是属于卡车所以现在皮卡卖的还不如摩托车国产皮卡目前已。

15、皮卡车江铃北汽江淮日产长城等品牌不错，具体型号如下指导价7881053万元江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖，特别是五十铃发动机搭载在江铃宝典上，皮实耐用而近年来，江铃开发了高端皮卡域虎系列，域虎系列。

16、中兴汽车是中国第一辆具有自主知识产权国产品牌皮卡车的诞生地，主导产品就是皮卡2016年，中兴汽车推出了领主，去年11月，2018款中兴领主上市车辆有24T汽油25T柴油两款发动机供用户选择来自三菱的24T汽油发动机。

皮卡车排名前10名

得益于宏观政策的调整，皮卡市场的上升趋势变得更加明显。下面就来看看皮卡车排名前十的分别是哪些车型。

1、长城炮

它的外形完全不输猛禽，丰富的车型选择可以满足各种需求。车辆搭载的是一台2.0T柴油机，拥有高达400N·m的扭矩和163马力，在同级中遥遥领先。内饰的用料以及质感非常出色，拨片换挡、全液晶仪表、丰富的车机功能。而且长城炮的后桥没有使用钢板弹簧，意味着它具有更加优秀的舒适性。

2、长城风骏5皮卡

风骏5长得像玩具，修长的车身意味着它有很不错的车内空间以及货厢长度，但整体的力量感没那么强。车内采用了很多硬朗的线条，由于用料比较一般所以高级感没那么强。动力方面采用的是与风骏7相同的2.0T柴油发动机，开起来比较轻松。

3、长城风骏7皮卡

仿陆巡风格的前脸，车内用了一块悬浮式多媒体屏幕，配置功能十分丰富，空间表现也很好。动力方面采用了一台2.0T柴油机，最高可以输出315N·m和143马力，动力的响应还算积极。货厢的空间很好，而且固定点都有，实用性没有问题。

4、江铃域虎7皮卡

域虎7的外形一定是它的第一看点，它没有采用很粗犷的设计，但该有的霸气感还是有。尾厢的表现是域虎7的另一看点，无论是深度还是长度都很出色。内饰方面的设计比较简单实用。动力是域虎7的第三大看点，2.0T汽油发动机可以爆发325N·m的扭矩，还有205匹马力。

5、江铃宝典皮卡

不同于其他皮卡，江铃宝典的前脸更加偏向于轿车，少了一份狂野但多了一份精致。来到车内，轿车的感觉就更加重，虽然设计是好的，但用料都是硬塑料，没有高级感。配置方面是比较齐全的，主流的功能都有配备，空间表现一般般。后部的货厢容积可观，相应的固定点到位，并且也做了表面处理，实用性没有太大问题。

6、郑州日产锐骐6皮卡

锐骐6就是一只毫不修饰自己野性的猛兽，来自日产-三菱-雷诺联盟的2.3T柴油机，赋予了它380N·m的扭矩，起步非常轻松，加速表现也不错。越野是锐骐6的拿手好戏，博格华纳电控四驱加后桥锁让它所向披靡，颇有大表哥纳瓦拉的风范。货厢有做防护处理，固定的锚点也十分到位，车内设计算不上多优秀，但质感还不错。

7、上汽大通T60皮卡

大通T60给人的感觉就像一位肌肉线条不明显，但却十分强壮的硬汉，引擎盖下，是一台拥有360N·m和224马力的猛兽。T60采用了电子助力转向，所以巨大的车身也能拥有轻盈的操控，只是皮卡的那股莽撞感少了一些。内饰的设计干净利落，用料也值得称赞，配置和空间的表现属于同级中上游水平。货箱的尺寸足够大，固定点足够多，而且也有做保护层，整体来看很不错。

8、江西五十铃瑞迈皮卡

五十铃瑞迈，在用一种与众不同的方式展露着皮卡该有的霸气，货箱的尺寸优秀，固定点到位，唯一不足的就是货厢没有喷涂抗磨层，直接就是裸露的钣金。车辆内饰的质感很不错，没有很强的廉价感，空间一般，后排坐姿板直且没有中间头枕，稍有不足。动力方面采用了五十铃的2.5T柴油机，动力足够强悍，而且符合国六标准。

9、江淮T8皮卡

江淮T8的外观辨识度非常高，哪怕你不知道它的具体型号，但中网硕大的JAC字样也会告诉你它是江淮。在这款皮卡上，配备了一键启动、无钥匙进入、倒车雷达等多种配置功能，颠覆了皮卡就是低端车的固有印象。T8的货箱尺寸和固定点到位，使用没有问题。内饰的质感也很高级，空间表现良好，动力的表现也是相当出色，博格华纳四驱为车辆提供了强大的通过能力。

10、福田拓陆者

大气的外观让人印象深刻，两种尺寸的货箱都能很好地满足装载需求，而且固定点很多，非常方便。即使是商用车，福田拓陆者内饰的质感仍然做得不错。动力部分提供了三种选择，分别是2.0T柴/汽油以及2.8T柴油，有手动挡和自动挡选择，同时还有两驱和四驱，满足不同用户的使用需求。