超级跑车的名称有哪些？

1、兰博基尼：

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由

费鲁吉欧·兰博基尼

在1963年创立。

2、布加迪威龙：

Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级

超跑车

的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。

3、雪佛兰科迈罗：

雪佛兰 科迈罗设计于1960年，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后

悬挂系统

，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了

第五代

Camaro的敞篷版概念车。起点排行榜

4、奥迪R8：

奥迪R8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎

超级跑车

。

5、法拉利：

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。由

恩佐

·法拉利于1947年创办，主要制造一级

方程式赛车

、赛车及高性能跑车。

对于很多人来说，超级跑车总是代表着奢华和高品质。而英国超级跑车品牌帕加尼(Pagani)的车型——风神(Huayra)，不仅拥有非凡的外观设计和良好的车辆性能，更因其独特性和稀缺性而成为全球各大豪车收藏家的收藏品之一。

坐拥意大利超跑神话法拉利的创始人之一Enzo Ferrari的支持，Horacio Pagani一直致力于打造一款具有设计先锋精神和卓越性能的超级跑车。经过多年的研发，2017年帕加尼推出了全球限量100辆的风神(Huayra)，成为了超级跑车领域的一颗冉冉升起的新星。

风神的价格自然不菲，作为一辆全球限量100辆的超级跑车，其售价一直高居豪车排行榜前列。据悉，2017年帕加尼风神的售价为270万欧元(约合人民币2100万)，这只是最基础的售价，在选配配置等方面，还会有更高的价格。

当然，对于豪车收藏家来说，价格并不是最重要的，对于他们来说，风神的独特性和稀缺性才是最重要的原因。不仅如此，风神的外观设计、车内配置、车辆性能等都非常优秀，是一款无可挑剔的豪华跑车。

风神搭载了一台6.0升V12发动机，最大功率750马力，峰值扭矩1000牛·米。这种动力系统足以让风神在3.0秒内加速至100公里每小时，最高时速达到370公里每小时。同时，风神还采用了许多先进的科技装备，如全LED照明系统、碳纤维车身材料、轻量化磨砂铝运动轮辋等。

总之，帕加尼风神作为一款全球限量的超级跑车，不仅仅代表着奢华和品质，更代表着限量和稀缺，这使得它成为了豪车收藏家们的心头爱，也是超级跑车领域的一颗瑰宝。

易车原创

2022年

北京

车展延期、成都车展“暂停”，所以大家对今年仅剩的国际大展——广州车展就格外期待。作为今年四大车展的收官之作，广州车展上自然不会缺少顶级豪车的身影。本届车展上价值超过百万元的豪车就包括

路虎

卫士

130、

玛莎拉蒂MC20

、

保时捷

Taycan

猎装版、

奥迪R8

、

宾利

飞驰

S等，来看看有没有令你眼馋的dreamcar。

路虎卫士130

路虎

卫士

130是少有的不以速度见长的百万级豪车，作为

路虎

卫士

110的加长版，

卫士

130在轴距不变的情况下车身长度有明显的提升，增长约34cm，其内部也将采用2+3+3的八座布局。其预售价为119.8万元起，新车将于2023年初上市。

从外观不难看出

路虎

卫士

130依然具有很强的硬派越野气息，整体造型沿用了

卫士

家族的设计风格，前脸采用横幅式的进气格栅，方形灯腔+环形灯带设计十分吸睛，前包围处宽大的银色护板野性十足，车辆的硬汉属性显露无遗，妥妥的“肌肉猛男”。

从侧面来看，它的车身造型非常厚实，而且也十分方正，车身的腰线十分修长平直，平直的车顶线条可以最大限度地保障车内乘客的乘坐空间，搭配上外凸的轮拱和大尺寸的轮毂，体现出了浓郁的硬派气息。

尺寸方面，

路虎

卫士

130定位中大型SUV，车身尺寸为5358mm×2008mm×1970mm，轴距与

卫士

110相同，为3022mm。这款车也是路虎卫士历史上尺寸最长的。后悬长度增加，多出来的空间全部分配给车内，将空间表现最大化。

尾部的造型则将越野气息打造得更加出色，尾灯采用的是竖置的设计，并且经过了熏黑处理。另外，在尾部还配备了与车身同色的 “小书包”， 整体看上去更显完整美观;下包围的造型与前脸相呼应，整体具有极高的辨识度。

内饰部分，

卫士

130前排设计布局以及整体配置表现与

卫士

110相比都没有发生太大变化。依然配备12.3英寸全液晶仪表盘与11.4英寸触摸中控屏，并配备四辅式多功能方向盘。搭配上电子挡杆和一些空调物理按键，在保留实用性的同时又增添了不少科技感。内饰的用料就不用多说了，作为这个级别的车型，大面积皮质材料的运用以及镀铬饰件点缀，都展现出了它应有的豪华感和档次感。

车内滑动式全景天窗位于第1排和第2排座椅之上，第3排座椅上方还有一个独立的天窗，使充足光线洒入车内，营造舒适开阔的乘坐环境。

车内还标配全新的四温区独立自动空调，让三排乘客都可以根据个人喜好设置空调温度和强度。此外，除了常规8座版本，

卫士

130还提供5座车型选装，带来更大的乘坐空间和行李厢空间。

储物空间也是一大看点，除了中央扶手箱储物空间外，副驾驶前方中控台内部也带有大尺寸储物空间。另外，新车行李箱容积也进一步加大，满载情况下行李厢容积389L，只放倒第三排座椅的情况下，最大容积1232升。在第二排、第三排座椅同时放倒的情况下，最大容积可达到2291升。

动力方面，

路虎

卫士

130将延续目前

卫士

90与

卫士

110车型的动力总成，提供了柴油和汽油两种动力选择，其中汽油版搭载的是3.0T直列六缸双增压发动机+48V轻混系统，最大功率294kW，最大扭矩550N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

底盘方面，标配空气悬架及四驱系统，最大载重质量750公斤，拖拽质量3000公斤。此外，

卫士

130 X车型还可选装越野套件，更加强调全地形能力，其配备了ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和引擎盖，以及X徽标等，让其能征服远方的同时，也具备出众的气场感。

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂

车型给人的一贯印象是豪华行政座驾，例如总裁，但实际上

玛莎拉蒂

是造赛车起家的，MC20也是一辆不折不扣的超跑，与

兰博基尼

小牛、

法拉利

Roma

一个级别。当然，价格比他们便宜，普通版、Cielo以及Cielo PrimaSerie三个版本的售价分别为237万元、270万元、329.88万元，堪称平民超跑。至于新车顶配版本Cielo PrimaSerie首发限量版全球限量60台，中国配额只有5台，是有钱也买不到的收藏品。

外观方面，2023款款

玛莎拉蒂MC20

标准版采用硬顶车身设计，前脸大灯采用纵向布局，LED日行灯造型别致，配以椭圆形开口的前格栅设计，像是一头还未完全长大的鲨鱼，少了些凶悍，多了些可爱。

车身中部与轮拱相交，刻画出一条简洁而动感十足的线条，且整体轮廓保留MC12的

神韵

，突出的四个轮拱、宽大的车头车尾、后移的座舱，尽显超跑身姿。它的整个车身由碳纤维和复合材料支撑，没有明显的空气动力学部件，引擎盖上的通风口、侧面散热口、低调的后扰流板自然地融于车身，这是市面上许多中置超跑都无法做到的。

新车内饰也与外观的设计风格保持一致，独具特色，车内配备双10.25英寸液晶仪表+中控屏组合，车机搭载

玛莎拉蒂

智能辅助(MIA)多媒体系统，以及Maserati Connect

玛莎拉蒂

互联系统。同时，新车采用运动型座椅，能够保证用户在激烈驾驶过程中的“稳定性”，另配有一键启动和弹射起步按键。

动力方面，

玛莎拉蒂MC20

依旧全系沿用3.0T“Nettuno海神”V6发动机，集成了时下非常先进的燃烧技术，如90°气缸夹角、干式油底壳、双火花塞预燃室系统等，最大功率463kW，峰值扭矩730N·m，比同排量动力总成的性能高出一倍有余，甚至超越很多V8发动机，妥妥的“技术流”。 传动方面匹配8速双离合变速箱，并采用后轮驱动，官方零百加速成绩为3秒，硬顶版车型的零百加速成绩缩短至2.9秒。

所以，这是一头不可貌相的“性能猛兽”，有多猛呢?一句话概括，“它是300万元以下唯一‘3秒俱乐部’成员。”

保时捷Taycan猎装版

百万豪