2024-01-16 05:29:20 | 起点排行榜
继悟空单车、3Vbike宣告倒闭之后,最近又一家名为“町町单车”的共享单车企业也被曝已经人去楼空。
但是!很多町町单车的用户却在网上纷纷表示,自己缴纳的押金和没有使用的余额都没有退回!
而如今,町町单车所在的南京某写字楼里办公室,东西都已经清空,大门也被锁起。
不仅如此,据小编了解,该企业的注册资金为1000万元,股东的实际缴纳却是0.而且该公司目前已经被列入企业经营异常名录。
据了解,町町单车的押金199元,不可通过任何渠道免押金,使用费是1元/半小时。
为了要回自己的押金,很多用户自发成立了“町町单车受害者联盟”。不过目前押金成功退回的寥寥无几。
关于共享单车的押金问题,一直备受质疑。此前也多次曝出押金难退、余额无法退款等问题。
5月,交通部还特意颁发了指导意见,要求共享单车企业对用户押金实施“即租即押、即还即退”的模式,并鼓励共享单车企业免押金提供服务。
町町单车
不过,截止至今,也只有ofo、小蓝单车、酷骑等不到十家共享单车企业,可通过芝麻信用在规定的城市实行免押金福利。其他的都需要交纳100到299不等的押金。
行业的两位领头大哥ofo、摩拜都公开表示押金已交由第三方金融机构进行安全托管和监管,确保专款专户,100%确保用户押金安全。
但即使不动,也不愿意免押金。
不过这也无可厚非,要知道摩拜在6月份时对外宣布注册用户超过1亿,每人缴纳299的押金,意味着摩拜拥有299亿的押金池!
坐拥这样一笔巨款,即使不动用,也无形中给自己加了很多底气与额外利息。
言归正传,如今摩拜、ofo已经占领了9成以上的市场,这让其他共享单车企业压力颇大,选择退出战场只是时间问题。
在这样的环境下,小编提醒大家尽早退掉一些第三四梯队,甚至更靠后的共享单车公司的押金和余额。
这一类的单车在市面本就不多,用起来也不够方便,如果和町町单车一样,哪天撑不住了捐款走人,就得不偿失。
至于具体哪些共享单车企业可能将沦为下一个倒下的,可以参考此前小编的文章:又一家共享单车宣布退出!预测下一个倒下的会是谁?
2月7日,1号单车在其官方公众号发表“退款说明”。文中指出,因公司经营方向变化,即日起停运。 1号单车声明里提及有关押金退换的情况,即将缴纳押金的付款凭证(交易单号或商户单号)提交至微信公共帐户,工作人员核实后可退换。所需时间为提交信息后3个工作日。截止时间至2月12日。
除了1号单车,倒闭的
共享单车
还有:
1、悟空单车
悟空单车
听着很霸气的名字,
大师兄
单车居然是第一个倒闭的。2017年1月份,为了填补重庆共享单车空白,雷厚义创办共享单车——悟空单车,5个月后悟空单车在其官微宣称将终止提供服务。
2、3Vbike
距离上一家倒闭的悟空单车(6月13日),时间仅仅只过去了8天。在6月21日,共享单车平台3Vbike对外宣布称,由于单车大量被盗,即日起停止运营。并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。起点排行榜
3、酷奇单车
跟酷奇比前两家还算是好的,毕竟人家的押金给退了呀,酷奇单车的退场比较难看,而酷奇连押金都退不出来。最近关于酷奇单车的退押金新闻常见于报端。
4、町町单车
在南京市场上挣扎了近8个月后,近日,町町单车传出创始人被拘留的消息,町町单车创始人被抓进
看守所
:自己已一无所有,我现在是个负二代。这个靠着父亲公司输血的富二代创办了町町单车。
5、小蓝单车
小蓝单车成为近期倒闭的共享单车企业中“最大牌”的一个。而这一曾被市场称作是第三大共享单车品牌企业的倒下,对整个共享单车市场来说无疑具有着强烈的象征意义。有分析指出,在ofo、
摩拜
两强竞争激烈的情况下,共享单车行业的
马太效应
越来越显现出来,强者越强、弱者越弱。
6、小鸣单车
11月23日晚,有小鸣单车员工在
社交网络
上爆料称,小鸣单车已裁员99%,CEO陈宇莹已经离职,公司实际控制人邓永豪已失联。小鸣员工透露:“最近也是运气不大好,本来还陆陆续续有小的投资进来,但是酷骑、小蓝倒下,造成的挤兑非常严重,也给整个资金带来非常大的压力。”
处于二三梯队的共享单车一直以来也是抱团求生存,一家资金链出了问题,宣布倒闭,引起了其他家的用户退押金狂潮,本来就烧钱的共享单车无以为继,只好宣布倒闭。
共享电车有:哈啰单车、美团单车、青桔单车、人民出行、永安行、松果出行、蜜蜂出行、小遛共享、芒果电单车、拜米出行、喵走出行、雷风出行、小黄鸭出行、众行智造、7号电单车、小彬出行、喜宝达、安安出行、E·BIKE。
共享单车有哪些品牌
具体如下:
1、哈啰成立于2016年,以共享自行车业务发展,作为国内颇具影响力的本地出行及社区服务平台,专注于应用数字技术给人们提供出行及其普惠生活服务,现阶段哈啰主要提供移动出行服务和新兴本地生活服务,主要业务涵盖哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车、小哈换电等。
2、松果出行创立于2017年,在我国各县域经营共享电单车及新能源汽车租赁等服务,松果共享电单车业务已在全国近千个县市级区域成功运营,成为县域城市公共交通系统重要组成部分。
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