国产车最好看的车标大家认为是哪个？

有时候从车标就是可以看出很多车企的品牌影响力，那么长城哈佛的红色和蓝色字母个人上是国产汽车中最好的车标了

，它们给人留下了深刻的印象，无论是美学，认可还是整体影响力。可以说并没有输给外国品牌。起点排行榜

还有首先是

荣威

。荣威的汽车标志，双狮子和盾牌设计以及经典的红色，黑色和金色，都充分体现了经典，高贵和内在的气质，反映了中国传统元素和现代成分。融合创意。荣威的徽标特别具有个性和吸引力。

其次，许多人都知道，长城这个子品牌，

WEY

的“垂直”汽车标志，外观一样很是独特，给人耳目一新的感觉。据说长城要让WEY成为中国豪华SUV的标杆，但路途还很长。

五菱宏光

：标题为“秋山车神”，第二个以其徽标而闻名，由五颗明亮的红色钻石组成，它们以飞蝙蝠或飞天的形状飞行。昆鹏是崛起与骄子的象征，象征着五菱汽车的持续发展。

红旗

：红旗是一家国内汽车公司，几乎每个人都知道，尽管过去两年反应平平，但红旗以前是最高端的，并且由于红旗在不断更新，无论哪一款开出都是满满的自豪感，但从他的标志就是独一无二的。

蔚来：

说到这辆车可能并不为人所知，但是如果您知道奶茶妹妹，那辆车就是刘强东送给奶茶妹妹的。徽标非常简单，适合每个人喜欢的简单风格。没有不必要的干扰，似乎就是为了做车。

国产车哪些品牌好

国产车的话品牌比较好的有吉利销量一直不错，还有高端一点的有领克,哈佛SUV也比较有精力自主研发发动机有奇瑞和长安!根红苗正的有红旗、适合小清新的有传祺和名爵!追求大气的外观比较好看的，有荣威。

国产车买什么牌子好些

国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。

1、红旗

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念?，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务?。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

2、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

4、吉利

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

5、华晨

华晨汽车集团控股有限公司，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。

华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。

国产车里面哪个牌子是最好的?

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??????优秀的国产品牌有不少，根据目前消费者购车的标准来看，有五个品牌值得推荐:吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪这五家是最好的。

??????国内车企实力不断增强，而消费者购车观念日益理性，涌现出一批批自主品牌，很多车友就想购买国产车，选的眼花缭乱，因为不知道什么牌子是最好的。

??????1、吉利

??????吉利汽车旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴，而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起。

??????2、长城

??????长城自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。

??????3、长安

??????拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

??????4、奇瑞

??????最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外，B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。

??????5、比亚迪

??????随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

先列几个我认为还不错的(排名不分先后)：

1、宝骏车标：

简单几笔就勾勒出马的形象，非常生动，辨识度也很高，令人过目不忘。有些人不知出于何种目的，非得把它说成“驴头”，呵呵。

2、广 汽车 标：

广汽的车标是自主品牌当中少有的更改前后都很漂亮的了：旧标厚重、大气，有中国特有的韵味，新标灵动、 时尚 ，依然大气。相对而言，个人更喜欢旧标。

3、东风车标：

东风 汽车 的车标比较简洁、形象。

4、力帆 汽车 ：

力帆 汽车 是车坛新军(相对而言)，发展处于不温不火的状态，但是车标的设计属于上品：简单3个字母，勾勒出一支船队远航的意境，令人拍案叫绝。

5、长城 汽车 ：

长城旧车标用了城墙的形象，个人觉得还不错。后来换的车标像宝剑，又像一个“1”字，稍嫌过于锐利(杀气腾腾啊)，感觉不如旧标(可能有人嫌土气)，被广大网友恶搞成“一柱擎天”后，只能再次换标。目前这个哈弗的标还是非常成功的，让整个车的档次都提升了。

再列几个我认为很丑的(排名不分先后)：

1、北 汽车 标：

北汽的旧车标(其实已经换过一轮了)有模仿奔驰的痕迹，但是算不上丑，而新的车标(包括北汽威旺和幻速)确实是丑到一定境界了。我怀疑是不是北汽的设计师偷懒，随便找了个学工业设计的大学生，整体打包给他了?

传说中的最新车标(“北极狐”)虽然不丑，但是不是显得太炫了?

2、长安车标：

长安旧的车标显得比较朴素，打上了长安之前微型车专业厂家的烙印，所以新的车标就改得洋气了许多。但是中间那个太像雨伞了吧(特别是远看的时候)?后来的这个“V”标是花钱从广汽手头买过来的，虽然还是丑，也勉强能接受吧。

3、一 汽车 标：

一汽的新车标中间是阿拉伯数字“1”，和两边的图案(据说是一对翅膀)组合起来形成汉字“汽”，意思是说自己是中国排第一的 汽车 厂——按 历史 和规模确实是，论技术和活力就不说了。车标整体寓意一只雄鹰在空中翱翔，创意不错，但是远远地看过去，我总感觉像一条蜈蚣。

不管怎么说，这个车标比之前奔腾曾用过的单独数字“1”标还是要高一个档次，后者过于简单(不是简炼)，而且东倒西歪的，显得不太稳重。

4、吉利 汽车 ：

吉利的旧标略显朴素，后来的全球鹰(360万全球征集的结果)让人有点不明所以，再后来的车标据说灵感来自于腹肌，但是我总觉得像是某个山寨的皮革品牌的标志，有点城乡结合部的暴发户(土豪)的味道。

5、川汽野马、黑豹 汽车 等等。

其他还有一些不入流的 汽车 品牌，车标也丑得让人不敢直视，比如野马、黑豹等等，在此就不拿出来吓人了。

(文/刘阿流)

最美的车标是比亚迪的王朝系列，不接受反驳。

比亚迪自己的车标不咋样，但是新出的这套王朝系列的审美水准在国内甚至是世界上都是一骑绝尘。

第一：以朝代为名，秦、汉、唐、元、明-------我不信作为一个中国人看到这种车标不兴奋........ 历史 底蕴完全碾压，什么百年车企百年 历史 ，比亚迪这个机灵鬼上来就是五千年的 历史 打的你云里雾里.....

第二，仿古字的标识格调尤其高。王朝系列都是用的铁线篆作为标志蓝本，但是稍加了一些变化，并不是完全的用繁体字篆体字，而是用铁线篆的书法写简体字(毕竟篆体字有的人看不懂)，比如明、汉、唐

所以啊，王朝系列是整个自主品牌中，文史底蕴最深厚、格调最高的标志，没有之一。很多答主说的什么东风、力帆等等不管是从名字还是标志，能跟王朝系列比?

最丑的车标：BYD

这就是极端啊，最美的车标是比亚迪的，最丑的车标也是比亚迪的。

简单的来说，是比亚迪的车标泰国敷衍了.....字母可以简单，用“BYD”没问题，但是你这个色调和结构是怎么回事?

这种字母的字体设定的宽扁肥硕，还要菱角分明，毫无艺术美感。

还不如弄成这种----虽然这种也一般.....

其实把，不管是王朝还是BYD的车标，都仅是用字母(汉字)来当标志，但是为啥王朝系列就最好看?无他，中国牛逼而已， 历史 牛逼而已，底蕴牛逼而已。

一款好的车标是 汽车 文化的重要组成部分，它是一个 汽车 品牌精气神。对于一些欧美老牌 汽车 工业企业来说，车标不仅是一种工业产物，甚至可以说是件艺术品，同时也见证了一个 汽车 品牌的发展和沉淀。

比如德系三强的BBA：奔驰的三叉星，宝马的蓝天白云，以及奥迪的四环，无论随着时间推移如何演进，总能给人一种简洁又不失文化内涵的感觉。

如果说BBA是简洁车标系列的代表，那么保时捷应该就是“复杂”车标的典范：

保时捷车标，从当年在复杂环境中艰难定稿，到后来大大小小的四次改进，如今保时捷盾形徽标已经在品牌发展思路的指引下变得愈发豪华，也愈发精致。这款承载着 历史 、文化与人们无限寄托的标识也正以前所未有的速度铺满世界各个角落，符腾堡徽标与斯图加特跃马的经典组合也早已不可泯灭的镌刻在人们心中。

可以看出：一款车标不论是简单还是繁复，都可以成为经典车标。一款好的车标，其设计层面来讲，材质、形状、线条的粗细、字体、配色方案、立体感的塑造等等都达到一种协调均衡的视觉效果;同时，又能够随着时代审美的发展而不断地演进优化。

如果说大部分中国品牌 汽车 的整车外观不好看是因为成本问题，那为什么众多车企连个好看的品牌标志都拿不出来?甚至有些连标志都有山寨成分?

1. 设计能力弱，难以从诸多经典中突围 车标的设计还是跟设计师的能力有着比较直接的关系。国内的设计师跟国外的设计师相比，没有那么好的环境，也没有那么多的资源和尝试的机会，普遍能力有限。

纵观目前的世界上的知名 汽车 品牌的商标，无非就是字母，盾牌花纹，动物、字母演化出的线条或者上述几种元素的组合。而盾牌什么的在欧美本来就代表着“皇家、贵族、 历史 ”，视觉效应不言而喻。而英文字母又非常简单，具有较大的可塑性，例如“罗尔斯罗伊斯”两个R重叠就OK了，这是英文字母的先天优势。

对于国内设计师来说，已经有了那么多好看的图案如果想在超越确实有一定困难。文字的设计思路刚本身存在不便(比亚迪的秦、宋、唐之类，好看?)。在看动物世界：公牛，马，豹子，狮子，鸟这些代表着力量与速度的动物早就被用过了。图案?中国的贵族难道画条龙?太极?那早就被棒子抢去当国旗了。中国结?不好意思，中国联通也已经用过了。看来，要想从诸多经典中突围，这也难为国内的设计师了。

2.“”山寨“”出效率的思维始终存在

在整车都惯行“山寨出效率”的大环境下，一个小小车标的设计必然也就存在时间投入不够，设计费用预算不够等问题。

虽然说 汽车 logo代表着一个 汽车 品牌的象征，更是极具品牌意义象征的图腾，甚至代表着不同企业的造车理念。而国内有一部分中国品牌的 汽车 品牌深得“拿来主义”要领，不光车型外观模仿，连 汽车 logo也是各种山寨。

3. 领导搞设计现象

当然，在国内，要是你以为设计车标时都是设计师们提供想法，那疆哥只能“呵呵”了。对国内的一些品牌而言，领导层的决定是至关重要的。有时候车标的设计就变成了一道四选一的选择题，设计师们能够做的也只有挪挪车标的位置、调调车标的大小了。裙带合作、领导介入评选甚至领导搞设计……具有中国特色的“中国品牌”车标于是定案了，纷纷出炉辣眼睛。

4.企业起步晚，品牌不出名， 历史 积淀不够

当然，国内也不乏设计优良的车标，不过总会让人觉得“不耐看”。为何?其实就是品牌积淀不够。我国的 汽车 工业起步较晚，建国后最早的一批 汽车 企业也仅仅有40年的实际制造 历史 ，相比奔驰等百年企业在时间方面还有较大差距。

当然，时间在不断推进，人们在不同时代的审美和需求也在不断改变，车标也需要在保持传播主题不发生改变的基础上，随着人们审美需求的变化而进化。

国外品牌如此，很高兴看到的是：中国品牌的车标也在慢慢摸索自身进化的方向，比如奇瑞：在多品牌战略失败之后，作为新品牌战略的重要标志，奇瑞宣布正式启用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。这是一个LOGO的升级，同时也是对奇瑞在消费者心中品牌形象的一个升级。

诚然，目前中国品牌还缺乏经典车标。不过，通过部分中国品牌LOGO随着品牌升级而不断进化的动作，我们也可以对于“经典”的诞生怀抱期待。

说起国产车标，有些简直就是丑出天际，完全没法看。车标就是代表一辆车的美，之前比亚迪和宝骏一直都被人吐槽车标影响了车子的购买欲望。

你见过劳斯莱斯的车标被吐槽吗?你见过拉博基尼、保时捷被吐槽过吗?不说那么名贵的豪车，就拿奥迪来说，至少中规中矩吧，不至于说那么难看，被消费者吐槽之类的。但是一说起某些国产车的车标，估计很多人都不知道怎么说。

先来看看最丑的那几个车标吧，排名不分顺序。比如：

1、北汽

这已经是被吐槽很久的车标，北汽这个车标，无论是从远处看或者从近处看，那都是一个猪鼻子，当初设计这个车标的人是西游记看多了吗?

2、华泰

可能很多人都不知道华泰这个品牌，其实在前几年的时候挺火的，只收后来慢慢消失了。而华泰的车标就是一个“凹”字型，这是想要表达什么?审美的角度在哪里?

3、华晨中华

可能这算是丑中比较 时尚 的吧，远远看过去还有点顺眼，近看就不敢恭维了，不知道从何评价，就是觉得丑吧。

4、吉奥

吉奥的车标就不想说了，这完全就是一个男设计师设计的吧，大部分消费者都说这是一个让女车主看了都觉得害羞的车标。

5、陆风

这个不用多说，就是一个大嘴唇，当初是觉得看起来性感吧，可能那也只有你们是这么认为的，消费者却不这么认为的。

当然还有很多很多，有些品牌消费者可能都没听说过，但车标确实丑得不行，比如上面说过的比亚迪以及宝骏，这两个品牌也是一直遭到吐槽的，不过最近已经有消息称要换车标了。

中华的车标最漂亮

北京 汽车 的猪鼻子最丑

我个人认为除红旗外，所有的都丑不拉圾的。在这些车标中看不到任何中华文化因素，红旗做为本土品牌，却得不到本土人仕的支持，包括生产者与使用者，这才是最大的悲哀。想想:南孚电池的遭遇。中华特色的品牌何时重现世间。这是我所期待的。

最美车标 红旗·民族风格

最丑车标 宝骏 驴头马嘴

国产车标最美除此之外还有谁

国产车那个车标比这个有质感

最漂亮的是wey，看照片没感觉，看实物真的很震撼挺雄壮的。

最丑的当然是BYD.没有之一!

BYD这就是骂人的话的缩写，如果传福那么倔强觉得好看为什么不把这三个字母印在自己脑门上?没有人牵强附会，这就是骂人的缩略语，这是国情，我非常不理解传福的倔强，不是以消费者为中心么?让你的衣食父母因为这个标觉得不好意思难道很有成就感?这就是你对待你客户的态度?滑稽的很。不理你可以伐!可怜之人必有可恨之处!

我觉得最有设计感的就是东风的车标，简洁明了，一看就是个旋风的图案