2023年买SUV哪个牌子好

2023建议买的suv排行榜有汉兰达、坦克300、本田CRV、哈弗H6跟长安CS75 PLUS。

1、汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的一款旗舰中大型suv，属于日系车型。但是，它有着出色的性能。不仅拥有2.5L双擎混动车型，燃油版搭载2.0T四缸强劲发动机，7座结构，车辆内部空间最大。产品质量很高，很受消费者欢迎。

2、坦克300

坦克300是长城汽车推出的一款入门级紧凑型suv。属于国产机型，在售车型标配2.0T 8AT的强劲动力组合，越野性能出色，产品品质高，配置先进丰富。虽然是紧凑型suv，但是车身尺寸越级，储物空间宽敞。有“国货之光”的美誉。

3、本田crv

本田crv是东风本田旗下的一款紧凑型suv，属于合资日系车型。价格不算太贵。在售车型有两种：混动版和汽油版。搭载2.0L和1.5T两款四缸发动机，经济性和省油性都很出色，车内空间宽敞。

4、哈弗H6

哈弗H6是长城哈弗推出的一款紧凑型suv，属于国产车型。是一款专为年轻人打造的城市通勤suv。外观设计硬朗大气，搭载1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机，动力十足，但油耗较高。不过车身尺寸大，科技配置丰富。

5、长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS是长安汽车推出的一款紧凑型suv，属于国产车型。虽然和哈弗H6一样搭载1.5T和2.0T四缸发动机，但长安cs75在动力调校上更胜一筹，外观设计符合年轻人的审美标准，在科技配置上也不算太傲娇。

随着95后/00后成长为汽车消费主力军，消费者对于个性化、高性能车的需求愈发强烈，运动家轿成为很多年轻消费者选车时的选择。说到15万元级别的运动家轿，

本田

思域起点排行榜

肯定是避不过的，虽说随着各大厂商开始布局运动家轿市场，思域已经被分去不少关注度，但是它在运动家轿的市场地位依然稳固。

UNI-V是之前

长安

品牌推出的运动家轿，以同级领先的产品实力和个性化的外观受到不少消费者的追捧，热度也是一直居高不下，如今，UNI-V性能再次进化，全新的插电混动车型——长安UNI-V智电iDD正式上市，那么与思域这个老牌强者相比，UNI-V智电iDD是否有实力能与之一较高下，谁才是最适合年轻消费者的运动家轿呢?加下来就通过两车对比为大家分析一下。

对比车型：

UNI-V智电iDD 23款 1.5T 113km 智趣型(14.49万元)

思域 23款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版(14.59万元)

外观、内饰对比：

对于运动家轿来说，外观颜值是很重要的一点，UNI-V智电iDD和思域两款车的外观造型和都在追求运动感，不过相比之下UNI-V智电iDD的外观更激进，视觉冲击力更强。

UNI-V智电iDD采用了无边界前脸的设计，搭配犀利的导风口和狭长的LED灯组，不仅极具视觉冲击力，而且在运动化的外观之下还有一些科技感，辨识度极高。

UNI-V智电iDD侧面的线条也非常流畅，短前悬、长轴距的设计让整个车身更加修长，加上大溜背的造型和18寸的哑光黑轮毂，看上去就很有战斗气息，掀背尾门的设计也非常出彩。

对于这一代思域的外观造型，网友的评价褒贬不一，不过在小编看来，虽然说思域经过改款之后，外观造型相比之前没那么“个性”了，但是仍然不缺运动气息，前低后高的线条营造出一种俯冲而下的既视感，整体基调仍然是运动为主。

不过思域的轮毂采用的是16寸轮毂，造型也更偏向于家用车，好在尾部的造型还是层次分明，辨识度也很高。

动力对比：

动力方面应该是UNI-V智电iDD和思域差别最大的地方了，UNI-V智电iDD采用的是插电混合动力，而思域采用的则是1.5T燃油发动机，接下来通过账面数据让大家看看两款车的差别。

UNI-V智电iDD一套由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机+蓝鲸6挡三离合电驱变速器组成的插电混动系统，最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m，驱动电机的最大功率也是125kW，峰值扭矩330N·m，并且UNI-V智电iDD还搭载了容量为18.4kWh的高性能磷酸铁锂动力电池，WLTC纯电续航里程100公里，综合续航里程为1100km，综合油耗0.8L/100km，百公里匮电油耗4.2L。

思域搭载了1.5T高功率发动机，匹配CVT变速箱，最大功率134kW，最大扭矩为240N·m，综合油耗6.12L/100km。

在同级别车型中，思域的动力表现已经相当出色了，不过与UNI-V智电iDD相比，差距还是比较大的，而且UNI-V智电iDD完全能达到纯电车型一样的驾驶感受，加速能力以及动力响应速度完全是燃油车不可比拟的。

同时在日常使用方面，UNI-V智电iDD的优势也很大，不仅有100公里的纯电续航满足日常上下班通勤，油耗表现也比思域更高，用车成本更低。

配置对比：

除了外观、动力之外，内饰做工以及舒适配置带来的享受也很重要。UNI-V智电iDD的内饰采用了不对称式的设计，让主驾充满了安全感，3+1四联屏的设计把仪表台分为上下双层，充满了科技感，方向盘也采用了平底的设计，加上电子档把让车内充满了运动气息。

思域的车内造型明显更偏向于家用感受，T字对称式中控台设计中规中矩，悬浮式中控屏也相当耐看，或许相对于UNI-V智电iDD更运动、个性的内饰风格而言，思域的内饰虽然缺乏亮点，但是更容易被

大众

所接受。

在舒适性配置方面，两车在价位相近的情况下，UNI-V智电iDD多出了皮质座椅、主/副驾电动调节、第二排出风口、360全景影像等配置，舒适性配置更全面，驾乘感受更好。

现在的年轻消费者不仅注重于外观颜值、动力性能，还很看中智能配置的搭载。UNI-V智电iDD车内采用的是10.3英寸的中控屏，思域采用的则是9英寸的中控屏，两车都支持车联网功能，像是在线导航、

远程

操控、在线音乐等实用性的功能都有搭载。

除此之外UNI-V智电iDD还可以通过车载的APP应用市场下载更多具备可玩性、趣味性的APP功能，趣味性更高。

总结：

UNI-V智电iDD和思域都是运动家轿市场值得购买的车型，思域有着良好的市场口碑和用户基础，而UNI-V智电iDD后来居上，有着出色的产品力表现。通过对比可以

发现

，UNI-V智电iDD的外观、内饰设计运动风格更为明显，在两者价位相近的情况下，UNI-V智电iDD在动力、配置、智能、用车成本等方面都有很大的优势，而且插电混动的动力响应速度更快，兼具了燃油车和电车的优势，可玩性更高，如果要为年轻人选择一款运动家轿的话，UNI-V智电iDD更为合适。

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对于年轻消费者而言，他们的购车理念与老一辈用户有着巨大的差别，年轻用户更加看重车辆的外观是否帅气，驾驶感受是否足够运动，而至于空间和舒适性，则不是他们选车的必修课。基于此，

本田

思域

、

长安

UNI-V和传祺

影豹

这三款车型就是最为不错的选择。

但是回到购买层面，很多消费者仅仅只是听说过它们的名字，但其实却没有那么了解这三款车型，这就导致用户们在最终抉择的时候时常陷入左右为难的境地，所以今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底哪一款运动家轿更加适合年轻消费者吧。

外观对比

本田思域在细节上的提升较为明显，23款思域更加的时尚、动感了，其前脸采用不规则进气格栅设计，内部做了熏黑式处理，并且与两侧大灯组巧妙相连，连贯性不错，看起来十分犀利，在底部前保险杠处也增加了一些类似于前唇的运动套件，主要是为了进一步提升整车的运动属性。

本田思域分为三厢版车型和两厢HATCHBACK版车型，从车身侧面来看，HATCHBACK版车型显得干练，首先采用凌厉的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，力量感不错，思域两厢版长宽高尺寸：4548*1802*1415mm，轴距：2735mm;三厢版车型长宽高尺寸：4674*1802*1415mm，轴距：2735mm。为了极度追求操控性而选择两厢车型的年轻人，只不过占少数，因为我们都知道两厢车的操控性虽然更好、更出色，但整体空间表现远不如三厢车。

而本田思域的两款车型尾部基本保持一致，尾部的掀背式设计是整车的最大亮点，两侧的主车灯组为C字型，与上一代车型形成了明显的差别。下方用银色镀铬饰条勾勒出了双边两出的排气管，口径尺寸不小，看着性能也不错。

长安UNI-V的前脸造型，无实体结构的进气格栅被密集的律动方块所覆盖，它跟导流孔、大灯都没有产生直接联系，但视觉上却显得是尤为科幻。这样的组合形式较新颖。左右两侧是分体式的LED日间行车灯，前下方是左右各一的燕飞式黑色三角形设计，前脸底部使用的是横排梯形格栅进行修饰，整体给人的感觉非常个性化。

长安UNI-V的车身侧面就没有复杂的设计了，前车门的底部做了腰线轻微上提，在前后车门底部进行了微凸的一个点缀，门把手做了隐藏，黑色后视镜，黑色条辐式轮毂，覆盖车身的腰线，所有元素均突出新车运动的一面。长安UNI-V的三围会来到4705/1838/1430mm，并且2750mm的轴距则将会延展它的掀背车身，让其表现出更强烈的肌肉感。

当然了，长安UNI-V的车尾除了带状尾灯与全系标准设计的扩散器外，底部随着运动外观套件带来的双边共四出排气尾喉、除此之外，运动轿跑标配的大溜背设计也没有缺席，车身侧面更是有着几分

奥迪A7

的

优雅

气质。

传祺影豹R的外观设计与普通版车型有很大的区别，和影豹赛道版有着相同的设计，运动氛围直接拉满。前脸配备网格结构进气格栅，并在左侧设计有红色R标，前包围也采用了有专属的运动套件。另外，该车还使用了黑色外后视镜罩以及轮辋，配备橙色刹车卡钳。凶狠的车头搭配激进的空气动力学套件，非常引人注目，更大面积的网状进气格栅能保证更好散热效果。

从车身侧面看去，影豹R呈现给我们的是运动低趴的视觉效果，凌厉动感的线条勾勒出了层次感，翼子板位置的红色“R标”突出了浓郁的赛道气息。影豹R的长宽高分别为4753×1850×1432毫米，轴距2736毫米。

车尾部分，影豹R原厂自带尾翼，确实足够凶狠，再加上后包围上的装饰件，以及夸张的扩散器设计，双边共四出的排气配上熏黑的尾灯，运动效果直接拉满，整个车尾可谓是“战斗格”十足。

内饰对比

日系车的内饰向来也是国人吐槽的重灾区，因为日系车善于节省制造成本，内饰的设计总是有种跟不上潮流的感觉。所以本田思域在内饰上也做出了比较大的改动，贯穿式空调出风口、悬浮式液晶显示屏和液晶仪表盘的搭配，为其带来了一些精致感和科技感。车机多媒体功能方面，采用9.0英寸触控式液晶屏，以及10.2英寸全液晶仪表盘。

不过本田思域的换挡杆还是很传统，和它同价位的很多国产车都使用了更有科技感的旋钮式电子换挡杆或拨杆式换挡杆，而它还是直排式的机械式挡杆。这种挡杆的好处是存在感比较强，开车时换挡操作也很方便，缺点就是不够时尚，占的地方有些多。

坐在长安UNI-V的前排，内饰设计也有着可圈可点的表现。依旧是延续了UNI引力系列的风格，走的是简约的风格，但科技方面的表现依旧优秀，仪表盘的设计很特别，采用三块屏幕组成，显示信息更为丰富，中控上也有一块悬浮式液晶屏，搭配电子档把，科技味十足。方向盘采用的是3+10.3+7英寸的三联屏仪表，左侧显示速度，中间显示车辆状态，右侧显示转速和安全带情况。

内饰设计方面影豹R与普通版车型几乎一致，但为了加强运动氛围的营造，影豹R新增了红色UI主题，最直观的还是中控台上搭载双10.25英寸仪表盘+10.25英寸中控屏幕，加入RACE模式，仪表盘新增换挡提示，中控屏则会显示涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等性能参数，更符合性能车的身份。

动力对比

动力方面;本田思域燃油车型搭载1.5T 发动机，发动机最大功率134 kW，发动机峰值扭矩240 N.m，发动机最大马力182 Ps，传动部分，匹配无级变速箱(CVT)。而油电混动车型搭载2.0L发动机，发动机最大功率105 kW，发动机最大扭矩182 N.m，发动机最大马力143 Ps，电动机最大功率135 kW，电动机峰值扭矩315 N.m，电动机最大马力184 Ps，传动部分，匹配电子无级变速箱(E-CVT)。

动力方面，长安UNI-V的1.5T版本，有着最大功率188Ps，最大扭矩300N·m的账面参数，而最大功率233Ps/最大扭矩390N·m的2.0T发动机，还会更换上爱信8AT变速箱，更是将长安UNI-V的动力提升很多。

传祺影豹R为前驱布局，新车搭载一款2.0T发动机，发动机最大功率265Ps，最大扭矩400N·m，匹配8AT变速箱。这个参数表现目前在国内2.0T发动机中算是比较顶尖的水准了，可媲美

高尔夫

R、思域Type-R、2.0T

保时捷718

等车型。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，本田思域的整体设计来看，除了车头变得稳重了一些之外，侧面以及尾部还是具有很强烈的运动感，所以我觉得这一代本田思域的设计还是比较成功的，并且还有混动版车型可选，如果你想要一辆合资产品，那么本田思域的表现还是很值得认可的。综合来说，长安UNI-V，作为长安进军运动车型领域的力作，在颜值造诣、动力性能层面保持极高水准的前提下，又有着同级突出的空间、配置表现，说它是全能选手丝毫不夸张，但就是由于溜背的车身，所以让后排的乘坐舒适度没有那么高，而且底盘偏硬，如果你多数时间都是独自驾驶，那么这样一款好开好玩儿的车辆，绝对更加适合你。传祺影豹R的整体表现是非常不错的，不到15万的价格就能拥有一台性能车，在多年以前我们是想都不敢想，假如你喜欢性能车但又预算不高的话，那这款车你就真的不容错过了，但是与长安UNI-V相同的是，如果你多数时间是一人驾驶，那么它真的很好玩儿，但如果你要兼顾家用，那么它的舒适度似乎不是那么高。

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