天籁汽车到底怎么样？

天籁汽车到底怎么样？很多朋友对这方面很关心，起点排行榜整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、天籁汽车到底怎么样？
• 2、八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？
• 3、8月SUV销量榜出炉，4款国产车型挤进前五！

天籁汽车到底怎么样？

【最满意】最满意的就是日产大沙发吧,舒适性比起2013款的还是有所下降,因为我就开了2013款的才买的2016款该款舒适款的,但是比起雅阁和凯美瑞舒适性还是要好点,其实也去看了雅阁和奇骏,雅阁2.4的中配和高配确实很好,但是就是银子不足,所以放弃了。

【最不满意】满意的就是车漆确实有点薄,有时候停车停在花花草草边,停的太靠近花草就会划的全是划痕,还有不清楚为什么日系车带了倒车影像,不配备倒车雷达,有些人车配备了倒车雷达,不配备倒车影像,搞不清楚啊,看清楚了,我不满意的事车漆薄,不是车皮薄,有些人人云亦云,跟风成一提到日系车就说车皮薄才省油的,我以个人的亲身经验,经历了生死的开车经验说,开车注车速慢点,提前预判,不开疲劳车,不在车上接电话,不要因为聊天而转移注意力等,为什么开大车的人在路上开的飞叉叉的,横冲直撞,他撞别人撞得赢,所以该别人叼,我们这些买个车家用的,在路上只要出了事,不管什么牌子的车,生死都要看运气了

【外观】外观,一直不是天籁的强项。以前放弃天籁也是因为天籁的外观实在入不得眼,特别是屁股丑!天籁,只有上了公爵,那外观才好看!不过改款后,造型总算能达到平均说准,不再拖后腿!做工车漆:车漆方面,,所有的口碑评价都说薄了,,这点我现在还没感受到,估计也够呛不过,薄与厚的差别不至于影响买量车,起码我是这么认为的车灯设计:车灯方面,最喜欢的就是LED的日间行车灯!简直酷毙了有没有,也是天籁外形上为数不多的亮点之一!

车身造型:抛开车头和轩逸的傻傻分不清,屁殷的不饱满,天籁的侧面曲线还是很吸引人的,这点必须承认,侧颜天籁不输给任何人!内饰的整体风格,很?攘?不会让人有眼前一亮的感觉,但绝对是经久耐用且越看越喜欢的那种感材质:?仁斡昧铣?了头顶都是皮材质的,都是软材料,摸起来很舒服,车线也很密,看起来低调奢华有内涵!特别要说的事真皮方向盘,摸起来太有感觉了,谁用谁知道啊仪表中控:中控搭配7寸液晶显示屏,可以自主加装10寸屏幕,个人感觉没必要了。现在屏幕大小和整体搭配已经挺合适了,触摸屏反应也很灵敏没什么延迟异味异响:从4S店提车的时候特别看了下,17年5月的车,车内基本没什么异味,我连炭包都没有放置。比蒙某欧半年还有异味好太多太多(同事亲身经历)

【性价比】选择天籁除了舒适性,还有一个很重要的原因就是天籁现阶段的性价比!我买车的预算18万落地,又不想买A级车,比较来比较去也就日系二杰加速派有可能,还买不了太高配置的!有个从小玩到大的朋友是广汽丰田的销售经理,连他也劝我别买凯美瑞了,同等价位上,凯美瑞的配置太素了我车子裸车价1588,这个价位上,合资品牌,什么车有真皮座椅,真皮方向盘,倒车影像!性价比真的很高!

【动力】动力这块,对于2.0的天籁来说还是肉了点,起步也是比较弱的,毕竟车身也有这么重了,但也不用太过于纠结,家用还是够用的,人坐满的情况下对动力也不会有太大的影响,如果平时喜欢激情驾驶的,喜欢超车的,那就可以忽略这款车了,毕竟它主打的是舒适、空间、静音、平顺动力平顺性:日产的c无极变速箱平顺性倘的还是比较好,行驶过程中感觉不到顿挫加速表现:eoc模式就千万不要用了,会让你怀疑人生,大堵车的情况下用用是可以。

不开eoc在正常d档情况下表现中规中矩,动力偏弱,得大脚油门,切换到ds档转速会直接跳到3000转+,按排档上运动模式按钮转速会直接跳到5.6千转,无意当中按了那么一次,转速高了速度自然会好点,但也没想象中好,那样发动机的声音就很大了,也伤车。所以,追求加速我认为还是得买大排量涡轮增压的车,大排量自然吸气的话加速线性会好些?

【操控】虽然天籁不是主打操控的车,但开起来也还算顺手,方向盘指向性也还算精准,就是过弯稍微快点还是会有明显的侧倾,感觉支撑不足,所以入弯前最好把速度给提前降下来,安全第一嘛底盘及悬架:底盘开看感觉也挺整的,悬架过坑洼路和减速芾车身也不会很跳,说明调教偏软的,毕竟主打舒适性的车嘛。

【油耗】目前提车才个把星期,暂时走的都是国道和城区道路,综合油耗百公里8点多升,对于一辆2.0排量还没做首保的新车来说,这个油耗已经令我很满意了,还有个因素我开的还是比较小心的,没有大脚油]、急刹车的情况,等做了二保更换完第一箱机油后,跑趟高速,再看下跑高谏的油耗。总之,这款车油耗不高,车友们可以放心。

【舒适性】舒适性自然就不用我再多加阐述啦,天籁座椅坐着确实舒服,软软的,跟坐家里的皮沙发确实有的一比。车子窗户都关上的情况下开着也比较安静。空间也大,家用确实不错座椅舒适性:主驾驶8向电动调节,副驾驶4向电动调节,省心~座椅的包裹性一般,但坐着是真心舒服,软软的,跟坐家里的皮沙发一样。空调:空调很给力喔~不管制热还是制冷都很快,两个前排座位底下都有出风口,前排中央扶手箱后面也有出风口,对了,2.0舒适版还是自动分区空调喔行驶舒适性:开起来很安逸~适合非急性子的人~开着音乐,慢慢的行驶在路上,真是一种享受喔噪音控制:冷启动发动机声音有点大,关上所有窗户声音瞬间变安静了,噪音控制还是不错的。

【为什么选择这款车】本人考驾照已有一年半多了,但因为家里一直没买车,所以没开过,很多人都觉得女司机第一次就开这种比较长的车会很吃力,确实如此啊,不过因为家里第一部车,需要考虑全家人出行,所以飞polo,smar这类小车是肯定不行的。真正开始有买车的想法是2017年12月,那时候听同事议下载了一个汽车之家,就开始研究配置,价格,看论坛评价,看囗碑排行榜。考虑过SU,老公18米个子,应该要开个大车才搭吧,呵呵,但是因为老公说这辆车主要给我开,觉得我个子太小不适合太大的车,所以毅然放弃了他心仪已久的jeep自由光。

一月份还去了一次小型车展有什么收获,因为中意的车型也没有(阿特兹)。买车的预算是放得比较宽,16万以内落地就打算全款,超过也可以做货款,其余的钱可以做理财,所以主要还是挑选适合一家人性价比又高车。考虑过阿特兹最想买的车,雅阁,途观,昂科威,迈锐宝,还有思域,哈哈,横跨AB级轿和SUV,都没有考虑过天籁,最后因为家婆说天籁舒适,空间也不错。就去看了看,觉得也真是不在4s店试驾了天籁和奇骏,觉得天籁更好开一点,优惠也很多,就定下来了。思域没有现车要等三个月,还各种加价,直接pass了,一点也不后悔,哈哈!天籁外观虽然没有阿特兹炫酷,但也还是不错滴,性价比高,优惠多,同等价位配置比较好。

八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？

1、传祺GS3，属于小型号的SUV，长度达到4350mm，宽度也有1825mm，空间还是足够的。外观上，保持了传祺一向的设计风格，曲线大方洋气。内部装饰较为简单，细节处人性化和亲和感更多，中控台使用皮质来设计，质感度高。具备两种型号的发动机，最大功率达到130左右，动力十足。

2、斯柯达昕锐，长度达到4501mm，宽1706mm，车内空间宽敞，视野充足。配色是简单灰和温馨米色，走简约温馨路线。而外观上面，较为朴素的同时，带上一点时尚、运动的味道。后备厢空间也非常大，实用性强。耗油低，只需6个油左右，适合作为家用车使用。

3、雪佛兰科沃兹，整体上来看，外观设计时尚简洁，曲线英朗而大气，内部的中控台搭载了一块7英寸的大屏幕，智能化水平更高。动力充足，最大功率达到113马力，操作性稳定，省油，性价比较高。

8月SUV销量榜出炉，4款国产车型挤进前五！

起点排行榜(https://www.dressupstart.com)小编还为大家带来8月SUV销量榜出炉，4款国产车型挤进前五！的相关内容。

继7月之后，8月份国内乘用车市场继续保持高增长态势。来自乘联会的最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量为170.3万辆，同比增长8.9%，实现了2018年5月以来最强增长，不过1-8月累计销量“仅”为1101.5万辆，较去年同期仍然下降15.2%。

在SUV细分市场，8月份销量为78.2万辆，同比增长10.7%，1-8月累计销量为508.8万辆，同比下降9.6%，较1-7月累计增速（12.6%）提升3个百分点，体现SUV市场的快速回暖态势。

首先我们来看一下8月SUV销量排行榜TOP15。

通过上面榜单，我们可以看到TOP15榜中，仍然是合资品牌的“天下”，共占据了10个席位，但国产品牌也不甘示弱，有4款车型挤进前5，其中哈弗H6继续稳坐第一，长安CS75系列紧随其后。另外受整体市场回暖，TOP15榜中有10款车型较去年同期出现不同程度增长，但仍然有5款车型下滑。

从4-7月的销量趋势来看，相信不少人为哈弗H6捏了一把冷汗，因为其与第二名长安CS75系列的领先优势在不断被蚕食，从4月份的3506台骤减到7月份的303台。

不过在8月份，哈弗H6则展现出“老大哥”的实力，当月销量25909辆，较去年同比增长15.8%，不仅稳住了第一，而且与长安CS75系列的领先优势再一次拉大。

哈弗H6在刚刚过去的8月份可谓动作频频，先是在8月10日上市了新款哈弗H6（第二代），又在8月30日上市了基于长城汽车柠檬平台打造的第三代哈弗H6。

其中新款哈弗H6（第二代）是年度改款车型，所以基本延续了老款车型的设计，主要在细节方面做了调整，对配置进行了优化，使其更具市场竞争力。

比如中网采用了纺锤形深色电镀网格设计，视觉效果更加动感，并且新增了“艾尔斯灰”，以满足更多年轻人的需求；在配置方面，都市版车型增加了Hi-Life系统、四门一键升降等；冠军版及GT车型还新增N95空调滤芯、负离子净化器等空净配置，提升了用车感受。

相比新款哈弗H6（第二代）的“小打小闹”，第三代哈弗H6的变化可谓由内及外，全新的外观设计让整车看上去更加年轻、运动，而且车身尺寸相比上一代车型也进行了全面加大，乘坐空间进一步增大；内饰焕然一新，设计更加简洁，采用全新造型的方向盘，搭配12.3英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构以及考究的用料和精致的做工，整体上更加讨年轻人口味。另外新的平台和底盘调校，让新车有了更好的行驶质感。

可以预见，在新款哈弗H6（第二代）和第三代哈弗H6的助力下，哈弗H6未来市场更加值得期待，而在错过哈弗H6换代前的时间窗口期后，长安CS75系列将来要想超越哈弗H6，恐怕难度系数更高了。

继缤智之后，本田家族的另一款小型SUV——XR-V在8月份的销量也挤进前十，当月的销量为16025辆，较去年同期增长89.2%。缤智和XR-V纷纷进入前十，足见本田双雄的受欢迎程度，同时也说明了在消费升级的当下，产品力强的小型SUV依旧很有市场。

从2014年推出以来，XR-V凭借时尚的外观，相对亲民的价格以及不错的空间表现和良好的口碑，成为了小型SUV市场的一棵常青树。

在去年，XR-V迎来中期改款，外观更加年轻有活力，并且提供8种车漆颜色供消费者选择，当然新车最大的变化是用1.5T发动机替换了原来那台1.8L自然吸气发动机，动力提升明显。对于追求年轻、运动的消费者来说，中期改款的XR-V无疑更符合他们的胃口。 起点排行榜

看完SUV销量总榜后，我们接着看8月份高端SUV市场销量排行榜TOP10。

在消费升级和车市回暖的大环境下，8月份高端SUV销量整体表现良好，TOP10榜中仅有奥迪Q5L较去年同期略有下降，其他车型均保持着不错的增长态势。从车型来看，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3包揽前三，国产的两大新势力造车集团表现良好，蔚来ES6、理想ONE纷纷入榜。

奥迪Q5L在8月份的销量为13461辆，排所有SUV第15名，高端SUV第二名，虽然再次超越宝马X3，但奥迪Q5L似乎却高兴不起来。

因为在高端SUV前十车型中，奥迪Q5L是唯一一款销量同比下滑的车型，而它的两个劲敌奔驰GLC和宝马X3当月的增幅均超过了28%。

作为一个2009年入华的“老战士”，奥迪Q5向来是豪华SUV市场的香饽饽，曾经也一度稳坐该细分市场冠军宝座。2018年奥迪Q5的继任者Q5L上市，相比老款Q5，车身尺寸全面加大，产品力提升明显。但无赖这时候市场竞争加剧，奔驰GLC如日中天，国产宝马X3也同期推出，奥迪Q5L的市场被不断蚕食。

但无论如何，奥迪Q5L仍然是很多消费者购买豪华SUV的首选，而且与同级的奔驰GLC和宝马X3相比，奥迪Q5L的市场优惠也是最大的，可以说是当之无愧的性价比之王。另外奥迪Q5L Sportback将在即将举行的北京车展亮相，随着新车的导入，奥迪Q5L将来或许会有更好的表现。

在高端SUV销量排行榜TOP10中，理想ONE的销量格外引人关注，因为就在8月的一次大型活动中，理想汽车CEO李想直接“炮轰”同行，掀起网友一阵热议。

网上流传的活动现场视频截图

以下为当事人活动现场原话：“我先说难听的话，TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们BB，什么增程电动是个落后的技术，请问，他们TMD搞出来屁技术了？对，让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人，天天的研究技术路线，TM什么技术路线啊？胡说八道！”（注：信息来源网络，不代表本平台观点）

完事之后，李想还更新了一条“意味深长”的朋友圈，以泄心中的愤怒。

显然李想对理想汽车的增程电动车技术充满自信，但同行却不这么看。

近日，大众集团中国区CEO冯思翰在大众汽车PHEV技术交流和体验活动上，就直接向增程式电动车开炮。冯思翰认为："从单车角度来说，增程电动车有一定的价值。但从整个国家和地球来看，则简直是胡说八道，是最糟糕的方案。"

面对质疑，李想也“毫不客气”，直接正面“回怼”，并表示愿意和七座版奥迪Q7 PHEV来一场为期三个月的节能环保对比测试。

当然，李想之所有这么足的底气，主要源于理想ONE较理想的销售成绩。数据显示，理想ONE 8月销量为2710辆，1-8月累计上销量为14892辆，蝉联插电式动力（含增程式电动）中大型SUV市场第一位。

随着复工复产的有序推进，在刚刚过去的7、8月份，无论乘用车整体市场还是SUV细分市场，都保持着高速增长，其中整体市场甚至出现了2018年5月以来最强增长。但在看到喜人成绩的同时，我们也看到1-8月累计销量仍然与去年同期有着较大差距，所以对于各车企来说，任重而道远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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