发电机十大品牌排行榜（中国十佳柴油汽车发动机排行榜）

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本文目录一览：

• 1、发电机十大品牌排行榜
• 2、中国十佳柴油汽车发动机排行榜
• 3、汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强

发电机十大品牌排行榜

1常柴/ChangChai
上榜理由: 常柴股份有限公司，柴油机知名品牌，知名发电机品牌，中国500最具价值品牌，国内柴油机市场占有率领先企业，中国机械工业500强，大型上市公司，国家级企业技术中心，国内较早的内燃机专业制造商之一。
2玉柴
上榜理由: 广西玉柴机器股份有限公司，柴油机知名品牌，高新技术企业，国内汽车发动机行业领先企业，国内最具竞争力的专业动力供应商之一，全球较大的独立柴油发动机生产基地之一。
3潍柴
上榜理由: 柴油机知名品牌，知名（著名）汽车配件品牌，山东高新技术企业，中国企业500强，国内较早生产柴油机厂家之一，大型上市公司，国内综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。
4云内
上榜理由: 昆明云内动力股份有限公司，柴油机知名品牌，成立于1999年，上市公司，主要生产柴油发动机及天然气发动机产品的高新技术企业。

5康明斯
上榜理由: 康明斯（中国）投资有限公司，康明斯Cummins，汽车配件知名品牌，柴油机知名品牌，1919年创立于美国，世界级的发动机制造商，全球较大的独立发动机制造商，全球发电系统及其相关零部件产品和服务的领先供
6锡柴
上榜理由: 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，柴油机知名品牌，创建于1943年，一汽集团旗下，江苏省高新技术企业，中国内燃机行业排头兵企业，柴油机行业同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术的

7上柴
上榜理由: 上海柴油机股份有限公司，上柴，柴油机-发电机知名品牌，上市公司，世界客车联盟优秀发动机制造商，国内工程机械行业最主要的动力供应商之一，专业从事发动机及零部件、柴油发电机组的研发、制造和销售于一体的国家
8中油济柴
上榜理由: 中国石油集团济柴动力总厂，发电机知名品牌，知名（著名）柴油机品牌，山东省著名商标，中国机械500强，大型上市公司，中国海军装备定型产品指定供应商，西气东输管道工程优胜供货商，我国较早生产柴油机的厂家之
9莱动
上榜理由: 山东华源莱动内燃机有限公司，知名（著名）柴油机品牌，始建于1943年，山东省著名商标，山东省名牌产品，山东省高新技术企业，中国内燃机行业排头兵企业，国内主要的中小功率柴油机生产基地，主要从事发动机及零
10全柴
上榜理由: 安徽全柴动力股份有限公司，柴油机知名品牌，上市公司，高新技术

中国十佳柴油汽车发动机排行榜

中国柴油发动机市场的主要品牌：

中国柴油发动机市场中， 潍柴 、 玉柴 、 上柴 、 锡柴 、 重汽 、 全柴 、 雷沃 、 云内 、 莱动 和 新柴 等品牌占据重要地位。

市场领导者和竞争格局：

在销量和综合排名中， 玉柴 长期处于行业首位，以其卓越的质量和性能赢得广泛赞誉。然而，在重型拖拉机领域，玉柴的应用相对较少。另一方面， 淮柴 的表现可圈可点，其市场份额正在稳步提升，紧随玉柴之后位列第二。 东风康明斯 则凭借稳定的性能和市场策略，排名第三。

柴油发动机市场动态： 起点排行榜

在柴油发动机领域，按销量和综合排名来看， 玉柴 始终保持着国内市场的龙头地位，其产品质量和性能堪称一流。然而，重型牵引车市场对玉柴的接受度较低。与此同时， 淮柴 的表现亮眼，目前排名紧跟玉柴之后，显示出强劲的上升势头。 东风康明斯 凭借其技术实力和市场策略，稳居第三位。

汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强

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汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强

自主品牌&自主研发的优秀发动机排名，前五

1：市场占有率最高的「1.5T_GW4B15B」应排名第一！装备这台机器的SUV为哈弗H6/F7等车，其超高销量足以说明发动机的质量如何。在性能与耗油量方面表现同样不错，因其动力储备高达124kw/285N·m（1400~3000rpm），在相当长的时间内这台机器是同排量最强机，即使合资进口1.5T也鲜有达到相同水平的机器。

其低惯量增压器实现了理想的低转爆发力，CVVL连续式气门升程调节技术满足了高转速区间的功率需求。气缸集成排气歧管的技术能够加速冷启动热机，如果不是长城哈弗的汽车整备质量过大影响了推重比，这些小车的性能与油耗则会有拔尖的成绩。而且作为直喷增压器使用垂直喷油嘴是足够先进的技术，湿壁可控能够有效保证稳定性。

2：仅次于上述发动机的长城「4C20B型2.0T」应当排名第二，因为自主品牌中大排量汽车保有量最大的还是长城哈弗。在质量没有什么争议的前提下，这台机器的“EC20B系列”有167kw/387N·m（1800~3600rpm）的动力储备，装备的1.7吨级四驱SUV能实现6.6秒的破百成绩，在进口车中又有几台车做到了呢？

3：后来者居上的1.5T发动机应为长安「JL473ZQ5型1.5T」，这台机器的动力储备达到132klw/300N·m（1250~3500rpm），账面参数是目前全球最强直列四缸1.5T。其转速低至1250转就能达到峰值，足见其增压器的效率是非常高的；对于普通代步汽车而言需要的正是“低转高扭”大马力，因为低转速等于低油耗。不过这台机器上市，稳定性如何还需要市场检验。

4：后来者居上的2.0T发动机为传祺「4B20J1型2.0T」，该发动机目前的排名应该是自主品牌第一。其账面参数为185kw/395N·m（1750~4000rpm），净功率为175kw；在国产发动机中是目前扭矩最大且功率最高的2.0T，在合资进口车中也是名列前茅的水平。这台机器匹配的中型四驱SUV有8秒级破百水平，性能表现与参数是匹配的，质量表现在GS8等车验证了一个冬季后也可以放心了。

非内燃机：比亚迪汽车电动机！「Engine_发动机」指将某种形态的能源转化为机械能的机器，类型并不仅为燃油动力汽车的装备的“内燃式热机”。能量转化率为内燃机平均3倍之高，且有恒扭矩（起步瞬间爆发峰值扭矩）的电动机才是未来。比亚迪汽车自主研发的内燃机达到了行业最高标准，转化率可达到96%以上，这是海外电机供应商也极少能达到的高标准了。

总结：优秀的国产发动机不止上述五台，但最强的一定是这五家企业打造。而且这些企业也都是一步步从逆向研发走向正向研发的技术型车企，研发经费的投入也足以说明这些成果的高水平。其次某些号称“技术流”的车企大多数玩闹，人一般是什么能力最弱就会可以夸大这些能力，企业也是相同的，是哪些品牌就不点名了。

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