2024-12-19 03:14:18 | 起点排行榜
机械增压和涡轮增压的区别:
1、驱动形式不同:机械增压是直接利用引擎的动力来驱动增压,而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机。所以,涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。
2、英文名字不同:涡轮增压器英文为Turbo Supercharger,机械增压英文为Mechanical Supercharger,后来又逐渐称呼为Turbocharger与Supercharger,简写“T”和“S”。
3、诞生时期不同:最早的机械增压系统出现在1920年代的格兰披治赛车上,而涡轮增压直到1970年代才开始兴起,北欧瑞典的Saab萨博公司是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。
4、动力输出线性不同:机械增压机是直接通过皮带接到发动机输出端,发动机转的那一刻增压就开始,既有自然吸气的线性,而且响应也很快。而涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮,当发动机废气量少时,涡轮转得慢,增压器效果就不明显,需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作。
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涡轮增压和机械增压各有优缺点,不能直接对比好坏。涡轮增压和机械增压对比如下:1、涡轮增压优缺点;(1)涡轮增压的动力来源是发动机废气,相当于废物利用,所以可以在不消耗发动机本身动力的前提下增加进气效率,提升发动机热效率,可谓一举两得。而且涡轮的结构相比于机械增压要简单很多,制造和维修成本都更加低廉;(2)涡轮增压只有在发动机高转速的时候才发挥作用。因为发动机在低转速的时候,排出的废气能量比较小,无法把涡轮推动到高转速,因此这时的涡轮给进气增压的效果非常有限;(3)反应迟钝,因为新鲜的空气从进入发动机、参与燃烧、排出废气再到驱动涡轮,这个过程需要一定时间,所以当想要获得动力和实际获得动力之间总会出现一小段迟滞时间,也就是“慢半拍”的感觉,这就是涡轮的迟滞效应。2、机械增压优缺点。(1)机械增压直接放了一个空气压缩机在进气道内,但这个压缩机不是靠废气驱动的,而是直接使用发动机的输出动力。它直接与发动机的曲轴相连(直接齿轮啮合或皮带传动),只要发动机开始转动,那么机械增压就开始跟着转,所以在发动机低转速的时候它就可以表现出很好的增压效果,不像涡轮那样非得等到高转速废气能量大的时候才进入工作状态。此外,由于它和发动机曲轴是简单的机械连接,所以不存在迟滞性,“随叫随到”的工作态度让它表现出更加线性的增压效果;(2)结构复杂。机械增压器本质上就是一个空气压缩机,它的结构要比涡轮复杂的多,因此制造和维修成本都很昂贵;(3)增压的同时也在消耗发动机动力。给进气增压的本意是提升发动机的热效率,机械增压最大的缺点就在于,它在提升效率的同时也在消耗发动机动力。不仅如此,发动机转速越高,消耗的动力也就越大,所以往往在高转速的时候,提高动力的效果就不那么明显。 以上就是机械增压和涡轮增压有什么区别全部内容了,了解更多相关信息,关注起点排行榜。更多相关文章关注起点排行榜:www.dressupstart.com大众涡轮增压发动机有哪几款大众涡轮增发动机有:EA111系列的1.4T发动机版本,WA211系列的1.4T发动机和版本EA888系列的1.8T和2.0T发动机版本。大众EA大众紧凑型车多采用211系列发动机EA888系列发动机是应用最广泛的发动机。现在,这些系列的发动机都可以在国内生产,大众EA大众一汽发动机(大连)有限公司是888系列发动机的制造商,不仅供应国内市场,还出口国
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