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F1赛车用的是什么变速器

2024-12-04 09:53:22 | 起点排行榜

最近经常有小伙伴私信询问F1赛车用的是什么变速器相关的问题,今天,起点排行榜小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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F1赛车用的是什么变速器

F1赛车用的是什么变速器

F1赛车采用无缝隙变速箱。
无缝变速箱的技术特点就是:最大限度的缩短换档时间,并保持动力输出的不间断。与传统变速箱最大的不同在于无缝隙变速箱换档速度惊人,以电子讯号控制外加动力油压缸进行压放离合与换档的动作,无缝加速,没有传统变速箱加速时的顿挫感。无缝隙变速箱在制造上的主要特点是,使用了碳纤维的外壳,结构设计的非常紧凑,使车尾收的更紧,更符合空气动力学原理。

F1赛车用的是什么变速器

F1赛车的变速器

F1赛车采用无缝隙变速箱,号称有快速换挡系统技术(quick-shift system)的全新变速箱,无缝隙变速箱的技术至今仍是F1中最大机密,甚至有的车队技师表示没听说过其技术细节,无缝变速箱的技术特点概况为一句话就是:最大限度的缩短换档时间,并保持动力输出的不间断。 与传统变速箱最大的不同在于无缝隙变速箱换档速度惊人,以电子讯号控制外加动力油压缸进行压放离合与换档的动作,无缝加速,丝毫没有传统变速箱加速时的顿挫感。由于拥有高度的电子化技术,还可以结合如节气门等电子燃油系统,在退档时自动补给燃油,模仿传统手动档赛车的“跟趾动作”<这也就是我们看电视直播F1节目时,赛车由高到低减档时可听见嗡嗡的轰油门声音>。无缝隙变速箱的优势还有在实现快速换挡的同时,能保持动力输出的不间断, 在换挡过程中可减少马力的流失,每圈可以比传统变速箱快0.2秒左右。
无缝隙变速箱在制造上的主要特点是,使用了碳纤维的外壳,结构设计的非常紧凑,使车尾收的更紧,更符合空气动力学原理。 简单的说就是没有挂档的间隙感。它采用了类似于大众DSG和宝时捷PDK的双离合技术。当你挂1档的时候捏合齿轮同时啮合1档和2档。这样在换档的同时发动机的动力会损失的更少,也就是说会更快。

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