mpv销量排行榜（十大汽车品牌排行榜）

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本文目录一览：

• 1、mpv销量排行榜
• 2、十大汽车品牌排行榜
• 3、大众汽车的光环逐渐黯淡，品牌的高级感恐难维持

mpv销量排行榜

mpv销量排行榜如下：

1、上汽通用别克GL8：别克GL8获得最佳国产多功能厢型车第1名的成绩，应该完全在大家的意料之中吧。别克GL8自从在国内问世以来，无论是销量还是知名度，抑或是口碑，都无车能及。

2、广汽本田奥德赛：本田奥德赛是全球MPV市场中的一支生力军，经过几代发展，已受到越来越多消费者的青睐。之前的几代车型，奥德赛都是低矮的车身，使看起来更像是大号旅行车，这也让它在MPV市场中独具一格。

3、宝骏730：宝骏是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌，至今还不到10年时间，是一个名副其实的新品牌。可就是这短短几年，它已经成长为中华大地家喻户晓的汽车品牌。

4、上汽大众途安L：上汽大众途安L是途安的换代车型，于2016年3月正式上市。途安是较早进军我国家用MPV市场的先锋车型。

5、福建奔驰V级：全新奔驰V级2014年在海外市场上市，采用了全新的命名方式，是唯雅诺的换代产品。国内上市时间稍晚一些，于2016年3月正式上市，由福建奔驰生产。

十大汽车品牌排行榜

1、十大品牌汽车排行榜红旗汽车魏派WEY奔驰特斯拉凯迪拉克吉普jeep丰田沃尔沃Volvo别克大众汽车1红旗汽车，中国第一汽车集团公司，红旗，始于1958年，知名国产轿车品牌，中国500强企业，定位于高端乘用车。
2、全球汽车品牌排行榜前十名依次是大众戴勒姆集团丰田集团宝马集团本田通用汽车福特汽车日产集团吉利汽车雷诺集团1大众集团旗下包含了奥迪保时捷兰博基尼宾利布加迪等众多世界一流品牌，其中仅凭奥。
3、世界十大汽车公司如下一丰田汽车 丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田雷克萨斯大发等，2020年全球销量为9528万辆。
4、奔驰，德国汽车品牌，戴姆勒集团旗下品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平过硬的质量标准推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志。
5、2宾利宾利Bentley是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵典雅与精工细做的高品质座驾3法拉利法拉利Ferrari推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相。
6、2奇瑞汽车 奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年99年第一辆奇瑞轿车下线二十多年来，奇瑞始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，制造出了瑞虎等知名汽车品牌现旗下拥有两家合资企业，产品出口海外80。
7、车排行榜前十名分别是梅赛德斯奔驰丰田大众宝马保时捷本田福特沃尔沃奥迪特斯拉1梅赛德斯奔驰 梅赛德斯·奔驰德语MercedesBenz是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是。
8、全球十大汽车品牌1阿斯顿马丁汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车赛车和限量版的跑车阿斯顿马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔马丁和罗伯特班2布加迪德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车。
9、美国十大汽车品牌分别是福特凯迪拉克GMC克莱斯勒悍马别克林肯雪佛兰Jeep和道奇福特一贯秉承提升顾客价值作为福特汽车追求的最高宗旨，福特在质量和追求提升质量的解决之道上从不妥协福特自始至终都在为用户。
10、3长安拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的长安涵盖了微车轿车客车卡车SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的。

11、作为日系三大发动机之一，虽然发动机核心技术和可靠性表现一般，但之前的VQ系列发动机几乎覆盖了日产20年前的所有车型VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作，连续十四年入选沃德十佳发动机能够在全球汽车品牌排行榜上排名靠前。
12、1上汽集团合资品牌和自主品牌有上海通用上海大众上汽通用五菱上汽依维柯上海申沃名爵荣威，十大汽车品牌2东风汽车东风东风日产东风神龙东风本田东风乘龙东风霸龙东风龙卡东风风行东风小康，十大。
13、5雪佛兰美国雪佛兰作为通用汽车集团旗下最大的品牌，按照迄今为止累计的汽车产量来看，可以算是全球最成功的汽车品牌它的车型种类繁多，消费者可以为自己需要的任何车型找到相应的雪佛兰6劳斯莱斯英国劳斯莱斯于1906。

14、2奔驰 奔驰是德国品牌，也是世界上最著名的汽车品牌之一奔驰在外观和性能方面都是数一数二的奔驰的创始人是卡尔弗里德里希以及本茨和戈特利布的戴姆勒目前，奔驰在全球汽车品牌排行榜中占据第9位，是德国十大名车。
15、兰博基尼是始于1963年意大利的全球顶级跑车品牌，专注于为全球消费者提供杰出的高性能超级汽车，旗下的每一款跑车都有着无与伦比的设计和卓越的性能4奔驰 奔驰是源自1883年德国的世界顶级的豪华汽车品牌，也是世界十大豪车。
16、1一汽SVW 2020年国内品牌销量5辆在中德合资企业中，中德投资比例为上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪公司40%，大众中国投资有限公司10%，热销车型有上海大众途观，朗逸，帕萨特等2上海通用 2020年国内。
17、3长安 拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的4奇瑞 作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万。
18、驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型2汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则。

大众汽车的光环逐渐黯淡，品牌的高级感恐难维持

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老司机总会记得“ 大众 汽车高级”的梗，这是一个被玩坏了的梗；可是静下来思考总能 发现 其中的道理，当一个并不懂车甚至不具备跳脱出来进行思考的人认为大众汽车有高级感的时候，那就说明会有很多人都会这么认为，因为并没有多少人懂车。

如何维持一个品牌的高级感呢？

很简单，需要的是这个品牌里有足够多的、热销的中端或高端汽车。

大众汽车维持品牌高级感的基础是 迈腾 、 帕萨特 、 途观L 、 途昂 、 途锐 、 辉腾 和 辉昂 等车中高端车，在这些车能热销的前提下， 宝来 、 朗逸 、 速腾 、 凌渡 、 探歌 、 途铠 等车也才能被认可。反之，仅依靠产品力的话，这些车里的绝大多数都是缺乏竞争力的。

之所以讲大众汽车的品牌高级感很难维持，原因自然要从这些车上找一找。

在最新的汽车销量排行榜里，轿车榜的前十名里只有朗逸和速腾，SUV TOP·10里连一台大众汽车都没有了。

中端轿车排序：

• 帕萨特，13位
• 迈腾，18位
• CC，88位
• 辉昂，145位

中端SUV排序：

• 途观 L，14名
• 途昂，56名
• 揽巡 ，83名
• 揽境 ，85名
• ID.6 CROSS，115名

这就是目前大众汽车品牌里中端车的排名，其中只有帕萨特和迈腾的销量还算高，可是已经低于部分其他合资车系与自主品牌中端车的排名了；由此可见德系品牌的中端车市场份额在逐步的压缩，曾经能名列前茅的迈帕和途观都不够火了。

中端车市场将迎来一轮残酷的淘汰赛，大众汽车首先要面对的是美系和日系汽车的价格战，这两大车系的市占率都低于德系车，而现在三大合资车系都要面对自主品牌电混汽车的降维打击；所以之前由“一大两小”合资品牌把控中端车市场的局面一去不返，市占率略低的 别克 、 雪佛兰 、 丰田 、 本田 和 日产 汽车都不得不开启以价换量模式，所以大众汽车的压力不仅来自外部的自主品牌。

第一轮的角逐会让大众汽车损失一定的份额，因为近几年的大众汽车确实不顺，从帕萨特、迈腾和途观L的碰撞测试，再到第三代2.0T发动机出现共振异响等情况，这些因素对于其中端车的销量影响较大。其次则是外国汽车品牌都要面对的问题，那就是彻底失去对公市场的订单；损失一些订单倒是无所谓，可是失去了“行政座驾”这个标签则会大幅降低品牌号召力。

反之，自主品牌获得了这个标签，品牌力呈现出的此消彼长的态势。

所以中高端国产汽车的市占率在快速提升，价格一降一涨，品牌力此消彼长，这本身就会降低品牌的高级感；随后的大众汽车也需要开启以价换量模式，中端车定位的整体下滑则会进一步加剧品牌力的削弱，品牌力的削弱会反向影响销量，这是一个恶性循环。

大众汽车只有一个办法能够破局，放低姿态，加速汽车电动化，走上C端市场主力赛道凭本事拿下订单。

能做到吗？

至少目前还无法预测，只能说在合资品牌里的大众品牌电动汽车的销量是比较高的，但相比自主品牌的销量仍旧有不小的差距；现在只能将宝压在ID.7 GTX这台车上了，这是大众汽车品牌首台高性能中高端轿车，车辆的设计感比较运动但也不失沉稳，是大众汽车之前的风格。

同时现在的旅行车也被自主高端品牌带火，ID.7旅行版的视觉效果也不错。 起点排行榜

也许大众汽车依靠这辆车还能够逆袭，但决定最终结果的还是价格；现阶段已经是汽车行业整体跳脱出高利润阶段的时候，新能源汽车的价格基本做到了比同级别燃油车更低，同时还实现了性能和智能的全面提升。所以大众汽车更需要的是摆正品牌定位，这个品牌并不高级了，合理的售价才能让ID.7系列火起来。

拭目以待吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布

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