2023年会取消颗粒捕捉器吗

不会。

颗粒捕捉器

是安装在汽车排气管尾部，其功能就是将进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的

袋式过滤器

，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。

当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的

二氧化碳

排出。

重点来了，为什么说到2023年汽车基本上都配备颗粒捕捉器。自2020年7月1日起，正式实施所售轻型汽车国标6A级排放标准。也就是咱们之前说的国5改国6。

国5跟国6最根本的区别，就是排放标准不一样，也就是

汽车尾气

排放的污染物的标准值会越来越严!随着国六的实施，一些车辆的尾气排放标准不合格便会慢慢遭到淘汰。

所以，19年，车企为了应对20年的国六新标准，颗粒捕捉器大量由柴油车配备转为汽油车配备，为了就是能让自己的车辆能够达到国六的排放标准。当然，根据消息，2023年7月，会发布在售所有轻型汽车要符合国6B的排放标准才能上路。

什么意思呢?现在的国六的排放标准是国六A，已经有一部分车辆配备了颗粒捕捉器，到2023年，颗粒捕捉器的应用会扩散到大部分在售车型。因为国六B比国六A的排放标准要更严格。具体数值数据在本文章内就不一一赘述，如果有需要可自行搜索。

随着时代的发展，环保要求会越来越高。汽车尾气排放的标准也会越来越高。颗粒捕捉器将是成为车辆达到排放标准必不可少的产物。所以，2023年以后，我认为，绝大部分甚至所有的车辆都会配备颗粒捕捉器。

颗粒捕捉器堵塞的原因

颗粒捕捉器堵塞根本原因就是因为油品原因以及车辆驾驶状态导致，长期低速，或者怠速行驶，排放尾气燃烧不充分，再生系统跟不上是导致颗粒捕捉器的堵塞的根本原因。

解决的办法很简单，首先要去正规加油站加正规标号的油品。其次要尽量避免低速或者怠速行驶，养成良好的驾驶习惯。

如果颗粒捕捉器堵塞了，一般的解决办法就是保持车辆80KM/H，发动机转速2500转以上，高速行驶半小时即可消除。恢复正常状态。仪表颗粒捕捉器故障灯按照上述操作之后还无法消除，就需要进店用专业设备进行消码。

当颗粒捕捉器堵塞程度严重到再生功能无法启动的时候，就需要更换了。所以养成良好的驾驶习惯是很有必要的。

颗粒捕捉器是一种陶瓷过滤器，可以将发动机尾气当中的颗粒进行捕捉收集，进行储存，提高机动车辆尾气排放标准，早期只有柴油发动机才会使用，后期在乘用汽油车上也有使用。

颗粒捕捉器使用注意事项

需要检查颗粒捕捉器是否出现堵塞，如果出现堵塞，需要及时的进行清理操作。在清理之后完成不到使用效果，需要对颗粒捕捉器进行拆卸清理，或者是添加高标号燃油，车辆在高速公路上行驶，也可以清理颗粒捕捉器。

怎么判断车辆是否有颗粒捕捉器

查看一下车辆的合格证，在车辆合格证上面会有标注，机动车辆是否使用了颗粒捕捉器，具有颗粒捕捉器的车辆，一旦长时间低速行驶，或者是使用低标号燃油，就会导致颗粒捕捉器堵塞，造成车辆动力下降，燃油消耗量大。起点排行榜

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颗粒捕捉器堵塞怎么解决

颗粒捕捉器在长期使用中，如果未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里，就会造成颗粒捕捉器的堵塞。那么颗粒捕捉器堵塞怎么解决呢?

颗粒捕捉器堵塞的解决方法，会根据汽车的类型不同而不同，具体的解决方法如下：

如果是柴油车的话：当车主发现颗粒捕捉器被堵塞时，可以按下中控上的再生按钮，发动机就会自动的提升转动速度，大约10分钟之后颗粒捕捉器就可以自主清洁完毕了。

如果是汽油车的话：发现颗粒捕捉器被堵塞时，车主可以先挂S档位，提高发动机转速并行驶一段时间，这样会使排气管的温度迅速上升，使其中的颗粒物得到充分的燃烧解决堵塞的问题。

如果颗粒捕捉器堵塞的情况特别严重，以上两种方式都没有办法解决的话，可以将颗粒捕捉器送到汽车修理行或者4S店清洗，一般采用专业的清洗设备清洗。颗粒捕捉器可以捕捉汽车尾气中的微小颗粒，清洁尾气，减少尾气污染的问题。