淘宝上的锻造轮毂可信吗？求老师傅推荐个好的轮毂品牌

1、远都

安徽远都机床股份有限公司始创于2017年隶属于上海远都股份有限公司。总公司由上海锻压行业三驾马车：上海锻压机床厂、上海第二锻压机床厂、上海朝阳锻压机床厂三路技术精英汇聚而成。

远都机床股份有限公司专注于锻压机床的研发、制造、销售与服务，被誉为”中国高端冲床之父”。公司坚持“厂标高于国标”，设有压力机技术研发中心，自主研发的15大系列全品类产品已至千吨级别，并且可根据客户需求，进行个性化产品定制。起点排行榜

2、科鑫盟

东莞市科鑫盟机械设有限公司是专业制造、研发及销售、服务于一体的油压机生产厂商。结合客户的需要、设计并制造符合各类制品要求的快慢速油压机。为众多客户解决了实际生产上的技术问题。

本公司还经销各国知名品牌的气动液压元件，如：长拓、气立可、亚德客、等。代客户定制非标气缸、油缸增压缸、增压器等元件，为各行各业提供所需要的执行元件和控制元件。

3、力神

石家庄力神锻压机床有限公司(原名：石家庄市锻压机床厂)始建于1953年，是河北省一家即生产压力机又生产液压机的生产厂家。

主要生产J21系列、J23系列机械压力机;Y32、Y27四柱液压机和Y41单柱校正压装液压机;J11Y系列液压机械压力机、铁粉压块机、钻头挤压机等共100多个品种。开式压力机配置了紧急制动和光电保护装置，保证了操作者的安全。

4、扬锻

扬州锻压机床有限公司创立于1958年10月，专业从事成形设备的研发制造和销售，主产品涵盖各类机械压力机、高速冲床、热模锻、粉末成形机，为汽车、家电、五金、3C电子、仪器仪表、航空等众多行业提供自动化冲压解决方案。

5、鑫岳

滕州市鑫岳机床有限责任公司是一家研发、设计、生产、销售液压机、四柱液压机、龙门液压机、单柱液压机等产品的生产销售。公司集研发，设计、制造、销售、安装、维护于一体。本公司位于滕州经济开发区，售后服务及时到位。产品外形美观，坚固耐用，质量可靠。

“宏宝”牌刀剪、钳子、扳手被中国五金制品协会分别授予“中国刀剪、钳子、扳手十大知名品牌”。“宏宝”牌商标被评为“江苏省著名商标”。“宏宝”牌五金产品连续八年获得“江苏名牌产品”称号。2007年7月20日“宏宝”牌商标被认定为“中国驰名商标”。

公司通过了ISO9001：2000版及TS16949质量管理体系认证，并成为国内五金行业率先通过ISO14001：1996版环境管理体系认证的企业之一。公司拥有目前国内最先进、齐全的工具检测设备及研发中心。公司拥有发明、外观、实用新型专利共计87项。

公司拥有强大的热锻及模具制造能力，现有400T、600T、1000T、1600T、2000T、2500T、4000T热模锻设备18台，630T、1000T、1600T、2500T摩擦压力机12台，同时公司拥有Mikron等加工中心8台。

轮毂方面的文章也写了几篇了，也不断的有人让我推荐轮毂或者问我铸造轮毂和锻造轮毂的区别，但是我好像一直都没有解释得非常全面，所以今天就带大家了解不同工艺制造的轮毂到底有什么区别。

为了让大家更直观的了解，我找来了三款丰途品牌的轮毂，并且三款轮毂的尺寸相同，三款轮毂分别是：FT502低压铸造轮毂、FR551旋压铸造轮毂、FF182定制锻造轮毂，下面直接抛砖引玉让大家了解不同工艺的轮毂，以便让各位“改友”选择更适合自己的轮毂。

一.生产工艺对比

首先是低压铸造，低压铸造轮毂是市面上最常见的，并且绝大多数汽车厂家都会采用低压铸造的工艺以保证轮毂的质量。因为低压铸造指的是铝水在有一定压力的情况下进入轮毂模具中，再在有压力的情况下铝水进行凝结，整个过程完全由机械化控制，工艺水平稳定，最重要的是成本相对低廉且可实现大批量化生产。

旋压铸造，这个工艺指的是在低压铸造的基础上再对轮毂进行旋转冲压，用冲压机的压强改变轮毂金属内部的结构，使得金属分子的密度更高且呈纤维状排列。相比铸造工艺有更高的强度和韧性，并且最重要的是旋压铸造的轮毂有着更薄的切面，轮毂的整体重量会大幅度降低，这就是旋压工艺最独特的优势。

锻造工艺轮毂，轮毂中的高富帅，为什么锻造轮毂贵?因为锻造工艺是利用数千吨的热模锻压机再用高压将一块铝合金锻压成轮毂，合金之间的分子会比旋压铸造的更紧密，并且所需要的铝材更少，但是强度更高，重量更轻。

所以总的来说，低压铸造是目前主流的轮毂生产工艺，而旋压铸造则在轻量化的同时强度优于低压铸造，也是市面上普遍受到青睐的。而锻造则代表了轮毂的最高工艺水准，强度高重量轻，但价格昂贵。

二.性能对比

轮毂的性能我一直不知道如何用文字做对比，我找来了一张工业性能的对比图，大家凑合看吧：

三.轮毂厚度、重量对比

如图所示，三款不同轮胎的厚度和重量极好的解释了三种工艺的不同之处，相信不用说大家都知道越轻薄越好。为什么说市面上最火的还是旋压铸造轮毂?因为价格不仅适中，但是在重量和厚度上直逼锻造轮毂的数据，却又拉开铸造轮毂一大截，至于如何选，那就看你们如何定夺了。

四.轮毂外观对比

首先看轮毂的正面对比图：

FT502和FR551从上图可见(注意红色箭头处)由于都是铸造工艺，也就是说都是由铝液倒入模具制成，在凝固后都会有脱模的步骤，所以在轮毂辐条侧面会有明显的拨模角度。然而由于FF182是锻造工艺，所以轮毂辐条是不存在拨模角度的，因此辐条更细且轮廓更分明。

下面是轮毂背面的对比图：

从图中可见，低压铸造和旋压铸造都会在轮辐背面进行掏料偷轻的设计，一方面是为了铝水在模具中的流动，另一方面当然就是减轻重量。然而锻造轮毂则在安装面做了偷轻处理。

五.价格对比

FT502-19*8.5j” 1168/只(低压铸造)

FR551-19*8.5J” 2188/只(旋压铸造)

FF182-19*8.5J” 3650/只(定制锻造)

没什么好说的，因为不同品牌下的不同工艺的轮毂价格都不一样，所以仅供各位参考。

最后，今天关于三款轮毂的简要对比到此就结束了，市面上主流的三种轮毂类型都给大家做了对比，希望大家能结合本篇文章找到合适自己的轮毂，如果还有不清楚的问题，或者与任何与汽车改装有关的文章欢迎私信和留言。