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东风雪铁龙品牌排行榜 投诉排行榜:合资品牌占据排行榜前十,“双逸”登榜无悬念

2024-05-07 15:02:45 | 起点排行榜

今天起点排行榜小编整理了东风雪铁龙品牌排行榜 投诉排行榜:合资品牌占据排行榜前十,“双逸”登榜无悬念相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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东风雪铁龙品牌排行榜 投诉排行榜:合资品牌占据排行榜前十,“双逸”登榜无悬念

中国汽车销量排名分析报告

近年来,中国汽车市场迅猛发展,各大厂商也在不断推陈出新,互相竞争。那么,到底哪些汽车品牌在中国市场上销量最高呢?

根据中国汽车工业协会近期发布的统计数据,2021年1-4月份,前五名销量最高品牌分别是:

1、上汽通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克、五菱等)。

2、一汽-大众(大众、奥迪、捷达等)。

3、上汽集团(上汽大众、名爵、荣威等)。

4、长安汽车(长安、长安马自达、长安福特等)。

5、吉利汽车(吉利、领克、几何等)。

不难发现,第一名的上汽通用集团凭借着过硬的技术和产品,一直占据着中国汽车销量排名的首位,而其他企业则不断加紧努力,争夺市场份额。

除了以上五大汽车品牌,在国内市场上还有不少备受瞩目的汽车企业。比如:

6、东风汽车(东风雪铁龙、东风日产等),市场份额位列第六;

7、广汽集团(广汽本田、广汽丰田等);

8、北京汽车(BJ汽车、北京现代等);

9、江淮汽车(江淮、江淮大众等);

10、奇瑞汽车(奇瑞、凯翼等)。

值得注意的是,近年来,新能源汽车在中国市场上的发展势头越来越迅猛,其中特斯拉、比亚迪、蔚来等企业在新能源领域的销量有异于常人的表现,成为关注的焦点。

不难看出,中国汽车市场的竞争越来越激烈,消费者的需求也更加多元化,这对汽车企业提出了更高的要求,也为行业的发展注入了更大的活力。

如果想在中国汽车市场上发展壮大,企业必须紧跟时代的潮流,不断创新和改进自身的技术和产品,更好地满足消费者的需求。

东风雪铁龙品牌排行榜 投诉排行榜:合资品牌占据排行榜前十,“双逸”登榜无悬念

4月汽车投诉排行榜出炉,北京奔驰排名第2,第一名曾是“山寨王”

4月汽车投诉排行榜出炉,北京奔驰排名第2,第一名曾是“山寨王”?

这几年汽车的质量问题越来越受到大家的重视了,主要是因为某些品牌的车子总是在进行减配,导致事故发生时现场一片惨烈,车主们为了保护自己的安全,所以对汽车的质量格外严格,就在前几日中国汽车质量网发布了国内的汽车投诉排行榜,在这份榜单上我也让我们看到了不少熟悉的名字,接下来跟小编一起了解一下。

综合来看这份榜单还是相当公平的,它的数据来源主要是消费者的投诉以及厂商对投诉的处理情况,两个数字经过简单的核算之后会得出一个分值,分值越大那么它的安全性也就越差,反之也是一样的道理。

榜单第1名便是众泰汽车了,它的综合得分为4.02。其实众泰能够上榜我们一点都不意外,以山寨起家的它这几年在国内也是出尽了风头,尤其是那辆众泰SR9一经出世就引起了广泛的讨论。酷似保时捷的外形然而比保时捷却便宜好几倍,这也让一众消费者为它痴迷。4月汽车投诉排行榜出炉,北京奔驰排名第2,第一名曾是“山寨王”?然而随着汽车寒冬的影响,再加上其他品自主品牌的实力越来越强,这让众泰屡次到了破产的边缘,而它的售后更是相当的不到位,有些4s店甚至早已关门大吉。

第2个北京奔驰。其实奔驰能够上榜也多亏了近几年奔驰维权事件,早些年的时候大家对维权并没有什么意识,即便是车子有质量问题被4s店打个马虎眼也就过去了,消费者往往无可奈何,然而西安女车主的事件再加上奔驰车上贴尿不湿的事件,一次又一次的证实了维权真的很难,而奔驰的质量问题真的让人担忧。

第3个东风雪铁龙。法系车最近几年越来越没落,无论是当年大卖的雪铁龙还是标致,销量总是无法达到大家的期望。其实对于这件事情,大家也是可以理解的,一成不变的设计再加上性能也没有那么出色,在竞争力如此大的汽车市场上根本就无法立足。

除了它们三个之外,当然也有很多的品牌,比如说一汽丰田,广汽丰田,还有东风标致等,通通都进入了前10名,这些品牌都是耳熟能详的名字,消费者在买车时也会对它们格外青睐,然而就是这样的品牌却给了大家致命的一击,质量上出现问题消费者投诉无门,最后只能自己吃了哑巴亏。小编在这里也想提醒各家车企,如果再不加以敲响警钟,那么最后的结果只能自己承担了。不知道大家对于以上的事情有何看法?您对这几家车企有何这种评价?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风雪铁龙品牌排行榜 投诉排行榜:合资品牌占据排行榜前十,“双逸”登榜无悬念

2019年投诉排行榜:合资品牌占据排行榜前十,“双逸”登榜无悬念

转眼间,2019年已经走过,2020年已悄悄来临,各大数据网站也都纷纷总结2019年全年的汽车销量、投诉量等等。今天我们先来看一下2019年全年汽车投诉排行榜,从排行榜中我们也能很直观的反映出各大汽车出现的质量问题。

从国内车质网中我们了解到,2019年全年投诉排行榜前十名发现,全部都是合资品牌车型,合资汽车凭借着汽车三大件可以说一直稳居中国市场,但是在近几年中却并没有让人省心,频频因质量问题被投诉,投诉量也越来越高。现在随着自主品牌的迅速发展,消费者有了更多的选择,而频频被投诉的合资车难免会受到影响。

具体,让我们一起回顾一下2019年投诉排行榜前十名,看看你的爱车有没有登榜!

(数据来自国内车质网)

第一名:标致408

2019投诉量:2455起

标致408作为汽车投诉的“领头羊”,在2019年共计收到投诉量2455起投诉,拿下全年的“冠军“位置。标志408销量“低调”, 投诉量却很“高调”,轮胎开裂、烧机油、故障灯亮及召回不合理等问题一直存在,在之前因轮胎问题做过召回,但是从投诉问题来看,一直没有成效。

第二名:北京现代途胜

2019年投诉量:1268起

现代途胜因机油增多问题被召回两次,因召回不合理并没有让消费者满意,遭到车主的集体投诉,因召回后反而出现更多的质量问题。被投诉的问题有功率不足、油耗高、噪音大、召回方案不合理等问题。就是2019年全年中途胜的投诉量达1268起,都是因召回后出现了油耗高、噪音大等问题。

第三名:别克英朗

2019年投诉量:1106起

别克英朗也是投诉排行榜中的“常客”,几乎在每个月中都能看到它的身影,而在2019年全年中的投诉量达1106起,排名在第三名。被车主投诉的问题分别有转向系统卡滞、发动机抖动、发动机漏油、异响等问题,别克英朗的投诉问题大多来自它的三缸发动机,但大幅度的降价、优惠政策受到很多消费者的购买,车子本身存在的质量问题也已经抛之脑后了。起点排行榜

第四名:大众朗逸

2019年投诉量:880起

朗逸是上汽大众旗下的一款“神车”,凭借着超高性价比及品牌影响力,销量一直很不错,在每个月中的表现也是数一数二的,但也并没有被逃过被车主投诉的命运,因质量问题被车主频频投诉。在2019年全年中的投诉量达880起,排名第四名。被投诉的主要问题有:变速器异响、发动机异响、车内异味、车身漏雨等问题。

第五名:上汽斯柯达明锐

2019年投诉量:836起

明锐是斯柯达旗下的一款紧凑级轿车车型,从上市以来销量并没有大众旗下其他车型销量火爆,但是却因质量问题遭到车主的投诉,在2019年全年的投诉量达836起,排名在第五名。被车主投诉的问题有:变速器异响、变速器顿挫、车内异味、故障灯亮等问题。

第六名:日产奇骏

2019年投诉量:817

奇骏是日产旗下的一员“大将”,作为20万左右的紧凑级合资SUV车型,销量一直很不错,但是时间一长车子本身存在的质量问题也就出来了,在2019年中投诉量达817起,排名第六名。而被车主投诉的问题有:变速器顿挫、无法加速、变速箱漏油、转向系统异响等问题。

第七名:别克凯越

2019年投诉量:796起

凯越作为别克家族的一款紧凑级SUV车型,在去年9月份完成全新换代,新车定位一款10万以内的合资车型,受到了广大消费者的关注。但也受到了众多车主的投诉,其中被车主投诉的问题有:发动机漏油、仪表台开裂、服务态度差等问题。

第八名:日产轩逸

2020年投诉量:788起

日产轩逸有“家轿之王”的称号,从上市以来销量表现很不错,而在去年第十四代轩逸正式上市,更加年轻时尚的造型深受消费者的喜爱。但也并没有逃出被投诉的命运,在2019年全年投诉量达788起,排名第八名。投诉的问题有:制动系统刹车泵故障、变速器异响、变速器顿挫、故障灯亮等问题。日产旗下已有多款车型因变速箱问题频遭投诉,不知厂家针对变速箱问题会如何解决呢?

第九名:东风雪铁龙C4L

2019年投诉量:732起

一向在销量“低调”的雪铁龙C4L,在投诉排行榜中却很“高调”,在2019年的投诉量达732起,成功登榜全年投诉排行榜前十的第九名。雪铁龙C4L存在的质量问题频频遭到了的投诉,看来已经存在了一段时间了,其中被车主投诉的问题有:烧机油、发动机异响、转向系统异响等问题。

第十名:北京现代领动

2019年投诉量:712起

现代领动在2019年全年投诉量达712起,位居全年投诉排行榜第十名。领动作为现代旗下的一款得意之作,近期的表现并不尽人意,出现的质量问题遭到众多车主的投诉。其中被车主投诉的问题有转向系统卡滞、异响、轮胎鼓包等问题。车主投诉的这些问题存在的时间已经不短了,但是厂家却一直都没给车主解决,真的不怕影响销量吗?

总结:从2019年全年投诉排行榜前十来看,全部都是合资品牌车型,看来合资汽车在质量把控方面很是让人担忧。还是那句话,出现问题并不可怕,可怕的就是出现了质量问题却无人解决,这才是让人心寒的。在这里希望厂家能给车主及时处理问题,这样才能让车主对这个品牌有更大的信心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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