真皮座椅配什么座套?

汽车真皮座椅上配什么材料的座套好?

真皮座椅最好不要配任何座套，因为真皮空隙需要空气流通，座套会限制空气流通，使真皮座椅加速老化。

汽车真皮座椅配什么样的坐垫好

夏天或冬天都有专用坐垫，真皮座椅如果罩上座套就没啥意义了，真皮座椅的特点是美观、大气、有档次、易打理，如果套上布套那还不如你降低配置直接买低配的车型了。 前段时间我在酷配商城购买了正品澳洲羊毛坐垫 汽车坐垫 整皮不掉毛，不错哦。价格 也 比较的优惠，质量也很。

真皮座椅配什么材质的座套好?

买真皮是为了什么呢?

不就是为了享受真皮带来的感受吗!

如果加了座套，真皮就失去意义了

希望别加座套

如果加的话，还不如直接买绒布座椅呢

真皮座椅用什么座套

座套还是坐垫?

座套是把整个座椅全部包完的，和座椅一样大小的布套子。

坐垫是直接铺上去的，譬如羊毛垫、亚麻垫、维卡垫等。

如果是座套，定做专车专用的，不会出现滑下来的情况。

如果是坐垫，找汽车美容店的师傅给安装，也不会被 *** 蹭下来。它有很多的卡子，钩子等，要全部安装的。

如果你只是 *** 下面放一小块，估计叮块铁都会被蹭下来。

车真皮座椅，到底需不需要加装座套

真皮座椅不加座椅的理由：

#关于安全#

汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分，所以座椅的设计关系到乘坐者的安全，并不能掉以轻心。汽车座椅的角度、构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。

一、座椅上有侧安全气囊的装座椅套须慎重

气囊是用火药引爆的，气囊爆炸时如果能量不能释放出来，就跟炸弹没有区别。很多包裹式座套会影响侧气囊的展开，跟在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。

侧气囊一般是长这个样子的：

好一点的车再加上侧气帘(头部保护系统)，后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的：

想象一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置，后果可想而知。就算不考虑固定束带的问题，气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时，气囊的表现也是未知数。

如果自家车型的座椅上找不到这个标志(或近似的，注明SRS或AIRBAG的标签)的话，没有侧面气囊也就不用担心这个问题。

如果你的车有侧安全气囊，最好不要装座椅套、座椅垫。有的座椅套也会宣称留有气囊爆破口，但要知道爆一个气囊要花上几千块钱，淘宝卖家绝不会每款车的座椅套真的爆个气囊来测试的，真的气囊爆炸的时候，可能就只能向上帝祈祷爆破口能管用了。

二、座椅套的摩擦系数不足会害死人

在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时，座椅在设计上要保证：

1、人不会因为撞击力下滑，导致安全带(安全束缚装置)失效或产生未知问题;

2、对脊椎有保护;

3、座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury(挥鞭式损伤)。

每年IIHS(美国公路安全保险协会)，EuroNCAP(欧盟新车评估组织)甚至包括C-NCAP(中国新车评价规程)都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。

座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3 座椅安全功能，具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知。而原厂座套正如前面所说，都是厂家经过精心挑选、测试各种材质才选取出来的材料，是具有足够的摩擦系数的。具体表现是表面会有一定粗糙程度，急刹和急弯的时候， *** 能被座椅抓住。而市面上流行的“冰丝”和很多其他材质座椅套、座椅垫，就是滑溜溜的一片，有时候，紧急时 *** 一滑，刹车或者油门没踩好，结果可想而知。

出于安全考虑，加装座套谨慎。

三、座椅套可能对身体健康不利

根据汽车VOC实验(简单说就是气味实验)得出，某宝大部分座套都过不了VOC试验，严重超标的更不在少数。而那些能过VOC实验的座套价格不菲，还不如找供应商直接买。也许你觉得你买的座椅套很好，没有气味，但是你不知道在烈日下暴晒以后它会怎么样。所以不论从安全还是健康的角度，建议大家不要买座椅套。

#关于使用#

一、真皮座椅也可以冬暖夏凉

车主想要冬暖夏凉，应该考虑Heated and Ventilated Seats(加热和通风座椅)的选装配置，比座套舒服得多。而且有座椅加热功能的车子最好不要放坐垫或者座套，因为当你隔着垫子感受到温度的时候，座椅实际温度可能会超出真皮座椅的实际承受范围。

另外，有个靠谱的小建议：在车里放一个小坐垫，以备需要的时候用。

二、真皮座椅其实是不怕脏的货，易清洁

现代汽车的原厂布座椅套很容易清洗，直接拆下来扔洗衣机就行。至于皮座椅，压根就是不怕脏的货。自己动手拆洗原车的座套很简单;不想拆洗的，很多大品牌也有泡沫清洁剂，没有异味不残留，就是针对布座椅的;不想DIY的，花个200-300去做一次内饰精洗，也是可以弄得跟新车一样的，记得找二手车城附近的店哦，他们专业做翻新，说不定100就......>>

真皮座椅用什么坐垫

你好， 没有什么真皮座椅的， 汽车市场上的坐骑全部都是合成的超千革。 因为其他各种坐垫都会产生很多的有害气体，比如甲醛，甲苯，等。 这是在合成革和革类商品制作过程中添加的原谅，是没有办法消除的，建议您如果买车了，使用环保消除异味的产品，市场上的炭皮坐垫都是假的，推荐使用炭皮专利公司生产的汽车坐垫，可以在天猫上搜索玄乐炭汽车用品旗舰店。 我的路虎车上使用他们的坐垫，新车的皮异味在7天的时间基本就闻不到了，很好， 而且现在已经用了2两年了，基本没有变形，质量很不错!希望你选择一款健康和优秀的产品。为家人和孩子负责。起点排行榜

汽车真皮座椅 用坐垫好还是座套好

建议用坐垫吧，夏梗或冬天都有专用坐垫，真皮座椅如果罩上座套就没啥意义了，真皮座椅的特点是美观、大气、有档次、易打理，如果套上布套那还不如你降低配置直接买低配的车型了。

汽车座椅是真皮的，需要买座套吗?

楼主这就看你自己的需求了 反正我的车是没有座套的 真皮座椅最好不要安座套 这样才能显示出高端大气上档次 呵呵 不过时间久了 主驾驶的那个真皮会遭的 这个座套安装上有利有弊 利就是可以有效保护你的真皮使用时间 弊就是座套安装久了 第一真皮会变形 因为你座套是绑在真皮上面的 而且你经常不搭理会很脏

真皮座椅的新车，到底应不应该放座套

首先你要知道放座套有什么好处，

美观，舒适，还也相对的保护真皮座椅

对于低配没有座椅加热的车型，夏季和冬季搭配相应的座椅套还是可以的

然后如果是浅色的真皮座椅，是非常容易脏的，套上座椅套，会好很多

真皮座椅，还用在搭配坐垫么

装不装是见仁见智的。

例如不装：可以享受真皮带来的舒适与高档的感觉，但是夏天会比较热 尤其是在阳光照射一段时间后坐上去，那简直是烧烤!! 冬天也会比较冻 ***

装的话，就把真皮包住了，凸显不出真皮的特质。但是，可以保护真皮座套，免去上面所说的两个问题。还可以使车内饰个性化点

坐垫和座套，目的都是一样就是为了保护原座椅，减去冷热的不适。 也有区别

座套，是整个把汽车座椅包住的，可以全方位的起到保护作用，个性化也会比坐垫多点，劣处就是拆、装麻烦

坐垫：拆装方便，但是起不到全面保护的功能，只能盖住座椅面部分

两者的话，拆装都可以自己动手进行的。只要对座椅熟悉，敢下手，是绝对没有什么问题的，过程是会比较麻烦点。 如果不会装也就装不好咯，没有其他影响。直接到美容店会比较轻松点，但是会收费!

总的来说，个人比较喜欢购买座套，既然都要装了，就来个彻底点。

随着个人职业的发展收入的提高，车也成了我们生活当中必不可少的一部分，但是车类型有特别多，许多人不知道怎么选择，但是根据我们的使用场景和需求的不同，我们可以比较理性的做出选择。

家有两个宝宝，车上要放安全座椅，出于实惠实用型考虑，可以选择买以下这些车!

飞度，十万内加速最快，省油保值!

飞度是比较灵活的多功能小车。他可以很居家，给你代步，替你省油，方便停车;他还可以很狂躁，一脚油门可以第一个窜出红绿灯，来回超车很灵活，谁让咱车小呢!

现代悦动，漂亮便宜!

现代如今慢慢回暖了，市场优惠也比较大，看到满大街现代出租车就知道质量怎么样了!

日产轩逸，大气耐用!

轩逸空间真的大，座椅比以上两个都舒适，外观也很漂亮，同级销量数一数二，保值率高

再往后期的话，有存款了，收入高了，可以把车换成一辆除了代步，还可以很有面儿的车。千万不要还没有存款呢就已经想要换车了，想换换不成，这车不想开，很痛苦的，正在体验中... ...

斯柯达速派，德系的质感，国产的价位!

斯柯达速派，掀背后备箱很是炫酷，市场优惠真是很大，不到十五万就可以拥有真正的B级车，无论外观还是内饰都是很德系

日产天籁，舒适有面!

日产天籁，大沙发，同级别座椅舒适度无敌，我想说公爵真的跨级了，想要低调就要买公爵，空间巨大，座椅和天籁不一样，高了一个级别，但是真的除了VIP标识真的很难认出这是天籁公爵，我就想问一句副驾大座椅能单独卖吗?我给伊兰特装一个

天籁新款换装2.0T发动机!

头枕真的霸气，VIP字样不清楚，但真的有!

前排副驾驶带腿托，这个真的会很实用，比后排要使用!

再奢侈一点的话，也可以上一些ABB。对于普通人来讲简直是走上人生的巅峰。去任何地方带娃使用又不用担心会掉面子。

易车原创

现如今，新能源

MPV

备受消费者欢迎，而市面上卖的好的普遍都是

中大型MPV

，尺寸过大、售价偏高，都很难满足普通家用需求。上汽大通深耕

MPV

市场多年，如今推出了大家7，看看它是否能弥补中型纯电

MPV

市场的空白。

新车成都车展上完成首次亮相，并且发布了售价，共分为两个配置版本，不难看出无论是定位还是售价，都瞄准燃油

MPV

市场不得不提的

本田

奥德赛

和

艾力绅

。

作为纯电车型，外观最明显的区别就是封闭式前脸，符合大家MIFA7的身份。整体还是大通最新的设计语言，垂直布局的前灯组和贯穿式LED头灯让前脸看着更简洁。

尺寸方面，新车长宽高分别为4907x1885x1756mm(不含行李架)，轴距达到2975mm，也是标准中型

MPV

的身材，在城市里走走停停会更轻松，内部空间也有保证。如果你对这个没概念，就参考本田奥德赛，比它整体大一圈。

充电口的位置设计在右前翼子板，不在车后的好处就是充电期间两边侧滑门都能打开方便进出，不过依旧有进出车位不方便的问题。外观其他细节：隐藏式门把手和五幅扇片式轮毂搭配马牌18寸静音轮胎，都能降低风阻提高续航表现。

CMS电子外后视镜选装价格5000元，并且法规已经允许上路。虽然科技感是有了，但看车内的屏幕还需适应一段时间。

尾部的高位刹车灯让一款体型较大的

MPV

多了些运动元素。

来到车内，中控台设计比较简洁，由三个12.3英寸屏幕组成的联屏，还拥有AR-HUD抬显功能，可以做到四屏联动。

支持很阶辅助驾驶功能。如车道保持、防碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊车等等。内饰颜色偏沉稳，类似目前家装里比较流行的奶咖色。

大家7后排拥有1200mm的车内净高，小孩可在车内站直穿梭;宽度达1538mm，第三排“三人成行”也丝毫不觉拥挤;同时，二排有效腿部空间达947mm，三排满员的情况下，后备厢依旧可摆放一个28寸和两个20寸行李箱。

6座版大家7还创造性地在副驾侧配备了近2米超长滑轨，形成2+1+3的六座布局，奶爸可以轻松hold住后排的萌娃或爱宠，而在1+2+3模式下，则可让副驾驶侧拥有跨越两排的“大女王座椅”，同时停车之后也支持180度旋转，让一家人享受车内美好时光。

还搭载了车规级冰箱，可实现0-50℃内一键制冷或加热，放进冰箱只需27分钟即可从30℃降至0℃，并且冰箱可设置24小时持续工作，锁车和下车后也能持续降温。

动力方面，大家7新车提供换电和充电两种补能模式，并配备峰值功率180kW的电机，续航里程分别为527km与605km。

纯电

MPV

逐渐被大家认可也是情理之中，大家7这样的中型

MPV

目前属于市场空缺，价格尺寸都更适用于家庭使用，外放电等功能也可以解锁多种玩法。你会为这样一台提升幸福感的车买单吗?