真空泵品牌排行榜（十大最省油SUV排名，日系霸榜，美系也有一款，德系大众不见踪影）

真空泵品牌排行榜：凯士比、威乐、德力西、霍尼韦尔、东方。

1、凯士比

上海凯士比泵有限公司是由上海电气(集团)总公司和德国KSB公司合资建立的泵专业公司。在国内，KSB已成为产品范围最广、技术水平最高的泵制造商之一，在电站，石油，化工，城市给排水和污水处理，炼油，楼宇，船用及大型农田水利建设等领域享有很高的声誉。

2、威乐

威乐成立于1872年，是全球领先的水泵和水泵系统供应商，应用领域覆盖了建筑领域，水务领域以及工业领域。

3、德力西

德力西集团有限公司创立于1984年，是一家集资本运营、品牌运营、产业运营为一体的集团，是中国电气行业的企业，拥有五大生产基地。

4、霍尼韦尔

霍尼韦尔成立于1885年，是一家国际性从事自控产品开发及生产的公司，其业务涉及航空产品和服务、楼宇、家庭和工业控制技术、汽车产品、涡轮增压器以及特殊材料。

5、东方

上海东方泵业(集团)有限公司始创于二十世纪八十年代，是一家以泵业经营为主业，涉及电机、阀门、电控系统、环保节能、机械铸造、电气产品、压力容器等相关领域，集科研、制造、营销、服务为一体的科、工、贸企业集团。

以上内容参考：

百度百科-上海凯士比泵有限公司

SUV在中国的流行程度，从大街小巷的车流中就可一看究竟。国人对SUV产品的狂热，也都源于用户对车辆更大空间的需求，相较于轿车，SUV还拥有更高的底盘、更强的通过性、更有优势的装载空间等。吉利、长城汽车等自主品牌的崛起，也充分证明了SUV产品在国人心中的地位。

除了SUV的优势以外，其实大家在购车选择中，也离不开油耗问题。放眼世界，美国最具权威的汽车专业评测媒体《消费者报告》就评选发布了2019年最省油的10款SUV。

在过往的评选中，日系车一直有不错的表现。此次最省油SUV中有9款是日系车，日系车依然霸榜，而印象中油耗较大的美系车有1款上榜,德系大众等车型无1款上榜。10款车型中包含4款混动车型和6款燃油车，就让我们来看看这10款最省油的SUV都有哪些车吧?

NO.1雷克萨斯UX

排量：2.0L混动 综合油耗：6.35L/100km

作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯凭借全进口发动机及其独特前卫的外观，在国内的销量也不可小窥。而雷克萨斯的混动技术也是有口皆碑，作为混动入门级车型UX，定位为紧凑型SUV。UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有不错的动力表现。雷克萨斯UX主打的就是2.0L混动版，入门版甚至比燃油版价格低。

NO.2丰田荣放RAV4

排量：2.5L混动 综合油耗：6.36L/100km

获得全球十大畅销车型的丰田RAV4，堪称"城市SUV鼻祖"，采用了TNGA-K平台。目前，在售的有2.5L混动和2.0L燃油版。从配置参数来看，混动版使用的发动机/变速箱/底盘与丰田中型车亚洲龙/凯美瑞如出一辙。在省油这块，2.5L混动版堪称同级别翘楚，百公里油耗6.36L。除了油耗给力外，性价比高及操控好也是RAV4荣放的优势和卖点。

NO.3雪佛兰探界者

排量：1.6T柴油 综合油耗：7.59L/100km

作为唯一一款上榜的美系车，雪佛兰探界者1.6T柴油版百公里综合油耗7.59L。柴油机一向都很省油，目前国内没有销售柴油版。国内有在售的雪佛兰探界者是与北美地区同步引入的第三代车型。上市后就凭借出色的产品表现赢得了不错的口碑，但经历了销售高点后，目前的销量也有点力不从心。据悉，新款探界者会在今年下半年在国内上市，作为中期改款车型还是挺让人期待。

NO.4雷克萨斯RX 排量：3.5L混动 综合油耗：8.11L/100km

NO.5雷克萨斯NX排量：2.0L混动 综合油耗：8.11L/100km

中大型SUV雷克萨斯RX 和中型SUV雷克萨斯NX分别获最省油SUV第四和第五。雷克萨斯RX搭载的是3.5L V6发动机+电机的混动总成，相较NX拥有更大的排量和更大的空间。在国内，雷克萨斯为全品牌车系进口。不得不说，丰田的混动技术稳定性没得说，电气式无级变速箱也很成熟。据悉，雷克萨斯NX今年将迎来中期改款车型，并有望引入中国。

NO.6本田HR-V

排量：1.8L 综合油耗：8.11L/100km

美版的HR-V与国内的缤智/XR-V属于同一款车型，虽然国内看不到1.8L的车型，但在美国此款车型十分畅销。国内来看，同为小型SUV的广汽/东风本田家的两兄弟，在销量方面都处于同级别车型的前列。今年2月份东风本田正式上市了新款XR-V,作为年度改款车型，针对1.5L车型配置也进行了适当的调整。而缤智也是本田旗下的明星车型，累计销量已破60万台，去年缤智的中期改款用上了思域同款1.5T发动机，妥妥的小钢炮，灵活操控又省油。

NO.7斯巴鲁CrossTrek 排量：2.0L 综合油耗：8.11L/100km

NO.8斯巴鲁森林人 排量：2.5L 综合油耗：8.4L/100km

在国内斯巴鲁属于小众品牌，保有率较低。在美国市场却保持着销量增长的优秀战。斯巴鲁CrossTrek和斯巴鲁森林人也分别拿下最省油SUV第七和第八名。斯巴鲁森林人目前主要以进口形式在国内销售，在性价比方面较逊色于自主与合资竞品。拥有粗犷外表的斯巴鲁看起来更对美国人的胃口，再加上后期保养费高，更换零件麻烦等，销量自然不尽如意。虽在一部分懂车的人心中，斯巴鲁在操控、安全、稳定性上也算可圈可点，但不懂得迎合国人口味的斯巴鲁，目前看来在国内市场还需要做很大的努力和改变。

NO.9本田CR-V

排量：1.5T 综合油耗：8.4L/100km

紧凑型SUV本田CR-V，2019年全球销量同比增长12%，国内销量达213306辆。如今已发展到第五代的本田CR-V，有着精准的定位。早在本田CR-V第一代问世就奠定了同级别最好开的SUV。随着插电混动车型的推出，本田CR-V的产品矩阵也进一步丰盈。此次本田CR-V凭借1.5T涡轮增压发动机排名第九，动力表现不错，绝对的家用首选。

NO.10马自达CX-3

排量：2.0L 综合油耗：8.4L/100km

同样作为日系车的马自达CX-3，在美国市场也是有口皆碑。几乎与其他马自达车型一样，CX-3在运动型操控上也很讲究。目前马自达CX-3以进口形式引入在华销售。魂动理念的外观造型，让马自达CX-3的外观拥有很高的辨识度，面对这样一款小型SUV，其搭载了一台2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，9.4秒可破百，总体油耗表现不错，你心动了吗?

结语：

看完美国《消费者报告》评选出的十大最省油SUV，是否已经有了心仪的车型?其实，日系车在全球的认可度一直居于高位，省油、皮实、耐操等优点也十分凸显。当然，作为国内的自主品牌，也推出了像吉利博越、哈佛H6等畅销、好口碑的SUV车型。大家对以上评选出的十款最省油SUV车型有什么看法，欢迎留言!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我记得在三年前看过一部电影，名字叫什么我已不太记得了，但是当中有这么一个片段令我印象深刻，女主角在母亲的陪伴下去相亲，母亲想让她选择其中那位开雷克萨斯LS的男士，但最后女主角却上了另外一个开索罗德皮卡的牛仔的车。她说："开雷克萨斯的男士，是妈妈喜欢的类型，一眼到老，没有激情!而牛仔却是我自己所喜欢的，配上高高大大的皮卡，让我闻到了自由的味道。"

没错，如果你经常看美剧，一定会发现各类皮卡车型在美剧中那都是常客，粗旷的美帝人民加上地广人稀的美国，让皮卡这一实用性极强的车型在美国遍地开花。反观国内，这几年随着物质生活的提升，自驾游文化的兴起，用车需求和环境也在不断地发生着改变，进口皮卡车型早已不是当年的稀罕物了。其强劲的动力，高大霸气的车身，如同硬派越野车一样的通过性，以及装载能力极大的的尾箱让皮卡在中国开始崭露头角。

在早期国内开皮卡的人并不多，摆在他们面前更多的是因为地方政府的限制。但是，就在2019年6月19日济南交警发布了《关于解除多用途货车(皮卡车)和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》。通告明确指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。

自济南市成为了全国首个解禁皮卡的省会城市之后，2019年8月，秦皇岛市也全面取消对于皮卡进城的限制。再到2020年初，重庆市也放宽了皮卡进城的限制。因此，可以预计未来一定将会有更多的城市会加入到皮卡解禁或放宽限制的阵营中来!这无疑是让国内喜爱皮卡的车友们得到了一个极大的利好消息，有些车友还将皮卡列入了自己下一辆车的购买清单当中。那么我就借着这股好消息的风，今天来为大家介绍介绍享誉全球的三款全尺寸皮卡，我相信总有一辆能够俘获你的芳心!

福特F-150猛禽：52.38~61.28万

福特F系列连续41年位居美国汽车销量排行榜首，曾经连续多年获得"美国最佳汽车"的称号。反观国内，它也是目前保有量最大的全尺寸美式皮卡，几乎在任何越野活动中都能看到它的身影!从市场认可度来说，福特F150无疑是这个级别的标杆，无论是车型的历史底蕴还是本身的产品力，相较于对手都有一些先天的优势。全铝车身，LED灯光，10速变速箱，不看见实车的话，你很难将这些配置与一辆皮卡所联系起来。

高度科技化和节能的油耗表现是福特F-150的最大特点，3.5T双涡轮增压发动机，最大功率331KW，最大扭矩587N*m，动力表现完全不需要担心。不过根据一些车主反馈，这套动力系统并不怎么适合沙漠路况，长时间负载行驶有出现故障的概率。

另外，2019款F-150搭载了福特最新的SNCY3人机交互系统，支持手机连接，非常实用。并且它的调校非常欧化，能提供不错的运动性和清晰的路感，开起来很灵活，并没有受到大车身的限制。

丰田坦途：49.00~51.80万

如果你想要一台既能带你翻山越岭，又能带全家人安心出游的全尺寸皮卡，那么丰田坦途绝对是你最好的选择!在丰田坦途身上，你几乎能找到你对硬派越野所有的期盼。舒适宽大的内部空间加上强悍的四驱系统，绝对能让你的每一段旅程都充满轻松与惬意。

还有无数人梦寐以求的5.7L V8发动机，最大功率381PS，不挑油，也不乱发脾气，可靠是它的核心价值，再加上丰田一贯的低故障率加持。有了它，走到哪里都是家!

新款坦途不仅保证了丰田品牌一如既往可靠的前提下，还针对科技化配置进行了升级。比如：PCS碰撞预警系统，DRCC动态雷达控制系统，车道偏离警报，LED自动远近光大灯，LED日间行车灯，LED雾灯。其中，DRCC动态雷达控制系统还采用了毫米波雷达，基本不受外界气候的影响，工作环境非常之广!没想到吧，一直吃粗粮，干重活的坦途，摇身一变也开始玩起了科技范儿。它的功能性并不比F-150差多少。但缺点是在底盘，坦途的后悬架太过于僵硬，对路面颠簸过滤得并不完整，舒适性略差，同时后排的风噪也比较大。

道奇Ram：65.00~72.00万

道奇Ram翻译成汉语就是公羊的意思，因此国人亲切的称它为："道奇公羊"。它与坦途，猛禽组成了平行进口三大皮卡家族。

我一直觉得公羊是全尺寸皮卡里最SUV化的车型，作为强调承载和拖拽能力的皮卡车，其后悬挂并没有采用钢板弹簧结构，而是注重舒适性的螺旋弹簧，对后排乘客的照顾非常贴心，基本上可以说是大切诺基的皮卡版本。

与F-150的理念相同，全新公羊也在强调燃油经济性，车身采用了高强度钢与复合性材料和铝制的搭配，比上一代车型减重了22.5kg。同时，除了常规的3.6L和5.7L汽油发动机，还提供一套48V的轻度混动系统，传动部分依然是8速自动变速箱。起点排行榜

此外，全新公羊使用了克莱斯勒最新的Uconnect信息娱乐系统，可实现Wi-Fi、手机互联等功能。触摸屏有8.4和12英寸可以选择，面积巨大。同时，新车还带有主动刹车、车道保持、车道偏离、盲点监控和自适应巡航等主动安全配置。超大屏幕再加上轻度混动，道奇公羊这是要做皮卡里的特斯拉吗?

如今，皮卡从"替代马车的交通工具"逐渐演变成更加高效，更加豪华，且不占指标，能拉能装，威猛霸气等等。它从拉货回本的工具车摇身一变，成了越野玩家的大玩具，宽敞的后斗为脑洞极大的玩家们提供了无限的可能!

看到这你是不是也渴望拥有一辆属于自己的皮卡了呢?它不仅能满足你的任何用车需求，还可以体现你狂野之中高端品味的生活方式。来吧，朋友!选择了皮卡，就等于选择了自由!

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢!

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