犀利又厚实，科技又运动，性能优越的瑞虎7都是惊喜！ 终于用上奇瑞最强1.6T发动机，全新一代瑞虎7哪款更值得买？

最近正值毕业季，很多年轻人逐渐走向了工作岗位，为了便于日常上下班代步，他们也成为了购车大军中的一员。而对于早已习惯了互联网的年轻人来说，对于爱车的诉求除了颜值高、性价比高以外，最好还要是一台“够聪明”的车，也就是科技感要强。所以今天淘淘为大家带来的就是一辆“好开好看还有趣”的瑞虎7。

瑞虎7作为奇瑞品牌的当家花旦，颜值自然不俗。这辆改款后的2018款瑞虎7设计非常国际范，简化了设计元素，将曾经分开的前格栅合并起来，这样的满天星璀璨前格栅使得整个前脸看起来更加大气有质感。来到车身侧面，来自奔腾流水的灵感让它的车侧线条自然而流畅，非常优雅。此外，曲棍球杆状镀铬侧窗收尾的动感设计，以及18寸钻石切削双色轮毂等，都深得年轻人的喜爱。车辆尾部错落有致，非常有层次感，整体外观时尚动感，很符合看脸党的需求。

走进车辆内部，可以看到内饰的整体造型给人一种干净利落的感觉，虽然更多的使用了曲线的刻画，但是功能分区一目了然，操作顺手。另外，车内触手可及的部位，几乎都使用了软塑材料，摸上去很有质感。但最值得一提的还是这辆瑞虎7搭载的Clouddrive3.0智云互联行车系统。它的语音识别系统非常强大，超高识别率也是这套智能语音交互系统的主打亮点，多达32种方言识别，只需要轻声呼唤一句“小虎，你好!”，这辆瑞虎7 上的智能语音交互系统就会被激活。然后就可以说出你的要求，比如想听歌，打开空调，或者打开地图等等服务，真的是一辆非常聪明的SUV。此外，配置方面搭载了胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动/前排进入、多功能外后视镜等多项实用性功能，驾乘便捷。

空间方面，这辆瑞虎7表现也非常不错，其车身尺寸为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm，从数据上来看，表现还是可以的，即使对标同级别车型也丝毫不落下风。一位身高175cm的体验者坐进车内，无论是前排还是后排，头部空间和腿部空间都非常充裕，配合可开启全景天窗，完全感受不到压抑感，日常驾乘足矣。

动力系统上，瑞虎7搭载的是1.5T+DCT的动力组合，日常行驶时动力响应非常直接，车辆就能很快领会驾驶者的意图。同时其拥有115kW的最大功率和230N.m的最大扭矩，日常驾驶动力足矣。且最重要的是，这套动力系统实现了37%热效率，这在与大部分合资品牌30%的热效率较量中，还是比较占优势的，这也直接决定了它较为经济的油耗表现，实测百公里综合油耗仅在8L左右，还是很不错的。

总的来说，这辆2018款瑞虎7 各方面的表现还是很均衡的，其拥有时尚动感的外观、精致的内饰以及良好的做工，而新车在智能网联系统、动力操控体验和热效率节油性等方面的表现也很突出，像是一个生活中值得信赖的好伙伴，更是一个有颜值有实力的“经济适用男”，非常适合年轻人选购哦~

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前脸大嘴造型与犀利的大灯光相得益彰，再配以抓地力超强的轮毂，刻画出硬朗阳刚的视觉形象。难怪已经开了大两年了，回头率还是这么任性的高。

风雨陪伴，几万公里的行驶里程，对于奇瑞品牌来说，这是一辆车的轨迹，有我存在!作为一名奇瑞的瑞虎7的车主，一名忠实的奇瑞粉丝，在这样一个别具意义的日子里，我想对奇瑞说! 路遥知马力，日久见人心，看一匹马的体力如何需要路程来检验，要看透一个人的内心需要时间来考验，同样对于瑞虎7，品质好不好，性能优不优越也完全不是靠嘴说，而是靠时间和路程共同来检验的!两年，即将要步入三万公里的行驶里程，想说的感谢实在是太多太多，只想真诚的为你点个赞，与大家共享属于我的三万行驶里程。 瑞虎7具备非常好看的外在形象，识别度极高的家族式前脸设计，立体网格式进气格栅贯穿前脸，很有立体美感，整车采用运动化的车身设计，带给人的感觉很震撼，很时尚也很霸气，侧身时尚，后身有运动感，内饰奢华，整车设计很用心，注重到每一个细节，显现出瑞虎7走专业，独具匠心的路线!

座椅坐起来还是很舒服的，空间也比较宽敞，车子行驶起来很平稳，隔音减震都还算满意的吧。空调出风口也给乘坐体验带来了舒适的享受!

精致的前脸，从来没有吝啬过的美

一年四季，最爱的都是这个外观，带着我走在路上，

瑞虎7的外观造型相当惊艳，时尚的造型加上宽体修长的车身，勾画出气势勇猛的身形，直接一个刚劲型男，颜值暴涨。

内饰就是比较精致的起点排行榜

不管从哪个较低，都是很美的存在

开出去也有面儿，也满足了内心的一点小虚荣心。至于豪车，那不是一个档次的，我们还是靠边站吧。

辅助操控配置挺多挺实用，这些我也都是在后面买车之后才慢慢地去了解，买车的时候确实是小白，很多方面都不太清楚

大灯来张特写

中国汽车市场最不缺的车型就是紧凑型SUV，不论自主品牌还是合资品牌近年来都如同下饺子般推出新车，而对于已有车型更是加快更新换代速率，目的只有一个，让自己的产品更吸引消费者，获取更好的市场份额。而这其中哈弗H6就是一个很好的例子，销量不必多说，其系列车型也是不胜枚举。好的形式自然会被复刻，即将上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO也是如此，作为瑞虎7的换代车型，新车将推出搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO，根据配置不同提供8款车型，预售价区间为8.69-14.59万元。而在我们的后台，也收到了很多网友的留言，对于新车有购买意向，用途为家庭用车。那么如何选择呢，今天就给你答案。

作为瑞虎7的换代车型，这次奇瑞在原有的车型基础上新推出了全新瑞虎7 PRO，动力和配置相比瑞虎7都有所提升，而售价自然也要增加。不过这也无妨，原本的瑞虎7车型售价还是一向的亲民。若对于动力没有太多需求且预算有限的消费者选择瑞虎7也不错。

瑞虎7大家都不陌生，而本次换代后的新一代瑞虎7家族却变得有些“陌生”，原因在于新车采用了全新的家族式设计理念，相比此前更显年轻，PRO车系还提供双格栅设计，整体更像此前发布的概念车型。内饰也是有了翻天覆地的变化，沿用瑞虎8上的环抱式科技座舱设计，并提供三种内饰配色组合可选，重点在于可以三屏联动。

对新车有了大致的了解后，我们步入正题，本期内容主要针对网友选购瑞虎7作为家庭用车进行推荐，既然如此笔者就在1.5T的瑞虎7中和1.6T的瑞虎7 PRO中各推荐一款。相比以往不同，我们这次先将推荐车型告诉各位，1.5T CVT豪华型和1.6T DCT劲 PRO，至于为何推荐这两款，咱们往下看便会得到答案。

通过对比不难看出，虽说1.5T CVT车型仅提供两款车型，但在配置方面还是有着不小的差距，不过预售价却没差多少，仅为0.8万元。既然作为家庭用车的话，配置自然越高越好，故笔者推荐1.5T CVT豪华型，预售价为11.19万元，这也是同级别车型相同配置的主流售价。实际上，低配车型的配置表现也足够出彩，10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、全景天窗、后排出风口、自动驻车、电子驻车等国内消费者喜闻乐见的配置都可以提供。而高配车型相比于低配车型，首先安全配置方面有一定的提升，带有前排测气囊，对于家庭用车而言，安全至关重要。除此之外，更多的则是舒适性与便捷性方面的配置，更符合家庭用车所需。但有一点不足，空调为手动调节，也就是说1.5T车型全系均为手动空调，实属不应该。而在动力总成部分，1.5T+CVT这对组合对于家庭用车来说非常贴切，也是较为常见的组合，对于舒适性和燃油经济性都可以保证。

瑞虎7 PRO全系共三款车型，车型笔者推荐的是1.6T DCT 劲PRO车型，属于中配车型，预售价为13.39万元，相比低配车型贵出1.20万元，而低配车型的配置与上面我们所推荐的1.5T CVT豪华型一致。至于多花的这1.20万元，你可以获得现阶段较为主流的配置，比如车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、全速自适应巡航等，这对于一款家庭用车来说可以算作是加分项的配置，最为直接的体现便是让你的驾驶变得更为轻松，尤其是长途驾驶时。在舒适性配置上，同样有所提升，可提供自动空调、车载空气净化器、负离子发生器，后两项配置对于现阶段或是空气质量不佳的地区来说，绝对称得上是刚需配置。同时，在动力方面也有很大的提升，1.6T+7DCT不论是操控还是动力响应速度都要优于CVT车型。如果预算充裕或是对于动力有更高的要求，1.6T DCT 劲PRO是个不错的选择。

总结：十万元出头可以选择的自主品牌SUV车型并不在少数，不过现阶段自主品牌在三大件方面仍是参差不齐，如此一来，选择一个更技术更为成熟的品牌才是最为省心之选。在这其中奇瑞就算一个，而即将上市的瑞虎7/瑞虎7 PRO车型，也更能代表奇瑞的最新技术。至于为何推荐文中的两款车型，相信各位在看过其配置后便会明白，它们都可以最大限度满足家庭用车所需，且价格合理。若预算实在有限且不介意手动挡的消费者，还可以选择1.5T 手动豪华型车型，除变速箱外与1.5T CVT豪华型完全一致，也是一个不错的选择。

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