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(?重庆)如图所示,静置于水平地面的三辆手推车沿一直线排列,质量均为m,人在极短时间内给第一辆车 静音手推车的性能测试

2024-04-25 02:33:14 | 起点排行榜

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(?重庆)如图所示,静置于水平地面的三辆手推车沿一直线排列,质量均为m,人在极短时间内给第一辆车 静音手推车的性能测试

(2011?重庆)如图所示,静置于水平地面的三辆手推车沿一直线排列,质量均为m,人在极短时间内给第一辆车

(1)设运动过程中摩擦阻力做的总功为W,则W=-kmgL-2kmgL-3kmgL=-6kmgL;

即整个过程中摩擦阻力所做的总功为-6kmgL.

(2)设第一车初速度为u

0

,第一次碰前速度为v

1

,碰后共同速度为u

1

;第二次碰前速度为v

2

,碰后共同速度为u

2

;人给第一车的水平冲量大小为I.

由动能定理,对三段减速过程列式

?kmgL=

1 2

m

v 2 1

?

1 2

m

u 2 0

?2kmgL=

1 2

(2m)

v 2 2

?

1 2

(2m)起点排行榜

u 2 1

?3kmgL=0?

1 2

(3m)

u 2 2

由动量守恒定律对两次碰撞过程列式

mv

1

=2mu

1

2mv

2

=3mu

2

人推车过程,由动量定理列式

I=mu

0

-0

联立以上六式,解得:I=2m

7kgL

即人给第一辆车水平冲量的大小为2m

7kgL

.

(3)设两次碰撞中系统动能损失分别为△E

k1

和△E

k2

△E

k1

=

1 2

(2m)u

1

2

-

1 2

mv

1

2

=

13 2

kmgL

△E

k2

1 2

(3m)u

2

2

-

1 2

(2m)v

2

2

=

3 2

kmgL

因而

E k 1 E k 2

=

13 3

即第一次与第二次碰撞系统动能损失之比为13:3.

(?重庆)如图所示,静置于水平地面的三辆手推车沿一直线排列,质量均为m,人在极短时间内给第一辆车 静音手推车的性能测试

静音手推车的性能测试

静音手推车性能测试(日本JIS标准):

根据日本JIS标准B8720规定

载重:150KG系列静音手推车额定载重 启动力必须在10KG以下

300KG系列静音手推车额定载重 启动力必须在14KG以下

车板:对塑料车板中心位置加额定承重4倍的力进行测试,车板不可断裂,车板弯曲小于7mm,并在15分钟恢复正常。

扶手:启动力6倍的力加在扶手上1分钟,解除后,扶手不可有任何变形、松动等现象发生。

根据日本JIS标准B8723规定

脚轮:额定承重3倍的重量对脚轮加压,3分钟后解除测试重力,脚轮支架不变形,转动轴、导向轴必须无间隙、松动现象发生。

静音手推车走行测试:在额定载重的情况下,以时速4公里匀速连续走行10公里。脚轮橡胶不可由于发热而变形、磨损、裂缝等现象。

根据日本JIS标准B8720规定

载重:150KG系列静音手推车额定载重 启动力必须在10KG以下

300KG系列静音手推车额定载重 启动力必须在14KG以下

车板:对塑料车板中心位置加额定承重4倍的力进行测试,车板不可断裂,车板弯曲小于7mm,并在15分钟恢复正常。

扶手:启动力6倍的力加在扶手上1分钟,解除后,扶手不可有任何变形、松动等现象发生。

根据日本JIS标准B8723规定

脚轮:额定承重3倍的重量对脚轮加压,3分钟后解除测试重力,脚轮支架不变形,转动轴、导向轴必须无间隙、松动现象发生。

静音手推车走行测试:在额定载重的情况下,以时速4公里匀速连续走行10公里。脚轮橡胶不可由于发热而变形、磨损、裂缝等现象。

(?重庆)如图所示,静置于水平地面的三辆手推车沿一直线排列,质量均为m,人在极短时间内给第一辆车 静音手推车的性能测试

静音手推车的特点

走行静音:除了车板、脚轮采用了高性能树脂外,本产品的脚轮采用了独特的静音设计(专利产品)本产品在走行中达到了静音化。

走行轻快:由于脚轮采用了特殊的设计,减轻了始动抵抗和走行抵抗。使本产品达到了走行轻快化。

自重减轻:车板、脚轮采用了高性能树脂(塑料),使本产品的自重达到了轻量化。

1、静音推车的车板为特种树脂材料或冷扎钢板,结实耐用。

2、静音推车的塑料车板附加防滑橡胶头,钢板车板上表面贴防滑橡胶垫。

3、静音推车的静音脚轮,采用高性能树脂,有效减轻噪音及推动力。

4、静音推车的镀铬把手光洁明亮,经久耐用。

5、静音推车的把手上的挡板可防止物品向后滑落。

6、静音推车的可折倒把手,最大限度节省空间。

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