日本偷袭珍珠港时用的是什么型号的飞机？

就叫零式，ZERO

零式舰上战斗机

零式战机，简称零战，编号A6M，是第二次世界大战时期日本海军航空队最主要战斗机种，从中国战场一直使用到二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到她的踪影，同时也是日本海军产量最大的战斗机，此机由三菱设计，三菱与中岛飞行机株式会社两家公司共同生产，总计生产10449架各式零式战斗机(其中有半数为中岛飞行机株式会社生产，不过两公司的制造技术有所差距)。

设计需求

最大空速∶270节时的飞行高度为4000米(311 km/h，13125英尺)。

爬升率∶爬升到3000米(9840英尺)高度花费9分30秒。

滞空时间∶正常出力下可以维持1.5到2小时，经济巡航速率下加上副油箱可以维持6到8小时。

武装：两门20毫米机炮与两挺7.7毫米机枪，并且能够携带两枚60公斤(123磅)炸弹。

配备各种无线电设备，包括定向设备。

起飞距离，在17节顶头风下必须少于70米。

运动性能必须和96式(A5M)舰上战斗机同级起点排行榜

零战的优势与弱点

珍珠港事件中从赤城号航空母舰起飞的零式战机零战曾经在二次世界大战初期产生所谓的零战神话，被视为不可能击败的无敌战机。这个神话造成来自几种不同的因素。

1西方国家当时普遍不相信，也不愿意相信一个东方国家的战斗机性能可以达到一个让超过他们想像的水准。

2有关零战的性能情报未受到重视。

3初期与零战遭遇的时候，飞行员普遍使用错误战术以及受到经验不足的影响。

4战争初期日本海军航空队飞行员训练扎实。

零战主要的优势包含：

1非常低的翼负荷，成就零战极为优异的水平面回转能力。

2比同时期战机高的航程。

3中高度以下良好的爬升率。

零战在作战中表现出来的主要弱点有：

1因为设计上要求低翼负荷，飞机重量必须刻意的降低，导致结构强度不足以适应高速下大幅度动作产生的应力，机体发生部分结构解体的情形很常见。零战无法高速俯冲的问题从一开始就没有实际上解决过，结构强度不足同时也导致飞机承受战损的能力不高。

2日本的发动机技术不如其他航空先进国家，使得零战的性能必须以降低机体重量来达到，恶化前一点提到的结构强度问题。

3零战的控制面在高速下很难改变角度，导致运动性能严重降低，这个情况从大约220英里/时的空速开始出现，超过300英里/时的空速下，操纵杆需要施加非常大的力量方能移动，运动性能比起同速度或是更高速度范围下的新一代英美战机要差。

4零战的99式20毫米机炮的炮口初速不高，弹道弯曲，实际上射程比美国的0.50英寸机枪还低，加上弹药数量少，对经验较少的一般飞行员来说效果不佳。而7.7毫米机枪无法穿透许多美国战机的装甲板。

日本

偷袭珍珠港

时担任第一波攻击任务的飞机共计 189 架，其中三菱制造零式舰载战斗机二一型 45 架，中岛制造九七式舰载鱼雷轰炸机 90 架，

爱知

制造九九式舰载俯冲轰炸机 54 架，但起飞过程中有 2 架零式、1 架九七式、3 架九九式发生了故障，实际起飞 183 架。

7 时 15 分，日军第二波攻击的 168 架飞机开始起飞，其中九九式俯冲轰炸机 80 架，九七式鱼雷轰炸机 54 架，

零式战斗机

二一型 36 架。

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