不合格电动车名单有哪些？

《安阳晚报》以《15个品牌电动车接受“体检”》为题报道了市工商局文峰分局紫薇工商所联合山东菏泽质量技术监督局对辖区“电动车一条街”进行抽检一事，共检测小鸟、高仕等15个品牌的电动车，除4个品牌的电动车无法检测外，参与检测的11个品牌的电动车中，有9个品牌不符合标准。

检测结果显示，除4个品牌的电动车限速器及电池无法检测外，参与检测的9个品牌不符合标准，主要涉及小鸟、高仕、宝齐莱、雅迪、丹妮、新大洲、珍鸟、比德文、新奥斯，不合格率达82%。

紫薇工商所所长杨宏光介绍，电动车并不是价格越高质量越好，本次检测结果显示，1600元至2000元的电动车都存在不符合标准的情况。

下一步，工商部门将依法对销售不合格电动车的经营户予以处罚。最高车速是反映电动车骑行性能的主要指标，按照国标，最高车速不应超过20公里每小时，重量一般不超过40千克，重量超标会影响电动车刹车，而此次检测的电动车品牌最高车速、重量多数不符合标准。

以上内容参考：

中原经济-15个品牌电动车接受“体检”

百事利电动三轮车

金鹏电动三轮车

淮海电动三轮车

宗申电动三轮车

电动三轮车(Electricallyoperatedtricycle)是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。

电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。因为用途的不同，采用的技术标准也不相同.家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架(车架在车轮外边)，这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具。也有中置电机带大轴的，(大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件)这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵。

第一，国外很大，总共有六大洲有人类居住。第二，国产车可以包括工程工具，公共交通工具，私人交通工具等等。所以为了方便我回答问题️我主要讲东欧，西欧，非洲，美洲，大洋洲，亚洲。对于交通工具，我只讨论私家车。

首先是美洲，这里可以说是美国的地盘️️所以这一地区对于国产车来说并不友好。这里的美国车相对便宜，还有日本车在抢夺市场。因此，国产车在美洲市场份额很小。只有奇瑞和吉利在南美洲还算打开了些市场(主要是智利)，比如奇瑞艾瑞泽5，在智利累计销量超35000辆，1.2%市场占有率。

接下来是西欧，同样的道理，这里充满了对中国不友好的国家，而且西欧是发达国家聚集地，他们有很多自己的品牌：劳斯莱斯，宾利，标致，阿尔法罗密欧，宝马，奔驰等等。国产车要和这些老牌汽车公司拼，还是差了一点。

东欧则对国产车相当友好。有俄罗斯老大哥撑腰，再加上他们本身汽车行业较弱。所以国产车在东欧，尤其是俄罗斯，销量还是不错的。比如吉利熊猫2015年仅在俄罗斯销量就超过一万辆。

然后是亚洲。只能说日本和韩国的工业实力和汽车品牌还是很强的。国产车的市场主要集中在中国和朝鲜。

非洲一直是中国的战略要地，所以国产车的市场在非洲还是很不错的。比如说长城风骏皮卡就打破了日本皮卡对非洲市场的垄断。吉利在尼日利亚更是富豪的标配。

大洋洲主要是澳大利亚和新西兰。我生活在新西兰，所以主要讲此地国产车的情况。总的来说，很不好️️。欧洲车和日本车对大洋洲的汽车市场统治已经太久了，而且当地人喜欢便宜的二手车，所以国产车的廉价并不占优势。同时由于国产车太少，造成国产车的二手零件太少，从而提高了国产车的保养费。比如日本车和国产车同样的地方出了问题，日本车二手零件只需要一千人民币，而国产车新零件则需要四千人民币️️。因此，新西兰本地人更青睐于日本二手车。

总的来说，国产车在世界上的市场份额在极速提高。同时希望国产新能源(电)汽车可以弯道超车。不过国产新能源车要加速了，日本新能源汽车已经登陆新西兰了️️起点排行榜