上半年冷门新车盘点，出门就凉，什么样的人会买？

豪华汽车市场中，对销量起到至关重要作用的，莫过于品牌影响力了。所以BBA便长期处于一线地位，旗下的车型更是广受国内老百姓的推崇。因此在同级市场中，其它品牌难免会产生一些冷门车型。而今天便是来盘点20-30万级冷门进口车，它们都是漂洋过海来到国内，连螺钉都是原汁原味的，然而销量却都并不高。

第一款： 雷克萨斯CT(2020款21.50-28.20万)

级别：紧凑型车

众所周知，雷克萨斯一直以来都是保持着纯进口的方式进入国内，优秀的品质以及实力，应该是得到了充分的保障。这也使得相较于讴歌、英菲尼迪的失败，雷克萨斯为何能够逐渐取得成功的主要原因。

当然雷克萨斯的热销车型其实并不多，最主要还是靠雷克萨斯ES来撑门面。而今天介绍的雷克萨斯CT便是一款纯进口的两厢紧凑型轿车，但每月销量表现其实并不太好。外观方面，雷克萨斯CT采用了家族式设计，整体看起来是"雷味儿"十足显得非常时尚动感。内饰方面，雷克萨斯CT也拥有一种独特的格调，营造出了不错的驾控氛围。但受限于两厢车尺寸的缘故，雷克萨斯CT的空间表现只能算是一般，适用于较为普通的买菜代步使用。

动力方面，雷克萨斯CT搭载了1.8L自吸+电机组成的油电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，拥有100KW的系统综合功率，工信部油耗为4.6L。

第二款：斯巴鲁力狮(20.48-24.78万)

级别：中型车

由于对国内市场一直并不太重视，所以虽然早在2004年斯巴鲁就已经进入了国内市场，但即使到现在，它仍然是较为小众的一个日系品牌。而斯巴鲁力狮便是一款原汁原味进口的中型轿车。

外观方面，斯巴鲁力狮设计得其实是略显普通的，有着曾经老版轿车的设计风味，因此让其看起来更加偏向于商务风格，少了些许运动之感。内饰部分，斯巴鲁力狮的设计还算中规中矩，相较于老款车型是有着不小提升，比如说配备了中控屏、多功能方向盘、换挡拨片、一键启动等等。

当然斯巴鲁力狮最为出彩的地方，还是它那2.5L水平对置自然吸气发动机，搭配上50：50的底盘设计，以及全时四驱的驱动方式。即使仅有171马力以及235N·m的动力输出，也仍然拥有着远超同价位车型的驾控乐趣。

第三款：林肯MKZ(25.58-36.98万)

级别：中型车

林肯汽车和雷克萨斯一样，都是二线豪华品牌，但是它的境遇就没有那么幸运了。MKZ便是林肯旗下的一款豪华中型轿车，由于产品力差异的关系，销量表现一直不佳，但从产品力来说，林肯MKZ其实并不差。

外观方面，林肯MKZ采用了家族式设计，整体非常时尚动感的同时，也有着浓浓的大气豪华感。内饰方面，林肯MKZ采用了美式的大气豪华风格，虽说对于习惯德系豪华的消费者来说，林肯MKZ的内饰风格应该一时难以适应，但好在设计感上并不差。

动力部分，林肯MKZ是拥有2.0T低功/2.0T高功，以及2.0L混动三种动力总成，来供消费者选择。其中2.0T高功发动机+6AT手自一体变速箱，能够拥有234马力以及386N·m的动力输出，性能表现算是非常不错了。

总的来说，今天介绍这三款20-30万的冷门进口车，在产品实力方面其实是没有太大问题的，并且都具有着各自的特点。那么你对此又怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

转眼2023年的上半年已经过去了，据CAR路里不完全统计，在今年的上半年，各个汽车企业在中国市场上市了近400款新车，其中包括全新换代款和年型款。在这些新车中，有的一炮而红，有的不温不火，有的则是出门就凉。今天，CAR路里就跟大家盘点一下那些上市之后瞬间被人遗忘的车型，唤醒一下大家的记忆，毕竟人家也曾经来过。

创维HT-iⅡ/EV6Ⅱ

创维HT-iⅡ/EV6Ⅱ在6月下旬上市，HT-iⅡ共推出4款车型，售价区间为12.98-25.98万元。EV6Ⅱ共推出4款车型，售价区间为15.68-28.98万元。HT-iⅡ是一款插电式混动中型SUV，EV6Ⅱ是一款纯电动中型SUV。创维HT-iⅡ搭载骁云-插混1.5L发动机，最大功率110马力。续航方面，AIR车型NEDC纯电续航115km，剩余三款车型NEDC纯电续航205km。起点排行榜

创维EV6

Ⅱ是纯电动车型，AIR车型NEDC纯电续航520km，剩余三款车型CLTC纯电续航620km。

品牌很小众，价格也没优势，一般人恐怕连车型名称都读不明白，被人遗忘也是正常。

皇冠SportCross

皇冠

SportCross在6月上市，全系

共推出2款车型，售价区间为36.90-42.90万元

。新车定位于中大型跨界车，采用运动化的轿跑车身设计。新车除了外观设计方面的惊人变化，内饰也有变化，驾驶员前方配备有全液晶仪表，中控屏幕与之相连，两块屏的尺寸均为12.3英寸。而动力部分，该车会搭载2.5升自然吸气发动机的混动系统以及2.4T涡轮增压发动机的混动系统。

从行政旗舰轿车转换到不知道该怎么形容的跨界风格，皇冠老粉们的脑回路多半是完全接不住这样的刺激，此皇冠已非彼皇冠，都散了吧。

超混电驱奇骏

5月22日，

东风

日产

旗下紧凑型SUV——超混电驱奇骏正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为18.99-19.99万元。动力方面，超混电驱奇骏配备第二代e-POWER混动系统，拥有1.5T发动机+双电机组成的动力系统，前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米;后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。此外，该车还配备了双驱动电机实现四轮驱动。

作为一款紧凑型SUV，这个价格无论是对合资品牌和自主品牌都没有优势，而所谓的超混电驱，既不能挂绿牌，更不能减免购置税，整这一出的意义在哪里呢?

新款

柯米克

5月9日，新款柯米克、柯米克GT车型正式上市，官方指导价格为11.19-11.99万元，

斯柯达

品牌还顽强地在中国车市活着也是不容易，以至于人们总有一种斯柯达已经退出中国市场的错觉。这款所谓的新车，提供了8英寸的中控屏、支持定速巡航、支持智慧语音、有倒车雷达、可以无钥匙启动，如果时间倒回去10年，这个配置还是很丰富很有诚意的。

思皓

花仙子

4月初，新款思皓花仙子上市，新车提供4款车型，售价区间为5.99-7.49万元。入门的薰衣草版搭载30kW电机，电池容量19.7kWh，续航里程200km;四叶草版电机最大功率为36kW，电池容量分别为25kWh和30.2kWh，对应续航里程分别为251km和301km;满天星版电机最大功率为36kW，电池容量30.2kWh，续航里程301km。小微型电动车市场热火朝天，思皓花仙子却从来没有上过销量排行榜，一方面性价比确实没优势，品牌知名度也不够，光是这花仙子的名字就不知道劝退了多少人。

Modern in

2月底，

摩登汽车

Modern in 420km时尚升级版正式上市。新车较此前的420km时尚版车型增加了1.8平米的全景天幕，售价为14.78万元。摩登汽车Modern in是一款纯电动紧凑型SUV，动力方面，新车搭载一台三合一电驱动总成，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。续航为420km(NEDC工况)，并支持快充功能。

如果不是写这篇稿子，小编都不知道有摩登汽车和Modern in这款车，就是不知道写这篇稿子的时候，它是不是还活着。

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雪佛兰迈锐宝XL

雪佛兰迈锐宝XL是冷门“好车”，这点应该没什么人会反对吧。从销量上看，迈锐宝XL在3月只卖出去了2189辆新车，相比雅阁、凯美瑞这些月销上万的车型，的确很冷门。

不过，即使销量“冷”，也并不能否认迈锐宝XL是台好车。要知道，凭借强大的操控性能，迈锐宝XL可是在浙江国际赛车场取得了1分54秒168的好成绩，而这一成绩也成功刷新了20万以内量产车的最快圈速。

标致508L

标致508L也是一款冷门好车，之所以说冷门，是因为在马路上就没怎么见过这台车。另外，标致508L在3月销量只有952辆，最近一年都只有9395辆新车的销量成绩，也奠定了它“冷门”的事实。不过，标致508L虽然销量差， 但好却也是真的好。

捷豹XEL

捷豹是一个英伦豪华品牌，在没有和奇瑞合资生产之前，捷豹这个品牌的调性十分的优雅而又神秘。而国产之后，虽然旗下车型的价格下来了，但对比同价位BBA车型，捷豹却还是被打得“满地找牙”，因此，销量的低迷也就使得捷豹变得越来越冷门。3月份，捷豹旗下XEL就只卖出了910辆新车，妥妥的冷门好车。