汽车隔音最好的材料是什么？

前围外隔音垫各自的区别有：

价格区别玻璃纤维棉的区别颜色区别：

制备原材料：

黄棉：原材料杂质多

红棉：黄棉的基础上提高制备工艺，减少胶水等方式提高环保和纯度

白棉：产品提炼纯度最高

按照纤维长度：长纤维优于短纤维。(黄棉存在长纤维和短纤维，红棉和白棉为长纤维，细纤维优于粗纤维)

细长纤维优点：

1、减少粉尘释放。

2、长纤维在产品内部划分出更为细密的立体纤维结构。有利于提供空气流阻，吸音性能好。

3、长纤维含的渣球极少，具有优异抗震动性，长期使用不会下垂，散落和坍塌。

今天隔盾隔音跟大家来聊聊汽车隔音材料有哪几种以及汽车各个部位的隔音施工方法。

首先我们来谈谈汽车隔音材料的种类，隔音材料一般可以分为减振板、隔音棉、引擎膜、密封条以及低频材料

减振板

减振板

减振板主要用于车身钢板的减振，主要起到密封、减震作用，一般减振板的主要材料都是丁基橡胶，密度较大，车身贴上减振板后，除了能够有效减少车身振动外，还能将车身密封起来，减少噪音的传入。

隔音棉

隔音棉

隔音棉一般可用于车身以及四车门的隔音，主要起隔音、吸音作用。

工作原理：由于车子在行驶过程中，车身振动，振动所产生的声波在空气中传递，传到我们的耳朵。而棉具有多纤维结果，声波在通过棉的时候，会被棉的纤维所反射、叠加以及碰撞，从而将声波转化为热能，减少声波强度。

引擎膜

3、引擎膜

引擎膜适用于发动机引擎盖，主要其隔热、减震作用，由于发动机振幅减少，从而也使得发动机所产生的噪音也减少了。

密封条

4、密封条

由于汽车是由大量的零件所组成的，因此，零件与零件之间存在着缝隙，车外的声音会通过这些缝隙传入车内。密封条主要就是将这些缝隙封住，从而减少噪音的传入。

低频材料

5、低频材料

由于低频信号振幅大。频率低，穿透性高，因此更容易传播。普通隔音材料在面对低频噪音时，效果并不那么好，因此这需要更加专业的材料来处理，由于技术含量较高，所以低频材料的价格相对于普通隔音材料来讲也会高一些。起点排行榜

汽车隔音各个部位的施工方法

四车门隔音

1、四车门隔音

汽车的车门由于其结构的特殊性，所以车门与车身的连接处缝隙会大一些。当车子行驶在路上时，车门铁皮会随着车身振动产生噪音，而且风噪以及车外噪音都会沿着车门缝隙传入车内，从而大大降低了汽车的驾驶体验。

施工方法：拆开车门，网车门里面贴上一层隔音棉以及减振板。

底盘隔音

2、底盘隔音

汽车的底盘隔音主要就是在底盘部位，增加底盘厚底，如在底盘上面贴上一层减震板，有条件的还可以多加一层隔音棉，车身所产生的噪音以及车外噪音在通过底盘是，会被隔音棉和减震板所隔绝吸收。

车尾箱隔音

3、车尾箱隔音

车尾箱的隔音施工方法跟底盘隔音差不多，都可以通过增加一层隔音棉和减振板来隔绝、减少排气管所产生的噪音以及行驶过程中所产生的胎噪和路噪。

翼子板隔音

4、翼子板隔音

翼子板是底盘噪音最主要的传播路径，进行翼子板隔音厚，我们能明显感到车内噪音有所减少。

发动机隔音

5、发动机隔音

发动机隔音主要是在发动机引擎盖上覆盖一层隔热膜(可多加一层隔热棉)，起到隔热、减震作用，能有效保护引擎盖原厂烤漆，防止引擎盖烤漆因高温而变色，还能有效减少发动机噪音的产生。

车顶隔音

6、车顶隔音

在车厢内的车顶贴上一层隔音棉以及减振板，除了能有效减少下雨时雨滴滴在车顶时发出的响声，还能防止因太阳暴晒而导致车内温度直线上升。

总之，汽车隔音不仅能起到隔音降噪，还可以起到隔热保温以及优化车内音响效果，不过隔音工程比较麻烦，需要拆开车子进行施工，如果技术不到家的话，不仅无法起到隔音效果，甚至还会比原来的隔音效果差，因此隔音最好是找专业的技师来做就最好了。

楼顶震动处理。

想要跑步与篮球的震动噪声不影响到楼下，那么就需要整个楼顶都铺设隔声垫，这里推荐HKS改性聚丙烯保温隔声板，属于性价比最高的隔音减震处理，减震效果好，且不影响篮球拍打的弹性，非常适合屋顶篮球场的使用。有些建筑的楼顶，减震效果差，基本是铺设隔声板，楼下也能感觉到噪声，这就需要其他方法配合。包括使用减震砖，双层结构隔声垫、隔声板等等方法，来完全阻挡跑步与篮球的震动向楼下传播。