2024-03-27 07:39:43 | 起点排行榜
1、雷诺:雷诺创立于1898年,总部位于法国布洛涅比扬古,是世界上历史最悠久的汽车公司之一,也是法国第二大汽车公司,雷诺生产的车辆种类广泛,涵盖赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车和工程用车及巴士等。
2、标致:标致创立于1890年,是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌,标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业,其品牌在全球160个国家建立了销售网络,拥有约1万家销售网点。
3、雪铁龙:雪铁龙创立于1919年,创始人为安德烈·雪铁龙,总部位于法国巴黎,是法国第三大汽车公司,雪铁龙车型以其独特的设计理念和舒适的驾驶体验而受到广大消费者的喜爱。
4、ds:ds品牌在汽车发展史上具有重要地位,于1955年在巴黎车展首次亮相时便引起了轰动,ds极受法国政要的欢迎,被誉为总统座驾,从戴高乐到奥朗德,ds都是法国总统的不二之选。
5、布加迪:布加迪起源于意大利,但在第二次世界大战后几经转手,1998年被大众集团收购并复兴,布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆,其车型以极致的性能和奢华的内饰而闻名于世。
1、劳斯莱斯Rolls-Royce
劳斯莱斯Rolls-Royce是英国生产的豪华汽车品牌,劳斯莱斯成立于1906年,其创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。劳斯莱斯的总部和生产中心位于英格兰西萨塞克斯的古德伍德,其出产的劳斯莱斯产品以高端豪奢享誉全球。
2、宾利Bentley
宾利是英国的豪华汽车品牌,宾利创立于1919年,创始人是华特·欧文·宾利,他的理念是要造一辆快的车,好的车,同级中最出类拔萃的车,宾利的诞生便是最好的证明。宾利品牌至今依然熠熠生辉,不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。
3、保时捷Porsche
保时捷成立于1931年,创始人为著名的汽车设计师费迪南德·保时捷。保时捷的总部位于德国斯图加特,保时捷最初便以打造豪华跑车在国际上赢得了极大的声誉。其打造的赛车文化也是极具风采,保时捷旗下也有许多为竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款。
4、法拉利Ferrari
法拉利成立于1947年,是打造赛车和运动跑车的一个汽车品牌,其总部位于意大利马拉内罗。法拉利澎湃的赛车血统和对高性能跑车的追求离不开其创始人恩佐·法拉利,同时恩佐·法拉利也作为专业赛车手活跃在各大赛事当中,而法拉利的出现也成为了跑车界的传奇。
5、兰博基尼Lamborghini
兰博基尼Lamborghini是一家意大利的跑车制造商,兰博基尼成立于1963年,创始人是费鲁吉欧·兰博基尼,其总部位于意大利圣亚加塔·波隆尼。如今的兰博基尼已成为了国际著名的顶级跑车制造商,是一个超级跑车高端品牌。
6、迈凯伦McLaren
迈凯伦是英国著名的豪华超跑品牌,成立于1966年,其创始人布鲁斯·迈凯伦即是迈凯伦的创造者,也是迈凯伦辉煌成就的缔造者。迈凯伦在世界一级方程式锦标赛运动领域的前沿技术至今仍享誉全球,迈凯伦也成为了F1世界的一大传奇存在。
7、阿斯顿·马丁Aston Martin
阿斯顿·马丁成立于1913年,总部位于英国,生产各种豪华车、敞篷车和赛车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
8、布加迪Bugatti
布加迪于1909年在法国成立,至今已有一百多年的发展历程,专门生产跑车和豪华车。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世,布加迪以精湛的工艺和出色的性能著称,如今也成为了享誉全球的世界名车。
9、帕加尼Pagani
帕加尼Pagani是一家世界知名的超级跑车制造商,布加迪于1909年在法国成立,至今已有一百多年的历史,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。每一辆交付客户的帕加尼皆具有独特的魅力、超强的动力性能,以及秉承自pagani手工制作的尊贵质感。
10、科尼赛克Koenigsegg
科尼塞克是一家来自瑞典的超级跑车制造商 ,在994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车。作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
在各家车企争相汇报2019年度战绩的时候,也有一些品牌格外的“沉寂”,比如今天我们要说的法系车。早就从2015年开始,法系车就走上了销量下坡路,中国车市跌幅不小,近乎腰斩。至今,2019年法系车市场份额占比已经不足1%,市场边缘化已经不足以形容法系车的境况。起点排行榜
东边日出西边雨,在中国车市遇冷,市场份额暴跌,在全球范围表现如何?今天我们就来看看在法国本土车市,法系车又有着什么样的地位?
图注:2019年法国车市销量前十品牌
从上图可以看出,在法国车市按照汽车品牌销量划分,从第一到第十分别为:雷诺、标致、雪铁龙、大众、达西亚、丰田、福特、菲亚特、奔驰、欧宝。
可以看出上榜共计十款车型,其中法系品牌占了5个名额,德系3席,美系和日系各占一席。法系车在本土车市的地位和受欢迎程度还是非常出色的,榜单垄断榜单前三的品牌也都是法系车,销量也占绝对优势,雷诺年销超40万,标致也破37万大关,雪铁龙次之,年销23.5万,和其他车系品牌来看有成倍的差距。这个数据如果在中国车市也是比较出色的,但遗憾的是现如今标致和雪铁龙在中国车市年销量只有几万连过十万大关都难。
有人说是中国消费者不懂车,法系车在法国卖的好,但在中国车市一家独大的大众,在法国车市也有比较靠前的排名和销量表现,法国人也认可大众,德系豪华品牌奔驰是榜单中唯一一个豪华品牌,在中国车市也是最受欢迎的豪华品牌之一,这些都是中国车市和法国车市的共同点。
图注:2019年法国销量最高的十款车
从上图可以看出,按照具体车型销量排名,在法国车市2019年卖的最好的十款车分别为:标致208、雪铁龙C3、雷诺Clio、标致3008、达西亚sandero、雷诺Captur、标致2008、标致308、雷诺Twingo、雷诺梅甘娜。
销量前十全部由法系车型占据,都是本土车型,雷诺和标致不相上下,各占4个名额,雪铁龙一席,达西亚一款。其中标致208是唯一一款年销破10万大关的车型,为标致品牌全年销量贡献了近28%的数据。而且从车型类别来看,法国当地消费者更倾向于小型车两厢车,或者是小型SUV产品,和中国市场还是有明显的区分。
通过两个榜单的数据,可以很明确的得知,法系车在本土车市非常受欢迎,销量和地位碾压其他车系品牌,在当地消费者眼中是购车首选。也从另一个角度证明了,法系车在中国市场全线溃败,并不是车型品质的原因,也不是消费者懂不懂车的问题,而是消费需求和热点的不同,法系车显然更适合本土车市消费喜好,在中国车市逐渐没落,很大程度上是因为和中国市场的消费热点背离,不够贴合热点,所以就会被消费者遗忘,被其他竞品车型取代,很简单但却很残酷。
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