一般什么品牌的自行车变速器不容易出问题

1、喜马诺/Shimano

喜马诺

山地车

变速器的优点就是档位细腻，做工很精致，不同档次、不同价位的变速器都很出色，所以用户群体比较广泛。按不同速别来分，有专业级和入门级两个不同档次，其中大家比较常用的就是入门级的，比如xtr、saint、deore

xt、slx、deore lx等。

2、速联/sram

速联是目前全球第二大自行车配件生产商，总部位于美国，在变速器方面仅次于喜马诺的。但是综合来看速联的配件性价比要优于喜马诺，但变速器的级别相对要少一些，速联山地车变速器的优点是档位清晰硬朗，口碑好。

3、微转/microshift

这个牌子的变速器是台湾的一家自行车配件品牌。其山地车变速器的优点是价格实惠，手感比喜马诺的硬很多，比较干脆。但是前拨的不是特别好，其变速器的档次一直是趋于平民化的，能够被大部分骑友所接收。如果不是参加比赛的话，微转的变速器是一个很不错的选择。

1、WKUP城市通勤自行车 F02

内三速变速配置，整车的颜值非常不错，PU皮质座垫握把能够带来不错的触感，转向回位弹簧的设计能够降低操作力度。

中性的配色男女皆宜，不管是送自己还是送给男朋友或者女朋友，都是非常不错的选择。

2、大行412折叠车

单车界的GK5，市面上拥有大量的魔改案例，无论是想休闲通勤还是运动竞速，通过大量的改装件都能满足你，当然，不改也是一台很棒的折叠小鸡。轻松折叠也能带上公车，很棒的选择。

3、UCC 索尼克1 休闲通勤车

作为入门级产品，UCC很明确的告诉大家这就是一台休闲通勤车。整体的配置上中规中矩，符合这个价位的选择。

成车的涂装是一大加分点，日常通勤16速的配置足够使用;从安全性的角度来考虑，购买品牌整车相对更加放心。

4、喜德盛RD500碟刹公路车

当价位爬升到4000元档口，喜德盛RD500的配置表看上去体面很多，整车采用了shimano tiagra变速套件以及机械碟刹套件。20速的变速档位相比16速套件要细腻许多，能够带来不错的操控体验。

5、Giant捷安特SCR 1

车经过美骑评测，相关建议非常实在，各位同学可作参考：优点：整车质感优秀，配置均衡，用料厚道，改装空间大。

目前市面上的入门公路车有很多选择，这个价位可以买到配置更高，甚至碳纤维整车。但是小编认为对于新手来说，一辆买到手就能骑，并且结实耐操的SCR 1是更加安心的选择。

6、TREK崔克 DOMANE AL 2铝合金公路自行车

这款车的车架是笔者非常喜欢的一款，蓝色涂装给人一种精致感。配置方面搭载了shimano16速变速套件，并且标配了一根碳纤维前叉～这对路面细碎的震动有很好的过滤效果。

公认全球最好用的四大变速箱品牌

四大变速箱品牌

爱信变速箱

爱信是日本一家专业生产变速箱的企业，是一家

世界500强企业

。其产品非常丰富，4挡、5挡、6挡、8挡都有覆盖，爱信变速箱技术成熟，油耗低，平顺性好。丰田集团持有爱信22.2%的股份，因此丰田的车型基本上都是采用的爱信变速箱，另外还和

马自达

、菲亚特、PSA都有合作，就连

宝马

、奥迪以及大众也大量使用爱信的变速箱。

爱信在中国也建有工厂，在国内有不少比较高端的车型采用了爱信的变速箱，像吉利、长城、

比亚迪

、上汽、广汽等自主品牌都采用了爱信变速箱。

采埃孚(ZF)变速箱

采埃孚总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。其中底盘技术和传动系统具有领先地位。起点排行榜

目前市场上最常见的采埃孚

自动变速箱

为一台纵置的8AT变速箱，宝马旗下的大部分车型，以及奥迪的中高端车型上，基本上都搭载了这款变速箱。采埃孚的换挡速度很快，平顺性好，且与各个排量的发动机匹配得都相当好，不过在价格上要比爱信变速箱贵一些。

加特可

日产汽车

控股的JATCO

株式会社

是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)，主要客户为大多数主流整车制造厂如三菱、马自达、宝马、大众、

路虎

、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。通过多年的发展，捷特科的产品和技术逐渐得到了世界各大汽车厂商的认可，越来越多的知名汽车生产厂商选用了捷特科变速器，其中CVT的市场份额超过50%，呈现出一家独大的局面。

Allison-艾里逊变速箱

艾里逊是属于通用旗下的变速箱供应商。跟前面的品牌不一样的是，它们主要的任务不是为轿车设计变速箱，而是为客车、卡车、摆渡车、救援车等大型车做变速箱。1918年艾里逊变速箱就已经来到中国了，被广泛应用在货车和大巴车上，现在仍有许多城市的公交车上采用的都是这个品牌的变速箱!