三大件最好的国产车有哪些

众所周知，买车就等于买三大件，一辆车最为昂贵的部分就是发动机、变速箱以及底盘。所以在过去，拥有技术优势的合资品牌自然成为消费者在购车时的首选目标，尽管它们大多数车型在尺寸、配置、舒适性等方面都不如自主品牌。时过境迁，自主品牌在核心技术积累方面已经与过去不能同日而语，虽然比起合资品牌仍然有所差距，但不可否认的是距离已经缩减至触手可及的长度，而在这一众品牌之中又数吉利、长安、奇瑞表现尤为出色。那么问题来了，既然三者都是第一梯队，我们消费者在选车时应该选择哪一个品牌更合适呢?

NO.1：奇瑞汽车

奇瑞作为国内最早一批造车企业，它的出现让不少收入不高的消费者提前拥有了属于自己的小轿车，尤其是当年轰动一时的 奇瑞QQ，凭借超低终端售价，迅速成为家喻户晓的一代“神车”。除了早期对市场的独到理解使其收获成功之外，在核心技术积累方面，奇瑞同样走在当时各大车企的前列。

相信各位都知道，奇瑞高层领导大多是“工科”身份出身，始终贯彻“技术才是第一生产力”。这种造车理念是否让你想到远在东瀛，同样对技术有着执着追求的马自达呢?并且，奇瑞是国内品牌为数不多能独立生产三大件的厂家，尤其是发动机方面，旗下著名ACTECO第三代发动机运用了时下多种先进技术，包括高强度滚流进气、高压直喷、低惯量涡轮、集成式排气歧管等。在多种新技术配合下，第三代ACTECO发动机能仅以1.6L排量就爆发出197匹马力和290Nm扭矩，比肩合资品牌某些2.0T低功率发动机。并且，高达37.1%的热效率让其拥有强劲动力的同时还保证了燃油经济性。

不过，奇瑞也有它不足的地方，那就是营销。尽管它拥有多到让同行羡慕的核心技术，但无奈高层领导只是一群“理工男”，对营销方面一窍不通，导致消费者对它的印象依然停留在过去式，主观认为奇瑞技术不行，进而选择其它品牌。所以，未来奇瑞想从第二梯队上升至第一梯队的话，就要在营销方面多下功夫，毕竟做得好想要别人知道，你不说出来又怎么让别人知道呢?

NO.2：长安汽车

长安最近几年在国内可谓是呼风唤雨般存在，经历一段时间的销量低迷后，凭借一众“PLUS”版本，企业迅速起死回生，销量日渐复苏。尤其是SUV领域内的成名作CS75 PLUS，已连续多个月位列销量排行榜第二位，仅次于“神车”哈弗H6。CS75 PLUS之所以取得成功，一方面是它年轻的外观以及出色的性价比很符合当下年轻化市场需求，另一方面是因为蓝鲸发动机+爱信自动变速箱这套动力总成给到消费者足够的信心。起点排行榜

长安近几年在核心技术研发上投入了大量资金，在全球各地都设立不同研究中心，广泛吸纳当地人才，造车理念融会贯通，这也是为什么我们觉得CS75 PLUS无论是看起来还是开起来都不像原来长安风格的主要原因。

虽然长安变速箱暂时还需采购进口，但在发动机方面，它的确做到自主研发。旗下蓝鲸系列发动机整体表现位列国产第一梯队。其中泛用性是其主要特点，全系兼容48V轻混、插电式混合动力、HEV混合动力等多种动力总成，有效帮助长安完成燃油车到纯电车的完美过渡。

NO.3：吉利汽车

最后就是吉利，吉利同奇瑞一样，都是国内最早一批造车企业，不过正所谓鱼与熊掌不可兼得，吉利更多将精力投入到广告营销方面，车子三大件主要依赖进口，在核心技术上少有建树。虽然过去尝试过自主研发，但都因为各式各样的问题被市场否定。

不过这一切都随着沃尔沃被吉利收购而终结，收购之后，吉利与沃尔沃合并发动机业务，这意味着沃尔沃会作为主力开发者参与进来，与吉利共同开发新发动机。而首批发动机就被运用在它们共同出资成立的领克汽车上，有了沃尔沃技术加持下的领克不仅受到消费者认可，而且时至今日，三年时间过去了，市场上没有出现过关于领克发动机的负面消息。所以，至少在目前看来，吉利从某种意义上实现了自主研发。

经过以上分析，不难发现这三家车企之中，只有奇瑞是真真正正做到完全自主研发，其它两家长安和吉利或多或少借助一部分外力帮助。但不管怎么说，比起过去整批采购，如今自己会设计并组装，这就是进步。相信假以时日，自主品牌终有一天能打破合资品牌的技术垄断，建立起属于自己的铜墙铁壁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着国产汽车的崛起，国产车三大件越做越硬，

其中奇瑞、吉利、长安、启辰、观致等这几款国产车都挺不错的

，三大件是一款车子的核心部件，质量最靠谱的5款国产车，三大件堪比合资水平，开十年不需大修。

1、奇瑞

奇瑞的车都很不错，广大消费者对奇瑞的印象也非常好。另外在质量方面，奇瑞也绝对是靠谱的，特别是在变速箱上，奇瑞可以说在市场鹤立鸡群。旗下的汽车早已是保质保量代表。尤其是这款瑞虎7，更是月销量破万得到认可，是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。

2、吉利

吉利在收购沃尔沃以后，无论在性能，安全，技术，动力方面都得到了很大的提升。在消费市场上取得的成绩都是有目共睹的。这些核心技术放到世界也可以说只强不弱了。

3、长安

长安汽车算是这几年在各个领域发展得很好的品牌，不管从轿车领域还是SUV领域都是全盘开花，喜报连连，这得益于长安不断地提高自身质量和不断的迎合消费者的口味，不断的创新才有今天的成绩。不过长安的质量上确实还是很过硬的，这是众多用户的认可。

4、启辰

启辰之前是东风日产旗下品牌，从日产独立后，蜕变为全新的自主品牌东风启辰，得益于日产的技术和平台，启辰的三大件在同级车中无可挑剔，较低的整车故障率也让车主非常省心。在国内的质量投诉算是最低的。

5、观致

观致是一个致力打造高档、高端车型的品牌，观致5是目前最新最热门的车型，众所周知观致这个号品牌差点因为销量低迷而倒闭，但是在受到融资后，在车型上的升级更加的厚道，观致5就是最好的例子，今年算是观致品牌的翻身之年，销量上涨的非常快，基本上都是翻倍的销量。

01、底盘;发动机;变速箱

国产三大件指的是汽车上面的底盘，发动机，变速箱，通常这三大件的质量是衡量一辆汽车质量好坏的标准。三大件的质量对汽车整体质量的影响是比较大的，在购买汽车时一定要重视三大件的质量。

底盘：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

发动机： 发动机是三大件之首，可以说是汽车的心脏了，发动机根据使用燃料不同和活塞运转不同分为几种类型。市面上常见的是汽油发动机和柴油发动机，发动机是使用汽油或者柴油燃料通过把内能转化为动能，从而推动汽车前进。一辆优秀的汽车是离不开一台优秀的发动机的，被人们誉为优秀的汽车一定是有一台优秀的发动机的。发动机对于汽车就像心脏一样，是汽车的核心。

变速箱：汽车的变速箱分为自动变速箱和手动变速箱，现在大多都是自动变速箱，而大多数人评价变速箱的好坏都是通过舒适型来评价的。变速箱的顿挫和换挡速度是评价变速箱的重要标准。变速箱是把发动机传输出来的动力转化传递到车轮，这一过程是有动力损耗的，一个优秀的变速箱会降低损耗从而提高传输效率，换挡速度和换挡是否平顺是变速箱舒适性的重要一环，消费者的消费取向一定程度决定了一款变速箱的产品好坏。