新奥拓的k10b发动机正时是什么形式的?皮带的还是链条的?

正时皮带的

奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。只不过几年下来，生的生，死的死，江北奥拓早早下课，江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产，加上投放力度不大，显得有些力不从心;西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲，但撑到2001年“无疾而终”。剩下的最大赢家无疑是长安奥拓，由于产品质量过硬，售后服务完善，长安奥拓多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅。

这个不是专业的很难从外表识别出区别，反正看着东西做工精致的圆润的肯定要好的多，价格自然也会高点，捷达，桑塔纳大众的很多正厂的有点香味，副厂的没有。。外面换这些东西一般都是gates的，但是假的多这个牌子，马牌的真的多点，一般外面换的话老板会保6万公里质量。最好去4s，但是4s只保正品，不保公里数，而且价格很高。。条件允许的话还是别凑合，因为很多车正时皮带断了都会气门顶缸，起码中修，不知道你的是什么车。。望采纳

不说4S起点排行榜

我相信捷达开到更换发动机正时的时候

没有几个人回去4S了

正时套件更换

应该包括

正时皮带

发动机皮带

水泵

惰轮

张紧轮

发动机涨紧轮

要是都换的话得800左右吧

但是看看情况，

有的时候水泵是不用换的

而且发动机皮带要是没有裂纹的话

也不用换

但是正时皮带

必须要换

那个不换断了的话发动机会顶气门至大修的