二胎家庭如何选择MPV？

自从中国公布了二胎政策以来，MPV市场销量持续增长，距乘联会数据统计，8月国内MPV销量达到62.7万辆，这数据不仅能体现更多的消费者在选择购买MPV车型，对于业内细分市场更是一片看好。值得一说的是，在这个生活成本日渐增长的年代，有胆量生二胎的人都是为数不多“勇士”，值得为他们的勇气点赞。

MPV源于“Multi-purposeVehicle”简称，它能够满足多功能、多人乘坐以及适合全家出游等属性。对于追求生活享受的朋友来说，MPV车型能够带来生活的进一步优化，其独立座椅、超大空间和超高的舒适性都能够将旅途的疲惫化解。但对于如今众多的MPV车型而言，哪些车型的性价比更高，更值得我们选购呢?例如下面这几款就非常值得推荐。

比亚迪-宋MAX

指导价：7.99-12.99万元

发动机：1.5T

变速箱：6挡手动、6挡双离合

无论是为了家人，还是为了舒适性选择了MPV，那么选车时的第一要素必然是空间。让一家人坐得更舒服、装下更多的东西，这必定是最主要的诉求。别看刚更新换代的 宋MAX的整体车长只有4米7，它的轴距却达到了2785mm，在同级别中绝对数一数二。其次，宋MAX所配备的全景天幕对于二、三排乘客绝对是个加分项，一坐进去就有强烈的开阔感，整个乘坐过程视线都非常通透，完全不会压抑。

而在配置方面，我最看重的就是宋MAX那块12.8英寸巨大中控屏幕，不管档次感还是功能性都很棒，像是对于一些驾驶小白来说，这车的360°全景影像在这块中控大屏上显示得相当清晰。最后，虽说我们都不能追求一台MPV开起来能有多快，但至少也得让你有超车的信心，好在宋MAX的动力表现还是不错的，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为160匹，就算是全车7座满载也不会绵软，我觉得对于一台MPV来说这就够了。

上汽大众-途安L

指导价：15.18-19.48万元

发动机：1.4T

变速箱：7挡双离合

此前，途安L一直都有种不温不火的感觉，而事实上这款车的整体实力一直都是很不错的。如今，2021款途安L的到来可谓是“加量不加价”，在空间布局上，低配的两款车型都已采用7座的布局，2+3+2的布局方式比较经典，而且车辆的空间表现依旧是最大的亮点之一，内部的空间表现依然是非常充裕的，这样具有优势的空间表现，给驾乘人带来了非常舒适的体验。

在配置上，途安L的智能化表现有不少提升，全系搭载了8.0英寸可触控中控屏，而次低配(280TSI DSG舒适版)及以上车型还搭载了可触控空调面板。在动力上，途安L全系搭载1.4T+7DCT的动力组合，发动机最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，足够日常使用，并且这套动力总成几乎成为大众产品的标配，在稳定性和可靠性上已有了巨大提升。

吉利汽车-嘉际

指导价：9.48-13.98万元

发动机：1.5T、1.8T

变速箱：6挡手动、7挡双离合

嘉际拥有“222”和“232”的座椅布局，能为不同需求的消费者提供不同的座椅布局方式。而值得一说的是，嘉际所配备的“222”座椅形式，可让每个人都能获得一个相当舒适的座椅，尤其是第二排的乘客，无论是在空间感还是舒适性方面都有着不错的体验。另外，嘉际的车内储物空间也很丰富，除了常规的门板、中央扶手、手套箱、档把后方杯架等区域，还在中控台下方、座椅侧面设置了储物格，非常方便手机的存放。

在配置方面，嘉际配备了LED大灯、LED日间行车灯、全景天窗、12.3英寸中控液晶屏、7英寸全液晶仪表盘等。而且在顶配车型上，嘉际的舒适性配置继续拔高，还出现了手机无线充电、座椅通风加热，72色氛围灯等配置。最后在动力方面，嘉际保留了备受好评的1.5TD+7DCT和1.8TD+7DCT这两套黄金动力总成，整体性能表现还是相当不错的。

上汽大通-MAXUS G50

指导价：8.68-16.70万元

发动机：1.3T、1.5T起点排行榜

变速箱：6挡手动、7挡双离合

MAXUS G50的长宽高分别为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm。对于以上提到的三款车型来说，G50的优势在于车内的空间和车内高度，拥有1.1米内高空间，近30厘米的第二排座椅中间距，可以方便用户轻松的进出第三排。另外值得一提的是，经笔者实测后发现，在三排没有放倒的情况下，G50后备箱依然可以容纳2个24寸以及2个20寸拉杆箱，在空间实用性上，G50确实是一个高分的存在。

除了空间，G50在配置上的优势同样很大，像LED大灯、360度全车影像、同级别最大的全景天幕、隐私玻璃、四窗一键升降、后排独立出风口、无线充电等潮流且实用的功能都能在G50上看得到。而且G50还配置了目前市场上功能最为强大的上汽阿里斑马智能互联系统2.0。在动力方面，笔者建议选择1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，因为这套动力总成并不陌生，它在上汽荣威、名爵的一些车型上也有使用，在可靠性方面值得肯定。

(图片来源网络，侵删)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一台车推荐本田的奥德赛。

此前，我也试驾过多次奥德赛这款车。当然我的不少亲戚也选购了这款车，除了行驶噪音稍微偏大之外，其它几乎做到完美无缺。而且有不少的亲戚在买完这台车之后还加装了木质的地板，整台车的居家气息变得更加浓厚一些了。

之所以会选择奥德赛这款车，不是看中它有多么优秀的底盘行驶品质，也不是它有多么好的隔音降噪效果，主要还是看中了奥德赛的空间。

本田的造车理念就是车舱最大化，机舱最小化，所以能看出，即便是奥德赛，发动机舱所占的比例也是极小的。把最大的空间留给了乘员仓，所以在车内即便是坐在最后一排，也能获得十分宽敞的车内空间。就算是带上一堆行李，在本田的动力系统支持之下开起来也不会很费力。2.0的自然吸气发动机+电机，虽然动力谈不上有多么的强劲，但是拉上一堆人还是没什么问题的。相比于同级别一众油腻的MPV车型来说，奥德赛算是这个级别里面长相比较年轻，看起来稍有活力的一款车。当然，这台车也有电动的侧滑门，这一项功能非常实用，对于上下车不太方便的老人而言，电动侧滑门的好处不言而喻。

第二台便是来自广汽传祺的M8

，这是一台定价为17.98~26.48万元。乍一看，它似乎是一个合资品牌MPV的定价，但其实它是国产的。传祺M8这款车虽然说名气是不如奥德赛，但在实际体验方面，个人觉得是要强于奥德赛，不管是行驶品质，还是发动机舱的隔音表现，还是底盘的隔音，表现个人都觉得会比奥德赛要更好一些。

除此之外，这台车的尺寸都要比奥德赛更大一点，它比奔驰的V只小了一点点，所以它的空间表现是更强一些的。当然，更高的车身也带来了操控上的不便。因为重心比较高，所以在过弯的时候会有一些侧倾出现。总体而言，这是一款性价比极高的MPV车型，而且这台车还用的是一副2.0t加爱信的8at的变速箱组合，所以不管是日常的市区出行，还是跑高速这套动力系统应付这台车都是绰绰有余，完全不需要担心动力不足的情况。

和奥德赛相比，广汽传祺的MBA空间更大，而且车内也显得更加的豪华，但美中不足的是，这款车在二手车市场上的保值率一直都是一个较大的问题。因为奥德赛发行的时间比较早，所以市场上对它的认可度也比较高。尤其是在二手车市场，大部分人在选购二手MPV时会更多的关注奥德赛这种车型，即便车款较老也能卖出个好价钱，再加上本田光环的加持，奥德赛这款车在二手车市场就犹如一个硬通货，而传祺M8就不一样了。所以买传祺M8回去还是要考虑这个问题。

当然最重磅的选手还是今天要推荐给大家的奔驰v级

，尽管，在欧洲奔驰的v级地位偏低，只是一个厢式货车的定位，但在国内，奔驰v级还是算得上一台豪华品牌旗下的豪华MPV车型的。因为奔驰的v级偏向于厢式车的设计，所以车内的空间是无比巨大的。尤其是乘坐的舒适性，头部空间堪称无敌。即便是那些身材高大的车友，坐进去也没有任何的压力，第二排的座椅舒适度也堪称一绝，因为尺寸偏大，所以整个乘坐的舒适感是非常无敌的。尤其是在长途驾驶的过程中，第二排的舒适性几乎等同于航空头等舱，毫不夸张地说，奔驰的v级在跑长途的时候舒适性绝对比埃尔法要强不少。

当然，奔驰v级也没有忘记驾驶层面的需求。首先，这款车用的是2.0t的涡轮增压发动机，这款发动机搭配上奔驰自家的9at变速箱，整体匹配还是非常完美的。再加上较为豪华的车内内饰设计风格，与同级别中似乎也找不到什么对手。其实，在前几年奔驰v级还没有受到如此多的关注度，只不过这几年，奔驰v级在外观内饰上的大刀阔斧改革，让它迎来了销量的一次次小爆发。虽然之前在试驾这款车的时候，笔者认为，这款车的驾驶风格和轿车级别的车型要更拖沓，但是哪个MPV车型不是这样子的呢?

随着二胎政策的不断放宽，现如今大部分家庭都不止一个孩子，一般都是两个或者三个，毕竟人多还是要热闹一点的。在这种大环境趋势的逐步推进下，MPV车型的市场变得竞争激烈了起来，众多车企争先恐后的推出各种车型来满足大家的需求。今天小编来为大家介绍的是国产品牌 新宝骏RM-5，其厂家指导价为7.88~12.08万元之间，作为家用车或许是不错的选择。那么这款车型究竟有什么独特的地方呢，下面就让小编来为大家一探究竟。

首先是外观方面，在大家的传统印象中，MPV车型离不开笨重、老气等形容词，的确如此，很少有企业能将一款主打功能的车型做得年轻化，不过新宝骏RM-5做到了。或许是考虑到越来越多的年轻消费者对于时尚美感的追求，它采用了全新的“星际几何”设计语言，前脸由时下流行的贯穿式LED日间灯搭配横状条型进气格栅组成，直接提升了整体的视觉效果，看上去即年轻有活力又动感十足，甚至还有一丝丝科技的感觉，的确很符合年轻人的审美观念。

侧面车身的话，新宝骏RM-5采用了贯穿前后的分层式腰线设计，线条流畅又不乏简洁，主要突出车辆整体的动感风格，视觉效果很不错。而且车身前后比例十分协调，摆脱了传统MPV车型老气臃肿的旧观念。车身长宽高尺寸分别为4705/1806/1625mm，属于紧凑型MPV。

尾部的话，辨识度也是非常高的。新宝骏RM-5采用的是独特的分段式尾灯，而且形状很特别，茫茫车海中只需几眼即可注意到。LOGO的位置设计得比较高，与前脸相互呼应，十分瞩目。

既然外观这么令人满意的话，内饰自然也不会令大家失望了。一进入到车内，首先注意得到的便是12.3英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏，这两块屏幕直接将内饰的科技感衬托了出来，看上去非常的有档次。不过最让人激动的还是要属新宝骏的车联网系统了，它内置了智能语音系统，无需唤醒直接说出自己的需求就可以立刻实行，最大化的精简了传统语音助手繁琐的步骤，进一步提高驾驶体验。

至于后排空间，新宝骏RM-5做得依旧到位，得益于MPV车型得天独厚的尺寸要求，它的后排空间非常充裕且舒适性极高。如果是自驾游的话，后排座椅还可以折叠起来变成车床，非常人性化。

接下来是最让人关心的动力方面了，新宝骏RM-5提供了1.5L以及1.5T两种不同级别的发动机以供大家选择，不过我更推荐1.5T车型，147PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，满足正常使用的同时最大化提升大家驾驶的感受。其中传动上提供了6MT手动以及模拟8速的CVT无级变速箱，同时均满足国VI排放标准。底盘上采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，新宝骏RM-5作为家用车型，的确是不错的考虑车型，既有年轻时尚的颜值，又能满足家用。那么对此你有什么看法?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。