汽车收音机怎么样

1957年，只有顶级汽车才配得上包含13个分立晶体管和4个晶体二极管的收音机。只有买了这种顶级车辆的买家，才买得起当时电子奇迹提供的豪华。奇迹答应即时播放音乐，灵敏度和选择性都高于真空管产品。如1957年出版的《广播电视新闻》杂志所示，Delco的型号7268085安装在凯迪拉克Eldorado Brougham的仪表板上，可以胜任这项任务。

现代无线电使用单个IC(例如恩智浦SAA7706H)来执行所有接收、滤波、放大和调谐功能，与没有所有级间调谐变压器、rs、Ls和Cs的Delco相比，具有更出色的性能。汽车收音机中的大多数剩余电路用于用户接口和单个RFIC的微处理器控制。今天和妹夫BG5WKP走近这款顶级车载收音机。

Delco 的全晶体管汽车收音机

十三个晶体管使这个设计里程碑成为汽车有限生产的优秀工具。

什么样的收音机属于顶车内饰?除了车内地毯、镀金水杯、内置梳妆台等豪华便利设施(包括带“Arpege”的香水雾化器)，还融入了诸多工程第一?这款车是一款超级豪华、限量生产的“Eldorado Brougham”，由通用汽车的凯迪拉克部门生产。通用汽车的Delco无线电部门找不到一种汽车收音机，其当前的设计对于这种“未来汽车”来说足够独特，因此它在自己的领域提出了一种未来汽车接收器，这种接收器与其使用的车辆一样令人印象深刻。

上图为新接收器的凯迪拉克“Eldorado Brougham”(上)仪表盘。通用汽车特价。下图显示了五辆汽车的限量生产。

768085型使用13个晶体管和4个晶体二极管，如图1所示。如图所示，完全无管设备使用独立的音频输出子机箱。粗略地看了一下单位，没有发现异常:房子很传统，虽然样式很精致;而且功能配置——包括音调控制、可变前后扬声器选择、结合自动搜索调谐和灵敏度控制的按钮收音机选择——以前已经被并入顶级汽车收音机。

通过检查它的规格和下图图2的原理图中明显大方的设计，你就能体会到这款收音机的独特之处。从接收器的输入特性出发，Delco工程师评定该设备的灵敏度为1至3微伏。关于这个灵敏度数字在AM接收中的意义，总是有一些问题，但可用的数据进一步表明，天线上的1微伏信号将产生1瓦的音频功率输出，这通常对任何汽车内部都足够了。

del7268085车载收音机俯视图

图1-7268085型号的俯视图。的独立推挽式音频输出子机箱位于主机架的右侧。包括射频、中频探测器和自动寻台电路。

在最大功率输出方面，推挽晶体管级可以提供高达10瓦的功率。至于晶体管本身，它可以提供高达约18，000 cps的响应。虽然看起来像传统的6 & quotx9 & quot椭圆形扬声器，但所用换能器的额定响应范围为60至9000 cps，这是传统AM广播的固有响应。质量检测器电路可以保持AM频率响应极限内固有的任何保真度。为设计选择的中频为262 KHz。

一些引用的功能开始为人们可能想到的第一个问题提供答案:“他们用13个晶体管做什么?当最好的晶体管便携式收音机问世时，良好的设计考虑如何证明这个数字是合理的?不超过七八个?”图2显示一个晶体管作为射频放大器，另一个作为混频器，另一个作为本振。到目前为止，我们已经找到了一种包含三个晶体管的配置来实现出色的性能，其中传统电路使用一个(只有转换器)或最多两个(射频放大器和转换器)。

对这些措施不满意的设计人员求助于I.F .并全力以赴获得最大的选择性和灵敏度。不少于三个I.F .使用放大器，在信号链的这一点上总共有六个晶体管，而以前的全晶体管接收机通常使用三个。

当二极管检波器被分流到最后一个传统中频级时，它是一个低阻抗器件，可以放大中频级，从而降低从中频实现的增益。相反，“Brougham”无线电使用另一个晶体管作为无限阻抗检波器。除了允许第三I.F .在无明显负载的情况下工作，这种类型的电路还具有其他优点。例如，二极管检波器的失真通常会受到调制深度或射频变化的影响。信号幅度。无限阻抗检测器对这些变量不太敏感，从而获得更好的音频质量。

在经济是主要因素的情况下，不考虑刚才讨论的电路类型，不仅因为它本身涉及额外的电路元件，而且因为它不提供获得交流或交流电压的简单方法。这种现在被认为是理所当然的控制方式必须被放弃或者增加更多的电路。以质量和性能为决定性因素，Delco工程师毫不犹豫地要求增加一个晶体管和一个晶体二极管。第175部分，晶体二极管，是一个独立的交流检波器。与此相关的是这组中使用的第八个晶体管，一个交流增益放大器，以真正严格控制信号电平的变化。交流增益控制中的二极管连接到射频中的线路放大器，相对于施加于中频的交流增益控制信号带，该放大器为该级提供一定的延迟，从而使接收机前端实现最佳工作状态。

虽然它有一些有趣的细节，但封装的三晶体管音频部分通常不是一种不寻常的配置:单个晶体管通过变压器充当音频驱动器，用于推挽式双晶体管输出级。这占了十一个晶体管。只有两个不见了。这些只是电子管的简单替代品，电子管通常用于触发其他使用自动信号搜索系统的接收机中的放大器和继电器控制。

Delco无线电示意图

图2-凯迪拉克“Eldorado Brougham”使用的Delco全晶体管车载收音机示意图显示了许多特殊功能。

一组音频部分的剂量显示了一些有趣的细节，包括在保持高质量性能方面的好处。131号是为输出级建立最佳偏置的服务调整，而不是创新:在为车辆设计的其他混合晶体管收音机的音频输出级中可以找到类似的控制。在本设计中，它是由零件号为127的热敏电阻实现的。热敏电阻是一种电阻值，其阻值随环境温度而变化。这里使用调节器或辅助偏置调整。随着仪表板变热，其工作特性会发生变化。热敏电阻对这些变化进行补偿，使输出级2N278晶体管的工作点保持不变，在温度变化的条件下，电路仍有良好的性能。

看一下音频驱动器和推挽输出级之间的级间耦合变压器(器件编号200 ),就可以发现第三个绕组，其中两个似乎可以完成这项工作。添加到2N109音频前置放大器级的发射器绕组实际上提供了负反馈以消除失真。

目前，在生产中，已经为工程师制造了足够的13晶体管收音机单元。正如他们习惯的那样，他们在对更好的东西的无休止的寻找中提出了他们的第一个设计变化。如图，音频输出电路工作在AB类。后期生产过程中输出电路的微小元件变化导致A类运行。

有趣的是，接收器(AB类版本)仅消耗汽车电池的6/10安培。这意味着收音机可以在不使用汽车的情况下连续运行几天，而不会耗尽电池。即便如此，两个指示灯消耗的电流也超过50%!如果两者都被禁用，无线电可以依靠电池运行几个星期。

作为“Eldorado Brougham”中的常规设备，如果单独提供收音机，其价格无疑会令人望而却步。然而，就一般的开拓性发展而言，这既不新鲜，也不意外。重要的是我们有了第一台全晶体管、高质量的自动接收机。随着壁垒的打破，这种先锋不太可能是同类中的最后一个。

姐夫来了:

你当时有没有被顶级车的顶级收音机震撼到?欢迎评论!

百万购车补贴

根据查询中关村在线可知，以下是几个收音机品牌的推荐：

1.德生(Tecsun)：德生牌收音机是由东莞市德生通用电器制造有限公司生产的，主要分为全数字调谐收音机、二次变频高灵敏度收音机和机械调谐式袖珍收音机三大类。德生这款收音机简单、实用，覆盖的波段很全，收的电台也很多，可以用来辅助学习英语。

2.熊猫(PANDA)：熊猫收音机是中国电子行业的大型骨干企业之一，品牌知名度较高。该收音机支持中波、短波、调频等几乎所有讯号，接收能力强，音质效果也不错。

3.山进(marshall)：山进品牌源自英国，是较早开始制造收音机的品牌。该品牌的产品质量一直颇受好评，外观设计非常精美，工艺技术也一直领先。

汽车音响(Autoaudio)是为缓解驾乘人员在出行过程中的无聊感而设置的一种声音接收和释放装置。首先使用的是车载AM收音机，随后是AMFM收音机和磁带播放机，并发展到CD播放机和DCC和DAT兼容的数字音频。然后，车载编辑耐心地向朋友介绍音质最好的车载音响。

汽车音响品牌基本有哪些&mdash&mdash柏林之声(布尔梅斯特)

Burmester(柏林之声)成立于1978年，在德国高端音频行业迅速崛起。现在它已经成为世界上最受尊敬的高质量立体声系统制造商之一。其产品包括前置级、功率放大器、组合放大器、CD播放器、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其他配件等。其产品涵盖不同的价位。

Burmester拥有优秀的团队，优秀的公司靠的是优秀的员工，Burmester的进取工程师也是音乐爱好者。他们以坚定不移的信念打造高端音频，深刻理解自己对客户的重要责任。任何购买我们产品的客户都同时成为了Burmester公司的一部分。庞大的客户群多年来一直光顾Burmester产品，这让我们知道Burmester的HI-END理念得到了消费者的肯定和赞赏。

好车配备音响，逐渐成为豪车的象征。那么，随着船高的增加，高级汽车音响就成了奢侈品的一个属性，价格肯定也不一定更亲民。据业内人士透露，一台中档车载音响的起步价在2-3万，然后高端点的B&:W音响可以卖到10多万人民币。如果相当于我们的家庭音频或者HiFi音频，一套几万人民币的音频无论是音质还是质感都取得了不错的效果。对于车载音响来说，这个价格只作为高级款式提供，实际性价比普遍较低。

汽车音响如何选择?

如果你想在开车的时候能够享受到更好的音乐，在听音乐的时候更有激情和刺激，最重要的是低音和低音的享受非常强，这样才能防止自己在开车的时候犯困，所以朋友们在选择汽车音响的时候一定要注意以下几个问题，这样才能解决问题，选择最适合自己的汽车音响。

首先要判断自己的品味和经济能力，这是选车音响最重要的标准。毕竟我们不需要给自己造成太大的经济负担，尤其是对于很多高端豪车的高级音响来说，这种关系的价格对于一辆普通的小型代步车来说可能基本够了。所以在音频选择的过程中，朋友们一定要能够通过综合性价比做出很好的判断。

其次，朋友们一定要能考虑到音响主机的功放功能，是否能保证认可的功率更稳定，让他们不仅能更舒适地享受听力，还能保证更高的灵敏度。因此，低功率的扬声器可以保证更舒适的听觉效果，不会出现意外情况，使用时也不一定容易出现故障，所以朋友们在选择时一定要能够注意功放功能。

最后，还要判断音色和音质的效果。既然安装车载音响是为了让我们享受音乐，如果音色很差甚至刺耳，那肯定会影响我们开车听音乐的享受，所以朋友们一定要多了解几个品牌之间的关系，以及不同品牌音响的播放质量。

汽车音响改装可靠吗?起点排行榜

我认为改装后的汽车音响理论上应该属于汽车改装的范畴。然而，近年来，人们发现，提供汽车改装服务的商店层出不穷。里面的水有多深?本，下次让我们和每个人仔细谈谈。总之一个大前提，汽车音响改装要最大限度的选择可靠的专业商家，而不要贪图方便和便宜就找路边店进行改装。且不说是不是扬声器、功放之类的。不管他们提供的是不是真的，不可靠的车间改造技术是致命的。

汽车音响品牌基本有哪些&mdash&mdash戴纳迪奥(戴纳迪奥)

丹纳音频是丹麦著名的顶级扬声器品牌。以原声再现和独特的聆听体验著称，致力于提升对生活和音乐充满终极追求的人们的品味和激情。丹娜的故事源于一个幻想家&mdash&mdash威尔弗里德·埃赫伦霍尔兹先生和他的团队坚持追求非凡的东西。

自1977年成立以来，它一直坚持&ldquo纯原声，如现场&rdquo这个想法，丹娜孜孜不倦的追求和对原声再现的巨大热情从未停止过。Dynaudio单元不折不扣地追求最忠实的还原，最高的线性度和最低的失真，声音中性，没有声音和染料，良好的质感和快速的瞬态响应。最神奇的是它不可思议的动力承载能力。Dynaudio的高音单元可以承受lOins/100W功率而不燃烧，这是很多单元无法达到的魔鬼指数。

关于失败

首先，上量和下量是有区别的。

需要找出声音的上下声道，开始检查主机的平衡按钮是否在中间位置，然后检查前级输入输出的上下电平调节按钮是否相同，放大器输入灵敏度的上下声道设置是否相同。

如果不能排除，上下切换主机信号线，看喇叭位置小的那一侧会不会变大。如果是，说明主持人有问题，否则就是后期的问题。

二、高音无声

如果有高音无声的问题，可以先检查分音器的接线是否接好，然后用电表测量分音器是否有声音。可能是喇叭线输入端错误连接到低音输出端。

第三，伴随的噪音大

放立体声，噪音太大，听到就觉得很心烦，但和不听没法比。对于此类故障，应检查rca信号端子的负极端子是否连接。

如果主机侧rca信号输出端子的负极端子已经断开，可以用电表测量，看负极端子是否与主机机箱连接。

第四，成交量不稳定。

音量高低时，先检查电源地线与车壳的接触是否抬起，再检查前级和后级的输入输出rca是否正常，最后检查灵敏度旋钮是否正常。

很多小伙伴喜欢低音的音质和低音效果，也在尽力把声音改装在音响的主机功能上。无论改装是否得当，声音都会影响汽车的电池。如果电池电压不稳定，音质会明显受损。

需要注意的是，如果使用大功率功率放大器，在音频修改中可能会出现自燃。

关于维护

不要突然把音量调到最大:突然把声音调到最大，扬声器线圈会烧坏，会和功放造成关系。

用清洁工具清洁磁带和光盘:磁带和光盘上的灰尘会影响播放的音质，可以通过经常用工具清洁来防止。

经常用小棉签擦拭CD播放机:CD播放机最重要的部分是激光头，需要特别保养，可以经常用湿棉签擦拭。

好了，今天车编辑的朋友介绍了这么多音质最好的车载音响。不知道小伙伴们听完车编辑的简单介绍，对音质最好的车载音响有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你!

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